No. 242 Squadron RAF - No. 242 Squadron RAF

No. 242 Squadron RAF
Aktivní15. srpna 1918 - 15. května 1919
30. října 1939 - 10. března 1942
10. dubna 1942 - 4. listopadu 1944
15. listopadu 1944 - 1. května 1950
1. října 1959 - 30. září 1964
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Přezdívky)„All Canadian“[Citace je zapotřebí ]
Mottofrancouzština: Toujours prêt
("Vždy připraven")[1]
ZásnubyBitva o Británii, Invaze na Sicílii, Berlin Airlift
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Douglas Bader
Insignie
Heraldika odznaku letkyLosova hlava byla vymazána
V době, kdy byl odznak udělen, bylo mnoho členů letové posádky sloužících u letky Kanaďan.[2]
Kódy letkyLE (Únor 1940 - prosinec 1941,
Duben 1942 - listopad 1944)
KY (Listopad 1944-1948)

No. 242 Squadron RAF byl královské letectvo Letky (RAF). Letěl v mnoha rolích během První světová válka, Druhá světová válka a Studená válka.

Během druhé světové války se squadrona vyznačovala (zaprvé) mnoha piloty, kteří buď byli RCAF personál nebo Kanaďané sloužící v RAF - do té míry, že to bylo někdy neoficiálně známé jako „242 kanadská letka„- a (za druhé) za to, že byla první eskadrou, které velí Douglas Bader.

Dějiny

V první světové válce

No. 242 Squadron byla založena dne 15. srpna 1918[3] z čísel 408, 409 a 514 letů hydroplánem v Základna hydroplánů Newhaven a pokračoval v používání Krátký 184 odtud a blízké letiště v Útesy Telscombe o protiponorkových hlídkách nad Lamanšským průlivem až do konce První světová válka.[4]

Ve druhé světové válce

Eskadra byla reformována v Kostel RAF Fenton dne 30. října 1939[5] s kanadský personál. Nejprve pomocí Bristol Blenheim a Fairey Battle, převede se na Hawker Hurricane v únoru 1940.[3]

Bitva o Francii

Hawker Hurricane IIC nosit kód „LE“ 242 letky

V květnu 1940 se letka přestěhovala do RAF Biggin Hill a pustil se do akce nad Francií.[6] Douglas Bader byl vyslán k velení letky jako Vůdce letky, na konci června 1940, kdy byla jednotka tvořena převážně kanadskými piloty, kteří utrpěli vysoké ztráty v Bitva o Francii a měl nízkou morálku. Přes počáteční odpor vůči jejich novému velícímu důstojníkovi, piloti (včetně takových es, jako Willie McKnight ) si brzy získali Baderovu silnou osobností a vytrvalostí, zejména při snižování byrokracie, aby byla letka opět funkční. Po vzniku Skupina 12 RAF „Squadron č. 242 byla přidělena ke skupině, když byla umístěna u RAF Duxford.

Bitva o Británii

V červnu 1940 se přestěhovala do RAF Coltishall v východní Anglie, jako část Skupina 12 RAF a byl zapojen do Bitva o Británii. Během tohoto období se 242 letky přestěhovalo do RAF Duxford jako součást Duxfordské křídlo, 12 skupin Velké křídlo formace. V roce 1941 zahájila útočné zatáčky a doprovod bombardérů a hlídky konvojů.

Rozptýlené v Javě

V prosinci 1941 se eskadra přesunula do Dálný východ dorazí na RAF Seletar dne 13. ledna 1942. Situace byla zoufalá a musela se přestěhovat do Palembang na Sumatra kde se letka zhroutila kvůli nedostatku náhradních dílů a byla 10. března 1942 rozptýlena.[3][4] Dne 29. prosince 1941 byl hlášen nezvěstný pilotní důstojník M. C. Blanchard (RCAF), který byl údajně zabit po srážce ve vzduchu u pobřeží maltského Ghar Hassan během operačního letu. Ke kolizi došlo mezi hurikánem BE343 (Blanchard) a hurikánem BE344 (letový poručík Andrews (RCAF), který byl později shledán v bezpečí).

