No. 139 Squadron RAF - No. 139 Squadron RAF

No. 139 (Jamaica) Squadron RAF
Aktivní3. července 1918 - 7. března 1919
3. září 1936 - 31. prosince 1959
1. ledna 1962 - 31. prosince 1968
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Mottolatinský: Si placetový necamus
(„Zničíme podle libosti“)[1]
Insignie
Heraldika letkyA fasces před půlměsícem (The fasces is from the badge of No. 28 Squadron RAF ke kterému bylo číslo 139 poprvé připojeno v roce 1918)
Kódy letkySY (Duben - září 1939)
XD (Září 1939 - březen 1942, červen 1942 - 1951)

No. 139 (Jamaica) Squadron RAF byl královské letectvo Letka, která byla stíhací jednotkou první světová válka a bombardovací jednotka z druhá světová válka až do šedesátých let.

Dějiny

Formace a první světová válka

Letka č. 139 královské letectvo byla založena dne 3. července 1918 v Villaverla v Itálie a byl vybaven Bristol F2b stíhací letoun. To bylo rozpuštěno dne 7. března 1919.

Reformace a druhá světová válka

Blenheim IV, L8756 / XD-E letky č. 139, přelet severní Francie (Polovina dubna 1940). Toto letadlo přežilo raná stadia války, aby bylo v květnu 1944 odříznuto.[2] V Blenheimu nesoucím označení bombardéru je zachován Muzeum RAF v Londýně.[3]
Canberra B.2 139 letky v roce 1953

Eskadra reformovaný dne 3. září 1936 v Wyton, nejprve vybaveno Hawker Hinds a pak Bristol Blenheims. Dne 3. září 1939 pilotoval Blenheim IV letky Andrew McPherson bylo prvním britským letounem, který překročil německé pobřeží poté, co Británie vyhlásila válku Německu. Dne 4. září 1939 Č. 110, 107 a 139 letek vedly poblíž první letecký nálet RAF proti německé lodní dopravě Wilhelmshaven. V prosinci 1939 byla letka přesunuta do Betheniville, Francie a v květnu 1940 při základně Plivot byl zaplaven německým postupem a ztratil většinu svých letadel.

A jamajský noviny založily fond na nákup bombardérů pro Británii a jako uznání za peníze získané na nákup Blenheimů bylo rozhodnuto spojit Jamajku s eskadrou královského letectva, odtud značka „Jamajka“ daná eskadře. V prosinci 1941 se squadrona převedla na Lockheed Hudson letadlo, ve kterém operovalo Barma do dubna 1942.

V červnu 1942 se squadrona vrátila do Anglie a znovu vybavena Blenheim V, než rychle přešla na de Havilland Mosquito na Horsham St. Faith. Dne 3. Března provedla odvážný nálet na závod na zpracování molybdenu v Knabenu v Norsku. Předpokládá se, že to byl jeden z nájezdů, na nichž fiktivní práce 633 letky byl založen. V důsledku tohoto náletu získala řada členů posádky vyznamenání. Dne 20. března ztratila letka týden před oficiálním vyhlášením vyznamenání několik letadel.

Stalo se součástí průkopník síly v červenci 1943 a zůstal jím po zbytek války.

Poválečná

Eskadra vybavená Anglická elektrická Canberra B2 at RAF Hemswell počínaje listopadem 1952. Rozpustila se 31. prosince 1959 a znovu se reformovala v RAF Wittering dne 1. ledna 1962 s Handley Page Victor B2, než byla definitivně rozpuštěna 31. prosince 1968.

Letadlo provozováno

Letadlo provozované letkou č. 139 RAF[4]
ZNaLetadloVarianta
Květen 1918Března 1919Bristol F.2b
Září 1936Červenec 1937Hawker HindMk.I
Červenec 1937Září 1939Bristol BlenheimMk.I
Září 1939Prosinec 1941Bristol BlenheimMk.IV.
Prosinec 1941Prosinec 1941Lockheed HudsonMk.III
Únor 1942Duben 1942Lockheed HudsonMk.III
Únor 1942Říjen 1942Bristol BlenheimMk.V.
Září 1942Červenec 1944De Havilland MosquitoB.IV
Září 1943Září 1944De Havilland MosquitoB.IX
Únor 1944Listopad 1948De Havilland MosquitoB.XVI
Listopad 1943Září 1945De Havilland MosquitoB.XX
Září 1945Září 1948De Havilland MosquitoB.XXV
Říjen 1948Prosince 1953De Havilland MosquitoB.35
Listopad 1952Prosince 1959Anglická elektrická CanberraB.2
Leden 1962Prosinec 1968Handley Page VictorB.2

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Pine, LG (1983). Slovník hesel. London: Routledge a Kegan Paul. str.213. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ „Vzpomínka na bombardovací válku“. Novinky v letectví. Květen 2005. Citováno 3. ledna 2010.
  3. ^ „Historie letadel Bristol Blenheim IV - letadla druhé světové války“. Muzeum RAF v Londýně. Citováno 3. ledna 2010.
  4. ^ C.G. Jefford (1988). Eskadry RAF. UK Airlife Publishing. ISBN  1-85310-053-6.

Bibliografie

  • Moyes, Philip J.R. (1976). Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers). ISBN  0-354-01027-1.

externí odkazy