No. 189 Squadron RAF - No. 189 Squadron RAF

Letka č. 189 byl královské letectvo letka.

Dějiny

Letka č. 189 byla vytvořena v RFC Ripon dne 20. prosince 1917 jako výcviková jednotka pro noční létání a krátce nato se přesunula do Suttonova farma pokračovat ve své práci až do konce roku 2006 první světová válka. Dne 1. března 1919 byla eskadra rozpuštěna.

Eskadra byla znovu vytvořena jako součást Skupina 5 RAF dne 15. října 1944 v RAF Bardney poblíž vesnice Bardney v Lincolnshire. Letěli Lancasterové bombardéry v nájezdech okupovanou Evropu ke konci roku druhá světová válka v letech 1944 a 1945.

Velící důstojník byl Velitel křídla J. S. Shorthouse DFC.

Po RAF Bardney byla letka umístěna na RAF Fulbeck poblíž vesnice Fulbeck Vracející se do Bardney v dubnu 1945 a poté do RAF Metheringham u Metheringham.

Jednotka byla smíšená s mnoha zaměstnanci z jiných částí Společenstvi počítaje v to Australané, Novozélanďané a Kanaďané.

Eskadra číslo 189 byla mezi 107 Lancastery a 12 Komáři skupiny č. 5, která zaútočila na ropnou rafinérii v roce 2006 Tonsberg v jižní Norsko dne 25. dubna 1945 při posledním náletu války, na který letěli těžké bombardéry z Velitelství bombardérů RAF.

Po válce se jednotka podílela na vypouštění jídla do holandský a repatriace Váleční zajatci dokud nebyl 20. listopadu 1945 rozpuštěn.

Letadlo provozováno

Sopwith Pup

Příklad operací

Následující výpad podrobnosti jsou převzaty z knihy provozních záznamů pro 189 sqdn.

DATUMTYP LETADLA A ČÍSLOOSÁDKAPOVINNOSTNAČAS NAČASČAS DOLŮPODROBNOSTI O ŘADĚ NEBO LETU
3. března 1945LANC.1 ME.374

F / O WALTON.J.H. (AUS.417607)
SGT HILLS.G.S.
SGT HUDGELL.P.H.
F / S ROBERTS.G.W.
F / S THOMAS.R.
SGT.BRIAN.E
SGT JONES.J.F

LADBERGEN18350035LADBERGEN. 22051⁄2 hod. 8 800 ft.

Cíl napaden ve 3. běhu, v 1. běhu napaden stíhačem. RT jsem jasně viděl v přerušení mraku. Světlice dobře viditelné, N A / P. Se setkal. dobrý. Červené a zelené T.I. je vidět na 3. jízdě. Mod. množství flak přes cíl, ale ne těžký. Považován za úspěšný výpad.

7./8. Března 1945LANC.1 PB.879

F / O RICCIUTI.G.A (CAN.J90848)
SGT HIGHMOOR.W.
F / S JOHNSON.H.D. (CAN.R186407)
F / S THOMPSON.G.H.
F / S MAINPRIZE.R.L. (CAN.F.259968)
F / S BECKTEL.E.H. (CAN.R208373)
F / S JONES.W.J. (CAN.264956)

HARBURG18080101HARBURG. 22071⁄2 hod. 11 000 stop

Četné výbuchy Oranžový, černý kouř stoupající 4500 ft. Koncentrované velké požáry po celé oblasti 2209 hodin. Cíl byl vizuálně identifikován a označení velmi dobré. Přímo na cíl hořelo velké množství požárů a bylo to velmi dobré úsilí. Považován za úspěšný výpad.

23.dubna 1945LANC.1 PB.732

F / O WALTON.J.H. (Aus.417607)
SGT HILLS.G.S
F / SGT HUDGELL.P.H.
F / SGT THOMAS.J.P.D.
BEZ ROBERTS.G.W. (Aus.43242)
SGT JONES.J.F
SGT.BRIAN.E

FLENSBURG1512​1⁄22033FLENSBURG. 10 / 10th S / Cu, vrcholy 6-8000 '. Odhození klimatizace z pobřeží do Umýt na cestě domů. Třídění dokončeno.
25.dubna 1945LANC.1 PB.732

F / O WALTON.J.H. (AUS.417607)
F / LT SKILTON.J.A.
F / SGT HUDGELL.P.H.
F / SGT THOMAS.J.P.D.
BEZ ROBERTS.G.W. (Aus.43242)
SGT JONES.J.F
SGT.BRIAN.E

TONSBERG2034​1⁄20321TONSBERG. 2347 hodin, 9 500 '.

Bombardování vypadalo dobře koncentrované, dva velké výbuchy viděné před bombardováním a jeden velmi velký v 23471⁄2 s množstvím kouře. Označení považováno za dobré. Třídění dokončeno.

Viz také

externí odkazy