RAF Colerne - RAF Colerne
RAF Colerne![]() ![]() | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Colerne, Wiltshire v Anglii | |||||||||
Letecký pohled na přistávací plochu. | |||||||||
![]() ![]() RAF Colerne Umístění ve Wiltshire | |||||||||
Souřadnice | 51 ° 26'28 ″ severní šířky 002 ° 16'57 ″ Z / 51,44111 ° N 2,28250 ° WSouřadnice: 51 ° 26'28 ″ severní šířky 002 ° 16'57 ″ Z / 51,44111 ° N 2,28250 ° W | ||||||||
Typ | Stanice Royal Air Force | ||||||||
Plocha | 110 hektarů | ||||||||
Informace o webu | |||||||||
Majitel | Ministerstvo obrany | ||||||||
Operátor | královské letectvo | ||||||||
Řízeno | Stíhací velení RAF | ||||||||
Stav | Zavřeno | ||||||||
Historie stránek | |||||||||
Postavený | 1939 | ||||||||
Při použití | 1939–1976 | ||||||||
Osud | Převedeno do Britská armáda a stal se Azimghur kasárna. Letištní zádrž pro příležitostné létání. | ||||||||
Bitvy / války | Druhá světová válka Studená válka | ||||||||
Informace o letišti | |||||||||
Identifikátory | ICAO: EGUO | ||||||||
Nadmořská výška | 177 metrů (581 ft) AMSL | ||||||||
|

Royal Air Force Colerne nebo jednodušeji RAF Colerne je bývalý královské letectvo stanice na okraji obce Colerne ve Wiltshire, v provozu od roku 1939 do roku 1976.
Stránka je nyní známá jako Azimghur kasárna a je doma 21 Signální pluk, Royal Signals a 93 (City of Bath) Air Training Corps detašovaný let.
Dějiny
Druhá světová válka
Na místě přistávací plochy původně stála farma zvaná Doncombe a vinice, poslední odkaz na farmu byl název Doncombe Lane a Doncombe Hill.
Od roku 1940 do roku 1955 Stíhací velení RAF zde sídlily jednotky. Během Bitva o Británii letiště sloužilo jako satelitní pole pro RAF Middle Wallop a letky se odtamtud denně otáčely tam a zpět.[1]
Později to byla výcviková stanice pro navigátory Night Fighter. Použitím nejnovějších postupů nočních stíhačů byla příslušnou jednotkou operační konverzní jednotka č. 238 a Bristol Brigand k tomuto účelu bylo použito dvoumotorové letadlo. Také na této jednotce operovali Bristol Buckmaster Letadla pro výcvik pilotů a řada Boulton Paul Balliol letadlo, které v podstatě bylo pokročilým výcvikovým pilotem poháněným motorem Rolls Royce Merlin. Oba Pilot a Praktikant seděli bok po boku v širokém trupu a Ballioly byly používány jako cíle pro letadla Brigand k procvičování radarových odposlechů.
Letka | Zařízení | Z | Na | Odlet do | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
No. 19 Squadron RAF | Supermarine Spitfire VB | 23. července 1942 | 31. července 1942 | RAF Perranporth | [2] |
Squadron č. 29 RAF | de Havilland Mosquito XIIII / XXX | 22. února 1945 | 11. května 1945 | RAF Manston | [3] |
No. 87 Squadron RAF | Hawker Hurricane Já Hurikán IIC | 28. listopadu 1940 7. srpna 1941 | 18. prosince 1940 27. ledna 1942 | RAF Charmy Down | Oddělení na základně RAF Charmy Down. Det v RAF St Mary's.[4] |
89. squadrona RAF | Bristol Beaufighter LI | 25. září 1941 | 19. listopadu 1941 | na cestě do Egypta | Zde reformovaný.[4] |
No. 118 Squadron RAF | Spitfire IIA | 7. dubna 1941 | 9. dubna 1941 | RAF Warmwell | [5] |
No. 124 Squadron RAF | Spitfire VII | Březen 1943 | 26. července 1943 | RAF Northolt | Jako odloučení od RAF North Weald.[6] |
No. 125 Squadron RAF | Boulton Paul Defiant Já Defiant II Beaufighter IIF | 16. června 1941 25. ledna 1942 | 7. srpna 1941 14. května 1942 | RAF Charmy Down RAF Fairwood Common | Plná letka Det na základně RAF Fairwood Common Det na základně RAF Charmy Down.[6] |
