No. 458 Squadron RAAF - No. 458 Squadron RAAF

No. 458 Squadron RAAF
Posádka 458 letky RAAF, prosinec 1941 AWM P05660.001.jpg
Posádka letky 458 před jejich letadly, prosinec 1941
Aktivní8. července 1941 - 9. června 1945
ZeměAustrálie
VěrnostSpojené království
VětevKrálovské australské letectvo
RoleBombardér
Námořní hlídka
ČástSkupina 1 RAF, Bomber Command[1]
Velitelství RAF na Středním východě[2]
MottoNajdeme a zničíme[3]
Vyznamenání bitvy[3]Pevnost Evropa, 1940–1944
Francie a Německo, 1944–1945
Jihovýchodní Evropa, 1942–1945
Středomoří, 1940–1943
Sicílie, 1943
Itálie, 1943–1945
Insignie
Kódy letkyFU (Září 1941 - březen 1942)[1][4]
MD (Říjen 1942 - duben 1943)[5][6]
Letadlo letělo
BombardérVickers Wellington

No. 458 Squadron RAAF byl Královské australské letectvo letka, která operovala během druhá světová válka. Vznikla v Austrálii pod Článek XV z Empire Air Training Scheme. Eskadra létala v různých verzích Vickers Wellington bombardéry, nejprve v Evropě a později na Středním východě. To bylo rozpuštěno v polovině roku 1945, po ukončení nepřátelských akcí v Evropě.

Dějiny

Přes Evropu

Letka č. 458 byla vytvořena v Williamtown, Nový Jižní Wales, dne 8. července 1941 jako an Eskadra článku XV podle podmínek Empire Air Training Scheme.[1] Eskadra, která se skládala pouze z pozemního personálu, odjela v srpnu do Spojeného království, aby se přidala k dalšímu personálu shromážděnému v RAF Holme-on-Spalding Moor,[7] kde byla letka oficiálně založena jako letka č. 458 (bombardovací) dne 25. srpna 1941.[1] Od samého začátku letka přitahovala personál z mnoha různých zemí, z nichž mnozí pocházeli z Británie, Kanady a Nového Zélandu, stejně jako z Austrálie.[7]

Vybaven Wellington Mk.IV bombardéry, letka č. 458 byla součástí Skupina 1 RAF z Bomber Command.[1] Podílela se na svém prvním operačním výpadu ve dnech 20. a 21. října, kdy se deset jejích letadel připojilo k nočním útokům proti přístavům Emden, Antverpy a Rotterdam.[8] V rámci strategické bombardovací kampaně byly v průběhu několika měsíců podniknuty další útoky na průmyslové cíle ve Francii a Německu.[3] Wellingtonové byli navíc zapojeni do operací kladení min podél pobřeží okupovaných nepřáteli.[9] Na konci roku 1941 letka č. 458 poskytla let, aby pomohla zvednout nově vytvořenou No. 460 Squadron RAAF. Na konci ledna 1942 byla eskadra stažena z Bomber Command, aby sloužila na Středním východě.[10]

Střední východ a Středomoří

Přemístění do Velitelství Středního východu byl, slovy historika Steva Eathera, „chaotický“.[10] Letecké a pozemní posádky byly odděleny, když tyto lodě šly po moři, zatímco letadla byla jejich posádkami letecky převezena na Střední východ. Při doplňování paliva Malta, mnoho letek letky bylo znovu přiděleno jiným letkám a v důsledku toho muselo mnoho posádek čekat na Maltě na dopravu na Egypt. Tento krok také vedl ke ztrátě velícího důstojníka letky, který byl na cestě sestřelen německými letadly.[10] V době, kdy pozemní posádka dorazila do Egypta, byl květen, a když dorazili, mnoho z nich bylo znovu přiděleno jiným letkám a také oni byli znovu přiděleni různým jednotkám, které obsluhovaly různá letadla z královské letectvo a Armáda Spojených států vzdušné síly. Mnoho posádek trpělo podobně a bylo dočasně odtrženo od různých letek, včetně: Č. 37, 70, 104, 108, a 148 letek RAF.[3][10]

Dne 1. září 1942 byla letka č. 458 znovu zřízena v El Shallufa, v Egyptě, a zahájil nový život námořních hlídek, doprovodů konvojů a operací kladení min, opět létání s Wellingtonovými bombardéry.[10] V této roli nasadila letka řadu oddílů na různá místa na Středním východě. Dne 30. března 1943 byla letka č. 458 převedena z El Shallufa do LG. 91, také v Egyptě. Poté pokračovali v anti-přepravních operacích a v polovině roku 1943 byly posádky letky odpovědné za potopení nebo poškození mnoha lodí, včetně italského křižníku a torpédoborce. V červnu byla letka nasazena do Tuniska. Poté následoval další přesun do Bone v Alžírsku v říjnu 1943, odkud byly létány další námořní operace, včetně protiponorkových hlídek, které vyústily v několik útoků. Eskadra potopila svůj první ponorku v polovině května, kdy U-731 byl napaden Wellingtonem se sídlem v Algheru, dne Sardinie.[10] V srpnu letka létala bombardovací mise na podporu Provoz Dragoon, v jižní Francii.[3] Další kroky přišly v září 1944, kdy se letka přestěhovala do Letiště Foggia v Itálii a nasazení oddílů do Falconara a Rosignano v Itálii a La Vallon, ve Francii.[1][11][12][13]

