No. 249 Squadron RAF - No. 249 Squadron RAF

No. 249 (Gold Coast) Squadron RAF
Aktivní18. srpna 1918 - 8. října 1919
16. května 1940-16. Srpna 1945
23. října 1945-24. Února 1969
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
Přezdívky)Zlaté pobřeží
Mottolatinský: Pugnis et calcibus
(„S pěstmi a podpatky“)
Vyznamenání bitvyDomácí vody, 1918 *; Bitva o Británii 1940 *; Domácí obrana; Pevnost Evropa, 1941 *; Malta, 1941–42 *; Středomoří, 1942–43 *; Severní Afrika, 1942 *; Sicílie; Itálie, 1943–45 *; Jihovýchodní Evropa, 1943–45 *
Vyznamenání označené hvězdičkou * jsou vyznamenání ve standardu letky
Velitelé
Pozoruhodný
velitelé		Stan Turner
Percy Lucas
Insignie
Odznak letkyPřed bezantem sloní pasant[1]
Kódy letkyGN (Květen 1940 - květen 1941,
Červen 1943 - září 1944,
Říjen 1945 - březen 1950)
T (Březen 1942 - červen 1943)

No. 249 (Gold Coast) Squadron RAF byl královské letectvo letka, aktivní v námořní hlídce, bojovník a bombardér role během své existence. Byl to jeden z nejlépe hodnocených stíhacích letek RAF ve druhé světové válce.[2]

Dějiny

První formace

Letka č. 249 byla poprvé vytvořena 18. srpna 1918 z č. 400, 401, 419 a 450 letů Dundee[3] Eskadra byla vybavena řadou hydroplánů a řídila pobřežní hlídky a protiponorkové povinnosti jako součást No. 78 Wing RAF. To zůstalo v Dundee až do dubna 1919, kdy se přestěhovalo do RNAS Killingholme, bez jeho letadla. Eskadra byla rozpuštěna nedlouho poté, dne 8. října 1919.

Během druhé světové války

Dne 16. května 1940 se 249 letky reformovalo jako stíhací letka na Kostel RAF Fenton. Vybaven Hurikány jednotka bojovala v Bitva o Británii. Jediný Viktoriin kříž udělena Stíhací velení RAF pilot během bitvy o Británii, vyhrál James Brindley Nicolson zatímco sloužil u 249 letky. Útočné mise nad Francií začaly v prosinci 1940, ale v květnu 1941 byla č. 249 převedena na Malta letadlovou lodí. Tam tvořila součást stíhací obrany a v únoru 1942 konvertovala ke Spitfirům. Mise stíhacích bombardérů nad Sicílií začaly v listopadu 1942 a v říjnu 1943 se eskadra přesunula do Itálie. Zametání bylo provedeno nad Albánií a Jugoslávií a v září 1944 č. 249 převedeno na Mustangové. V dubnu 1945 se na měsíc přestěhovala do severní Jugoslávie a po krátké době v severní Itálii se letka 16. srpna 1945 rozpadla.

Dne 23. října 1945, No. 500 Squadron v Eastleigh, Keňa byla přečíslována na 249 perutě a letěla Baltimores na krátkou dobu před opětovným vybavením Komáři v únoru 1946. Po účasti na průzkumných letech se číslo 249 přesunulo do Irák v červnu 1946 a stal se Bouře stíhací letka.

Do proudového věku

Eskadra byla umístěna v Deversoir RAF v Zóna egyptského kanálu v roce 1952 létání Upíři. Upíři byli přijati v roce 1950 a po období v Egyptě se squadrona přesunula do Jordánska a konvertovala na Jedy. V srpnu 1956 se přestěhovala na Kypr a v červenci 1957 do Keni, kde se rozpadla dne 15. října 1957. Ve stejný den jako jednotka lehkých bombardérů Canberra se reformovala v Akrotiri a po dvanácti letech v oblasti č. 249 se rozpadla 24. února 1969

Současnost, dárek

V roce 2000 letka dala své číslo na Air Cadet Letka se sídlem v Hailsham, Anglie.[4] Bylo to proto, že 249 letka během bitvy o Británii ztratila muže nad městem. Air Cadets Squadron je také přidruženým členem 249 Squadron Association.[5]

Vzpomínka

A Bitva o Británii třídy parní lokomotiva, Číslo 34073, 249 letky, byl pojmenován po letce. Lokomotiva unikla sešrotování poté, co byla vyřazena z provozu v roce 1964 a v současné době čeká na uvedení do provozního stavu. V roce 2014 byla lokomotiva přesunuta z Bury do skladu v Carnforth.

