604 Squadron RAF - No. 604 Squadron RAF

604 Squadron RAF
Aktivní
  • 17 března 1930-18 dubna 1945
  • 10. května 1946 - 10. března 1957
Země Spojené království
Větev královské letectvo
ČástKrálovské pomocné letectvo
Mottolatinský: Si vis pacem para bellum
(Překlad: „Pokud chcete mír, připravte se na válku“)[1][2][3]
Post-1951 letadla insignieRAF 604 sqn.svg
Vyznamenání bitvy
Velitelé
Čestný letecký komodorSamuel Hoare, 1. vikomt Templewood (1932–1957)
Pozoruhodný
velitelé		John Cunningham, Michael Hugh Constable-Maxwell, Frederick Desmond Hughes
Insignie
Heraldika odznaku letkyA seax
Letka č. 604, která byla letkou v hrabství Middlesex, se zúčastnila erbů ložiska hrabství, mořského rodu, na památku tohoto sdružení.[1][2]
Identifikace
symbol
  • WQ (Leden 1939 - září 1939)[4]
  • NG Září (1939 - duben 1945,
    1949 - duben 1951)[5]
  • RAK (Červenec 1946 - 1949)[6]

604 Squadron RAF byla letka královské letectvo známý svou průkopnickou rolí ve vývoji radar - řízené noční stíhač operace. Eskadra byla založena v březnu 1930 v RAF Hendon jako letka denního bombardéru Královské pomocné letectvo. V červenci 1934 eskadra přešla na dvoumístné stíhačky. Krátce po zahájení druhé světové války v roce 1939 byla letka převelena k roli nočního stíhače.

604 Squadron byla původně rozpuštěna v dubnu 1945 jako součást redukce Britské ozbrojené síly blízko konce války. V květnu 1946 byla reformována jako pomocná jednomístná stíhací letka, opět u RAF Hendon. Ke konečnému rozpuštění došlo v březnu 1957 rozpuštěním pomocného letectva.

Dějiny

Vznik a raná léta

604 Squadron byla založena dne 17. března 1930 v RAF Hendon jako letka Královského pomocného letectva.[1][3] Eskadra byla původně přidělena k roli denního bombardování a získala své první letadlo (Airco DH.9As ) v dubnu 1930.[7] DH.9A byl brzy nahrazen Westland Wapiti v září 1930. Po novém označení za dvoumístnou stíhací letku přešla č. 604 do Hawker Hart dne 23. července 1934. Hawker Demons nahradil Harts v červnu 1935.[8]

druhá světová válka

Na začátku roku 1939 přešla letka na stíhací variantu dálkového stíhače Bristol Blenheim. Letka č. 604 byla aktivována 24. srpna 1939 k provozování stíhaček dlouhého doletu z RAF North Weald. Eskadra strávila prvních několik měsíců druhé světové války létáním obranných hlídek na podporu pobřežních konvoje.

Na konci roku 1939 byla eskadra převelena k roli nočního stíhače a byla přemístěna do RAF Northolt v lednu 1940. V květnu 1940 se letka přestěhovala do RAF Manston. Během pobytu eskadry na základně RAF Manston Létající důstojník Alistair Hunter a Seržant Gordon Thomas sestřelil a Luftwaffe Heinkel 115 plovákový letoun krátce po půlnoci 18. června 1940, během prvního velkého nočního útoku na Spojené království. [9] V návaznosti na Dunkirkova evakuace, letka byla umístěna na RAF Middle Wallop na konci července 1940.

Na začátku léta 1940 byla letka vybavena VHF radiotelefon vybavení a Mark III Vzdušný odposlech (AI) radar. První byl součástí Stíhací velení RAF politiky a výrazně zlepšila komunikaci vzduch-vzduch a vzduch-země. Vybavení AI bylo vybaveno na pomoc nočním stíhacím posádkám při lokalizaci německých bombardérů v noci. Nový technologický vývoj, AI nebyl v této fázi nijak zvlášť spolehlivý a ke své činnosti potřeboval třetího člena posádky. Externí antény zpomalily letadla, která již byla pro svou roli považována za málo výkonná. Většina provozovatelů AI byla nezkušená a byli nuceni se práci učit a převádět informace poskytované na obrazovkách AI do pokynů, aby se jejich pilot mohl dostat dostatečně blízko, aby vizuálně lokalizoval a sestřelil nepřátelský bombardér.

