No. 264 Squadron RAF - No. 264 Squadron RAF
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
No. 264 Squadron RAF | |
---|---|
Aktivní | 27. září 1918 - 1. března 1919 30. října 1939-25. Srpna 1945 20. listopadu 1945 - 1. října 1957 1. prosince 1958–20. Listopadu 1962 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Část | Letecké velení RAF |
Motto | Vzpíráme se |
Insignie | |
Kódy letky | WA (Duben 1939 - září 1939) PS (Březen 1940 - srpen 1945, květen 1947 - únor 1952) VA (Listopad 1945 - květen 1947) |
Rondel letky po roce 1950 | ![]() |
No. 264 Squadron RAF, také známý jako Eskadra č. 264 (předsednictví Madrasu), byla letka z královské letectvo.
první světová válka
Eskadra byla poprvé vytvořena během první světové války, ze dvou bývalých Royal Naval Air Service lety č. 439 a č. 440 dne 27. září 1918 v Souda Bay, Kréta.
Provádělo protiponorkové hlídky s Krátký 184 Floatplanes, přes Egejské moře. 264 Squadron byla rozpuštěna, po skončení války, dne 1. března 1919.
druhá světová válka

Dne 8. prosince 1939 byl znovu vytvořen na stanici RAF Martlesham Heath přinést Boulton Paul Defiant bojovník do služby. Operace začaly v březnu 1940, kdy letka zahájila hlídky konvojů. Po počátečních úspěších si Luftwaffe brzy uvědomila, že Defiant je náchylný k čelnímu útoku, a letka začala mít těžké ztráty letadel a posádky. Na konci května 1940 byla letka stažena z denních bojových operací a začala cvičit v roli nočního stíhače. Byl znovu povolán do akce v denních bojích ve výšce Bitva o Británii, ale opět utrpěl ztráty a vrátil se k nočním bojům. Po řadě tahů po Anglii, včetně Letiště Luton,[1] v květnu 1942 se eskadra přestěhovala do RAF Colerne provozovat de Havilland Mosquito II, později je vyměnil za pozdější Mark VI. Mosquitos byli provozováni jako noční bojovníci na západě Anglie a denní hlídky v Biskajském zálivu a západní přístupy.
V roce 1943 poté, co se eskadra soustředila na noční mise vetřelců, operovala na podporu velení bombardérů a bránila formace bombardérů před nepřátelskými nočními stíhači. V roce 1944 byl znovu vybaven novějším Komár XIII a vrátil se k obranným rolím. V červnu prováděla hlídky nad normandskými plážemi, dokud se v západních přístupech nevrátila k nočním hlídkám ze západní Anglie. Jak spojenecké síly postupovaly, peruť se stala součástí 2. taktického letectva poskytujícího noční hlídky. Na konci války prováděla hlídky nad Berlínem ze svého letiště v Twente V Nizozemsku. To bylo rozpuštěno v Twente dne 25. srpna 1945.
Poválečné operace

Eskadra byla znovu vytvořena dne 20. listopadu 1945 v Kostel RAF Fenton když 125. letka byl přečíslován. Provozovalo to de Havilland Mosquito NF30 a NF36 v roli nočního stíhače jako součást mírového stíhacího velení. V roce 1951 byla letka vyslána do RAF Linton-on-Ouse, kde v listopadu byly jeho komáry nahrazeny Gloster Meteor NF11 a v říjnu 1954 Gloster Meteor NF14. Od února 1957 byla eskadra umístěna na RAF Middleton St George do 30. září 1957, kdy byla po přečíslování rozpuštěna 33. letka v RAF Leeming.[2]
Eskadra existovala znovu mezi lety 1958 a 1962 v RAF North Coates jako první letka provozující Bristol Bloodhound I raketa země-vzduch.
Letadlo provozováno
- 1918–1919 Krátký 184
- 1939–1941 Boulton Paul Defiant I
- 1941–1942 Boulton Paul Defiant II
- 1942–1944 de Havilland Mosquito II
- 1943–1943 de Havilland Mosquito VI
- 1943–1945 de Havilland Mosquito XIII
- 1945–1946 de Havilland Mosquito NF30
- 1946–1952 de Havilland Mosquito NF36
- 1951–1954 Gloster Meteor NF11
- 1954–1957 Gloster Meteor NF14
- 1958–1962 Bristol Bloodhound I
Viz také
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Jefford, C. G. (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Moyes, Philip J. R. (1976). Bombardovací perutě RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's. ISBN 0-354-01027-1.
- Ponoř se, Ken. Zdrojová kniha RAF. Shrewsbury, Velká Británie: Airlife Publishing, Velká Británie, 1994. ISBN 1-85310-451-5.
- Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
- Rawlings, John D. R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's .1976. ISBN 0-354-01028-X.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (Part Work 1982–1985), Orbis Publishing, UK. OCLC 669683964
externí odkazy
Média související s No. 264 Squadron RAF na Wikimedia Commons