No. 296 Squadron RAF - No. 296 Squadron RAF

No. 296 Squadron RAF
Aktivní25. ledna 1942-23. Ledna 1946
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
RoleVzdušné síly a doprava
ČástSkupina 38 RAF[1]
MottoPřipraven na všechno[2][3]
ZásnubySicílie, Normandie, Arnhem
Insignie
Heraldika odznaku letkyPřed bledým mečem, špičkou dolů, svitkem[2][3]
Kódy letkyXH (Srpen 1942 - listopad 1943)[4][5]
9 W. (Říjen 1943 - leden 1946)[6][7]
7C (Březen 1944 - leden 1946)[8][9]

No. 296 Squadron RAF byla transportní letka královské letectvo Během Druhá světová válka. Se sesterskými letkami 295 a 297 vytvořilo 38 křídla, které se později rozšířilo a vytvořilo Skupina 38 RAF.[1]

Dějiny

S výsadkovými silami

Armstrong Whitworth Whitley Mk.V jako ty, které používají 296 Sq.

Letka č. 296 byla vytvořena v Letiště Ringway u Manchester dne 25. ledna 1942 z cvičební jednotky kluzáků jako jednotka výsadkových sil, zastaralá Hawker Hectors a Hawker Harts a přestěhoval se do RAF Netheravon soustředit se na výcvik kluzáků. V červnu 1942 začala dostávat Armstrong Whitworth Whitley a v říjnu 1942 začal létat letáky, které rušily mise nad Francií. Na začátku roku 1943 se squadrona převedla na Albemarle Mk.I a v létě 1943 přesunul 32 letadel do Froha v Alžírsku, kde se zúčastnil Provoz Husky invaze na Sicílii, která se vrací později v tomto roce.

Příklad Armstronga Whitwortha Albemarleho, jak jej používá 296 perutě.

Eskadra byla zapojena do první části přistání v den D. V noci z 5. na 6. června 1944 jako součást Operace Tonga, tři Albemarles odletěli parašutisty Pathfinder do Normandie, následovaných dalšími osmi naloženými výsadkáři 5. výsadkové brigády. V průběhu 6. června se letka vrátila s dalšími osmi tažnými kluzáky Horsa. Pro Operace Mallard který okamžitě následoval, 296 letky odeslalo 19 letadel tažících kluzáky do Normandie. Další mise zahrnovaly vysazení sabotážních týmů SAS za nepřátelské linie. Poslední velká mise Albemarle přišla během bitva o Arnhem odkud letka táhla přes čtyřicet šest kluzáků ve dvou vlnách Manstonské letiště bez ztráty v prvních dvou dnech bitvy. Albemarles ustoupil v září 1944 do Handley Page Halifax z toho 30 bylo poskytnuto Provoz Varsity, přechody Rýn. Na konci války byla eskadra využívána k převozu vojsk do Norska a Dánska, kde měla převzít německou kapitulaci a přivést osvobozené válečné zajatce zpět do Británie.

S velením transportu

Eskadra provozovala poštovní službu do Indie od prosince 1945, dokud se nerozpustila 23. ledna 1946 v RAF Earls Colne, Essex.

Letadlo provozováno

Letadlo provozované letkou č. 296 RAF, data z[3][10][11]
ZNaLetadloVerze
Leden 1942Srpna 1942Hawker HectorMk.1
Leden 1942Srpna 1942Hawker Hart
Červen 1942Březen 1943Armstrong Whitworth WhitleyMk.V.
Leden 1943Listopadu 1944Armstrong Whitworth AlbemarleMks.I, II
Září 1944Listopadu 1944Armstrong Whitworth AlbemarleMks.IV, V
Září 1944Března 1945Handley Page HalifaxMk.V.
Únor 1945Leden 1946Handley Page HalifaxMk.III
Prosinec 1945Leden 1946Handley Page HalifaxA.7

Základny letky

Základny a přistávací plochy používané letkou č. 296 RAF, data z[3][10][11]
ZNaZákladnaPoznámka
25. ledna 19421. února 1942RAF Ringway, CheshireTvořil zde
1. února 194225. července 1942RAF Netheravon, WiltshireDet. na RAF Hurn, Dorset
25. července 194225. října 1942RAF Hurn, Dorset
25. října 194219. prosince 1942RAF Andover, Hampshire
19. prosince 194225. června 1943RAF Hurn, Dorset
3. června 194315. října 1943RAF Stoney Cross, HampshirePozemní sled
3. června 194324. června 1943Froha, AlžírskoLetecký sled
24. června 194315. října 1943Goubrine II, TuniskoLetecký sled. Dets. v Cassibile, Sicílie a Torrente Comunelli Airfield, Sicílie
15. října 194314. března 1944RAF Hurn, DorsetDet. na RAF Ayr, Ayrshire, Skotsko
14. března 194429. září 1944RAF Brize Norton, Oxfordshire
29. září 194423. ledna 1946RAF Earls Colne, EssexRozpustil se zde

Velící důstojníci

Důstojníci velící letce č. 296 RAF, data z[10]
ZNanázev
Leden 1942Říjen 1942S / Ldr. P.B.N. Davise
Říjen 1942Červenec 1943W / Cdr. P. května, AFC
Červenec 1943Srpna 1943W / Cdr. L.C. Bartram
Srpna 1943Říjen 1944W / Cdr. D.I. McInnies
Říjen 1944Únor 1945S / Ldr. R.W. Jamieson
Únor 1945Leden 1946W / Cdr. T.C. Musgrave

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ A b Ponořte se do roku 1994, str. 65.
  2. ^ A b Rawlings 1982, str. 194.
  3. ^ A b C d Halley 1988, str. 352.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 114.
  5. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 120.
  6. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 113.
  7. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 61.
  8. ^ Bowyer & Rawlings 1979, str. 28.
  9. ^ Flintham & Thomas 2003, str. 60.
  10. ^ A b C Rawlings 1982, str. 195.
  11. ^ A b Jefford2001, str. 86.

Bibliografie

  • Bowyer, Michael J.F .; Rawlings, John D.R. (1979). Kódy letky, 1937–1956. Cambridge, Velká Británie: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-364-6.
  • Delve, Ken (1994). Zdrojová kniha RAF. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-451-5.
  • Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Bojové kódy: Úplné vysvětlení a seznam kódů jednotek britského, společenství a spojeneckých vzdušných sil od roku 1938. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-281-8.
  • Halley, James J. (1988). Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. (2001). RAF Squadrons, komplexní záznam pohybu a vybavení všech RAF Squadrons a jejich předchůdců od roku 1912 (2. vyd.). Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Rawlings, John D.R. (1982). Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN  0-7106-0187-5.

externí odkazy