Replika hurikánu byla odhalena v roce 2012 v Alexandra Gardens, Barry Avenue, Windsor SL4 3HD. Nese kódová písmena GN-J 249 Squadron.[6]

Známí členové letky

Letadlo provozováno

249 perutě Spitfire Vc (trop) ve společnosti RAF Ta Kali, Malta v roce 1942.
Letadlo provozováno[3]
ZNaLetadloVerze
Srpna 1918Března 1919Krátký 184
Srpna 1918Listopad 1918Sopwith Baby, Fairey Hamble Baby[7]
Srpna 1918Března 1919Curtiss H.12B
Srpna 1918Března 1919Felixstowe F.2a, Felixstowe F.3, Felixstowe F.5[8]
Květen 1940Červen 1940Supermarine SpitfireMk.I
Červen 1940Únor 1941Hawker HurricaneMk.I
Únor 1941Března 1942Hawker HurricaneMks.IIa, IIb
Květen 1941Srpna 1941Hawker HurricaneMk.I
Únor 1942Září 1944Supermarine SpitfireMks.Vb, Vc
Červen 1943Listopad 1943Supermarine SpitfireMk.IX
Září 1944Dubna 1945Severoamerický MustangMk.III
Dubna 1945Červen 1945Supermarine SpitfireMk.IX
Květen 1945Červen 1945Severoamerický MustangMk.III
Červen 1945Srpna 1945Severoamerický MustangMk.IV.
Října 1945Dubna 1946Martin BaltimoreMks.IV, V
Března 1946Srpna 1946de Havilland MosquitoFB.26
Prosince 1946Března 1950Hawker TempestF.6
Února 1950Květen 1952de Havilland VampireFB.5
Leden 1952Dubna 1955de Havilland VampireFB.9
Říjen 1954Prosince 1955de Havilland VenomFB.1
Červenec 1955Říjen 1957de Havilland VenomFB.4
Říjen 1957Leden 1960Anglická elektrická CanberraB.2
Listopadu 1959Říjen 1961Anglická elektrická CanberraB.6
Říjen 1961Únor 1969Anglická elektrická CanberraB.16

Reference

Citace

  1. ^ Halley 1988, s. 317.
  2. ^ Cull, Brian; Galea, Frederick (2017). 249 na Maltě: Jedna z nejlépe hodnocených stíhacích perutí RAF. Fonthill Media. Citováno 29. května 2018.
  3. ^ A b Halley 1988, s. 318.
  4. ^ http://249sqn-atc.co.uk/ Archivováno 16. ledna 2009 v Wayback Machine
  5. ^ http://www.249sqn.co.uk/history.html Archivováno 9. července 2011 v Wayback Machine
  6. ^ http://www.sirsydneycamm.org/
  7. ^ Cull 1997, s. xii.
  8. ^ Rawlings 1982, 180.

Bibliografie

  • Bowyer, Chaz. Mosquito Squadrons z královského letectva. Shepperton, Surrey, Velká Británie: Ian Allan Ltd., 1984. ISBN  0-7110-1425-6.
  • Bowyer, Michael J.F. a John D.R. Rawlings. Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Cambridgeshire, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN  0-85059-364-6.
  • Cull, Briane. 249 at War: The Authorized History of the RAF's Top Scoring Squadron of WWII. Londýn, Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-49-3.
  • Flintham, Vic a Andrew Thomas. Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. Squadrony RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (druhé vydání 2001). ISBN  1-84037-141-2.
  • Moyes, Philip J.R. Bombardovací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nové vydání 1976). ISBN  0-354-01027-1.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Rawlings, John D.R. Stíhací letky RAF a jejich letadla. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nové vydání 1976, dotisk 1978). ISBN  0-354-01028-X.

externí odkazy