No. 131 Squadron RAF | Spitfire IX Spitfire VII | 10. února 1944 29. února 1944 | 22. února 1944 24. března 1944 | RAF Fairwood Common Harrowbeer | [7] |
No. 137 Squadron RAF | Hurikán IV Hawker Typhoon IB | 2. ledna 1944 | 4. února 1944 | RAF Lympne | [8] |
No. 151 Squadron RAF | Defiant I Komár II / XII / VI / XIII | 30.dubna 1943 17. listopadu 1943 | 16. srpna 1943 25. března 1944 | RAF Middle Wallop RAF Predannack | [9] |
No. 165 Squadron RAF | Spitfire VC / IXB | 10. února 1944 7. března 1944 | 1. března 1944 10. března 1944 | RAF Fairwood Common RAF Culmhead | [10] |
No. 175 Squadron RAF | Hurikán IIB Typhoon IB | 8. dubna 1943 | 29. května 1943 | RAF Lasham | [11] |
No. 183 Squadron RAF | Typhoon IB | 24. března 1943 | 8. dubna 1943 | RAF Gatwick | [12] |
No. 184 Squadron RAF | Hurikán IID | 1. prosince 1942 | 1. března 1943 | RAF Chilbolton | Det v RAF Milfield.[12] |
No. 219 Squadron RAF | Komár XVII | 26. března 1944 | 1. dubna 1944 | RAF Bradwell Bay | [13] |
No. 256 Squadron RAF | Defiant I | 6. února 1941 | 26. března 1941 | RAF Squires Gate | Det na RAF Middle Wallop.[14] |
No. 263 Squadron RAF | Westland Whirlwind Já | 28. ledna 1942 15. srpna 1942 | 10. února 1942 13.září 1942 | RAF Fairwood Common RAF Warmwell | [15] |
No. 264 Squadron RAF | Defiant II Komár II Komár XIII | 1. května 1942 30. listopadu 1944 | 30.dubna 1943 1. prosince 1944 | RAF Odiham | [15] |
No. 285 Squadron RAF | Defiant III Martinet Já | 25. srpna 1943 | 19. listopadu 1944 | RAF Andover | Jako odloučení od RAF Woodvale.[16] |
No. 286 Squadron RAF | Miles Mistře III Defiant III / I Hurikán I Rychloměr Oxford | 30. prosince 1941 2. března 1942 | 24. ledna 1942 30.dubna 1942 | Dno RAF Lulsgate Dno RAF Lulsgate | [16] |
Polská noční stíhací letka č. 307 | Defiant I | 26. března 1941 | 26.dubna 1941 | RAF Exeter | [17] |
Polská stíhací letka č. 316 | Hurikán I / IIA / IIB | 18. června 1941 | 2. srpna 1941 | RAF Northolt | [18] |
Polská stíhací letka č. 317 | Hurikán I | 26. června 1941 | 27. června 1941 | RAF Fairwood Common | [18] |
No. 402 Squadron RAF | Hurikán IB Spitfire VB | 4. března 1942 | 17. března 1942 | RAF Fairwood Common | [19] |
No. 406 Squadron RAF | Komár XXX | 17. září 1944 | 27. listopadu 1944 | RAF Manston | [19] |
No. 410 Squadron RAF | Mosquito XIII / XXX | 28. července 1944 | 9. září 1944 | RAF Hunsdon | [20] |
No. 417 Squadron RAF | Spitfire IIA / VB | 26. ledna 1942 | 24. února 1942 | RAF Tain | [21] |
No. 456 Squadron RAAF | Beaufighter IIF / VIF Komár II Komár VI | Prosinec 1942 17. srpna 1943 | 29. března 1943 17. listopadu 1943 | RAF Middle Wallop RAF Fairwood Common | [22] |
Č. 488 letky RNZAF | Komár XIII | 3. května 1944 29. července 1944 | 12. května 1944 9. října 1944 | RAF Zeals RAF Hunsdon | [23] |
No. 501 Squadron RAF | Spitfire I / IIA | 9. dubna 1941 | 25. června 1941 | RAF Chilbolton | [23] |
No. 504 Squadron RAF | Spitfire IXE Meteor III | 28. března 1945 | 10. srpna 1945 | Rozpustil | Dets at RAF Andrews Field a Lübeck.[24] |
No. 587 Squadron RAF | Oxford Hawker Henley III Hurikán IV Miles Martinet Hurikán IIC | 10. dubna 1944 | 1. října 1944 | RAF Weston Zoyland | Jako odloučení od RAF Culmhead.[24] |
No. 600 Squadron RAF | Beaufighter IIF | 27.dubna 1941 27. června 1941 | 18. června 1941 6. října 1941 | RAF Fairwood Common RAF Predannack | Det na RAF Predannack.[25] |
604 Squadron RAF | Komár XIII Komár XII | 13. července 1944 28. července 1944 | 25. července 1944 6. srpna 1944 | RAF Zeals A-8 Picauville | Det v A-15 Maupertus.[26] |
