No. 467 Squadron RAAF - No. 467 Squadron RAAF
No. 467 Squadron RAAF | |
---|---|
Posádka a pozemní personál letky 467 RAAF s jedním z bombardérů letky Lancaster v srpnu 1944. Lancaster je K-Kitty. Druhý zprava stojí navigátor, Robert Sillett z Austrálie. | |
Aktivní | 7. listopadu 1942 - 30. září 1945 |
Země | Austrálie |
Věrnost | Spojené království |
Větev | Královské australské letectvo |
Role | Bombardovací letka |
Část | Skupina 5 RAF, Bomber Command[1] |
Motto | Recidite Adversarius Atque Ferociter[2] (Volně přeloženo jako: „Vaši protivníci ustoupí kvůli vašemu odvážnému útoku“) |
Vyznamenání bitvy |
|
Velitelé | |
Pozoruhodný velitelé | John Balmer (1943–1944)[3] William Brill (1944)[3] |
Insignie | |
Letka odznak | A Ledňáček s hadem v zobáku (neoficiální)[2] |
Kód letky | PO (1942–1945)[4][5] |
Letadlo letělo | |
Bombardér | Avro Lancaster |
No. 467 Squadron RAAF byl Královské australské letectvo bombardér letka, aktivní nad Severozápadní Evropa během druhé světové války. Vznikl v listopadu 1942 jako Článek XV Squadron v Británii byla letka teoreticky australská letka pod velením královské letectvo, a sestával ze směsi personálu z různých Národy společenství. Poté, co zahájila svou činnost počátkem roku 1943, letka letěla s operacemi v okupované Evropě až do konce válečného létání Avro Lancaster těžké bombardéry. Bylo naplánováno nasazení do Dálný východ účastnit se dalších operací proti Japonsku, ale válka skončila, než mohla dokončit výcvik, a letka byla rozpuštěna v září 1945.
Dějiny
Letka č. 467 byla vytvořena v RAF Scampton, Lincolnshire, ve Velké Británii, pod Empire Air Training Scheme (EATS) dne 7. listopadu 1942 a byl vybaven Avro Lancaster těžké bombardéry. Podle podmínek EATS byla letka nominálně a Královské australské letectvo jednotka, ale byla obsluhována směsicí personálu Commonwealthu, většina byla původně Britové, ačkoli s postupující válkou bylo vysláno více Australanů. Krátce poté, co byla uvedena do provozu, se eskadra přestěhovala do RAF Bottesford, Leicestershire; zůstal rok, než se vrátil do Lincolnshire v RAF Waddington.[6][7]
Eskadra byla součástí Skupina č. 5, Velitelství bombardérů RAF, a letěl se svou první operací dne 2. ledna 1943, kterým se doly u francouzského pobřeží poblíž Furze. O pět dní později podnikl nálet Essen v Německu.[6] První bojovou ztrátu utrpěla v dubnu 1943 během náletu na Thieuloy L'Abbaye,[8] a poté podnikal nálety na Německo, Francii, Norsko, Československo a Itálii až do roku 1945.[9] Podle muzea RAAF si během těchto náletů letka získala pověst přesného bombardování a byla vybrána k útoku na Dortmund-Ems kanál, důležitá a silně bráněná německá dopravní tepna, při několika příležitostech.[8]
Eskadra byla původně vytvořena se třemi lety - označeno „A“, „B“ a „C“ - ačkoli bylo obvyklé, že letky Lancaster sestávaly pouze ze dvou. V listopadu 1943 letka č. 467 přišla o svůj třetí let, když byla použita ke zvedání No. 463 Squadron RAAF, další těžká bombardovací jednotka létající Lancasters.[10][11]
