No. 267 Squadron RAF - No. 267 Squadron RAF
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Únor 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
No. 267 Squadron RAF | |
---|---|
![]() 267 Squadron Douglas Dakota C.III za letu, 1944 | |
Aktivní | 27. září 1918 - 1. srpna 1923 19. srpna 1940–30. Června 1946 15. února 1954 - 1. listopadu 1958 1. listopadu 1962 - 30. června 1970 |
Rozpustil | 30. června 1970 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Velikost | Letka |
Motto | Sine Mora (Bez zpoždění) |
Zásnuby | První světová válka |
No. 267 Squadron RAF byla jednotkou královské letectvo který sloužil během první světová válka & druhá světová válka. Eskadra byla vytvořena celkem čtyřikrát.
Dějiny
Eskadra byla vytvořena v RAF Kalafrana, Malta dne 27. září 1918 z č. 360, 361, 362 a 363 lety jako protiponorková jednotka létající hlídky v Středozemní moře do konce nepřátelských akcí a zůstal na Maltě, dokud nebyl přečíslován na č. 481 Flight dne 1. srpna 1923.
Dne 19. srpna 1940 byla letka reformována z Komunikační jednotka, Heliopolis RAF jako transportní letka pro operační povinnosti v Egyptě. V srpnu 1942 se operace rozšířily na dopravu po celé oblasti Středomoří a rovněž podnikly mise za účelem snižování dodávek odbojářům v Itálie a Balkán, počítaje v to Operace Wildhorn, operace, která má vrátit části obnoveného V-2 raketa Z polska. Eskadra se přestěhovala do Itálie v listopadu 1943 a později do Indie v únoru 1945 během Čtrnáctá armáda závěrečná ofenzíva během Barma kampaň. Eskadra se rozpadla dne 30. června 1946, ačkoli pokračovala v provozu až do 21. července.
Reformovaný dne 15. února 1954 v RAF Kuala Lumpur, Malajsko jako transportní a komunikační letka. Bylo přečíslováno No. 209 Squadron dne 1. listopadu 1958. Eskadra byla znovu reformována jako transportní letka dne 1. listopadu 1962 v RAF Benson s Skupina č. 38 do rozpuštění 30. června 1970.
Letadlo provozováno
datum | Typ | Poznámky |
---|---|---|
1918-1921 | Krátký 184 | |
1918-1921 | Felixstowe F.3 | |
1918-1923 | Felixstowe F.2A | |
1920-1923 | Fairey IIID | |
1940-1942 | Rozličný | Rozmanitost různých letadel pro komunikační povinnosti |
1942-1943 | Lockheed Hudson IV | |
1942-1943 | Lockheed Hudson VI | |
1943-1946 | Douglas Dakota | |
1954-1958 | Douglas Dakota | |
1954-1958 | Auster AOP.6 | |
1954-1958 | Skotský letecký průkopník CC.1 | |
1954-1958 | Percival Pembroke C.1 | |
1954-1956 | Severoamerický Harvard T.2B | |
1962-1970 | Hawker Siddeley Argosy C.1 |
Reference
Citace
- ^ Jefford 1988, s. 81
Bibliografie
- Jefford, C G. Letka RAF, první vydání 1988, Airlife Publishing, Velká Británie, ISBN 1 85310 053 6.