No. 201 Squadron RAF - No. 201 Squadron RAF
No. 201 Squadron RAF | |
---|---|
![]() | |
Aktivní | 17. října 1914 (RNAS) - 21. června 1915 6. prosince 1916 - 1. dubna 1918 1. dubna 1918 (RAF) - 31. prosince 1919 1. ledna 1929 - 28. února 1957 1. října 1958-26. Května 2011 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Přezdívky) | Guernseyova vlastní letka |
Motto | latinský: Hic et ubique („Tady a všude“)[1][2] |
Vyznamenání bitvy | Západní fronta 1915–1918 * Arras *, Ypres, 1917 *, Somme, 1918 *, Amiens, Hindenburg Line, Channel and North Sea, 1939–1945, Norsko, 1940 *, Atlantic, 1941–1945 *, Bismarck *, Biscay, 1941 1945, Normandy, 1944 *, South Atlantic, 1982, Gulf, 1991, Irák, 2003 Vyznamenání označené hvězdičkou (*) jsou vyznamenání ve standardu letky |
Velitelé | |
Pozoruhodný velitelé | Roderic Dallas Robert Marsland Groves |
Insignie | |
Heraldika odznaku letky | Racek, křídla vyvýšená a doplněná[1][2] |
Kódy letky | VQ (Duben 1939 - září 1939)[3][4] ZM (Září 1939 - srpen 1943)[5][6] 1 (Listopad 1943 - březen 1944)[7] NS (Červenec 1944 - duben 1951)[8][9] A (Duben 1951 - únor 1957)[10][11] |
No. 201 Squadron z královské letectvo, do března 2010, provozovala Nimrod MR2, se sídlem v RAF Kinloss, Moray. Je to jediný letka přidružený Guernsey, v Normanské ostrovy. Toto sdružení začalo v roce 1935 a je připomínáno v muzeu dne Castle Cornet. Jeho historie sahá ještě dále než do minulosti RAF sám, byl původně vytvořen jako letka č. 1 RNAS dne 17. října 1914. Eskadra znovu povstane v roce 2021 jako druhá letka vybavená P-8A Poseidon protiponorková válka (ASW).[12]
Dějiny
Formace a první světová válka


Navzdory vysokému počtu letek je 201. letka jednou z nejstarších letek v RAF. Byl vytvořen jako Letka č. 1 z Royal Naval Air Service (RNAS) dne 17. října 1914 a reformovaná pod tímto označením dne 6. prosince 1916,[13] přečíslován pouze na 201. peruť o vzniku RAF 1. dubna 1918 - všechny letky RNAS získávají nová čísla přidáním 200 k jejich původnímu počtu.[2] Začalo to jako průzkumná jednotka, ale brzy řídil stíhací letoun.
A Viktoriin kříž získal člen letky č. 1 RNAS, když dne 7. června 1915 sub-poručík R.A.J. Warneford sestřelen Zeppelin LZ.37.
Po válce byla eskadra rozpuštěna RAF Eastleigh dne 31. prosince 1919.[2][13] Osmnáct létající esa sloužil v letce v průběhu války, včetně významných osobností jakoSamuel Kinkead, Stanley Wallace Rosevear, Richard Minifie, Roderic Dallas, George Gates, Reginald Brading, Maxwell Findlay, Cyril Ridley, Thomas Gerrard John Jones, James Henry Forman, Booker Charles Dawson, Thomas Culling, budoucnost Air Vice-Marshal F. H. Maynard, Robert McLaughlin, aHazel Wallace.[14]