Eskadra se zúčastnila několika významných akcí, včetně bombových útoků na Porúří, Berlín, a Hamburg. Eskadra byla také zaměstnána k útoku na cíle v okolí Peenemunde a další cíle spojené s V1 a Rakety V2. To také podporováno the Normandské přistání a následný útěk spojenců v roce 1944 a Provoz lup, jak Spojenci překročili Rýn a postupoval do Německa v následujícím roce.[9] Aby se usnadnily útoky hlouběji na území Osy, v polovině roku 1943 letadlo Bomber Command podniklo několik náletů „kyvadlové dopravy“, které zahrnovaly letadla odlétající z Anglie, útočící na cíl v Evropě a poté přistávající v Severní Afrika kde se doplnili, než se otočili a zaútočili na jiný cíl a pak se vrátili do Anglie. Letka č. 467 letky byla první, která podnikla takový nálet, když tak učinila 20. června 1943 a zasáhla cíle v Friederichshafen na první noze a potom Spezia na zpáteční cestě.[9]
Poslední operace eskadry před kapitulací Německa narazila proti ropné rafinérii v norském Vallo v noci z 25. na 26. dubna 1945. Po skončení války v Evropě byla letadla eskadry 467 používána k přepravě osvobozených spojeneckých zajatců válka do Spojeného království.[12] Později, v červnu, se přesunul do RAF Metheringham a byl vybrán, aby byl součástí Tygří síla,[9] která se formovala k operaci proti Japonsku ze základen v Okinawa.[13] V této době začala eskadra trénovat přeměnu své posádky z Lancasters na Osvoboditelé B-24.[12] Válka skončila před nasazením letky do Asie a byla rozpuštěna ve Spojeném království v Metheringhamu dne 30. září 1945. Během války letka provedla celkem 3 833 bojových letů, během nichž ztratila 118 letadel. Celkem bylo zabito 760 posádek letadel ze 467 letky, z toho 284 Australanů.[9]
Letka č. 467 provozovala několik slavných Lancasterů, mezi nimi LL843, který přežil 118 misí, a R5868, „S“ pro cukr, který letěl 137 operačních bojových letů, celkem, které překročil pouze jeden další bombardér RAF (Lancaster ED888).[14] Po válce bylo toto letadlo vybráno, aby bylo zachováno, a několik let ho bylo možné vidět u vchodu do první základny eskadry RAF Scampton. Nyní sídlí v Muzeum královského letectva na místě bývalé stanice Royal Air Force RAF Hendon, Colindale, Londýn.[15] Přední část trupu dalšího z Lancasters letky, PO-F (DV372), je vystavena v Imperial War Museum v Londýně. PO-F (DV372) letěl 45 misí.[16]
Letadlo provozováno
Letka č. 467 provozovala následující letadla:[14][17][18]
Z | Na | Letadlo | Verze |
---|---|---|---|
Listopad 1942 | Červen 1945 | Avro Lancaster | Mks.I, III |
Červen 1945 | Září 1945 | Osvoboditel B-24 |
Základny letky
Letka č. 467 operovala z následujících základen:[14][17][19]
Z | Na | Základna |
---|---|---|
7. listopadu 1942 | 24. listopadu 1942 | RAF Scampton, Lincolnshire |
24. listopadu 1942 | 12. listopadu 1943 | RAF Bottesford, Leicestershire |
12. listopadu 1943 | 16. června 1945 | RAF Waddington, Lincolnshire |
16. června 1945 | 30. září 1945 | RAF Metheringham, Lincolnshire |
Velící důstojníci
No. 467 Squadron velel následující důstojníci:[9]
Z | Na | název |
---|---|---|
7. listopadu 1942 | 15. srpna 1943 (KIA ) | Velitel křídla C.L. Gomm, DSO, DFC |
16. srpna 1943 | 18. srpna 1943 (KIA) | Vůdce letky Alfred S. Raphael DFC |
18. srpna 1943 | 11. května 1944 (KIA) | Velitel křídla J. R. Balmer, Ó BÝT, DFC |
12. května 1944 | 8. února 1945 | Velitel křídla W.L. Brill, DSO, DFC a Bar |
8. února 1945 | 8. února 1945 (KIA) | Wing Commander J.K. Douglas, DFC, AFC |
9. února 1945 | 4. března 1945 (KIA) | Velitel křídla E. Le Page Langlois, DFC |
4. března 1945 | 30. září 1945 | Wing Commander I.A.H. Seno |
Viz také
Reference
- Poznámky pod čarou
- ^ Ponořte se do roku 1994, str. 62, 69, 77.
