Polská bombardovací peruť č. 304 - No. 304 Polish Bomber Squadron

Č. 304 (země Slezsko ) Polská bombardovací letka
304. polská bombardovací peruť.svg
Logo 304 Squadron
Aktivní22. srpna 1940-18. Prosince 1946
ZeměSpojené království Spojené království
VěrnostPolsko Polská exilová vláda
Větev královské letectvo
RoleBombardovací letka
Protiponorková letka
Transport Squadron
ČástVelitelství bombardérů RAF
Pobřežní velení RAF
Transportní velení RAF
Přezdívky)"Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego" (Země Slezsko, nesoucí jméno Prince Józef Poniatowski )
Insignie
Kódy letkyNZ (Srpen 1940 - květen 1942)
2 (Srpen 1943 - červenec 1944)
QD (Červenec 1944 - prosinec 1946)
Letadlo letělo
BombardérFairey Battle (výcvik)
Vickers Wellington
DopravaVickers Warwick
Handley Page Halifax

Č. 304 (země Slezsko ) Polská bombardovací letka (polština: 304 Dywizjon Bombowy "Ziemi Śląskiej im. Ks. Józefa Poniatowskiego") byl polština druhá světová válka bombardér jednotka. Bojovalo po boku královské letectvo pod jejich operačním velením a provozovány z leteckých základen v Spojené království, sloužící od dubna 1941 jako bombardovací jednotka v Liberci Velitelství bombardérů RAF, od května 1942 jako protiponorková jednotka v Pobřežní velení RAF a od června 1945 jako dopravní jednotka v Transportní velení RAF.

Dějiny

Bomber Command

304 Squadron byla vytvořena dne 23. srpna 1940 v RAF Bramcote a od 1. prosince 1940 působila od RAF Syerston, jako součást bombardovací skupiny č. 1 (spolu s Letka č. 305 vytvořen současně).[1] Bylo prohlášeno za připravené k provozu s Vickers Wellington Střední bombardéry Mk I dne 24. dubna 1941.[1] Personál zahrnoval 24 zcela polských leteckých posádek (zpočátku tří mužů, později šesti mužů) a přibližně 180 pozemních členů posádky.[1] V noci ze dne 24. na 25. dubna 1941 letěly dvě posádky první bojové mise eskadry proti palivovým nádržím Rotterdam.[1] V následujících měsících se squadrona připojila k nočnímu bombardování Německa a Francie. První ztráty nastaly 6. května a 8. května 1941 (ve druhém případě posádka britského poradce w / cdr W. Grahama).[1] Dne 20. července 1941 se squadrona přestěhovala do RAF Lindholme základna. V roce 1941 letka dokončila 214 misí trvajících 1202 hodin, přičemž ztratila 47 zabitých letců.[1]

V prvních čtyřech měsících roku 1942 se intenzita operací zvýšila. Kvůli velkým ztrátám na počátku roku 1942, včetně šesti posádek ztracených v dubnu, a potížím s náborem náhradníků, bylo rozhodnuto o přesunu letky do Pobřežní velení RAF. Zatímco v Bomber Command letka dokončila 488 misí za 2481 hodin, odhodila asi 800 tun bomb a ztratila 102 letců KIA nebo MIA a 35 válečných zajatců.[1]

Pobřežní velení

Dne 10. května 1942 byla eskadra převedena do Pobřežní velení RAF spolu s Wellingtonovým letadlem.[1] Od 14. Května 1942 se sídlem v RAF Tiree, ze dne 13. června 1942 v RAF Dale.[1] Kromě hlídkových povinností nad [Biskajským zálivem] se sedm posádek zúčastnilo náletu tisíc letadel v Brémách ve dnech 25. a 26. června 1942 (ztráta jedné posádky).[1] Polské posádky několikrát zaútočily Ponorky a bojoval s německými letadly dlouhého doletu. Dne 13. srpna 1942 byla peruť připočítána k potopení ponorky[1], ačkoli to nebylo potvrzeno poválečné. Pozoruhodnou událostí byla potyčka jednoho Wellingtona se šesti Němci Junkers Ju 88 dne 16. září 1942 nad Biskajským zálivem; Polské letadlo bylo špatně zastřeleno, ale podařilo se mu skrýt v oblacích a vyžádalo si jeden sestřel Ju 88.[1] Dne 9. února 1943 se jeden Wellington téměř hodinu vyhýbal útokům čtyř Ju 88, dokud jim nedošla munice, a unikl se dvěma zraněnými polskými členy posádky; podobný boj se čtyřmi Ju 88 se odehrál 5. září 1943, bez ztrát, a to navzdory nalezeným 116 dírám po kulkách.[1]

Od 30. března 1943 eskadra založila na Dokování RAF, od 10. června 1943 v RAF Davidstow Moor (vybaven radarem vybaveným Wellingtonem Mk XIII), od 20. prosince 1943 v RAF Predannack, ze dne 19. března 1944 v RAF Chivenor.[1] Dne 4. ledna 1944 byl Wellington bombardován a poškozen Německá ponorka U-629.[2] Dne 18. června 1944 byla peruť připočítána k potopení ponorky, která byla uvedena U-441[1], ale to bylo v nových publikacích vyvráceno.[3] Od 19. září 1944 byl založen na RAF Benbecula, od 5. března 1945 v RAF St Eval.[1] 2. dubna 1945 se jeden Wellington potopil Německá ponorka U-321 s hlubinnými pumami.[4]

