106. squadrona RAF - No. 106 Squadron RAF - Wikipedia

106. squadrona RAF
Ouzouer-le-Doyen-FR-41-monument aux aviateurs de la RAF-2.jpg
Č. 106 Letka odznak
Aktivní30. září 1917 - 8. února 1919
1. června 1938-18. Února 1946
22. července 1959 - 24. května 1963
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Mottolatinský: Pro Libertate
("Pro svobodu")[1]
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Guy Gibson
Insignie
Odznak letkyLev sejant, nekontrolovatelný, držel prapor nabitý astrální korunou. Na hřebenu hrabství Borough of Doncaster, letka byla v době přijetí odznaku poblíž.[2]
Kódy letkyXS (Květen 1939 - září 1939)
ZN (Září 1939 - únor 1946)

106. squadrona RAF byl Royal Flying Corps a královské letectvo letka aktivní od roku 1917 do roku 1919, po celou dobu druhá světová válka a během Studená válka od roku 1959 do roku 1963.

Dějiny

Zřízení a včasná služba

Vytvořen jako 106. letka RFC, na Andover, Hampshire, 30. září 1917. Původně měla být průzkumnou eskadrou sboru, ale po výcviku v květnu 1918 nebyla odeslána k Západní fronta ale do Irska, aby pomohlo s rozvojovými problémy tam. Sloužilo v rolích armády a policie po dobu osmnácti měsíců, než bylo rozpuštěno Fermoy, 8. října 1919. Eskadra se následně objevila v červnu 1938, kdy byla znovu vytvořena jako letka 106 (bombardovací).[3]

Reformace a druhá světová válka

106. letka Lancaster posádka letadla v RAF Syerston po nájezdu Janov, Říjen 1942

Eskadra reformovaná dne 1. června 1938 v RAF Abingdon [4] z jádra poskytovaného letem z Letka č. 15. Zpočátku vybaven Hawker Hinds, začalo přijímat Faireyovy bitvy 8. července před přesunem do Skupina č. 5 na RAF Thornaby 1. září[5] a dočasně se stěhuje do RAF Grantham dne 26. září před návratem do Thornaby dne 14. října 1938.[6] Od května 1939 se squadrona začala znovu vybavovat Handley Page Hampdens dohromady s Avro Ansons napomáhat procesu převodu.[3] Eskadra odešla RAF Thornaby dne 19. srpna 1939 pro výcvik výzbroje v RAF Evanton a dne 1. září se přestěhovala do RAF Cottesmore.[7]

Po vypuknutí druhé světové války letka letěla s Hampdensem Skupina č. 5 ve výcvikové roli, která pokračovala až do 1. března 1941, kdy se vrátila do stavu první linie a zahájila pravidelné noční bombardovací operace proti Pevnost Evropa, letící na svůj první bombardovací útok Kolín nad Rýnem, i když se na některých zúčastnil minování před tím.[3]

HC bomba o hmotnosti 8 000 lb ('super cookie ') byl naložen do Lancasteru letky č. 106 v RAF Syerston, za útok na Stuttgart
Zbrojíři se připravují naložit 1 000 lb MC bomb do Lancasteru č. 106 letky v RAF Metheringham

Po krátkém kouzlu na začátku roku 1942 s Avro Manchesters „Squadron č. 106 je začala nahrazovat Avro Lancasters v květnu,[3] ale nezměnila se úplně na Lancastery, než se někteří z Manchesters letky zúčastnili tisíce náletů bombardérů v Kolíně nad Rýnem, Essen a Brémy v létě 1942. V říjnu přispěla deseti Lancastery do skupiny číslo 5 nízkoúrovňový nájezd na soumrak na Schneider Works na Le Creusot a další dva, jeden z nich pilotoval velící důstojník Guy Gibson, k dceřinému nájezdu na Montchanin.

V červnu 1943 se zúčastnila prvního „kyvadlové bombardování "nájezdy na Friedrichshafen a La Spezia - s kódovým označením Provoz Bellicose - a slavný útok proti V-2 raketa výzkumné zařízení v Peenemünde. Mezi cíli napadenými v roce 1944 byla pobřežní dělová baterie v Saint-Pierre-du-Mont a V-1 létající bomba úložiště v jeskyních v Saint-Leu-d'Esserent.

