122. squadrona RAF - No. 122 Squadron RAF
| 122. squadrona RAF | |
|---|---|
| Aktivní | 1. ledna 1918–20. Listopadu 1918 1. května 1941 - 1. dubna 1946 |
| Země |  Spojené království |
| Větev |  královské letectvo |
| Motto | latinský: Victuri volamus („Letíme dobývat“)[1] |
| Insignie | |
| Heraldika odznaku letky | Před a parmice nekontrolovatelný leopard. Parmice představuje boj na nebi a Leopard, divoký bojovník představuje Bombay |
Eskadra č. 122 (Bombay) byl královské letectvo stíhací letky během první a druhé světové války.
Dějiny
Eskadra byla založena 1. ledna 1918 v Sedgeford jako denní bombardovací jednotka s Airco DH.4, záměrem bylo vycvičit eskadru pro provoz na de Havilland DH.9 ale letka se rozpustila, aniž by viděla akci 17. srpna 1918. Eskadra byla reformována v RAF Upper Heyford v říjnu 1918 se záměrem provozovat de Havilland DH.10 ale příměří bylo vyhlášeno dříve, než letka měla nějaké letadlo, a bylo rozpuštěno, aniž by bylo funkční 20. listopadu 1918.
Číslo 122 bylo reformováno v roce 1941 v Turnhouse RAF s Supermarine Spitfire I provozovat hlídky konvojů v Firth of Forth, brzy se přesunula na jih do Anglie, aby se stala součástí křídla Hornchurch s děly vybavenými Spitfiry, a letěla zametáním přes severní Francie a účastnil se Dieppe operace. V roce 1942 František Fajtl se stal velitelem letky, prvním Čechem, který vedl letku RAF. V říjnu 1942 byla vybavena Spitfirem IX a pokračovala v operacích nad Francií.
V lednu 1944 byl znovu vybaven Severoamerický Mustang provozovat povinnosti doprovodu bombardérů dlouhého doletu a útočila také na cíle ve Francii a nížinách. Během několika měsíců byly Mustangy přeměněny na stíhací bombardéry a letka zahájila dalekonosné pozemní útoky do kontinentální Evropy. Bylo silně zapojeno do operací v den D a během několika týdnů se přesunulo do Francie, aby podpořilo invazi. Po tříměsíčních intenzivních operacích byla letka stažena do Anglie a pokračovala až do konce války zajišťováním doprovodu dalekonosných letadel jak velení bombardéru, tak USA 8. letectvo.
Po skončení války byla letka znovu vybavena Spitfire F21, ale byla rozpuštěna v RAF Dalcross dne 1. dubna 1946, kdy byla přečíslována Letka č. 41.
Letadlo provozováno
| Termíny | Letadlo | Varianta | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 1941 | Supermarine Spitfire | Já | |
| 1941–1942 | Supermarine Spitfire | IIA a IIB | |
| 1941–1942 1943 | Supermarine Spitfire | VB | |
| 1942-1943 1943-1944 1945-1946 | Supermarine Spitfire | IX | |
| 1944–1945 | Severoamerický Mustang | III | |
| 1945 | Severoamerický Mustang | IV | |
| 1946 | Supermarine Spitfire | F21 |
Reference
- ^ Pine, L.G. (1983). Slovník hesel (1. vyd.). London: Routledge & Kegan Paul. p.251. ISBN 0-7100-9339-X.
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
- Jefford, C.G. (1988). Eskadry RAF. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
