No. 237 Squadron RAF - No. 237 Squadron RAF
No. 237 Squadron RAF | |
---|---|
![]() Mechanika upevnění a Hurikán II letky č. 237 v Íránu, 1942 | |
Aktivní | 20. srpna 1918 - 14. května 1919 22. dubna 1940 - 1. ledna 1946 |
Země | ![]() |
Věrnost | ![]() |
Větev | ![]() |
Přezdívky) | "Rhodesie" |
Motto | Primum agmen v Cælo (latinský: Předvoj je na obloze)[1] |
Insignie | |
Odznak letky | Leví strážný strážce zaútočil na rameni orlí drápem a držel v přední tlapce sloní kel[2] |
No. 237 Squadron byl královské letectvo letka letky. Během Druhá světová válka jednotka byla vytvořena z Letka č. 1 Jižní rhodéské letectvo pro operace v severní Africe.
Dějiny
Eskadra č. 237 byla vytvořena v RAF Cattewater v srpnu 1918 z letů č. 420, 421, 422 a 423 letů Royal Naval Air Service. Eskadra obsluhovala Krátký 184 o pobřežních a protiponorkových hlídkách v Lamanšském průlivu, dokud nebyl rozpuštěn na konci první světové války dne 14. května 1919.
Do 3. září 1939 dorazila letecká sekce Jižní Rhodesie pod vedením letky M. Maxwella Nairobi v Keňská kolonie. Poté bylo přejmenováno na letku č. 1 letectva S. Rhodesian Air Force. 237 Squadron byla znovu vytvořena jako č. 237 (Rhodesia) Squadron dne 22. dubna 1940, kdy č. 1 Squadron Southern Rhodesia Air Force byl vzat do kontroly Royal Air Force.[3] Provozoval řadu dvojplošníků Hawker a byl založen na habešské hranici jako aktivní jednotka Východoafrická kampaň, původně bránit britskou východní Afriku před očekávaným pohybem italských vojsk dolů ze základen na sever. Na podzim roku 1940 se squadrona přesunula do Súdánu pro operace v Eritreji a Westland Lysanders a Gloster Gladiators byly přidány k jeho síle. V květnu 1941 se letka přesunula do Egypta a byla znovu vybavena Hawker Hurricane, který byl pověřen úkolem taktického průzkumu v Západní poušti. V květnu 1942 byla letka nasazena do Iráku jako obrana proti jakékoli německé invazi a poté do Libye v roli protivzdušné obrany.
Eskadra byla znovu vybavena Supermarine Spitfire (Nejprve Mark VC, pak Mark IX) a byl přesunut do Korsika létat operace nad jižní Francií a severní Itálií. Nakonec se přestěhovala do Itálie, kde působila, dokud nebyla přečíslována na 93. letka před rozpuštěním dne 1. ledna 1946.
Pozoruhodné členy
Ian Smith, který byl později předsedou vlády Rhodesie, byl přidělen k letce během jeho servis ve druhé světové válce a byl sestřelen nad Itálií.[4]
Letadlo provozováno
Termíny | Letadlo | Varianta | Poznámky |
---|---|---|---|
1918–1919 | Krátký 184 | Z RNAS | |
1940 | Hawker Audax | Od SRAF | |
1940–1941 | Hawker Hardy | Od SRAF | |
1940 | Hawker Hart | ||
1940–1941 | Westland Lysander | I a II | |
1941 | Gloster Gladiátor | II | |
1941–1942 | Hawker Hurricane | Já | |
1943 | Hawker Hurricane | IIC | |
1943–1944 | Supermarine Spitfire | VB a VC | |
1944–1945 | Supermarine Spitfire | IX |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ „237 Sq | Heraldická důvěra RAF“. rafht.co.uk. Citováno 2. září 2019.
- ^ Halley 1988, str. 304.
- ^ http://niehorster.org/017_britain/39_raf/me_group_aden.html
- ^ Berlyn 1978, str. 56–57.
Bibliografie
- Berlyn, Phillippa (duben 1978). The Quiet Man: A Biography of the Hon. Ian Douglas Smith. Salisbury: M O Collins. OCLC 4282978.
- Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, C.G. (2001). RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912 (2. vyd.). Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Rawlings, John D.R. (1982). Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Díl práce 1982–1985). Publikování Orbis.