No. 225 Squadron RAF - No. 225 Squadron RAF - Wikipedia

No. 225 Squadron RAF
Aktivní1. dubna 1918 - 18. prosince 1918
11. října 1939 - 7. ledna 1947
1. ledna 1960 - 1. listopadu 1965[1]
ZeměSpojené království
Větevkrálovské letectvo
MottoVedeme meč[2]

No. 225 Squadron RAF je bývalý královské letectvo letka.

Dějiny

První světová válka

No. 225 Squadron RAF byla založena 1. dubna 1918 v Alimini, Itálie z části křídla č. 6 RNAS, a byl vybaven Sopwith velbloudi. Eskadra se rozpadla dne 18. prosince 1918.[1]

Druhá světová válka

Zachovalé Westland Lysander III s označením letky č. 225 v roce 1968. Toto letadlo sloužilo letce v roce 1940.

Dne 11. října 1939 byla letka reformována v Odiham, vybaven Westland Lysanders, z Letka č. 614A který byl vytvořen dne 3. října 1939 z letu „B“ 614 letka.[1] V roce 1942 byla letka znovu vybavena Hawker Hurricanes a Severoameričtí Mustangové. Po účasti na spojenecké invazi do Tuniska “Provoz Torch “se letka začala přestavovat na Supermarine Spitfires v lednu 1943.

V září 1944 se squadrona vrátila do Itálie po invazi do jižní Francie (Provoz Dragoon ), kde zůstal až do rozpuštění 7. ledna 1947.[1]

Poválečná

To bylo reformováno dne 1. ledna 1960, ze společné experimentální vrtulníkové jednotky, vybavené Bristolské platany a Westland Whirlwinds. Eskadra byla umístěna na Andover dokud se v květnu 1960 přestěhoval do Odihamu a poté Malajsie v listopadu 1963. Eskadra se rozpadla 1. listopadu 1965.[1]

Letadlo provozováno

Kódy letky

225 letek letky nosilo během období 1939-1947 dva různé kódy letek.

Kód LX byl přidělen v dubnu 1939 a nosen do dubna 1942.[1]

Kód WU byl používán od dubna do července 1942, poté od února 1943 do ledna 1947.[1]

Pozoruhodné členy

Přežívající letadlo

Je známo, že přežily čtyři letadla, která byla během druhé světové války provozována 225. perutí. Oni jsou:

  • Westland Lysander Mk.III R9125 kódovaný LX-L, RAF Museum, Hendon, Londýn

odkaz: http://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/westland-lysander-iii/

Toto letadlo bylo používáno letkou pro průzkumné hlídky podél jižního pobřeží Anglie v období od září 1940 do dubna 1941.

  • Westland Lysander V9312 je v současné době (květen 2015) obnovován společností Aircraft Restoration Company (ARC) v Duxfordu v Cambridgeshire (Velká Británie). Byl postaven v roce 1940 a v období mezi lednem 1941 a dubnem 1942 sloužil s 225 perutěmi. Po poškození při nehodě (při použití 4 perutěmi) byl před odesláním do Kanady opraven a přestavěn na cílový stav remorkéru. Naposledy vzlétl v prosinci 1944.

Odkaz: http://www.arc-duxford.co.uk/restorations/

Odkaz: https://web.archive.org/web/20140902005253/http://www.maltaviationmuseum.com/spitfire.asp Tento Spitfire byl vyfotografován ve Florencii v Itálii s kódem WU-S.

  • Supermarine Spitfire Mk.IXc PV270 letěl na misích Armádní spolupráce 225 perutě v období březen – duben 1945. Byl obnoven do létajícího stavu po dobu 8 let týmem vedeným Brendonem Deereem (synovcem známého Alan Deere ) na Novém Zélandu. První let po restaurování se uskutečnil 18. března 2009. Toto letadlo v současné době sídlí na letecké základně RNZAF Ohakea a může být viděno létat na výstavách na Novém Zélandu. [odkaz:

http://www.spitfirepv270.co.nz/

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G Lake, Alan (1999). Létající jednotky RAF. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-086-6.
  2. ^ Pine, LG (1983). Slovník hesel. London: Routledge a Kegan Paul. str.263. ISBN  0-7100-9339-X.

Bibliografie

  • Halley, James J. Eskadry královského letectva. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN  0-85130-083-9.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 1998 (druhé vydání 2001). ISBN  1-84037-141-2.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (druhé vydání 1976). ISBN  0-354-01028-X.
  • Millington, G., Air Commodore, RAF, „The Unseen Eye“, Londýn, 1961.
  • Lake, Alan (1999). Létající jednotky RAF. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-086-6.

externí odkazy