No. 616 Squadron RAF | Meteor I / III | 17. ledna 1945 | 28. února 1945 | RAF Andrews Field | Det v B 58 Melsbroek.[27] |
Během druhé světové války zde byly následující jednotky:[28]
- Dodávka letadel, Colerne RAF stal se Dodávka letadel č. 2 RAF[29]
- Č. 2 Doplňková škola technického výcviku RAF
- Skupinový komunikační let RAF č. 10
- Skupinový komunikační let č. 27 RAF
- Let 1454 (stíhací) RAF
- Let č. 1457 (stíhací) RAF
- 1487 (Fighter) Gunnery Flight RAF
- Let č. 1498 (Target Towing) RAF
- Pevnostní let RAF
- Speciální instalace Flight RAF
Studená válka
V období od 4. května 1948 do 1. března 1962 Jednotka údržby č. 49 RAF byl založen na letišti.[30]

Po tomto období se z něj stalo letiště Transport Command a Handley Page Hastings letadla byla letecky převezena z RAF Colerne. Po zániku Hastingů a dodání nového Lockheed C-130 Hercules je představen Velení letecké podpory RAF, byla transportní role v první linii opuštěna. Herkules byl založen na RAF Lyneham a po mnoho let byla hlavní oprava Herkulesů prováděna na základně RAF Colerne leteckou letkou, dokud nebyla stanice uzavřena v roce 1976. Havarovalo letadlo C-130 Hercules XV198, které v září 1973 zabilo veškerou posádku na palubě.
Colerne byl také domovem Pluk polní eskadry RAF č. 2 od roku 1962 do roku 1975. Po řadu let až do svého uzavření jako stanice RAF v ní byla umístěna jedna z regionálních sbírek historických letadel RAF, včetně Neville Duke světový rekord Hawker Hunter a vzácný příklad raketových motorů Messerschmitt Me 163 B, Werknummer 191904 (od té doby se vrátil do Německa).
Od roku 1966 Skynet satelitní komunikační systém, signální jednotka s hlavní základnou v RAF Oakhanger, měl oddělení v Colerne.
Letka | Zařízení | Z | Na | Odlet do | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
No. 24 Squadron RAF | Handley Page Hastings C.1 | 1. ledna 1957 | 5. ledna 1968 | RAF Lyneham | [31] |
No. 36 Squadron RAF | Hastings C.1 / C.2 | 1. září 1958 | 1. července 1967 | RAF Lyneham | [32] |
No. 74 Squadron RAF | Gloster Meteor F.3 | 15. února 1946 9. června 1946 | 2. června 1946 14. srpna 1946 | RAF Bentwaters RAF Horsham St Faith | [33] |
114. squadrona RAF | Hastings C.1 / C.2 | 13.dubna 1959 | 30. září 1961 | Rozpustil | Zde reformovaný.[5] |
No. 245 Squadron RAF | Meteor F.3 | 10. srpna 1945 | 18. února 1946 | RAF Fairwood Common | Zde reformovaný.[34] |
No. 511 Squadron RAF | Hastings C.1 / C.2 | 1. května 1957 | 1. září 1958 | Rozpustil | [24] |
No. 662 Squadron RAF | Auster AOP 5/6/4 | 1. února 1949 | 10. března 1957 | Rozpustil | [35] |
Během studené války zde byly následující jednotky:[28]
- Flight 3 Flight Experience RAF
- Skupinový komunikační let RAF č. 24
- Č. 62 Skupinový komunikační let RAF stal se Colerne Communication Squadron RAF[36]
- Č. 81 Skupinový komunikační let RAF
- No. 92 Gliding School RAF
- No. 228 Operational Conversion Unit RAF
- Konverzní jednotka č. 1335 (Meteor) RAF
- No. 1956 Air Observation Post Flight RAF
- No. 1963 Air Observation Post Flight RAF
- Airborne Interception School RAF
- Bristol University Air Squadron RAF
Jednotky britské armády
Používá Britská armáda jako své školicí zařízení pro Junior Leaders Pluk Royal Corps of Transport a Royal Army Ordnance Corps. Mladí muži ve věku od 16 let byli vyškoleni v různých dovednostech potřebných k tomu, aby se mohli stát lepšími vojáky v armádě. Základní výcvik řidičů probíhal na simulátorech, probíhal zde výcvik řidičů automobilů na úroveň licence a výcvik motocyklů.
