Č. 488 letky RNZAF - No. 488 Squadron RNZAF

Letka č. 488 (NZ) RAF
Hurricane mk1 r4118 fairford arp.jpg
Aktivní1. září 1941-26. Dubna 1945
ZeměSpojené království Spojené království
Věrnost Nový Zéland
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
RoleStíhací letka
MottoMāori: Ka ngarue ratau
(Překlad: „My shake them“)[1][2]
Výročí1. září 1941
Insignie
Odznak letkyPřed a taiaha a tewhatewha v saltire, a morepork[1][2]
Kódy letkyNF (Říjen 1941 - leden 1942)[3][4]
MĚ (Červen 1942 - duben 1945)[5][6]
Letadlo letělo
BojovníkBrewster Buffalo
Hawker Hurricane
Bristol Beaufighter
de Havilland Mosquito

488 letka bylo jméno dané dvěma odlišným Královské novozélandské letectvo letek během Druhá světová válka. Oba vznikli pod Článek XV Schéma vzdušného výcviku Empire a sloužil pod operačním velením královské letectvo.

Dějiny

Denní stíhací jednotka

Piloti Buffalo č. 488 letky RNZAF se základnou v Kallang zobrazit ocasní ploutev Japonce Ki-46 letadlo 81. Sentai, které sestřelili nad Johore v Malajsku, leden 1942.

488 (NZ) letka byla založena dne 1. září 1941[2] na Rongotai, Nový Zéland pod velitelem letky Wilfred Clouston, veterán z Bitva o Francii a Bitva o Británii s devíti vítězstvími na svém kontě. Eskadra byla jednou z několika letek Commonwealthu vybavených Brewster Buffaloes a dorazil k Kallang Airfield Singapur v listopadu 1941, kde převzal Brewsters of No. 67 Squadron RAF. Kallang byl sdílen s Brewsterovým oddělením 2-VLG-V z Královské nizozemské letectvo Východní Indie, a No. 243 Squadron RAF, ve kterém většina členů posádky byli Kiwi.[7]

Když Japonci zaútočili, squadrona byla stále ve výcviku a vyřešila potíže se svými stroji, včetně nefunkčního kyslíku, který znemožňoval létání ve vysoké nadmořské výšce, váhových obtíží, které vedly k vymazání brnění a kulometů a vysokých požadavků na údržbu vyplývajících Brewster použití opotřebovaných ex-leteckých motorů při výrobě letadla (které byly dodány letce č. 67 v březnu). Objevily se také problémy se získáváním náhradních dílů as mírovou byrokracií a omezenými letovými hodinami stanovenými britským vrchním velením v Singapuru.

K častým vzdušným bitvám nad Singapurem došlo od 12. ledna 1942, kdy byli japonští piloti lépe trénovaní a převyšovali počet obránců, ale (navzdory rozšířeným tvrzením Mitsubishi nuly s výjimkou několika Nakajima Ki-43 Hayabusa "Oscars" většina japonských stíhaček a mnoho bombardérů nebylo v lepším stavu než ty z královské letectvo je.[8] Vzhledem k tomu, že eskadry Buffalo (mnoho s posádkou Novozélanďanů a Australanů) ztratilo muže a stroje, několik bylo sloučeno do 488 eskadry. Clouston představil plán „Get Mobile“, který by zajišťoval denní krytí vzduchu u pobřeží Síla admirála Phillipa Z., ale toto bylo odmítnuto námořnictvem.[9]

Eskadra přijala devět Hawker Hurricanes na konci ledna částečně nahradit buvoli, ale do 31. ledna ztráty a pozemní situace přinutily ústup k Palembang, Sumatra a o několik dní později Letiště Tjililitan, blízko Batavia, Jáva, kde Nizozemská východní Indie Podobně nerovný boj čelily i buvolské eskadry. Clouston předal velení veliteli letky MacKenzie a zůstal u zbývajících zaměstnanců, aby se stal vězněm, když Singapur klesl.

Dne 23. února eskadra evakuovala Tjililitan do Fremantle v Austrálii, kde se 2. března rozpadla, se novozélandští piloti vraceli domů a vytvořili jádro Squadron č. 14 RNZAF. Údaje o úspěších eskadry na Dálném východě je obtížné určit, ale jeden pozoruhodný pilot, Pilotní důstojník Noel Sharp, který letěl a Brewster Buffalo v Singapur, má tři vítězství.

