No. 213 Squadron RAF - No. 213 Squadron RAF

No. 213 Squadron RAF
Aktivní1. dubna 1918 - 31. prosince 1919
8. března 1937-30. Září 1954
1. září 1955 - 31. prosince 1969
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Přezdívky)The Hornets (1918); Cejlon
MottoIrritatus Lacessit Crabro
latinský: "Hornet zaútočí, když se probudí"[1]
Vyznamenání bitvyZápadní fronta 1914-1948 *; Lamanšský průliv a Severní moře 1939-1940; Francie a nížiny 1939-1940 *; Dunkirk *; Bitva o Británii 1940 *; Domácí obrana 1940-1945; Egypt a Libye 1940-1943 *; Sýrie 1941 *; El Alamein *; Středomoří 1942-1943; Jihovýchodní Evropa 1942-1945 *
Vyznamenání označená hvězdičkou jsou označena standardem letky[2]
Insignie
Odznak letkyA Sršeň
Kódy letkyAK (Duben 1939 - leden 1950)[3]

Letka č. 213 byla letka královské letectvo. Eskadra byla vytvořena 1. dubna 1918 od Č. 13 (námořní) letka z Royal Naval Air Service.[4] Tato letka RNAS byla sama vytvořena dne 15. Ledna 1918 z Hydroplán obrany letu který měl od svého založení v červnu 1917 za úkol bránit hydroplány, které vylétly z Dunkirku.

Dějiny

první světová válka

Vznikl původně z letu hydroplánů, který byl založen v červnu 1917 v Dunkirku, a byl reorganizován jako No. 13 Squadron RNAS dne 15. ledna 1918. Jako SDF fungovala Sopwith Pups. Když Royal Naval Air Service se spojil s Royal Flying Corps k vytvoření královského letectva bylo přečíslováno na 213 Squadron.[5] V této inkarnaci to letělo Sopwith Baby floatplanes a přešli do Sopwith velbloudi. To bylo během této doby, které letka odvodila Sršeň odznaky a motto odznaku letky, po vyslechnutí a belgický Obecně se na obranu jeho zákopů letka odvolává: „Jako rozzlobení sršni útočící na nepřátelské letadlo.“ Hornet se stal láskyplně známým jako „Crabro“ latinský pro sršeň. Oficiálním heslem letky se stalo: „Irritatus Lacessit Crabro“ (Sršeň zaútočí, když se probudí).[6] V březnu 1919 se squadrona vrátila zpět do Velké Británie, kde se 31. prosince 1919 rozpadla.[4]

Během své válečné existence měla letka 11 létající esa sloužit s ním, včetně významných osobností jako John Edmund Greene, Colin Brown, George Chisholm MacKay, Leonard Slatter, Maurice Cooper, Den mil, Ronald Graham, John Paynter, John Pinder, a[5]George Stacey Hodson.[7]

213 Sqn Hurricane I nad Kyprem, kolem roku 1941.

Druhá světová válka

Eskadra byla reformována 8. března 1937 létáním Gloster Gauntlet II, převod na Hawker Hurricanes v lednu 1939 a létal během války. Účastnila se jako součást Britské expediční síly; pak v Dunkirku; the Bitva o Británii a nakonec na Středním východě jako součást Pouštní letectvo. Také to letělo Supermarine Spitfires a Severoameričtí Mustangové.

Po druhé světové válce

Po válce letka zůstala na Středním východě, nejprve letěla Hawker Tempests a pak de Havilland Upíři. Bylo umístěno v Deversoir v Zóna Suezského průplavu od října 1948 do jejího rozpuštění 30. září 1954.

S velením bombardéru do Německa RAF

Eskadra se znovu reformovala 1. září 1955 jako Anglická elektrická Canberra letky se specializací na zákazové mise na nízké úrovni. Byla to jediná letka, která letěla s variantou Canberra B (I) .6, stále s insigniemi „Crabro“ zdobícími ocasní ploutve, první z RAF Ahlhorn a později od RAF Bruggen, zatímco oddělení bylo na krátkou dobu v roce 1956 umístěno v Námořní letecká základna Valkenburg V Nizozemsku.[8] Eskadra se nakonec rozpustila 31. prosince 1969.[4]