V Coastal Command eskadra provedla 2 451 misí za 21 331 hodin, ztratila 19 letadel a 69 KIA, 6 MIA a 31 zabitých při nebojových letech.[1] Tvrdila, že bylo napadeno 31 ponorek, a byly mu připisovány dvě potopené ponorky a pět poškozených, dále si vyžádala sestřelení tří letadel, tři pravděpodobné a čtyři poškozené.[1]

Jeho poslední mise byla 30. května 1945 a hledala možné německé ponorky, které by se nevzdaly.[5]

Transportní velení

Po skončení války v Evropě, dne 14. června 1945, byla eskadra převedena do Transportní velení a provozoval pravidelné linky s Warwick C.3s na Řecko a Itálie.[5] Od dubna 1946 byly polské letky omezeny na lety ve Velké Británii.[6] V květnu letka konvertovala na Halifax Mk C.8 neozbrojené transporty a byl o několik měsíců později 18. prosince 1946 rozpuštěn.

Letadlo provozováno

Letadla provozovaná 304 Squadron[1]
ZNaLetadloVerze
23. srpna 1940Fairey BattleMk I
1. prosince 1940Vickers WellingtonMk IA, Mk IC
10. dubna 1943Vickers WellingtonMk X
10. června 1943Vickers WellingtonMk XIII
14. září 1943Vickers WellingtonMk XIV
5. srpna 1945Vickers WarwickC Mk I, Mk III
1. ledna 1946Handley Page HalifaxC Mk VIII

Základny letky

Eskadra operovala z následujících letišť:[1]

ZNaZákladna
23. srpna 1940RAF Bramcote, Warwickshire
1. prosince 1940RAF Syerston, Nottinghamshire
20. července 1941RAF Lindholme, South Yorkshire
14. května 1942RAF Tiree, Vnitřní Hebridy
13. června 1942RAF Dale, Wales
30. března 1943Dokování RAF, Norfolk
10. června 1943RAF Davidstow Moor, Cornwall
20. prosince 1943RAF Predannack, Cornwall
19. března 1944RAF Chivenor, Devone
19. září 1944RAF Benbecula, Vnější Hebridy
5. března 1945RAF St Eval, Cornwall
Červen 1945RAF North Weald, Essex
Září 1945RAF Chedburgh, Suffolk

Velící důstojníci

Důstojníci velící letce č. 304 byli:[1]

ZNanázev
23. srpna 194022. prosince 1940Ppłk. pilot Jan Biały (poradce RAF s Grahamem do 8. května 1941, KIA)
23. prosince 194013. listopadu 1941Ppłk. pilot Piotr Dudziński
14. listopadu 194115. srpna 1942Mjr nawigator Stanisław Poziomek
16. srpna 194228. ledna 1943Pilot Mjr Kazimierz Czetowicz
29. ledna 194318. listopadu 1943Kpt. pilot Mieczysław Pronaszko
19. listopadu 194310. dubna 1944Kpt. nawigator Czesław Korbut
11.04.19442. ledna 1945Mjr. pilot Jerzy Kranc
3. ledna 1945Kpt. pilot (w / cdr) Stanisław Żurek

Ppłk. - podpułkownik - ekvivalent w / cdr; Mjr. - major - ekvivalent s / ldr; Kpt. - kapitan - ekvivalent f / lt

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u Król, Wacław (1982). Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii (v polštině). Varšava: Wydawnictwo MON. 190–208. ISBN  83-11-07695-2.
  2. ^ Helgason, Guðmundur: U-629
  3. ^ Helgason, Guðmundur: U-441
  4. ^ Szlagor, Tomasz. Pogromcy U-Bootów. 3. Lotnictwo w walce z okrętami podwodnymi Kriegsmarine. „Wojsko i Technika - Historia“ zvláštní vydání 6/2017 (13), s. 79, 84 (v polštině)
  5. ^ A b Moyes 1976, str. 226.
  6. ^ Rawlings 1982, str. 198.

Bibliografie

  • Halley, James J. Letky královského letectva a společenství, 1918-1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jaworzyn, Josef F. Žádné místo pro přistání: Pilot v Coastal Command. Londýn, William Kimber, 1984. ISBN  0-7183-0510-8.
  • Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (druhé vydání 2001). ISBN  1-84037-141-2.
  • Konarski, Mariusz. 304 letka. Sandomierz, Polsko / Redbourn, Velká Británie: Publikace modelu hub, 2005. ISBN  83-89450-18-6.
  • Król, Wacław (1982). Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii (v polštině). Varšava: Wydawnictwo MON. ISBN  83-11-07695-2.
  • Moyes, Philip J.R. Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nové vydání 1974). ISBN  0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Sturtivant, Rayi ISO a John Hamlin. Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1997, ISBN  0-85130-252-1.

externí odkazy