No. 204 Squadron RAF - No. 204 Squadron RAF

Žádná 204 Squadron RAF
Aktivní23. března 1915 (RNAS) - 15. října 1915
31. prosince 1916 - 31. prosince 1919
1. února 1929-30. Června 1945
1. srpna 1947 - 20. února 1953
1. ledna 1954 - 1. dubna 1971
1. dubna 1971 - 1. května 1972[1][2]
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Mottolatinský: Praedam mari quaero
(„Hledám svou kořist v moři“)[3][4][5]
Vyznamenání bitvyDomácí vody, 1915
Západní fronta, 1917–18
Atlantik, 1940–45
Norsko, 1940
Arktida, 1941[6]
Insignie
Heraldika odznaku letkyNa vodní vlně zvlněné, kotvící bóje, na ní a kormorán zobrazí se[3]
Odznak je založen na fotografii, kterou vytvořil Aircraftsman T.E. Shaw (Lawrence z Arábie )[5][7]
Kódy letkyRF (Duben 1939 - září 1939)[8]
KG (Září 1939-1943)[9]
T (Leden 1954 - 1956)[10]

No. 204 Squadron byl královské letectvo jednotka se poprvé vytvořila v březnu 1915 jako letka č. 4 Royal Naval Air Service.

První světová válka

Squadron č. 4 Royal Naval Air Service byla založena dne 25. března 1915 v Doveru z bývalého obranného letu RNAS.[11][12] V srpnu 1915 se squadrona přestěhovala do Eastchurch kde byl přejmenován na křídlo RNAS č. 4.[11] Eskadra byla reformována dne 31. prosince 1916 v Coudekerque těsně mimo Dunkirk ve Francii provozovat Sopwith 1½ Strutter.[11] V březnu 1917 byla letka znovu vybavena Sopwith Pup než se přesunul do Bray Dunes, nedaleko na francouzské straně francouzsko-belgických hranic.[11] V červnu 1917 byla letka znovu vyzbrojena Sopwith Camel.[11]

V lednu 1918 se letka dočasně přestěhovala do Walmer v Kentu k odpočinku a seřízení před návratem na přední stranu v Bray-Dunes v březnu 1918.[11][12] Při formování královského letectva dne 1. dubna 1918 byla eskadra znovu označena jako letka č. 204.[11] Eskadra se pohybovala kolem některých letišť kolem Dunkirku, než se usadila Téteghem v květnu 1918.[11] V říjnu 1918 se squadrona přesunula dopředu do Heule ve Flandrech až do konce války.[11] V únoru 1919 se jeho osobní vrátil do RAF Waddington v Anglii, než byl v prosinci 1919 rozpuštěn.[11]

Reformace

Eskadra byla reformována dne 1. února 1929, kdy pobřežní průzkumný let na základně RAF Cattewater (později RAF Mount Batten ), Plymouth, vybavené pěti Supermarine Southampton létající čluny byl přečíslován. Provádělo to pravidelnou rutinu výcviku, proložené řadou formačních plaveb, včetně jedné k Středomoří v roce 1932 a do Pobaltí další rok.[4][13]

204 Squadron Saro London

Obdržel to Supermarine Scapas nahradit starší Southamptons od srpna 1935 a v září přešel do Aboukir, Egypt, jako součást reakce Spojeného království na Italská invaze do Etiopie, zůstal tam až do srpna 1936, kdy se letka vrátila do Plymouthu. Znovu to vybavilo, tentokrát s Saro Londons, od října téhož roku. Eskadra pokračovala v rutině výcvikových a formačních plaveb, navštěvovala je Gibraltar v srpnu 1937 a na návštěvě Austrálie u příležitosti 150. výročí založení Sydney v roce 1938, kdy byl mimo Británii od prosince 1937 do dubna 1938.[4][14]

Druhá světová válka

Eskadra byla znovu vybavena Krátký Sunderland jednoplošníky v červnu 1939 předáním Londýna do 240. peruť. V září 1939, po zahájení Druhá světová válka letka začala létat nad eskortní mise konvoje a protiponorkové hlídky Západní přístupy. Eskadra se přestěhovala do Sullom Voe v Shetlandské ostrovy v dubnu 1940 provádění hlídek u pobřeží Norsko v důsledku Německá invaze do Norska.[4][15]

V dubnu 1941 se squadrona přestěhovala do Reykjavík, Island, létající hlídky nad Severní Atlantik po dobu pěti měsíců. V srpnu letky Sunderlands odletěly na Gibraltar, kde byly dva týdny základny, než se přesunuly do Bathurstu (nyní Banjul ), Gambie čelit aktivitě německých ponorek v rušných lodních trasách mimo západní Afriku. To zůstalo v Bathurstu do 30. června 1945, kdy se rozpadlo.[16][17] Eskadra během druhé světové války ztratila 19 Sunderlandů. Eskadra nepotopila žádné ponorky Osy, ačkoli si nárokovala alespoň jednoho Němce Junkers Ju 88 sestřelen.[18]

Transportní letka

Dne 1. srpna 1947 byla letka reformována v Stanice RAF Kabrit, Egypt jako transportní letka a letěl Douglas Dakotas, dokud nebyly nahrazeny Vickers Valettas v červenci 1949. Dne 20. února 1953 byla eskadra rozpuštěna přečíslováním na No. 84 Squadron RAF.

