No. 76 Squadron RAF - No. 76 Squadron RAF

No. 76 Squadron RAF
Aktivní15. září 1916 - 1. dubna 1918 (RFC )
1. dubna 1918 - 13. června 1919 (RAF )
12. dubna 1937 - 8. dubna 1940
30. dubna 1940 - 2. května 1940
1. května 1941 - 1. září 1946
9. prosince 1953 - 30. prosince 1960
1. května 2007 - 20. května 2011
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
MottoRezolutní[1]
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Velitel křídla Leonard Cheshire
Insignie
Heraldika odznaku letkyPřed růží, leví pasant, strážce.[1]
Kódy letkyNM (Říjen 1938 - duben 1939)[2]
MP (Květen 1941 - září 1946)[3]

Letka číslo 76 byl letka z královské letectvo. Vzniklo během první světová válka jako stíhací letka domácí obrany a ve své druhé inkarnaci během druhá světová válka letěl jako bombardovací letka, nejprve jako operační výcviková jednotka a později jako aktivní bombardovací letka. S koncem války se squadrona přeměnila na roli transportní letky, která měla být v 50. letech krátce znovu aktivována v roli bombardéru. V letech 2007 až 2011 se jednalo o tréninkovou jednotku vybavenou Krátké Tucano na RAF Linton-on-Ouse.

Dějiny

První světová válka

Letka č. 76, RFC byla založena v RFC Ripon, Yorkshire pro úkoly domácí obrany dne 15. září 1916 v oblasti Yorkshire, s oddíly v Copmanthorpe, Helperby a Catterick.[1] Byl vybaven Royal Aircraft Factory B.E.2s a BE 12s, tyto jsou nahrazeny Bristol F.2Bs v roce 1918. Eskadra se rozpadla v Tadcaster dne 13. června 1919 poté, co během této části své životnosti neviděl žádnou akci.[1] navzdory tomu je to z velké části vidět ve filmu „Aces High“ od Jacka Golda.

Druhá světová válka

Wellesleyovi, Hampdensovi a Ansonovi

Eskadra byla dále reformována v RAF Finningley dne 12. dubna 1937 z letu "B" z Letka č. 7, vybaven Vickers Wellesley bombardéry. Ty byly nahrazeny Handley Page Hampdens a Avro Ansons v dubnu 1939 se jednotka přestěhovala do RAF Upper Heyford po vypuknutí války. Operační výcvikovou roli vykonával do 8. dubna 1940, kdy se spojila s letkou č. 7 a vytvořila se No. 16 Operational Training Unit (OTU).

Halifaxy

Letka č. 76 Handley Page Halifax B.I. L9530 na RAF Middleton St. George, později sestřelen útočící Magdeburg.

Eskadra se reformovala krátce 30. dubna 1940 v RAF West Raynham jako jednotka Hampden předtím, než byla 2. května 1940 rozpuštěna.[4] Dne 1. května 1941 se squadrona řádně reformovala v RAF Linton-on-Ouse jako druhý Handley Page Halifax bombardovací eskadra, součást nově vytvořené Skupina č. 4, Velitelství bombardérů RAF. Eskadra se přestěhovala do RAF Middleton St. George v červnu 1941, návrat do Linton-on-Ouse v červenci 1942. Eskadra se opět stěhuje, tentokrát do RAF Holme-on-Spalding Moor v červnu 1943 jako součást politiky umožňující nově vytvořené kanadské skupině 6 používat lépe vybavené stanice RAF, které byly postaveny před válkou.[5] Eskadra měla značný počet norských pilotů a posádek.

Od srpna 1942 do dubna 1943 letce č. 76 velel velitel křídla Leonard Cheshire.

Dakoty

Se zbytkem skupiny č. 4 byla letka č. 76 převedena do Transportní velení RAF v květnu 1945 znovu vybaveno Douglas Dakotas, krátce nato se stěhuje do RAF Broadwell. Přesunul se do Indie v září téhož roku, kdy byla rozpuštěna dne 1. září 1946 v Letiště Palam přečíslováním na Letka č. 62.

Poválečný

Dne 9. prosince 1953 se squadrona reformovala v RAF Wittering, vybaven Angličtina Electric Canberra B.2 bombardéry. Eskadra se přestěhovala v listopadu 1955 do RAF Weston Zoyland, pro Provoz Grapple. Některá z těchto letadel měla za úkol sbírat vzorky vzduchu během jaderných zkoušek operace Grapple v letech 1956/58. Eskadra se rozpadla dne 30. prosince 1960 v RAF Upwood.

Výcvik

Eskadra zůstala spící až do 1. Května 2007, kdy Krátký Tucano T.1 Letka letecké navigace v RAF Linton-on-Ouse byla přeznačena na letku č. 76 (rezervní). V roce 2008 se princ William tři měsíce učil létat v Lintonu.[6] Eskadra číslo 76 pokračovala ve výcviku WSO (důstojníci zbraňových systémů) až do prosince 2010 a byla rozpuštěna v květnu 2011.[7]

Letadlo provozováno

Mezi provozovaná letadla patří:[8]

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d Rawlings 1978, str. 192.
  2. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 13.
  3. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 73.
  4. ^ Jefford 2001, s. 51.
  5. ^ Hastings, max Bomber Command Kapitola 8 „Letka 76“ Pan 1999 p250
  6. ^ Novinky RAF
  7. ^ Linton se loučí s historickou 76. letkou Yorkshire
  8. ^ „Letka a značení letky 76“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 17. listopadu 2019.
Bibliografie
  • Bowyer, Michael J.F. a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Ponoř se, Ken. Zdrojová kniha RAF. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1994. ISBN  1-85310-451-5.
  • Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britských, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988 (druhé vydání 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Lake, Alane. Létající jednotky RAF: Původ, formace a rozpuštění všech létajících jednotek od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1999. ISBN  1-84037-086-6.
  • Moyes, Philip J.R. Bombardovací perutě RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2. vydání 1976. ISBN  0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2. vydání 1976, dotisk 1978). ISBN  0-354-01028-X.
  • Sturtivant, Rayi, ISO a John Hamlin. Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN  0-85130-365-X.

externí odkazy