Pluk se skládal z: -30 (Junior Leader) Squadron RCT, 57 (Junior Leader) Squadron RCT a 90 (Junior Leader) Squadron RCT.88 (Junior Leader) Coy RAOC.
Odcizený od pluk v Driffield v Yorkshire byl 32 Driver Training Squadron RCT. Zde byli mladí vojáci vysláni na ASMT v Škola obrany obrany (Leconfield), který se má naučit řídit základní vozidla armády (obvykle a Land Rover a 4 tuny nákladního automobilu HGV) a kvalifikovat se jako Driver Trade B3, než budou vysláni do pracovního pluku na plný úvazek, kde bude pokračovat jejich technické obchodní školení.
Aktuální použití
Colerne Airfield je nyní domovem 21 Signální pluk, Royal Signals a letecký výcvikový sbor letky 93 (města Bathu) odletěl a Bristol University Air Squadron, kteří provozují Grob Tutor v roli leteckého výcviku pro RAF. Nábor BUAS z několika univerzit v EU Jihozápadní a byl umístěn v Colerne vedle 3 Flight Experience Flight, po mnoho let. Létají Air Training Corps kadeti. Několik dalších vojenských jednotek kadetů (například CCF a ACF) používá Colerne k výcviku.
Jednotky
- No. 4 Aircraft Assembly Unit RAF
- Servírovací jednotka č. 10 RAF
- 27. stíhací letka
- Skupina 27 (výcvik signálů) RAF
- No. 39 Maintenance Unit RAF
- Křídlo RAF č. 149 (stíhačka na dlouhé vzdálenosti)
- 218 Údržbová jednotka RAF
- Jednotka údržby RAF č. 238
- No. 1337 Wing RAF Regiment
- 2743 Squadron RAF Regiment
- 2750 Squadron RAF Regiment
- 2794 Squadron RAF Regiment
- Pluk RAF č. 2800
- Pluk RAF č. 2810
Viz také
Reference
Citace
- ^ RAF, Skupiny v bitvě o Británii, přístupné v únoru 2009
- ^ Jefford 1988, str. 30.
- ^ Jefford 1988, str. 34.
- ^ A b Jefford 1988, str. 51.
- ^ A b Jefford 1988, str. 57.
- ^ A b Jefford 1988, str. 58.
- ^ Jefford 1988, str. 59.
- ^ Jefford 1988, str. 60.
- ^ Jefford 1988, str. 62.
- ^ Jefford 1988, str. 64.
- ^ Jefford 1988, str. 65.
- ^ A b Jefford 1988, str. 66.
- ^ Jefford 1988, str. 72.
- ^ Jefford 1988, str. 79.
- ^ A b Jefford 1988, str. 80.
- ^ A b Jefford 1988, str. 83.
- ^ Jefford 1988, str. 85.
- ^ A b Jefford 1988, str. 86.
- ^ A b Jefford 1988, str. 89.
- ^ Jefford 1988, str. 90.
- ^ Jefford 1988, str. 91.
- ^ Jefford 1988, str. 93.
- ^ A b Jefford 1988, str. 94.
- ^ A b C Jefford 1988, str. 95.
- ^ Jefford 1988, str. 98.
- ^ Jefford 1988, str. 99.
- ^ Jefford 1988, str. 101.
- ^ A b C "Colerne". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 31. května 2020.
- ^ Jezero 1999, str. 26.
- ^ "RAF Colerne". Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 1. ledna 2013.
- ^ Jefford 1988, str. 32.
- ^ Jefford 1988, str. 37.
- ^ Jefford 1988, str. 48.
- ^ Jefford 1988, str. 77.
- ^ Jefford 1988, str. 104.
- ^ Jezero 1999, str. 124.
Bibliografie
- Jefford, C.G. Squadrony RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.
externí odkazy
Média související s RAF Colerne na Wikimedia Commons