No. 82 Squadron RAF - No. 82 Squadron RAF

No. 82 (United Provinces) Squadron RAF
Aktivní7. ledna 1917 - 30. června 1919
14. června 1937 - 15. března 1946
1. října 1946 - 1. září 1956
22. července 1959 - 10. července 1963
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Přezdívky)Coventryho „vlastní“ letka[1]
Mottolatinský: Super omnia všudypřítomná
(„Přes všechny věci všude“)[2]
Insignie
Heraldika odznaku letkyPřed sluncem v nádherě meteorolog[1][2]
Kódy letkyOZ (Listopad 1938 - září 1939)[3]
UX (Září 1939 - březen 1946)[4]

No. 82 Squadron RAF byla letka královského letectva, která byla poprvé vytvořena v roce 1917 a naposledy rozpuštěna v roce 1963. Sloužila občas jako bombardovací jednotka, průzkumná jednotka a nakonec jako Balistická raketa středního doletu (IRBM) jednotka.

Dějiny

Formace a první světová válka

Letka č. 82 Royal Flying Corps byla založena v RAF Doncaster, Yorkshire jako jednotka pro spolupráci armády dne 7. ledna 1917.[5] Nasadila do Francie létání Armstrong Whitworth FK8 letadlo dne 20. listopadu 1917,[6] To bylo prohlášeno za funkční v lednu 1918, létání dělostřelecké špinění a foto-průzkum nad Západní fronta, letící těžce v reakci na Němce jarní ofenzíva. Pokračovalo v létání s armádními kooperačními misemi až do Příměří ukončil boje na západní frontě.[7] Eskadra byla rozpuštěna dne 30. června 1919.[8]

Reformace a druhá světová válka

Eskadra č. 82 byla reformována jako letka s lehkými bombardéry vybavená Hawker Hind na RAF Andover dne 14. června 1937, re-vybavení s Blenheim Mk Is v průběhu roku 1938 a v srpnu 1938 obdržel pokročilejší Blenheim Mk.IV.[9]Eskadra zahájila Druhá světová válka létající anti-přepravní mise nad Severní moře, jedno z jeho letadel potopilo Německá ponorkaU-31 dne 11. března 1940[9] ačkoli U-31 byl následně zvednut a vrácen do provozu, přičemž jej v listopadu potopil torpédoborec.[10] Dne 10. května 1940, Německo napadl Francii a nížiny a 82. squadrona byla nasazena při útocích proti německým silám. Dne 17. května bylo vysláno 12 Blenheimů k útoku na německé síly poblíž Gembloux, Belgie, ale očekávaný doprovod se nedostavil a po jednom Blenheimovi byl zastřelen německýmiflak, zbývající letadla byla zastavena Messerschmitt Bf 109, přičemž bylo sestřeleno dalších deset letadel. 22 posádek bylo zabito a 3 zajati.[11][12][13] I přes tyto ztráty pokračovala v létání na misích na podporu BEF a poté evakuace z Dunkirku proti německým letištím a invazním člunům v přístavech kanálu La Manche. Dne 13. Srpna, nálet na letišti v Aalborg Dánsko opět utrpělo katastrofické ztráty pro německé stíhače, přičemž ztratilo jedenáct z dvanácti.[14]Od začátku roku 1941 hrála eskadra významnou roli v Skupina č. 2 je urážlivý proti přepravě v anglický kanál a Severní moře. Ztráty pokračovaly jak u stíhaček, tak i při defenzivní obraně.