Noční stíhací jednotka

488 Squadron reformovaný dne 25. června 1942 v Kostel RAF Fenton, Yorkshire, jako jednotka nočního stíhače „vetřelce“ vybavená Beaufightery. Letka letky nesla kódová písmena MĚ.

Když v srpnu 1943 přešel na obrannou roli, byl znovu vybaven komáři de Havilland. V listopadu 1944 se eskadra přesunula do Francie a v závěrečných fázích války měla základnu v Belgii a Holandsku. To se rozpadlo dne 26. dubna 1945.

Pravděpodobně nejúspěšnějším válečným komárem 488 Squadron války byl NF.Mk.XII MM466, ME-R, který sestřelil sedm nepřátelských letadel v období od července 1944 do listopadu 1944, poté byl letoun předán 409 perutě, s nimiž sestřelil další čtyři.[10] Ve své noční stíhací inkarnaci provedla 488 letka 2899 bojových letů, sestřelila 67 letadel a ve své roli vetřelce zničila 40 vlaků. Piloti byli oceněni 5 DFC, a DSO a AFC.

488 Squadron byla jedinečná v tom, že byla jedinou „Článek XV „Jednotka Nového Zélandu měla během druhé světové války dvě odlišné a oddělené role v různých divadlech.

V prosinci 2010 se zformovalo nové velitelství, které velilo jednotkám RNZAF umístěným v RNZAF Base Ohakea byl pojmenován Č. 488 Křídlo RNZAF na počest letky č. 488.[11] Tato jednotka byla rozpuštěna počátkem roku 2015.[12]

Letadlo provozováno

Letadlo provozované č. 488 Squadron RNZAF, data z[13][14][15]
ZNaLetadloVerze
Říjen 1941Leden 1942Brewster BuffaloMk.I
Leden 1942Únor 1942Hawker HurricaneMk.IIb
Červen 1942Březen 1943Bristol BeaufighterMk.IIf
Březen 1943Září 1943Bristol BeaufighterMk.VIf
Srpna 1943Květen 1944de Havilland MosquitoMk.XII
Říjen 1943Září 1944de Havilland MosquitoMk.XIII
Září 1944Dubna 1945de Havilland MosquitoMk.XXX

Základny letky

Základny a přistávací plochy používané č. 488 Squadron RNZAF, data z[13][14][15]
ZNaZákladnaPoznámka
1. září 19412. září 1941Rongotai, Nový ZélandTvořil zde
2. září 194110. října 1941na cestě do Singapur
10. října 19412. února 1942RAF Kallang, SingapurDet. na Kluang, Malajsie
2. února 19429. února 1942Palembang, Sumatra, Nizozemská východní Indie
9. února 194223. února 1942Tjililitan, Jáva, Nizozemská východní Indie
23. února 19421. března 1942na cestě do Austrálie
1. března 19422. března 1942Fremantle, AustrálieRozpustil se zde
25. června 19421. září 1942Kostel RAF Fenton, YorkshireZde reformovaný
1. září 19423. srpna 1943RAF Ayr, Ayrshire, SkotskoDets at RAF Drem, East Lothian, Skotsko a RAF Coltishall, Norfolk
3. srpna 19433. září 1943RAF Drem, East Lothian, Skotsko
3. září 19433. května 1944RAF Bradwell Bay, Essex
3. května 194411. května 1944RAF Colerne, Wiltshire
11. května 194428. července 1944RAF Zeals, Wiltshire
28. července 19449. října 1944RAF Colerne, Wiltshire
9. října 194415. listopadu 1944RAF Hunsdon, Hertfordshire
15. listopadu 19445. dubna 1945B.48 / Amiens-Glisy, Francie
5. dubna 194526.dubna 1945B.77 / Gilze-Rijen, HolandskoRozpustil se zde

Velící důstojníci

Velící důstojníci č. 488 Squadron RNZAF, data z[16][17][18]
ZNanázev
Září 1941Leden 1942S / Ldr. W.G. Clouston
Leden 1942Březen 1942S / Ldr. J.N. McKenzie
Červen 1942Února 1943W / Cdr. R.M. Trousdale, DFC
Února 1943Červenec 1943W / Cdr. J. Nesbitt-Dufort, DSO
Červenec 1943Září 1943W / Cdr. A.R. Burton-Giles
Září 1943Leden 1944W / Cdr. P.H. Hamley
Leden 1944Říjen 1944W / Cdr. R.C. Haine, DFC
Říjen 1944Dubna 1945W / Cdr. R.G. Watty