Pozdní v září 1940 letka obdržela první Bristol Beaufighter, vybavené čtyřmi 20 mm Hispano-Suiza HS.404 dělo pod nosem a vylepšené radiolokační zařízení Mark IV AI. Jako jedna z mála letek takto vybavených, 604 Squadron poskytovala noční obranu nad Velkou Británií během Blitz od konce roku 1940 do poloviny května 1941, kdy většina bombardovacích jednotek Luftwaffe odletěla za účelem zapojení do invaze do Ruska. Do této doby letka získala 50 vzdušných vítězství - čtrnáct F / L John Cunningham.[9]

Na začátku roku 1943 začala letka přecházet na noční operace vetřelců. V únoru 1944 byla letka přidělena k 2. taktické letectvo a zahájil převod na de Havilland Mosquito. Operace z Normandie začaly v srpnu, ale následující měsíc se jednotka vrátila do Velké Británie a na kontinent se vrátila znovu v lednu 1945. Zůstali tam až do rozpuštění na B.51 v Vendeville,[8][10] u Lille Ve Francii dne 18. dubna 1945.[3][11] Během války letka získala přibližně 127 vzdušných vítězství, 41 od května 1944.[9] Pozoruhodný člen letky, později udělil posmrtný George Cross, byl John Quinton DFC.

Poválečný

S reaktivací Královské pomocné letectvo 604 Squadron byla reformována dne 10. května 1946 na základně RAF Hendon jako denní stíhací letka. Původně byl vybaven Spitfire LF.16s ale převeden na trysky v listopadu 1949, kdy de Havilland Upíři dorazil. Ty byly nahrazeny Gloster Meteors v srpnu 1952, ale to bylo jen na několik let, protože letka byla rozpuštěna dne 10. března 1957, spolu se všemi létajícími jednotkami Královského pomocného letectva.[3][11]

Letadlo provozováno

Letadlo provozované letkou 604 RAF[7][8][10][11]
ZNaLetadloVerze
Dubna 1930Září 1930Airco DH.9A
Červen 1930Červen 1935Westland WapitiMk.IIa
Září 1934Červen 1935Hawker Hart
Červen 1935Leden 1939Hawker Demon
Leden 1939Leden 1941Bristol BlenheimMk If
Květen 1940Květen 1940Gloster GladiátorMk.I
Září 1940Duben 1943Bristol BeaufighterMk.I
Duben 1943Duben 1944Bristol BeaufighterMk.VIf
Únor 1944Září 1944de Havilland MosquitoMk.XII
Duben 1944Dubna 1945de Havilland MosquitoMk.XIII
Říjen 1946Květen 1950Supermarine SpitfireLF.16e
Listopad 1949Září 1952de Havilland VampireF.3
Srpna 1952Březen 1957Gloster MeteorF.8