- ^ A b "Heraldika". Historie letek 467 a 463 RAAF. Citováno 22. září 2013.
- ^ A b Historická sekce RAAF 1995, str. 147.
- ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 83.
- ^ Flintham & Thomas 2003, str. 97.
- ^ A b Barnes 2000, str. 318.
- ^ Historická sekce RAAF 1995, str. 144.
- ^ A b „467 Squadron“. Muzeum RAAF. Citováno 22. září 2013.
- ^ A b C d E F „467 Squadron RAAF“. Druhá světová válka, 1939–1945 jednotek. Australský válečný památník. Citováno 22. září 2013.
- ^ Woods 2012, str. 52.
- ^ Barnes 2000, str. 319.
- ^ A b Barnes 2000, str. 321.
- ^ Fowler 2008, str. 94.
- ^ A b C Moyes 1976, str. 260.
- ^ Franks 1994, str. 29.
- ^ „RAAF A66 Avro Lancaster Mk.I / III“. Seriály a historie australských a novozélandských vojenských letadel. Seriály ADF. Citováno 22. září 2013.
- ^ A b Halley 1988, str. 484.
- ^ Jefford 2001, str. 95.
- ^ Jefford 2001, str. 95, 208–209.
- Bibliografie
- Barnes, Norman (2000). RAAF a létající letky. St Leonards, Nový Jižní Wales: Allen & Unwin. ISBN 1-86508-130-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Blundell, Harold M. (1975). Letěli z Waddingtonu! 463–467 Lancaster Squadrons, Royal Australian Air Force. Sydney, Nový Jižní Wales: W. Homer. OCLC 219792361.
- Bowyer, Michael J.F .; Rawlings, John D.R. (1979). Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens. ISBN 0-85059-364-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Delve, Ken (1994). Zdrojová kniha RAF. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Easton, Arnold (1997). We Flew Old Fred - The Fox, Lancaster PO-F (DV372): The Operational Record of Forty-Nine Bombing Raids during World War II. Newstead, Victoria: Hudson Publishing. ISBN 0-949873-64-0.
- Eather, Steve (1995). Létající letky australských obranných sil. Weston Creek, Australian Capital Territory: Aerospace Publications. str. 127–128. ISBN 1-875671-15-3.
- Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-281-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fowler, David (2008). God Bless the Prince of Wales: Volume 1 - The War Years. Scarborough, Velká Británie: Farthings. ISBN 9780955856402.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Franks, Norman (1994). Claims to Fame: The Lancaster. London: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-220-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historici). str. 484. ISBN 0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jefford, C.G. (2001) [1988]. Squadrony RAF: Komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912 (2. vyd.). Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Moyes, Philip J.R. (1976). Bombardovací perutě RAF a jejich letadla (2. vyd.). London: Macdonald and Jane's (Publishers). 259–260. ISBN 0-354-01027-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Historická sekce RAAF (1995). Jednotky královského australského letectva: Stručná historie. Svazek 3: Bomber Units. Canberra: Teritorium hlavního města Austrálie: AGPS Press. ISBN 9780644427968.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Woods, Laurie (2012). Do pekla a zpět: Aussie Sky Heroes v Bomber Command. Boolarong Press. ISBN 9781921920424.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Muzeum RAAF 467 Squadron
- Webové stránky 467 Sqn RAAF Association
- Posádka ME575
- Historie 467 letek na webových stránkách RAF
- R5868 S-cukr barevný boční pohled
- 467 letek, fotografie, životní příběhy, dokumenty a memorabilia v digitálním archivu Mezinárodního velitelství bombardérů.