No. 165 Squadron RAF - No. 165 Squadron RAF

No. 165 Squadron RAF
Aktivní1. června 1918 - 4. července 1918
6. dubna 1942 - 1. září 1946
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
TypNeaktivní
MottoInfensa virtuti invidia
latinský: Závist je nepřítelem ctnosti[1]
Velitelé
Velící důstojníkArchibald Winskill (Duben 1942 - srpen 1942)

No. 165 Squadron RAF byla jednotkou královské letectvo která byla vytvořena během první světová válka a sloužil během druhá světová válka. Eskadra byla vytvořena dvakrát.

Zpočátku vytvořen 1. června 1918 jako jádro, neviděl aktivní službu, než byl rozpuštěn dne 4. července 1918.

Reformovaný dne 6. dubna 1942 v RAF Ayr, Skotsko s Spitfiry jako stíhací eskadra a 1. května začal operovat v obranných povinnostech.[2] Eskadra se přestěhovala do RAF Eastchurch, Anglie dne 15. srpna, aby se zúčastnil zametání nad severem Francie, stěhovat do RAF Gravesend 20. srpna a znovu do RAF Tangmere 2. listopadu, dokud se nevrátí do RAF Peterhead Ve Skotsku dne 29. března 1943.

V květnu 1943 Spitfiry z letky zachytily a Junkers Ju 88 u skotského pobřeží. Letoun byl pilotován posádkou, která měla v úmyslu přeběhnout na spojeneckou stranu. Ju 88 zakroutil křídly a spustil světlice, což signalizovalo úmysl vzdát se, a Spitfirové jej doprovodili k přistání v RAF Dyce. Piloti RAF byli Uvedeno na Expedicích za to, že po zachycení nebude na Ju 88 střílet. Zachycení tohoto letadla mělo v té době velkou zpravodajskou hodnotu, protože bylo vybaveno nejnovějšími Radar FuG 202 Lichtenštejnsko BC A.I..

Dne 30. června se letka přestěhovala do RAF Ibsley, Anglie, než se přestěhoval do RAF Exeter, pak RAF Kenley před přesunem do Kostel RAF Stanton, později přejmenovaná na RAF Culmhead, a byl přidělen k provádění bombardovacích eskortních misí nad Francií a Německo. Doprovod, konvoje, hlídky, zametání nad severozápadní Francií a místní protivzdušná obrana obsadily eskadru až do doby, než se invaze přesunula do RAF Colerne dne 10. února 1944, poté zpět do RAF Culmhead poté 10. března RAF Predannack 2. dubna. Eskadra byla přesunuta do RAF Harrowbeer poté 20. června Detling RAF dne 22. června, aby pomohla v boji s létajícími bombovými útoky a zajistila doprovod bombardovacích sil. Eskadra byla přesunuta do RAF Lympne 12. července a poté Detling RAF 10. srpna.

Eskadra se přestěhovala do RAF Bentwaters dne 15. prosince, kdy byla letka znovu vybavena Severoameričtí Mustangové opět v provozu v únoru 1945 a zahájil mise dlouhého doletu. S koncem války v Evropě se letka přestěhovala do RAF Dyce znovu vybavit Spitfiry a připravit se na přeložení Norsko v polovině června. Eskadra zajišťovala protivzdušnou obranu po dobu šesti měsíců až do Norské královské letectvo reorganizoval. Eskadra se rozpadla 1. září 1946 poté, co se vrátila domů s letadly směřujícími do Letka č. 66.

Kódy letky

Kód letkyPřidělené
SK1942 - 1946

Reference

  1. ^ Pine, LG (1983). Slovník hesel. London: Routledge a Kegan Paul. p.113. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ Smith, David J (1983). Akční stanice. 7, Vojenská letiště Skotska, Severovýchodu a Severního Irska. Stephens. p. 39. ISBN  0-85059-563-0.

externí odkazy