Základny letky

Základny a přistávací plochy používané letkou RAF č. 604[7][8][10][11]
ZNaZákladna
17. března 193029. září 1938RAF Hendon, Middlesex
29. září 19383. října 1938RAF North Weald, Essex
3. října 19382. září 1939RAF Hendon, Middlesex
2. září 193916. ledna 1940RAF North Weald, Essex (det RAF Martlesham Heath, Suffolk )
16. ledna 194015. května 1940RAF Northolt, Middlesex
15. května 194020. června 1940RAF Manston, Kent
20. června 19403. července 1940RAF Northolt, Middlesex
3. července 194027. července 1940RAF Gravesend, Kent
27. července 194012. srpna 1942RAF Middle Wallop, Hampshire (Det. V RAF Coltishall, Norfolk )
12. srpna 194223. srpna 1942RAF Warmwell, Dorset
23. srpna 19427. prosince 1942RAF Middle Wallop, Hampshire
7. prosince 194218. února 1943RAF Predannack, Cornwall
18. února 194324.dubna 1943RAF Ford, West Sussex
24.dubna 194325.dubna 1944RAF Scorton, Severní Yorkshire
25.dubna 19443. května 1944Kostel RAF Fenton, Severní Yorkshire
3. května 194413. července 1944RAF Hurn, Dorset
13. července 194425. července 1944RAF Colerne, Wiltshire
25. července 194428. července 1944RAF Zeals, Wiltshire
28. července 19446. srpna 1944RAF Colerne, Wiltshire (Det A.15 / Maupertus, Francie )
6. srpna 19449. září 1944A.8 / Picauville, Francie
9. září 194424. září 1944B.17 / Carpiquet, Francie
24. září 19445. prosince 1944RAF Predannack, Cornwal
5. prosince 194431. prosince 1944RAF Odiham, Hampshire
31. prosince 194418.dubna 1945B.51 / Lille-Vendeville, Francie
10. května 194628. března 1949RAF Hendon, Middlesex
28. března 194910. března 1957RAF North Weald, Essex

Velící důstojníci

Policisté velící letce 604 RAF[12][13][14]
ZNanázev
Března 1930Březen 1935W / Cdr. A.S.W. Dore, DSO, TD
Březen 1935Leden 1939S / Ldr. C.P. Gabriel
Leden 1939Březen 1940S / Ldr. R.A. Budd
Březen 1940Srpna 1941S / Ldr. M.F. Anderson
Srpna 1941Srpna 1941W / Cdr. Charles Henry Appleton (1906–1944)
Srpna 1941Červenec 1942W / Cdr. J. Cunningham, DSO & Bar, DFC
Červenec 1942Duben 1943W / Cdr. Dřevo, AFC
Duben 1943Červenec 1944W / Cdr. M.H. Constable-Maxwell, DFC
Červenec 194418.dubna 1945W / Cdr. F.D. Hughes, DFC a 2 pruhy
Červen 1946Leden 1948W / Cdr. J. Cunningham, DSO & 2 Bars, DFC & Bar
Leden 1948Květen 1951S / Ldr. K.T. Lofts, DFC & Bar
Květen 1951Září 1953S / Ldr. A. Deytrikh
Září 1953Březen 1957S / Ldr. T.P. Turnbull, DFC

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C Moyes 1976, str. 275.
  2. ^ A b Rawlings 1978, str. 483.
  3. ^ A b C d Halley 1988, str. 421.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 14.
  5. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 76.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 138.
  7. ^ A b C Moyes 1976, str. 276.
  8. ^ A b C d Halley 1988, str. 422.
  9. ^ A b C Shores & Williams 1994, str. 74.
  10. ^ A b C Rawlings 1978, str. 485.
  11. ^ A b C d Jefford 2001, str. 100.
  12. ^ Rawlings 1978, str. 486.
  13. ^ Bowyer 1984, str. 121.
  14. ^ Hunt 1972, str. 137–163.

Bibliografie

  • Bowyer, Chaz (1984). Mosquito Squadrons z královského letectva. Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN  978-0-7110-1425-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bowyer, Michael J. F .; Rawlings, John D.R. (1979). Kódy letky, 1937–1956. Cambridge: Patrick Stephens. ISBN  978-0-85059-364-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent: Air Britain (Historici). ISBN  978-0-85130-164-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hunt, Leslie (1972). Dvacet jedna letek: Historie královského pomocného letectva, 1925–1957. London: Garnstone Press. ISBN  978-0-85511-110-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jefford, C. G. (2001) [1998]. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN  978-1-84037-141-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moyes, Philip J.R. (1976). Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's. ISBN  978-0-354-01027-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rawlings, John D. R. (1978) [1969]. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's. ISBN  978-0-354-01028-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Aces High: Pocta nejpozoruhodnějším stíhacím pilotům britských a komunistických sil za druhé světové války. Londýn: Grub Street. ISBN  978-1-898697-00-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

externí odkazy