No. 137 Squadron RAF - No. 137 Squadron RAF

No. 137 Squadron RAF
Aktivní1. dubna 1918 - 4. července 1918
20. září 1941 - 25. srpna 1945
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
ČástStíhací velení RAF
MottoDělejte dobře, nebojte se[1][2]
Insignie
Heraldika odznaku letkyKoňská hlava spojená[1][2]
Kódy letkySF (Únor 1941 - srpen 1945)[3][4]

No. 137 Squadron RAF existoval krátce jako denní bombardovací jednotka v první světové válce, ale nikdy nebyl uveden do provozu. Během druhé světové války létal jako jeden ze dvou Vichřice letek před převedením na Hurikán Mk.IV stíhací bombardéry a později Hawker Typhoon ve stejné roli. Eskadra byla rozpuštěna v srpnu 1945.

Dějiny

Formace a první světová válka

Letka č. 137 RAF krátce existovala jako jednotka, která se připravovala na denní bombardovací jednotku Airco DH.9s během první světové války, ale nikdy nebyla uvedena do provozu. Vznikla v Shawbury dne 1. dubna 1918 a tam byl 4. července 1918 rozpuštěn spolu s 12 dalšími takovými jednotkami. Plány na obnovení letky v září, jak je stanoveno v Memorandu 939 ze dne 13. července 1918, byly zrušeny, protože Memorandum 999 ze dne 17. srpna 1918 je zrušilo.[5][6]

Druhá světová válka

Westland Whirlwind používaný 137 letkou

Eskadra byla reformována v Charmy Down dne 20. září 1941 a vybaven tehdy zcela novým dvoumotorovým motorem Westland Whirlwind bojovník se čtyřmi děly. Eskadra s nimi začala operovat 20. října a letěla na své první misi (a mandolína) čtyři dny poté. Nový CO bohužel Ukázka S / Ldr, byl zabit čtyři dny po tomto při srážce ve vzduchu s novým pilotem. O dva dny později narazil do moře další pilot. Po tomto špatném startu byla č. 137 na určitou dobu nefunkční, než byla 11. listopadu obnovena pobřežní mise. Na jedné takové misi dne 12. února 1942, aby doprovodili některé torpédoborce, se náhodou setkali se stíhací obrazovkou kolem Scharnhorst a Gneisenau, ztrácí v akci čtyři piloty.[7]

Hawker Hurricane Mk.IV
Posádka připojující palivovou nádrž dlouhého doletu k a Hawker Typhoon Označte IB letky č. 137 v B78 Eindhoven v Nizozemsku

V červnu 1943 byly nyní opotřebované Whirlwindy nahrazeny Hurricane Mk.IV stíhací bombardéry a v červenci s nimi operativně letěla letka až do února 1944, kdy byl hurikán vyměněn za modernější a vyšší výkon Hawker Typhoon. Společnost 137 letěla s tímto novým stíhacím bombardérem operativně od 8. února 1944 do 25. srpna 1945, kdy byla rozpuštěna v RAF Warmwell přečíslováním na 174 letka.

Organizace

Velící důstojníci

Důstojníci velící letce RAF č. 137 v minulosti:[8]
Podáváno odnázevPoznámky
Září 1941Sqn / Ldr J. Ukázka, DFC
Listopad 1941Sqn / Ldr H.St.J. Coghlan
Květen 1943Sqn / Ldr J.B. Wray, DFC
Prosinec 1943Sqn / Ldr J. R. Dennehey, DFC
Duben 1944Sqn / Ldr G. Piltingsrud, DFC
Září 1944Sqn / Ldr E. T. Brough, DFC
Prosinec 1944Sqn / Ldr R.G.V. Barraclough
Března 1945Sqn / Ldr D. Murray, DFC

Základny letky

Základny letky používané letkou RAF č. 137[2][8][9]
PříchodZákladna
1. dubna 1918RAF Shawbury
20. září 1941RAF Charmy Down
8. listopadu 1941RAF Coltishall
1. prosince 1941RAF Matlaske oddíly v RAF Snailwell & RAF Drem
24. srpna 1942RAF Snailwell
17. září 1942RAF Manston
12. června 1943RAF Rochford
8. srpna 1943RAF Manston
14. prosince 1943RAF Lympne
2. ledna 1944RAF Colerne
4. února 1944RAF Lympne
1. dubna 1944RAF Manston
13. srpna 1944Coulombs (B.6)
29. srpna 1944Créton (B.30)
3. září 1944Amiens / Glisy (B.48)
6. září 1944Melsbroek (B.58)
22. září 1944Eindhoven (Welschap) (B.78)
13. ledna 1945Helmond (B.86)
11.4.1945Twente (B.106)
13.dubna 1945Hopsten (B.112)
17.dubna 1945Langenhagen (B.120)
30.dubna 1945Lüneburg (B.156)
7. května 1945RAF Celle (B118)
9. května 1945Kastrup (B160)
21. června 1945Husum (B172)
11. července 1945Lübeck (B158)
20. srpna 1945RAF Warmwell

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Rawlings 1978, str. 276.
  2. ^ A b C Halley 1988, s. 210.
  3. ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 93.
  4. ^ Flintham a Thomas 2003, s. 106.
  5. ^ "Historické letky". Archivovány od originál dne 16. března 2011. Citováno 12. července 2009.
  6. ^ Jefford 2001, s. 107–108.
  7. ^ Rawlings 1978, s. 276–277
  8. ^ A b Rawlings 1978, str. 278.
  9. ^ Jefford 2001, s. 63 a 224–228.

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J.F. a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britských, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988 (druhé vydání 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1969 (2. vydání 1976, dotisk 1978). ISBN  0-354-01028-X.

externí odkazy

externí odkazy