No. 199 Squadron RAF - No. 199 Squadron RAF - Wikipedia
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Únor 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
No. 199 Squadron RAF | |
---|---|
Aktivní | 1917-1919 1942-1945 1951-1958 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Motto | „Nechte tyrany třást se“[1] |
Letka č. 199 byl královské letectvo letecká letka, která fungovala během druhé světové války a později v padesátých letech jako letka radarových protiopatření.
Dějiny
Squadron číslo 199 byla vytvořena v Rochford dne 1. června 1917 s Royal Aircraft Factory BE.2e dvojplošníky učit piloty pokročilý výcvik bombardérů. Přečíslován na letku č. 99 (Depot Training) RFC se letka přestěhovala RFCS Harpswell, Lincolnshire v roce 1918 jako výcviková jednotka nočních bombardérů, kde byla rozpuštěna 13. června 1919.
Eskadra se reformovala v RAF Blyton dne 7. listopadu 1942 vybavené Vickers Wellington, po několika měsících se letka přestěhovala do RAF Lakenheath a byl znovu vybaven Krátké Stirling těžký bombardér. V období od února 1943 do června 1943 byla eskadra umístěna na RAF Ingham v Lincolnshire školení pro kladení námořních min The Wash. Po výcviku se squadrona vrátila k RAF Lakenheath pro námořní operace přes Lamanšský průliv a Severní moře.

V červenci 1943 zahájila letka povinnosti kladení min pomocí Stirling a od února 1944 provedla pokles zásob pro Special Operations Executive. V květnu 1944 byla eskadra přesunuta do Skupina 100 (Radio Countermeasures) s úkolem provádět operace rušení radaru během přistání v den D. Letka letky se také připojila k náletům těžkých bombardérů nad Německem, ale byla vybavena vyspělým radarovým rušicím zařízením, které narušilo německou protivzdušnou obranu. V roce 1945 byly Stirlingovy vyměněny za Handley Page Halifax dokud nebyla letka 29. července 1945 rozpuštěna RAF North Creake.[2]
V roce 1951 byla letka znovu vytvořena v RAF Watton jako součást skupiny 90 Signals Group bude působit v roli elektronických protiopatření s Avro Lincoln a de Havilland Mosquito.[3] Mosquitos byl nahrazen Anglická elektrická Canberra a letka operovala s dalšími průkopníky letek Canberra v RAF Hemswell. Lincolnovci byli nahrazeni Vickers Valiant v roce 1957. Eskadra byla rozpuštěna 15. prosince 1958, kdy se staly Valiants of C Flight 18. letka na RAF Finningley.[4]
Letadlo provozováno
Termíny | Letadlo | Varianta |
---|---|---|
1917–1919 | Royal Aircraft Factory B.E.2 | BE.2e |
1942–1943 | Vickers Wellington | III a X |
1943–1945 | Krátké Stirling | III |
1945 | Handley Page Halifax | III |
1951–1957 | Avro Lincoln | B2 |
1952–1953 | de Havilland Mosquito | NF36 |
1954–1958 | Anglická elektrická Canberra | B2 |
1957–1958 | Vickers Valiant | B1 |
Reference
- ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. str.129. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Bowyer 1984, str. 138.
- ^ Velitel křídla „Jeff“ Jefford (2003). „EW v prvních poválečných letech - Lincolns Valiants“ (PDF). Journal of the Royal Air Force Historical Society: 58–68. ISSN 1361-4231. Deník 28.
- ^ Historická společnost RAF, 28, s. 67–68.
Zdroje
- Bowyer, Michael J F (1984). Akční stanice 1; Vojenská letiště ve východní Anglii. Cambridge: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-335-2.
- Jefford, C.G. (1988). Eskadry RAF. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.