V prosinci 1944 provedla okružní cestu o délce 1900 mil, aby bombardovala Německá pobaltská flotila na Gdyně zatímco v březnu 1945 byla zastoupena u bombardovacích sil, které tak rozdrtily obranu Wesel těsně před Přejezd Rýnem že Komanda byli schopni obsadit město s pouhými 36 oběťmi. V dubnu 1945 přišla poslední válečná operace letky - nálet na ropnou rafinérii v Tønsberg v Norsku a simultánní minonosná expedice v Norsku Oslofjord.[3]

Během druhé světové války operovala letka č. 106 496 nocí a 46 dní, přičemž letěla 5 834 operačních vzletů. Přitom ztratil 187 letadel - procentní ztráta na náletech 3,21 - ale na straně kreditu jeho střelci tvrdili, že 20 nepřátelských letadel bylo zničeno, 3 pravděpodobně zničeny a 29 poškozeno. Eskadra získala celkem 267 dekorací, včetně a Viktoriin kříž udělena seržantovi Norman Cyril Jackson za nápadnou statečnost během útoku na Schweinfurt ve dnech 26. a 27. dubna 1944.[2]

Po VE den, No. 467 Squadron RAAF přijet v RAF Metheringham trénovat s eskadrou 106 plánovaná invaze do Japonska ale konec války to udělal zbytečným a letka byla zvyklá létat Váleční zajatci a vojska domů, hlavně z italských základen,[3] dokud se nakonec 18. února 1946 v Metheringhamu nerozpustil.[8]

Poválečná reformace

Eskadra byla reformována - jako 106 (SM) perutě. - dne 22. Července 1959 jako jedna z 20 letek strategických raket (SM) přidružených k Projekt Emily. Eskadra byla vybavena třemi PGM-17 Thor balistické střely středního doletu a se sídlem v RAF Bardney.[3] V říjnu 1962, během Krize kubánských raket byla letka plně připravena a rakety mířily na strategické cíle v SSSR. Eskadra byla rozpuštěna dne 24. května 1963, s ukončením Thor programu v Británii.[3]

Letadlo provozováno

Raketa Thor na odpalovací rampě
ZNaLetadlo[9]Verze
Květen 1918Ledna 1919Royal Aircraft Factory R.E.8
Ledna 1919Říjen 1919Bristol F2B Fighter
Červen 1938Červenec 1938Hawker Hind
Červenec 1938Červen 1939Fairey Battle
Květen 1939Září 1939Avro AnsonMk.I
Květen 1939Březen 1942Handley Page Hampden
Březen 1942Červen 1942Avro Manchester
Květen 1942Únor 1946Avro Lancaster I a IIIMk.I & III
Červenec 1959Květen 1963Thor IRBM

Čárové výkresy provozovaných letadel

Bomber Command základny druhé světové války

ZNaStaniceKomentáře
Září 1938Srpna 1939RAF Thornaby
Srpna 1939Září 1939RAF EvantonOdvelil se sem v srpnu 1939 a přestěhoval se začátkem září 1939
Září 1939Říjen 1939RAF Cottesmore
Říjen 1939Února 1941RAF Finningley
Února 1941Září 1942RAF Coningsby
Říjen 1942Listopad 1943RAF Syerston
Listopad 1943Únor 1946RAF Metheringham

Viz také

Reference

  1. ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.182. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ A b „Bomber Command: Squadron č. 106“. královské letectvo. 2015. Citováno 11. října 2015.
  3. ^ A b C d E F G h Ilustrovaná encyklopedie letadel. 17. Orbis. 1985.
  4. ^ <106 Squadron ORB AIR/27/831>
  5. ^ <106 Squadron ORB AIR/27/831>
  6. ^ <106 Squadron ORB AIR/27/831>
  7. ^ <106 Squadron ORB AIR/27/831>
  8. ^ Halpenny, Bruce Barrymore (1981). Akční stanice: Válečná vojenská letiště Lincolnshire a East Midlands (svazek II). Cambridge: Patrick Stephens. p. 140. ISBN  9780850594843.
  9. ^ Barrass, M. B. (2015). „Označení letky 106“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 11. října 2015.

Bibliografie

  • Jefford, G. G. (2001). Eskadry RAF (2. vyd.). Airlife Publishing, Velká Británie. ISBN  1-84037-141-2.

externí odkazy