No. 261 Squadron RAF - No. 261 Squadron RAF

No. 261 Squadron RAF
Aktivní20. srpna 1918 - 13. září 1919
2. srpna 1940-21. Května 1941
12. července 1941 - 26. září 1945
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
RoleStíhací letka
Mottolatinský: Semper Contendo
(„Snažím se neustále“)[1][2]
Insignie
Heraldika odznaku letkyPřed mečem vztyčeným, bod dolů, a parmice, celý před a Maltézský kříž[1][2]
Kódy letkyFJ (Červen 1944 - září 1945)[3][4]

No. 261 Squadron RAF byla letka královské letectvo v průběhu první světová válka a druhá světová válka. Podílelo se na obraně Malta od srpna 1940 do května 1941 a kampaň v Barmě.

Dějiny

Formace a první světová válka

Eskadra se poprvé oficiálně zformovala 20. srpna 1918 v Felixstowe z prvních 339, 340 a 341 letů RNAS, a nadále provozovali své Felixstowe F.3 hydroplány na protiponorkových a protipřepravních hlídkách. Po příměří bylo oficiálně rozpuštěno 13. září 1919.[1][2][5]

Reformace a druhá světová válka

Eskadra byla reformována dne 2. srpna 1940, aby spojila dva lety operující v obraně Malta, dva lety Stíhací let na Maltě provozování Gloster Sea Gladiátor a č. 418 Flight RAF v provozu Hawker Hurricanes. Mezi zděděnými letadly byli údajně dva přeživší ze tří Gladiátorů[6][7][8][9] pojmenovaný Víra, Naděje a Charita„Charita byla sestřelena týden před vytvořením letky. Eskadra těžce trpěla útoky obou Němec a italština letadla a když odlehčovací letka (Letka 185 ) dorazil na Maltu, letka byla rozpuštěna a zbytky byly absorbovány do letky č. 185 mezi 12. a 21. květnem 1941.[2][5]

Znovu reformovaný

Eskadra byla reformována v RAF Habbaniya, Irák dne 12. července 1941 přečíslováním Letka č. 127[1] a opět byl vybaven Gladiátory a Hurikány. Hlavní rolí byla obrana ropných přístavů, když boje v Iráku skončily, eskadra poslala oddíly do Palestiny a na Kypr. Eskadra se přestěhovala do Haify v Palestině v lednu 1942. Znovu vybavena Hurikán IIB letka se přesunula na daleký východ počátkem roku 1942, aby se připojila ke kampani v Barma. První akcí byl únor 1943, kdy byla letka použita v roli pozemního útoku. Rovněž se zavázala k doprovodným povinnostem vůči Douglas Dakota provozní zásobovací mise. Eskadra byla znovu vybavena Republic Thunderbolt v roce 1944 a vrátil se k akci v září 1944, aby se připojil k útoku na Rangún. Bojovalo až do konce barmské kampaně a přesunulo se do Indie, aby se znovu seskupilo a bylo připraveno připojit se k akci v Malajsku jako válka skončila. Eskadra byla rozpuštěna 26. září 1945 v RAF Tanjore, Indie.[2][5]

Letadlo provozováno

261 Sqn Hurricane II na základně RAF Ta Kali na Maltě v září 1941.
ZNaLetadloVarianta
Srpna 1918Září 1919Felixstowe F.3
Srpna 1940Leden 1941Gloster Sea GladiátorMk.I
Srpna 1940Květen 1941Hawker HurricaneMk.I
Červenec 1941Září 1941Gloster GladiátorMk.I
Červenec 1941Duben 1942Hawker HurricaneMk.I
Března 1942Listopad 1943Hawker HurricaneMk.IIb
Říjen 1943Červen 1944Hawker HurricaneMk.IIc
Červen 1944Říjen 1944Republic ThunderboltMk.I (P-47D "Razor back")
Srpna 1944Září 1945Republic ThunderboltMk.II (P-47D "Bubble top")

[1][2][5]

Přežívající letadlo

Trup Gladiátoru Víra je vystaven v maltském válečném muzeu, Fort St Elmo, Valletta.[10]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Rawlings 1982, str. 185.
  2. ^ A b C d E F Halley 1988, s. 327–328.
  3. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 41.
  4. ^ Flintham a Thomas 2003, s. 72.
  5. ^ A b C d Jefford 2001, s. 82.
  6. ^ Crawford 2002, s. 120–121.
  7. ^ Hayles, Johne. "Gladiátor." aeroflight.co, 17. dubna 2004. Citováno: 12. dubna 2009.
  8. ^ „Osud Gloster Gladiator‚ Faith '. “ Archivováno 27. srpna 2007 v Wayback Machine Muzeum letectví na Maltě, 2009. Citováno: 12. dubna 2009.
  9. ^ Sanderson, Michael. „Víra, naděje a láska.“ Archivováno 11. Září 2007 v Wayback Machine killifish.f9.co. Citováno: 12. dubna 2009.
  10. ^ http://www.killifish.f9.co.uk/Malta%20WWII/Faith%20Hope%20&%20Charity.htm Archivováno 11. Září 2007 v Wayback Machine Faith in the Malta War Museum

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J.F. a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Crawford, Alex. Gloster Gladiátor. Redbourn, Velká Británie: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN  83-916327-0-9.
  • Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a výčet kódů jednotek britských, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988 (druhé vydání 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985), Orbis Publishing, Velká Británie.

externí odkazy