Bylo odesláno oddělení Malta v květnu 1941, přičemž zbytek letky následoval v červnu. Letěl proti nepřátelské lodní dopravě a přístavům až do července, ale extrémně těžké ztráty vedly k jeho stažení zpět do Velké Británie na konci měsíce a jeho nahrazení 110. letka. Po návratu do Velké Británie pokračovalo v anti-přepravních stávkách jako součást 2 Group.[15]

Do Indie

Eskadra opustila Bomber Command a přesídlila do RAF Cholavarum, Indie počátkem roku 1942. Znovu vybaven Vultee Vengeance střemhlavých bombardérů zahájila letka 17. listopadu protiponorkové hlídky. V červnu 1943 zahájila letka bombardovací operace proti Imperial japonský cíle v Barma z RAF Salbani. bylo nasazeno proti Japoncům ofenzivní proti Imphalu a Kohimě.[16] Eskadra byla znovu vybavena Komáři v červenci 1944, ale byl dočasně uzemněn kvůli poruchám v dřevěné konstrukci před zahájením pozemních útoků 19. prosince. Tyto operace pokračovaly až do 12. května 1945, kdy byla letka stažena do Indie, aby se připravila na navrhovanou invazi do Malajsko. Tato operace nenastala kvůli konci války a letka byla rozpuštěna 15. března 1946.[8][17]

Poválečné operace v Africe

Dne 1. října 1946 byla squadrona reformována v RAF Benson vybaven Avro Lancasters a Supermarine Spitfire PR. XIX k provedení leteckých průzkumů Nigérie, Zlaté pobřeží, Sierra Leone a Gambie. Eskadra se přestěhovala do Keňa v říjnu 1947,[18] odletělo to RAF Eastleigh do roku 1950.[19] V roce 1952 se letka přestěhovala do Velké Británie a byla znovu vybavena Canberras v listopadu 1953 zůstal v průzkumné roli. Dne 1. září 1956 byla letka rozpuštěna.[20][21]

Na rakety Thor

Eskadra číslo 82 se znovu reformovala dne 22. července 1959 v RAF Shepherds Grove jako Raketa Thor jednotka, součást Projekt Emily. Nadcházející ICBM rakety však brzy učinily balistickou raketu Thor Intermediate Range zastaralou a v roce 1962 ministr obrany oznámil vyřazení raket Thor. Jednotka byla proto naposledy rozpuštěna 10. července 1963.[20][21]

Letadlo provozováno

ZNaLetadloVarianta
Srpna 1917Února 1919Royal Aircraft Factory FE.8AW FK8
Června 1937Března 1938Hawker Hart
Března 1938Září 1939Bristol BlenheimMk.I
Srpna 1939Března 1942Bristol BlenheimMk.IV.
Srpna 1942Červenec 1944Vultee VengeanceMks.I, Ia
Dubna 1943Červenec 1944Vultee VengeanceMk.II
Března 1944Červenec 1944Vultee VengeanceMk.III
Červenec 1944Března 1946de Havilland MosquitoMk.VI
Říjen 1946Říjen 1947Supermarine SpitfirePR.19
Říjen 1946Prosince 1953Avro LancasterPR.1
Listopad 1953Února 1955Anglická elektrická CanberraPR.3
Říjen 1954Září 1956Anglická elektrická CanberraPR.7
Červenec 1959Červenec 1963PGM-17 Thor

[1][2][22]

