No. 613 Squadron RAF - No. 613 Squadron RAF

No. 613 (City of Manchester) Squadron RAF
Aktivní1. února 1939 - 7. srpna 1945
10. května 1946 - 10. března 1957
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg Královské pomocné letectvo
ČástVelení pro spolupráci s armádou RAF (39–43)
Velitelství bombardérů RAF (43–45)
RAF Reserve Command (46–50)
Stíhací velení RAF (50–57)
Mottolatinský: Semper parati
(Překlad: „Vždy připraven“)[1]
po roce 1953 označení letkyRAF 613 Sqn.svg
Velitelé
Čestný letecký komodorSir Roy Dobson
Pozoruhodný
velitelé		Percy "Laddy" Lucas
Insignie
Heraldika odznaku letkyPřed dvěma křídly spojenými na základně černá fleur de lis[1]
Odznak je založen na odznaku Manchester Regiment[2]
Kódy letkyZR (Říjen 1939 - duben 1942)[3]
SY (Duben 1942 - srpen 1945)[4]
KRYSA (Květen 1946 - březen 1950)[5]
Q3 (Březen 1950 - prosinec 1953)[6]

Eskadra č. 613 (City of Manchester) byl Pomocné letectvo později Královské pomocné letectvo letka vytvořená dne 1. února 1939[7] na tehdy novém obecním letišti v Ringway, devět mil jižně od Manchester. Eskadra sloužila nejprve v roli vojenské spolupráce a později v průběhu Druhá světová válka se stala taktickou bombardovací jednotkou. Po válce se letka reformovala jako stíhací jednotka a jako taková létala až do svého posledního rozpuštění v březnu 1957.

Dějiny

Vznik a raná léta

Eskadra byla vytvořena v RAF Ringway dne 1. února 1939 v roli vojenské spolupráce jako součást Skupina č. 22 (armádní spolupráce). Původně se předpokládalo, že bude použita letka s názvem „East Lancashire“, ale s tím by se dalo zaměnit No. 611 Squadron RAF, s názvem „West Lancashire“, se sídlem na letišti Liverpool v Speke. Spojení s Město Manchester Proto byla letka původně vybavena Hawker Hinds. Dne 2. října 1939 se squadrona přesunula z RAF Ringway do RAF Odiham u Basingstoke a Hawker Hectors byly dodány do jednotky během listopadu, aby nahradily Hindy. Od 2. dubna 1940 Westland Lysanders sloužil po boku Hektorů. Hektorové a Lysanderové byli zvyklí na bombardování německých pozic a zásobování blízkých přátelských jednotek Calais na konci května 1940 Dunkirkova evakuace.[8][9]

Taktické průzkumné operace

V srpnu 1941 se squadrona stala taktickou průzkumnou jednotkou a začala rychleji vybavovat rychlejší Curtiss Tomahawk. Je znovu vybaven brzy Allison V-1710 poháněl verzi I Mark Severoamerický Mustang v dubnu 1942 pokračovala v operaci uvnitř Velení pro spolupráci s armádou RAF.[1] Během jara a léta 1943 byly Mustangy letecky převezeny na „lagunách“ nízkoúrovňových průzkumných letech nad Severním mořem poblíž nizozemského pobřeží a po lokalizaci nepřátelské plavby přivolaly těžký úderný letoun Coastal Command.[10]

Operace proti komárům

613 Squadron Mosquito FB.VI NS898 'SY-Z' na základně RAF Lasham na sobě s pruhy dne D v červnu 1944

Dne 15. října 1943 se squadrona přestěhovala do RAF Lasham, Hampshire a začal vybavovat de Havilland Mosquito když se to připojilo Skupina č. 2 jako denní a noční taktická úderná jednotka.[10] Eskadra létala hlavně nočními výpady, ale také se účastnila přesných akcí za denního světla, jako například proti budově nizozemského ústředního registru obyvatelstva dne 11. dubna 1944, kde Němci drželi své nizozemské záznamy gestapa.[11][12]Eskadra se rozpadla Cambrai -Epinoy, Francie, přečíslován na 7. Srpna 1945 Letka č. 69.[9][13]

Poválečné operace

Squadron č. 613 Spitfire F.14 mimo jejich hangár č. 7 na okruhu RAF v roce 1947. Všimněte si kódů rezervního velení letky „RAT“

Eskadra reformovaný dne 10. května 1946 v RAF Ringway (Nyní Letiště Manchester ), jako stíhací letka v záloze Command.[13] Domov jednotky byl v Ringwayově hangáru č. 7, který byl pro eskadru dokončen na jaře 1940, několik měsíců poté, co opustil letiště pro válečnou službu jinde.[13]Letka č. 613 byla původně vybavena Supermarine Spitfire FR.14, v listopadu 1948 je nahradil výkonnější Mark F.22.[1] Severoamerický Harvard letadla byla použita v roli dvojího výcviku. Spitfiry a jejich dobrovolné létající a pozemní posádky byly často vysazovány RAF Horsham St Faith Norfolk a další stanice RAF pro víkendová cvičení po boku pravidelných letek RAF.[13][14]

No. 613 Squadron Vampire FB.9 WR257 'A', postavený Fairey Aviation v Ringway, byl letecky převezen C / O S.Ldr Jack Wales jednotky v období od června 1954 do prosince 1956

V dubnu 1950 byla letka č. 613 převedena, aby se stala jednotkou uvnitř Stíhací velení RAF. No. 613 re-vybaven v průběhu února 1951 s tryskovým pohonem De Havilland Upír FB.5.[1] Harvard T.2s byly nahrazeny Gloster Meteor Dvoumístné trenéry T.7. Počáteční výcvik s novým proudovým letounem byl proveden v Avros poblíž Letiště Woodford, s delší přistávací dráhou, s laskavým svolením čestné eskadry letecký komodor, Sir Roy Dobson.