Návrat k námořním operacím

Eskadra byla znovu reformována dne 1. ledna 1954 v RAF Ballykelly, vybaven Avro Shackletons.

Shackleton, pravděpodobně o ploše 204 čtverečních metrů, provádějící zásilku pošty přes ulici Beira, září 1971, vyfotografován z paluby HMSMinerva

V roce 1965 Ian Smith je Rhodesian menšinová bílá vláda vytvořila a Jednostranné prohlášení nezávislosti, vedoucí k Spojené národy sankce proti tomu, co bylo do té doby a Britská kolonie. Jedním z hlavních cílů této akce bylo pokusit se připravit zemi o ropu. Být vnitrozemský, Rhodesie spoléhal na potrubí skrz Mosambik z přístavu Beira. Až do roku 1972 sankce uplatňovala královské námořnictvo spolupracuje s RAF, která provedla průzkumné lety Beirskou úžinou ze své základny v roce 2006 Madagaskar. RAF byla umístěna na letišti poblíž přístavu Majunga na severozápadním pobřeží Madagaskaru. Jednotka pověřená touto odpovědností byla letkou č. 204, těsně před evakuací a uzavřením základny v březnu 1972. Provozovala oddělení dvou Avro Shackleton Mk2s. Poslední let se uskutečnil 17. března 1972. Eskadra byla rozpuštěna 28. dubna 1972.

Letadlo provozováno

Letadla provozovaná č. 204 Squadron, data z[1][2][7][19][20]
ZNaLetadloVarianta
Března 1915Říjen 1915Rozličný
Prosince 1916Března 1917Sopwith 1½ Strutter
Března 1917Června 1917Sopwith Pup
Června 1917Února 1919Sopwith Camel
Únor 1929Říjen 1935Supermarine SouthamptonMk.II
Srpna 1935Leden 1937Supermarine Scapa
Říjen 1936Červenec 1939Saro LondonMks. Já a II
Červen 1939Září 1943Krátký SunderlandMk.I
Červen 1941Března 1943Krátký SunderlandMk.II
Říjen 1942Červen 1945Krátký SunderlandMk.III
Dubna 1945Červen 1945Krátký SunderlandMk.V.
Srpna 1947Červenec 1949Douglas DakotaC.4
Květen 1949Února 1953Vickers ValettaC.1
Leden 1954Květen 1958Avro ShackletonMR.2
Květen 1958Února 1960Avro ShackletonMR. 1A
Květen 1959Duben 1971Avro ShackletonMR.2C

Základny letky

Základny a přistávací plochy používané č. 204 Squadron, data z[2][4][7][19][20]
ZNaZákladna
23. března 19153. srpna 1915Doveru, Kent
3. srpna 191515. října 1915Eastchurch, Isle of Sheppey, Kent
31.prosince 19161. dubna 1917Coudekerque, Belgie
1. dubna 19172. ledna 1918Bray Dunes, Francie
2. ledna 19186. března 1918Walmer, Kent
6. března 191813. dubna 1918Bray Dunes, Francie
13. dubna 191830.dubna 1918Téteghem, Francie
30.dubna 19189. května 1918Cappelle, Francie
9. května 191824. října 1918Téteghem, Francie
24. října 191811. února 1919Heule (blízko Kortrijk ), Belgie
11. února 191931.prosince 1919RAF Waddington, Lincolnshire (jako kádr)
1. února 192927. září 1935RAF Mount Batten, Devon
27. září 193522. října 1935RAF Aboukir, Egypt
22. října 19355. srpna 1936Alexandrie, Egypt
5. srpna 19362. dubna 1940RAF Mount Batten, Devon
2. dubna 19405. dubna 1941RAF Sullom Voe, Shetlandy
5. dubna 194115. července 1941Reykjavík, Island
15. července 194128. srpna 1941RAF Gibraltar, Gibraltar
28. srpna 194128. ledna 1944Bathurst / Half Die, Gambie (Dets. At Gibraltar; Jui, Sierra Leone a Port-Étienne, Mauretánie )
28. ledna 19441. dubna 1944Jui, Sierra Leone (stanoví v Half Die a Port-Étienne)
1. dubna 19448. dubna 1944Half Die, Gambie
8. dubna 194430. června 1945Jui, Sierra Leone (Dets. At Half Die, Port-Étienne, Rybářské jezero, Libérie a Abidjan, Pobřeží slonoviny )
1. srpna 194722. února 1951RAF Kabrit, Egypt
22. února 195120. února 1953RAF Fayid, Egypt
1. ledna 19541. dubna 1971RAF Ballykelly, Hrabství Londonderry, Severní Irsko
1. dubna 197128.dubna 1972RAF Honington, Suffolk (Dets. At.) Majunga, Madagaskar; Tengah, Singapur a Masirah, Omán )