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Rawlings 1978, str. 452.
  2. ^ A b C Halley 1988, str. 531.
  3. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 91.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 76.
  5. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 89.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, s. 71–72.
  7. ^ Clayton 2008, str. 52.
  8. ^ Poměr zabití 2: 1 tvrdily letky Buffalo
  9. ^ Clayton 2008, str. 83.
  10. ^ Sharp & Bowyer 1995, str. 449.
  11. ^ Blaikie, Bill (prosinec 2010). „Nové křídlo založeno v Ohakea“ (PDF). Zprávy letectva. str. 26. Citováno 25. ledna 2014.
  12. ^ "Displej Spitfire označuje změny letectva". Stuff.co.nz. 3. března 2015. Citováno 9. září 2017.
  13. ^ A b Rawlings 1978, str. 452–453.
  14. ^ A b Jefford 2001, str. 95.
  15. ^ A b Halley 1988, str. 532.
  16. ^ Rawlings 1978, str. 453.
  17. ^ Ross 1955, str. 325.
  18. ^ Thompson 1956, str. 461.

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J.F .; Rawlings, John D.R. (1979). Kódy letky, 1937–1956. Bar Hill, Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens. ISBN  0-85059-364-6.
  • Clayton, Graham (2008). Last Stand in Singapore: The Story of 488 Squadron RNZAF. Auckland, Nový Zéland: Random House. ISBN  978-1-86979-033-2.
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historici). ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. (2001). Letky RAF: Komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-141-2.
  • Rawlings, John D.R. (1978) [1969]. Stíhací letky RAF a jejich letadla (Přetištěno ed.). London: Macdonald and Jane's (Publishers). ISBN  0-354-01028-X.
  • Ross, John (1955). Královské novozélandské letectvo. Oficiální historie Nového Zélandu ve druhé světové válce 1939–1945. Wellington, Nový Zéland: pobočka historických publikací.
  • Sharp, Martin; Bowyer, Michael J. F. (1995) [1967]. Komár. Bristol, Velká Británie: Crécy Books. ISBN  0-947554-41-6.
  • Thompson, HL (1956). Novozélanďané s Royal Air Force (svazek II): Evropské divadlo leden 1943 - prosinec 1945. Wellington, Nový Zéland: War History Branch, ministerstvo vnitra.

Další čtení

  • Bowyer, Chaz (1984). Mosquito Squadrons z královského letectva. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-1425-6.
  • Cull, Brian; Sortehaug, Paul; Haselden, Mark (2003). Buffaloes Over Singapore: RAF, RAAF, RNZAF and Dutch Brewster Fighters in Action Over Malaya and the East Indies 1941–1942. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  1-904010-32-6.
  • Cull, Brian; Sortehaug, Paul (2004). Hurricanes Over Singapore: RAF, RNZAF and NEI Fighters in Action Over the Island and the Netherlands East Indies 1942. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  1-904010-80-6.
  • Frances, Neil (2005). Ketchil: Novozélandská pilotní válka v Asii a Tichomoří. Archiv Wairarapa. ISBN  0-9582617-0-9.
  • Hunt, Leslie (1949). Obrana do úsvitu: Příběh 488 N.Z. Squadron, Church Fenton 25. června 1942 - Gilze Rijen Holland 26. dubna 1945. Southend-on-Sea, Velká Británie: Washbourne & Sons.
  • Morris, Gerard S. (2000). Spitfire: Nový Zéland Story. Auckland, Nový Zéland: Reed Books. ISBN  0-7900-0696-0.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian; Izawa, Yasuho (1992). Bloody Shambles, Vol 1: The Drift to War to the Fall of Singapore. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  0-948817-50-X.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian; Izawa, Yasuho (1993). Bloody Shambles, sv. 2: Obrana Sumatry před pádem Barmy. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  0-948817-67-4.
  • Thompson, HL (1953). Novozélanďané s Royal Air Force (svazek I): Evropské divadlo září 1939 - prosinec 1942. Wellington, Nový Zéland: War History Branch, ministerstvo vnitra.

externí odkazy