Velící důstojník 613, velitel letky Jack Wales DFC, testovací pilot pro Avros, letěl s jediným upírem FB.9, WR257 „A“ v jednotce mezi červnem 1954 a jeho smrtí v prosinci 1956 při letovém testování prototypu Avro Shackleton MR.3. WR257 byl postaven uživatelem Fairey Aviation na Ringway - jediný příklad tryskového letadla stavěného a založeného na letišti.[13]Po dalších šesti letech mírových cvičení, často odtržených od operačních stíhacích stanic RAF, se jednotka konečně rozpadla na Ringway dne 10. března 1957, ve stejný den jako všechny ostatní létající jednotky Royal Auxiliary Air Force.[13][15]

Letadlo provozováno

Letadla provozovaná č. 613 Squadron RAF, data z[1][9][16][17]
ZNaLetadloVerze
Květen 1939Prosinec 1939Hawker Hind
Listopad 1939Červen 1940Hawker HectorMk.I
Duben 1940Duben 1942Westland LysanderMks.I, II
Leden 1941Červen 1942Westland LysanderMk.IIIa
Srpna 1941Duben 1942Curtiss TomahawkMk.IIa
Duben 1942Říjen 1943Severoamerický MustangMk.I
Listopad 1943Srpna 1945de Havilland MosquitoFB.Mk.VI
Prosinec 1946Prosinec 1948Supermarine SpitfireFR.14
Listopad 1948Březen 1951Supermarine SpitfireF.22
Listopad 1948Duben 1950Severoamerický HarvardMk.IIb
Září 1949Duben 1950de Havilland VampireF.1
Duben 1950Březen 1957Gloster MeteorT.7
Únor 1951Březen 1957de Havilland VampireFB.5
Červen 1954Březen 1957de Havilland VampireFB.9

Velící důstojníci

Velící důstojníci č. 613 Squadron RAF, data z[9][18][19]
ZNanázev
Březen 1939Leden 1940S / Ldr. E. Rhodes
Leden 1940Červenec 1940S / Ldr. A.F.Anderson
Červenec 1940Červen 1941W / Cdr. J.N.T. Stephenson
Červen 1941Září 1942W / Cdr. Vikomt Acheson
Září 1942Prosinec 1942S / Ldr. C.L. Strana
Prosinec 1942Říjen 1943W / Cdr. C.B.E. Burt-Andrews
Říjen 1943Únor 1944W / Cdr. K.H. Blaire, DFC & Bar [20]
Únor 1944Červen 1944W / Cdr. R.N. Bateson, DFC
Červen 1944Prosinec 1944W / Cdr. C. Newman
Prosinec 1944Srpna 1945W / Cdr. P.B. Lucas, DSO, DFC
Listopad 1946Březen 1951S / Ldr. J.S. Morton, DFC & Bar
Březen 1951Prosinec 1956S / Ldr. J.B.Wales
Prosinec 1956Březen 1957Žádný

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E F Halley 1988, str. 430
  2. ^ Rawlings 1982, str. 238
  3. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 14
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 95
  5. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 138
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 88
  7. ^ Hunt 1972, str. 415
  8. ^ Scholefield 1998, str. 49.
  9. ^ A b C d Rawlings 1982, str. 239.
  10. ^ A b Scholefield 1998, str. 50.
  11. ^ Bowyer 1984, str. 123.
  12. ^ Moyes 1976, str. 280.
  13. ^ A b C d E F Scholefield 1998, str. 51.
  14. ^ Rawlings 1978, str. 501.
  15. ^ Hunt 1972, str. 425.
  16. ^ Hunt 1972, str. 427–428.
  17. ^ Jefford 2001, str. 101.
  18. ^ Bowyer 1984, str. 124.
  19. ^ Hunt 1972, str. 415–428.
  20. ^ http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205208645

Bibliografie

  • Bowyer, Chaz (1984), Mosquito Squadrons z královského letectva, Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan Ltd., ISBN  0-7110-1425-6
  • Bowyer, Michael J.F .; Rawlings, John D.R. (1979), Kódy letky, 1937–1956, Cambridge, Cambridgeshire, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., ISBN  0-85059-364-6
  • Halley, James J. (1988), Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988, Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd., ISBN  0-85130-164-9
  • Hunt, Leslie (1972), Dvacet jedna letek: Historie královského pomocného letectva, 1925–1957, Londýn: Garnstone Press Ltd., ISBN  0-85511-110-0
  • Jefford, C.G. (2001), Letky RAF: Komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912, Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., ISBN  1-84037-141-2
  • Moyes, Philip J.R. (1976), Bombardovací perutě RAF a jejich letadla, Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., ISBN  0-354-01027-1
  • Rawlings, John D.R. (1982), Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel, Londýn: Jane's Publishing Company Ltd., ISBN  0-7106-0187-5
  • Rawlings, John D.R. (1978), Stíhací letky RAF a jejich letadla, Londýn: Jane's Publishing Company Ltd., ISBN  0-354-01028-X
  • Scholefield, R.A. (1998), Letiště Manchester, Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: Sutton Publishing, ISBN  0-7509-1954-X

externí odkazy