Velící důstojníci

Důstojníci velící letce 204 RAF, data z[7][19][20]
ZNanázev
Března 191727. července 1918Velitel letky B.L. Huskisson
27. července 191810. listopadu 1918Mjr. E.W. Norton
10. listopadu 191821. listopadu 1918Maj. L.S. Breadner
21. listopadu 191810. prosince 1918Maj. E.W. Norton
10. prosince 191810. ledna 1919Maj. P. Huskisson
10. ledna 191931.prosince 1919Maj. R.S. Lucie
1. února 19299. prosince 1930S / Ldr. F.H. Laurence, MC
9. prosince 19301. ledna 1934S / Ldr. K.B. Lloyd, AFC
1. ledna 19341. října 1936S / Ldr. A.W. Fletcher, DFC, AFC, Ó BÝT
1. října 193619. října 1937S / Ldr. V.P. Pírko
19. října 193718. března 1940W / Cdr. K.B. Lloyd, AFC
18. března 194014. srpna 1940W / Cdr. E.S.C. Davies, AFC
14. srpna 194022. května 1941W / Cdr. K.F.T. Kyselé okurky
22. května 194128. února 1943W / Cdr. D.I. Coote
28. února 194324. března 1943W / Cdr. P. Hatfield
24. března 194319. září 1943W / Cdr. C.E.V. Evison
19. září 194317. srpna 1944W / Cdr. H.J.L. Hawkins
17. srpna 194412. ledna 1945W / Cdr. Rámec
12. ledna 194530. června 1945W / Cdr. D. Michell
1. srpna 194715. ledna 1948S / Ldr. H.S. Hartley
15. ledna 194822. května 1950S / Ldr. R.A. Pegler
22. května 19501. října 1952S / Ldr. L.W. Davies
1. října 195220. února 1953S / Ldr. H.H. Jenkins
1. ledna 195425. července 1955S / Ldr. G. Young
25. července 19553. června 1957W / Cdr. W. Beringer
3. června 195723. července 1958W / Cdr. A.D. Dart, DSO, DFC
23. července 19581. června 1960W / Cdr. J.C.W. Weller, DFC
1. června 196014. června 1962W / Cdr. R.D. Roe, AFC
14. června 19621. května 1964W / Cdr. C.K.N. Lloyd, AFC
1. května 19647. března 1966W / Cdr. J.J. Duncombe, AFC
7. března 196617. června 1968W / Cdr. P. Kent, MBE
17. června 196814.dubna 1969W / Cdr. O.G. Williams
14.dubna 19691. dubna 1971W / Cdr. E.P. Divoký
1. dubna 19711. května 1972S / Ldr. D.E. Leppard

Poznámky

  1. ^ A b Halley 1988, s. 265.
  2. ^ A b C Jefford 2001, s. 71.
  3. ^ A b Halley 1973, s. 5.
  4. ^ A b C d E Halley 1988, s. 264.
  5. ^ A b Rawlings 1982, str. 133.
  6. ^ Halley 1973, s. 8.
  7. ^ A b C d Rawlings 1978, str. 320.
  8. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 13.
  9. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 61.
  10. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 127.
  11. ^ A b C d E F G h i j Jefford 1998, s. 68
  12. ^ A b Sturtivant a strana 1992, s. 433
  13. ^ Halley 1973, s. 59.
  14. ^ Halley 1973, str. 59–60.
  15. ^ Halley 1973, s. 60–61, 63.
  16. ^ Halley 1973, str. 63–64.
  17. ^ Rickard, J. Letka č. 204 (RAF): Druhá světová válka “. www.historyofwar.org. 7. února 2011. Citováno 26. prosince 2012.
  18. ^ Halley 1973, s. 60–64.
  19. ^ A b C Rawlings 1982, str. 134.
  20. ^ A b C Halley 1973, s. 68.

Reference

  • Halley, James J. Slavné námořní letky RAF, svazek 1. Windsor, Berkshire, Velká Británie: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN  0-85064-101-2.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN  1-84037-141-2.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912, první vydání 1998, Airlife Publishing, Velká Británie, ISBN  1-85310-053-6.
  • Lewis, Peter. Historie letek: R.F.C, R.N.A.S a R.A.F., 1912–1959. London: Putnam, 1959.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN  0-354-01028-X.
  • Sturtivant, Ray a Gordon Page. Seriály a jednotky letadel královského námořnictva 1911–1919. Tonbridge: Air-Britain (Historians) Ltd., 1992. ISBN  0-85130-191-6.

externí odkazy