Letadlo provozováno

Letadlo 213 letky[4][9][10]
ZNaLetadloVerze
Dubna 1918Prosince 1919VelbloudF1
Březen 1937Únor 1939RukaviceMk.II
Leden 1939Únor 1942HurikánMk.I
Srpna 1941Březen 1944HurikánMks.IIa, IIc
Únor 1944Květen 1944SpitfireMk.Vc
Únor 1944Červen 1944SpitfireMk.IX
Květen 1944Února 1947MustangMk.III
Únor 1945Února 1947MustangMk.IV.
Leden 1947Leden 1950BouřeF.6
Listopad 1949Duben 1952UpírFB.5
Duben 1952Září 1954UpírFB.9
Březen 1956Prosinec 1969CanberraB (I) .6

Velící důstojníci

Velící důstojníci 213 letky[11][12]
ZNanázev
3. července 191721. listopadu 1918S / Cdr. R. Graham
21. listopadu 191831. prosince 1919Maj. AG Tayler
3. května 193727. května 1940S / Ldr. J.H. Edwardes Jones
27. května 194025. srpna 1940S / Ldr. H. McGregor, DSO
25. srpna 194014. listopadu 1941S / Ldr. DS MacDonald
14. listopadu 194116. ledna 1942S / Ldr. R. Lockhart
16. ledna 194218. května 1942S / Ldr. G.V.W. Kettlewell
18. května 194212. října 1942S / Ldr. M.H. Mladá, DFC
12. října 19421. ledna 1943S / Ldr. P. Olver
1. ledna 194324. srpna 1943S / Ldr. V.C. Woodward, DFC
24. srpna 194316. září 1944S / Ldr. S.R. Whiting, DFC
16. září 194417. prosince 1944S / Ldr. C.S. Vos, DFC
17. prosince 194417. ledna 1946S / Ldr. P.E. Vaughan-Fowler, DFC a Bar
17. ledna 19464. listopadu 1946S / Ldr. R.S. Nash, DFC
4. listopadu 19462. ledna 1947S / Ldr. M.C. Wells
2. ledna 194718. března 1948S / Ldr. DC Colebrook
18. března 194818.dubna 1949S / Ldr. P. J. Kelley, DFC
18.dubna 194914. září 1951S / Ldr. D.J.A. Roe, DSO, DFC
14. září 195131. března 1954S / Ldr. D.M. Finn, DFC
31. března 195430. září 1954S / Ldr. A.J.H. Kitley
1. září 195429. prosince 1957W / Cdr. H. J. Dodson, AFC
29. prosince 195710. srpna 1959W / Cdr. IR. Campbell, AFC
10. srpna 19597. června 1961W / Cdr. P.T. Bayley
7. června 196124.dubna 1964W / Cdr. S. Slater, DSO, Ó BÝT, DFC a bar
24.dubna 196413. června 1966W / Cdr. R.H. Arscott
13. června 196623. května 1968W / Cdr. T.E. Benson
23. května 196831. prosince 1969W / Cdr. MR T. Chandler

Reference

  1. ^ Pine, LG (1983). Slovník hesel. London: Routledge & K. Paul. p.116. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ Leeson 1998, s. 194.
  3. ^ Bowyer & Rawlings 1979, s. 14, 16.
  4. ^ A b C d Halley 1988, s. 278.
  5. ^ A b http://www.theaerodrome.com/services/gbritain/raf/213.php Vyvolány 6 March 2010.
  6. ^ Letky bitvy o Británii. Letadla, odznaky a historie - 213 až 236 letek na webových stránkách britského ministerstva obrany
  7. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/england/hodson.php Vyvolány 29 May 2011.
  8. ^ Moyes 1976, str. 201.
  9. ^ Rawlings 1978, str. 327-328.
  10. ^ Jefford 2001, s. 73.
  11. ^ Rawlings 1978, str. 328.
  12. ^ Leeson 1998, s. 195.
Bibliografie
  • Bowyer, Michael J.F a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937-56. Cambridge, Cambridgeshire, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlif Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. Letky královského letectva a společenství, 1918-1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (druhé vydání 2001). ISBN  1-84037-141-2.
  • Leeson, Frank M. The Hornet Strikes: The Story of 213 Squadron Royal AIr Force. Tonbridge, Kent, UK: AIr-Britain (Historians) Ltd., 1998. ISBN  0-85130-272-6.
  • Lewis, Peter. Historie letky: R.F.C, R.N.A.S a R.A.F., 1912-59. London: Putnam, 1959.
  • Moyes, Philip J.R. Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nové vydání 1976). ISBN  0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN  0-354-01028-X.

externí odkazy