Letka létajícího člunu
Eskadra byla reformována v RAF Calshot dne 1. ledna 1929 rozšířením č. 480 Flight, a Supermarine Southampton jednotka létajícího člunu. V dubnu 1936 Southamptons ustoupily Saro London, které letka stále měla na síle, když druhá světová válka vypukl. Supermarine Cizinci letěl krátce s eskadrou v roce 1939, ale do dubna 1940 byla eskadra v provozu na Krátký Sunderland, která zůstala výstroji letky téměř sedmnáct let až do 28. února 1957, kdy byla letka rozpuštěna v RAF Pembroke Dock.[2][13][15]
Shackletons a Nimrods
Eskadra byla reformována v RAF St. Mawgan, když No. 220 Squadron RAF byl přečíslován na 201 Squadron. Eskadra letěla následujících dvanáct let s Avro Shackleton MR.3, verze, která používala a tříkolkový podvozek na rozdíl od dřívějšího zadní kolo varianty. Po Shackletonově odchodu do důchodu se squadrona přeměnila na Nimrods v říjnu 1970.[2][13][15][16]

Eskadra byla v činnosti více než deset let Oblast Perského zálivu, na podporu obou Válka v Zálivu 1 a 2 a nověji konflikt v Afghánistán. Do března 2010 byla letka rovněž v aktivní službě ve Velké Británii a udržovala nepřetržitý pohotovostní pohotovostní 24hodinový / 365denní pohotovostní režim, sdílený se sestrou 120. letka, oba létají z RAF Kinloss. Nimrod MR2 byl stažen v březnu 2010,[16] a letka byla formálně rozpuštěna 26. května 2011.[17] Připravovala se na provoz Nimrod MRA4 ale toto letadlo bylo zrušeno pod Strategický přezkum obrany a bezpečnosti z roku 2010.
V červenci 2017 bylo oznámeno, že No. 201 Squadron bude jedním ze dvou RAF letek létat P-8A Poseidon, se sídlem v RAF Lossiemouth.[12]
Pozoruhodní členové letky
- Reginald Alexander John Warneford (Royal Naval Air Service )
- Roderic Dallas (Royal Naval Air Service)
- Richard Minifie (Royal Naval Air Service)
- John Harris (královské letectvo ), Velící důstojník 1973–75
Letadlo provozováno

Z | Na | Letadlo | Varianta |
---|---|---|---|
Říjen 1914 | Února 1915 | Rozličný | |
Prosince 1916 | Leden 1917 | Nieuport 17 | |
Prosince 1916 | Prosince 1917 | Sopwith Triplane | |
Prosince 1917 | Února 1919 | Sopwith Camel | |
Říjen 1918 | Říjen 1918 | Sopwith Snipe | |
Leden 1929 | Prosince 1936 | Supermarine Southampton | Mk.II |
Dubna 1936 | Červen 1938 | Saro London | Mk.I |
Ledna 1938 | Dubna 1940 | Saro London | Mk.II |
Dubna 1940 | Leden 1942 | Krátký Sunderland | Mk.I |
Květen 1941 | Března 1944 | Krátký Sunderland | Mk.II |
Leden 1942 | Červen 1945 | Krátký Sunderland | Mk.III |
Února 1945 | Února 1957 | Krátký Sunderland | Mk.V. |
Března 1946 | Dubna 1946 | Krátký Seaford | Mk.I |
Říjen 1958 | Prosince 1970 | Avro Shackleton | MR.3 |
Říjen 1970 | Únor 1983 | Hawker-Siddeley Nimrod | MR.1 |
Leden 1982 | Března 2010 | BAe Nimrod | MR.2 |
Základny letky