Reformovaný na Spitfiry

Dne 10. dubna 1942 se squadrona znovu vytvořila v Turnhouse RAF, Skotsko s Supermarine Spitfire a byl zapojen do pobřežních hlídek. V říjnu byl nasazen do obrany severní Afriky Alžír. Bojovalo do Tuniska, poté se přesunulo na Maltu a bylo zapojeno do invaze na Sicílii a operace hlavy pláže Salerno. V roce 1944 byl přesunut do Sýrie na odpočinek a poté na Korsiku, kde byl součástí invaze do jižní Francie a útoků na severní Itálii. Eskadra byla rozpuštěna v Itálii dne 4. listopadu 1944.[3][4]

Ve velení dopravy

Eskadra se znovu reformovala dne 15. listopadu 1944 v RAF Stoney Cross jako transportní letka, výcvik na Vickers Wellington poté se uvede do provozu na Krátké Stirling. V roce 1946 se stala provozovatelem Avro York provozování pravidelné nákladní dopravy do Indie a na Azory; v červnu 1946 byl umístěn na RAF Oakington jako část Skupina 47.[7] V roce 1948 se zapojila do Berlin Air Lift v provozu od Wunstorf. Po vzdušném výtahu se vrátil do Anglie a znovu vybaven Handley Page Hastings. Eskadra byla rozpuštěna v RAF Lyneham dne 1. května 1950.[3][4]

Na raketách

Dne 1. října 1959 byla reformována v RAF Marham jako raketová jednotka země-vzduch s Bristol Bloodhound. Úkolem bylo chránit V bombardér základny do rozpuštění dne 30. září 1964.[3][4]

Letadlo provozováno

Letadla provozovaná č. 242 perutě RAF[3][4]
ZNaLetadloVerze
Srpna 1918Květen 1919Krátký 184
Srpna 1918Ledna 1919Airco DH.6
Říjen 1918Listopad 1918Fairey Kampánie
Prosince 1939Prosince 1939Bristol BlenheimMk If
Prosince 1939Února 1940Fairey BattleMk.I
Leden 1940Únor 1941Hawker HurricaneMk.I
Únor 1941Únor 1942Hawker HurricaneMk.IIb
Duben 1942Prosince 1943Supermarine SpitfireMk.Vb
Červenec 1943Únor 1944Supermarine SpitfireMk.Vc
Červen 1943Říjen 1944Supermarine SpitfireMk.IX
Leden 1945Února 1945Vickers WellingtonMk.XVI
Února 1945Leden 1946Krátké StirlingMk.V.
Dubna 1945Září 1945Avro YorkC.1
Září 1945Prosince 1945Krátké StirlingMk.IV.
Prosince 1945Září 1949Avro YorkC.1
Září 1949Květen 1950Handley Page HastingsC.1
Říjen 1959Září 1964Bristol BloodhoundMk.I

Reference

Poznámky

  1. ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.235. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ http://www.raf.mod.uk/Bob1940/238to248.html Archivováno 6. Března 2009 v Wayback Machine
  3. ^ A b C d E F G Jefford 2001, s. 79.
  4. ^ A b C d E F Halley 1988, s. 311.
  5. ^ Halliday 1981, s. 13.
  6. ^ Halliday 1981, s. 33–45.
  7. ^ Seznam důvěrných vzdušných sil z roku 1946 prostřednictvím stránky rafcommands.com

Bibliografie

  • Brickhill, Paule. Reach for the Sky. London: Collins, 1954. (Baderova biografie)
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Halliday, Hughu. 242 Squadron: The Canadian Years - Being the Story of the RAF's 'All-Canadian' Fighter Squadron. Stittsville, Ontario, Kanada: Canada's Wings, Inc., 1981. ISBN  0-920002-09-9.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1998 (druhé vydání 2001). ISBN  1-84037-141-2.
  • Moyes, Philip J.R. Bombardovací perutě RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nové vydání 1976). ISBN  0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN  0-354-01028-X.
  • Robinson, Anthony. Stíhací letky RAF v bitvě o Británii. London: Arms and Armour Press Ltd., 1987 (znovu vydáno 1999 Brockhampton Press, ISBN  1-86019-907-0).

externí odkazy