No. 53 Squadron RAF - No. 53 Squadron RAF

Letka č. 53
Aktivní15. května 1916–25. Října 1919
28. června 1937 - 15. června 1946
1. listopadu 1946 - 28. června 1963
1. listopadu 1965 - 14. září 1976
ZeměSpojené království Spojené království
VětevAir Force Ensign of the United Kingdom.svg královské letectvo
MottoSjednoceni v úsilí[1]
Vyznamenání bitvyWestern Front, 1916-18 *: Messines, 1917 *: Ypres, 1917 *: France & Low Countries, 1939-40: Dunkirk *: Invasion Ports, 1940: Channel and North Sea, 1940-44: Fortress Europe, 1940- 41 *: Biscay Ports, 1941-42 *: Biscay 1941-44: Atlantic 1941-45 *: Normandie 1944 *:Vyznamenání označené hvězdičkou jsou vyznamenání ve standardu letky
Insignie
Heraldika odznaku letkyPřed a saltire bodlák vyklouzl a vyskočil.[2]
Kódy letkyTE Leden 1939 - září 1939
PZ Září 1939 - únor 1943
FH Červen 1944 - únor 1946
PU Prosinec 1946 - červenec 1949 (kódy převzaté z č. 187 perutě)

Letka č. 53 byl královské letectvo letka který viděl službu v obou za prvé a Druhá světová válka.

Dějiny

Letka č. 53 Royal Flying Corps byla založena v Catterick 15. května 1916. Původně měla být výcvikovou eskadrou, byla poslána do Francie k provozu průzkum v prosinci téhož roku. Eskadra byla vybavena BE.2e —Změněno za R.E.8 v dubnu 1917. Spojené království se vrátilo v březnu 1919 do Starý Sarum kde byla rozpuštěna 25. října 1919.

Eskadra reformovaný dne 28. června 1937 v RAF Farnborough s Hawker Hector pro armádní spolupráci; se specializací na noční průzkum. Eskadra dostala Bristol Blenheim lehký bombardér v lednu 1939 a v září se přestěhoval do Francie. Po německém útoku na Francii v květnu 1940 se squadrona vrátila do Velké Británie. Odtud podnikla bombardovací a průzkumné mise.

V roce 1940 byla převedena z Stíhací velení RAF na Pobřežní velení RAF, poté střídavě Skupina 16 RAF a Skupina 19 RAF. Přesunul se do RAF St Eval, Cornwall, pro protiponorkové a protipřepravní operace. V červenci 1941 byly Blenheimy nahrazeny Lockheed Hudson. V červenci 1942 byla eskadra převedena do Východní pobřeží USA, odtud se přesunul do Trinidad. Vrátilo se do Cornwallu, RAF Davidstow Moor a bylo dáno Armstrong Whitworth Whitleys počátkem roku 1943. Přesunula se na stanice v Norfolku, ale v květnu začala provozovat Konsolidovaní osvoboditelé na RAF Thorney Island, Hampshire.

53. squadrona Lockheed Hudsons v roce 1942.

V září 1944 byl převelen do Island kde zůstal až do konce války v Evropě. Do Velké Británie se to vrátilo RAF St Davids, připojující se Transportní velení RAF nést vojáky do Indie. Eskadra byla rozpuštěna v RAF Gransden Lodge dne 15. června 1946.

53. letka Blackburn Beverley v roce 1957
Krátký Belfast těžký transport provozovaný 53. perutí 1966-1976

To bylo reformováno dne 1. listopadu 1946 s Douglas Dakotas které používala v celém Berlin Airlift a poté byl znovu rozpuštěn dne 31. července 1949.

Eskadra se reformovala druhý den v RAF Topcliffe s Handley Page Hastings transporty. Blackburn Beverleys nahradil Hastings v roce 1957. To bylo rozpuštěno v Abingdonu dne 28. června 1963.

Dne 1. listopadu 1965 v RAF Fairford reformovala se jako první a jediná letka RAF s Krátký Belfast. Přesunul se do RAF Brize Norton v roce 1967, a zůstal tam až do rozpuštění dne 14. září 1976.

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.242. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ http://www.raf.mod.uk/history/53squadron.cfm

Bibliografie

  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a společenství, 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Manson, Jock. United in Effort: The Story of No.53 Squadron Royal Air Force, 1916–1976. Tunbridge Wells, Kent, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd., 1997. ISBN  0-85130-260-2.
  • Rawlings, John D.R. Pobřežní, podpůrné a speciální letky RAF a jejich letadel. London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Sturtivant, Ray I.S.O. a John Hamlin. Jednotky výcviku a podpory létání RAF od roku 1912. Staplefield, West Sussex, Velká Británie: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN  0-85130-365-X.

externí odkazy