Z | Na | Základna |
---|---|---|
6. prosince 1916 | 15. února 1917 | Nábytek, Belgie |
15. února 1917 | 11. dubna 1917 | Chipilly, Francie |
11. dubna 1917 | 1. června 1917 | La Belle-vue, Francie |
1. června 1917 | 2. listopadu 1917 | Bailleul, Francie |
2. listopadu 1917 | 10. prosince 1917 | Střední letiště |
10. prosince 1917 | 16. února 1918 | Doveru, Kent |
16. února 1918 | 27. března 1918 | Téteghem, Francie |
27. března 1918 | 28. března 1918 | Sainte-Marie-Cappel, Francie |
28. března 1918 | 12. dubna 1918 | Fienvillers, Francie |
12. dubna 1918 | 20. července 1918 | Nœux-lès-Auxi, Francie |
20. července 1918 | 6. srpna 1918 | Sainte-Marie-Cappel, Francie |
6. srpna 1918 | 14. srpna 1918 | Poulainville, Francie |
14. srpna 1918 | 19. září 1918 | Nœux-lès-Auxi, Francie |
19. září 1918 | 14. října 1918 | Baizieux, Francie |
14. října 1918 | 27. října 1918 | Beugnâtre, Francie |
27. října 1918 | 22. listopadu 1918 | La Targette, Francie |
22. listopadu 1918 | 5. února 1919 | Béthencourt, Francie |
15. února 1919 | 2. září 1919 | RAF Lake Down, Wiltshire |
2. září 1919 | 31.prosince 1919 | RAF Eastleigh, Hampshire |
1. ledna 1929 | 29. září 1938 | RAF Calshot, Hampshire |
29. září 1938 | 7. října 1938 | RAF Invergordon, Ross a Cromarty, Skotsko |
7. října 1938 | 9. srpna 1939 | RAF Calshot, Hampshire |
9. srpna 1939 | 6. listopadu 1939 | RAF Sullom Voe, Shetlandy, Skotsko |
6. listopadu 1939 | 26. května 1940 | RAF Invergordon, Ross and Cromarty, Skotsko |
26. května 1940 | 9. října 1941 | RAF Sullom Voe, Shetlandy, Skotsko |
9. října 1941 | 8. dubna 1944 | Lough Erne, Hrabství Fermanagh, Severní Irsko |
8. dubna 1944 | 3. listopadu 1944 | RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
3. listopadu 1944 | 2. srpna 1945 | RAF Castle Archdale, County Fermanagh, Severní Irsko |
2. srpna 1945 | 1. dubna 1946 | RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
1. dubna 1946 | 18. ledna 1949 | RAF Calshot, Hampshire (Det Finkenwerder, Západní Německo ) |
18. ledna 1949 | 28. února 1957 | RAF Pembroke Dock, Pembrokeshire, Wales |
1. října 1958 | 1. července 1965 | RAF St Mawgan, Cornwall |
1. července 1965 | 26. května 2011 | RAF Kinloss, Moray, Skotsko |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ A b Rawlings 1982, str. 128.
- ^ A b C d E F Halley 1988, s. 259–260.
- ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 13.
- ^ Flintham a Thomas 2003, s. 52.
- ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 121.
- ^ Flintham a Thomas 2003, s. 123.
- ^ Flintham a Thomas 2003, s. 128.
- ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 77.
- ^ Flintham a Thomas 2003, s. 94 a 154.
- ^ Bowyer a Rawlings 1979, s. 126
- ^ Flintham a Thomas 2003, s. 192.
- ^ A b „Ministr obrany oznamuje nové letky námořních hlídkových letadel“. Ministerstvo obrany Spojeného království. 13. července 2017. Citováno 13. července 2017.
- ^ A b C d E F Jefford 2001, s. 70.
- ^ Letiště Vyvolány 4 March 2010.
- ^ A b C d Rawlings 1982, str. 129.
- ^ A b Hastingsi, Davide. „BAE System Nimrod: Squadron Service“. Zámek cíle. Archivovány od originál dne 8. července 2010. Citováno 4. května 2010.
- ^ "Squadron Disbandment Parade". www.raf.mod.uk. královské letectvo. 27. května 2011. Citováno 29. května 2011.
- ^ A b Halley 1971, s. 43.
- ^ A b Halley 1988, s. 260.
Bibliografie
- Ashworth, Chris. Encyclopedia of Modern Royal Air Force Squadrons. Wellingborough, Velká Británie: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6.
- Bowyer, Michael J.F. a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6.
- Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a výčet kódů jednotek britských, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8.
- Halley, James J. Slavné námořní letky RAF, svazek 1. Windsor, Berkshire, Velká Británie: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN 0-85064-101-2.
- Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, C.G. Squadrony RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
- Lewis, Peter. Historie letek: R.F.C, R.N.A.S a R.A.F., 1912–1959. London: Putnam, 1959.
- Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5.
- Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN 0-354-01028-X.