Poslední tah letky přišel 26. ledna 1945, kdy byla obnovena v RAF severní fronta, Gibraltar. V důsledku spojeneckého osvobození Francie pokračovalo postup spojeneckých sil v Itálii, ve Středomoří už bylo jen málo cílů pro letku; v důsledku toho byla letka znovu pověřena hlídkováním z Gibraltaru přes západní Atlantik, aby doprovázela spojenecké konvoje a hledala německé ponorky. Tyto povinnosti okupovaly letku až do konce války v květnu 1945. Letka č. 458 se krátce nato rozpadla 9. června 1945 na Gibraltaru.[14] Ztráty během války činily 141 zabitých pracovníků, z nichž 65 bylo australských.[3]

Letadlo provozováno

Letka č. 458 provozovala následující letadla:[1][11][12][13]

ZNaLetadloVerze
Srpna 1941Leden 1942Vickers WellingtonMk.IV.
Únor 1942Duben 1942Vickers WellingtonMk.Ic
Říjen 1942Listopad 1942Vickers WellingtonMk.Ic
Říjen 1942Září 1943Vickers WellingtonMk.VIII
Červen 1943Květen 1944Vickers WellingtonMk.XIII
Únor 1944Červen 1945Vickers WellingtonMk.XIV

Základny letky

Letka č. 458 operovala z následujících základen a letišť:[1][11][12][13]

ZNaZákladnaPoznámka
8. července 19417. srpna 1941Williamtown, Nový Jižní Wales, Austrálie
7. srpna 194125. srpna 1941na cestě do Velké Británie
25. srpna 1941Únor 1942RAF Holme-on-Spalding Moor, Yorkshire
Únor 1942Březen 1942na cestě na Blízký východRozptýleno při příjezdu
1. září 194230. března 1943Shallufa, Egyptobnovení
30. března 194318. června 1943LG.91, EgyptDets. na RAF Luqa, Malta a Blida, Alžírsko
18. června 19439. října 1943Protville I., Tunisko
9. října 194325. března 1944Bone Airfield, AlžírskoDets. v Blida, Alžírsko; RAF Luqa, Malta;
Grottaglie Airfield, Itálie; Letiště Ghisonaccia, Korsika;
Borizzo Airfield, Sicílie a Réghaïa, Alžírsko
25. března 19443. září 1944Alghero Airfield, Sardinie
3. září 194429. ledna 1945Letiště Foggia, ItálieDets. na Falconara Airfield, Itálie; Rosignano Airfield, Itálie
a Letiště La Vallon, Francie
29. ledna 19459. června 1945RAF severní fronta, Gibraltar

Velící důstojníci

Letka č. 458 byla přikázána následujícími důstojníky:[3][11]

ZNanázev
1. září 194115. února 1942 (MIA )Velitel křídla N.G. Mulholland, DFC
15. února 19421. června 1943Vůdce letky L.L. Johnston
1. června 194327. září 1943podplukovník B.R. McKenzie (SAAF )
27. září 19431. července 1944Velitel křídla J. Dowling
1. července 19449. června 1945Wing Commander R.C. MacKay, DFC

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h Moyes 1976, str. 253.
  2. ^ Ponořte se do roku 1994, str. 67.
  3. ^ A b C d E F G „No. 458 Squadron RAAF“. Druhá světová válka, 1939–1945 jednotek. Australský válečný památník. Citováno 8. prosince 2015.
  4. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 73.
  5. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 71.
  6. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 89.
  7. ^ A b Skoro 1995, str. 115.
  8. ^ Moyes 1976, str. 254.
  9. ^ Skoro 1995, str. 115–116.
  10. ^ A b C d E F Skoro 1995, str. 116.
  11. ^ A b C d Rawlings 1982, str. 214.
  12. ^ A b C Halley 1988, str. 479.
  13. ^ A b C Jefford 2001, str. 95.
  14. ^ Skoro 1995, str. 117.

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J.F .; Rawlings, John D.R. (1979). Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens. ISBN  0-85059-364-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Delve, Ken (1994). Zdrojová kniha RAF. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-451-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Eather, Steve (1995). Létající letky australských obranných sil. Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. ISBN  1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-281-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air Britain (Historici). ISBN  0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jefford, C.G. (2001). Letky RAF: Komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-84037-141-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moyes, Philip J.R. (1976) [1964]. Bombardovací perutě RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers). ISBN  0-354-01027-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rawlings, John D.R. (1982). Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company. ISBN  0-7106-0187-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Alexander, Peter; Pettit, Peter (2002) [1959]. We Find and Destroy: A History of 458 RAAF Squadron (3. vyd.). Loftus, New South Wales: Australian Military History Publications. ISBN  1-876439-08-4.

externí odkazy