Základny letky

ZNaMístoZemě / Země
7. ledna 19176. února 1917RAF DoncasterYorkshire
6. února 191730. března 1917BeverleyYorkshire
30. března 191717. listopadu 1917RAF WaddingtonLincolnshire
17. listopadu 191720. listopadu 1917Saint-OmerPas-de-Calais, Francie
20. listopadu 191722. ledna 1918SavyAisne, Francie
22. ledna 191822. března 1918Golancourt (Bonneuil )Oise, Francie
22. března 191824. března 1918CatignyOise, Francie
25. srpna 19391. října 1940RAF WattonNorfolk
1. října 194018. dubna 1941RAF Bodney[23]Norfolk
18. dubna 19413. května 1941RAF LossiemouthMorayshire
3. května 194121. března 1942RAF BodneyNorfolk
11. června 194121. března 1942Luqa (Oddělení)Malta
24. května 194211. června 1942KaráčíSindh, Britská Indie (tehdy, nyní Sindh, Pákistán )
11. června 19426. července 1942KvétaBalúčistán (tehdy, teď Balúčistán (Pákistán) )
6. července 19425. března 1943CholavaramPředsednictví v Madrasu (tehdy, teď Tamil Nadu, Indie )
2. července 194228. října 1942Karáčí (Oddělení)Sindh
26. února 19435. března 1943Madhaiganj (Oddělení)Sjednocené provincie (Nyní Uttarpradéš, Indie)
5. března 194312. dubna 1943MadhaiganjSjednocené provincie
12. dubna 194323. května 1943AsansolBengálsko (tehdy, teď Západní Bengálsko, Indie)
23. května 194313. srpna 1943SalboniBengálsko (tehdy, teď Západní Bengálsko, Indie)
31. května 194320. června 1943Chittagong (Oddělení)Bengálsko (tehdy, teď Chittagong Division, Bangladéš )
13. srpna 194321. listopadu 1943FeniBengálsko (tehdy, nyní Okres Feni, Bangladéš)
21. listopadu 194322. ledna 1944DohazariBengálsko (tehdy, nyní Chittagong Division, Bangladéš)
22. ledna 194425. května 1944JumcharBengálsko (tehdy divize Čitagong, Bangladéš)
20. března 19449. dubna 1944Kumbhirgram (Oddělení)Assam, Indie
25. května 19445. října 1944KolarKarnataka, Indie
5. října 194413.prosince 1944RanchiBihar (tehdy, teď Jharkhand, Indie)
13.prosince 194419.prosince 1944ChharraSjednocené provincie
19.prosince 194426. dubna 1945KumbhirgramAssam
26. dubna 19454. června 1945JoariBengálsko (tehdy divize Čitagong, Bangladéš)
4. června 194514. října 1945CholavaramMadrasské předsednictví (tehdy, nyní Tamil Nadu, Indie)

[1][2][22]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d Moyes 1976, s. 111–112.
  2. ^ A b C d Halley 1988, s. 152.
  3. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 13.
  4. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 103.
  5. ^ Thomas 1996, s. 33.
  6. ^ Lewis 1959, s. 44.
  7. ^ Thomas 1996, str. 33–34.
  8. ^ A b Lewis 1959, s. 45.
  9. ^ A b Thomas 1996, s. 34.
  10. ^ Nicholas Letoun Října 2019, s. 44.
  11. ^ Thomas 1996, str. 34–35
  12. ^ Richards 1953, s. 129.
  13. ^ Nicholas Letoun Října 2019, s. 41.
  14. ^ Thomas 1996, s. 35.
  15. ^ Thomas 1996, s. 35–36.
  16. ^ Thomas 1996, s. 36–37.
  17. ^ Thomas 1996, s. 37–38.
  18. ^ Thomas 1996, s. 38.
  19. ^ http://www.rafweb.org/Squadrons/Sqn081-85.htm
  20. ^ A b Thomas 1996, s. 39.
  21. ^ A b 82. peruť Archivováno 18. srpna 2017 v Wayback Machine. královské letectvo. Vyvolány 18 October 2009.
  22. ^ A b Jefford 2001, s. 53.
  23. ^ Satelitní pole pro Wattona

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J.F. a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britských, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988 (druhé vydání 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Lewis, Peter. Historie letek: R.F.C, R.N.A.S a R.A.F. 1912–1959. London: Putnam, 1959.
  • Moyes, Philip J.R. Bombardovací perutě RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2. vydání 1976. ISBN  0-354-01027-1.
  • Nicholas, David. „Ztracená letka“. Letoun, Sv. 47, č. 10, říjen 2019. s. 40–44. ISSN  0143-7240.
  • Richards, Denis. Royal Air Force 1939–1945: Volume One The Fight at Odds. London: HMSO, 1953.
  • Thomas, Andrew. „Over All Things Everywhere: The story of 82 Squadron, Royal Air Force“. Nadšenec vzduchu „No 66, listopad / prosinec 1996. Stamford, UK: Key Publishing. ISSN  0143-5450. str. 33–39.

externí odkazy