Seznam tříd křižníků královského námořnictva - List of cruiser classes of the Royal Navy
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Toto je seznam křižníky z královské námořnictvo z Spojené království z roku 1877 (kdy byla kategorie vytvořena sloučením dvou předchozích kategorií fregata a korveta ) dokud nebyl poslední křižník vyřazen z provozu o více než sto let později. V přístavu již nejsou žádné křižníky královské námořnictvo.
Křižníky první třídy
Obrněné křižníky byly chráněny pásem bočního brnění a obrněnou palubou. V Královském námořnictvu se tato klasifikace ve skutečnosti nepoužívala, termín křižník první třídy místo toho se používá jak pro obrněné motorové lodě, tak pro velké chráněné křižníky. Proto první třídy postavené mezi Orlando třída (1886) a Cressy třída (1897) byly, přísně vzato, chráněnými křižníky, protože jim chyběl obrněný pás. Křižník první třídy byl následován Bitevní křižník v Royal Navy.
- Shannon obrněný křižník první třídy (1875) 5 670 tun, 2 až 10 palců, 7 až 9 palců
- Shannon (1875) - Prodáno 1899
- Nelson třída obrněný křižník první třídy, 7 473 tun, 4 až 10 palců, 6 až 9 palců
- Nelson (1876) - Prodáno 1910
- Northampton (1876) - Prodáno 1905
- Imperieuse třída obrněný křižník první třídy, 8 500 tun, 4–9,2 palce, 10–6 palce
- Imperieuse (1883) - Prodáno 1913
- Válečný (1884) - Prodáno 1905
- Orlando třída obrněný křižník první třídy, 5600 tun, 2-9,2in, 10-6in
- Orlando (1886) - Prodáno 1905
- Austrálie (1886) - Prodáno 1905
- Neohrožený (1886) - Prodáno 1907
- Narcis (1886) - Prodáno 1906
- Galatea (1887) - Prodáno 1905
- Nesmrtelný (1887) - Prodáno 1907
- Aurora (1887) - Prodáno 1907
- Blake třída chráněný křižník první třídy, 9 150 tun, 2–9,2 palce, 10–6 palce
- Edgar třída chráněný křižník první třídy, 7 700 tun, 2–9,2 palce, 10–6 palce
- Silný třída chráněný křižník první třídy, 14 200 tun, 2–9,2 palce, 12–6 palce
- Čelenka třída chráněný křižník první třídy, 11 000 tun, 16–6 palců
- Cressy třída obrněný křižník první třídy, 12 000 tun, 2–9,2 palce, 12–6 palce
- Kačer třída obrněný křižník první třídy, 14 150 tun, 2–9,2 palce, 16–6 palce
- Kačer (1901) - Torpédování 1917
- Dobrá naděje (ex-Afrika) (1901) - Potopena během Bitva o Coronel, 1914
- Král Alfred (1901) - Prodáno 1920
- Leviatan (1901) - Prodáno 1920
- Monmouth třída obrněný křižník první třídy, 9 800 tun, 14 až 6 palců
- Monmouth (1901) - Potopen během bitvy o Coronel, 1914
- Bedford (1901) - Havaroval 21. srpna 1910 u ostrova Quelport v Čínském moři
- Essex (1901) - Prodáno 1921
- Kent (1901) - Prodáno 1920
- Berwick (1902) - Prodáno 1920
- Cornwall (1902) - Prodáno 1920
- Cumberland (1902) - Prodáno 1921
- Donegal (1902) - Prodáno 1920
- Lancaster (1902) - Prodáno 1920
- Suffolk (1903) - Prodáno 1920
- Devonshire třída obrněný křižník první třídy, 10 850 tun, 4–7,5 palce, 6–6 palce
- Vévoda z Edinburghu skupina obrněný křižník první třídy
- Vévoda z Edinburghu třída 13 550 tun, 6-9,2 palce, 10-6 palce
- Vévoda z Edinburghu (1904) - Prodáno 1920
- Černý princ (1904) - Potopena u Bitva o Jutsko, 1916
- Bojovník třída 13 550 tun, 6-9,2 palce, 4-7,5 palce
- Bojovník (1905) - Potopena u Bitva o Jutsko, 1916
- Cochrane (1905) - Havarovaný 1918
- Achilles (1905) - Prodáno 1921
- Natal (1905) - Exploze 1915
- Vévoda z Edinburghu třída 13 550 tun, 6-9,2 palce, 10-6 palce
- Minotaur třída obrněný křižník první třídy, 14 600 tun, 4-9,2 palce, 10-7,5 palce
- Minotaur (1906) - Prodáno 1920
- Shannon (1906) - Prodáno 1922
- Obrana (1907) - Potopena u Bitva o Jutsko, 1916
Chráněné křižníky
Chráněné křižníky byly takzvané, protože jejich životně důležité strojovny byly chráněny obrněnou palubou a uspořádáním uhelných bunkrů. Níže uvedené lodě jsou chráněnými křižníky, ale byly hodnoceny jako druhý a křižníky třetí třídy královským námořnictvem. U křižníku třetí třídy se neočekávalo, že bude s flotilou fungovat, byl podstatně menší než u druhé třídy a chybělo jeho vodotěsné dvojité dno. S příchodem turbínových strojů, palby ropy a lepší pancéřové desky se chráněný křižník stal zastaralým a byl následován lehký křižník.
- Duhovka třída křižník druhé třídy, 3730 tun, 10-64pdr
- Comusi třída křižník třetí třídy, 2 380 tun (Constance 2 590 tun), 2–7 palců + 12–64 ppm (kromě Comusi 4-6in + 8-64pdr; Kanada & Cordelie 10-6 palců)
- Leandere třída křižník druhé třídy, 4300 tun, 10-6 palců
- Calypso třída křižník třetí třídy, 2 770 tun, 4–6 palců + 12–5 palců
- Překvapení třída křižník třetí třídy, 1700 tun, 4 až 5 palců
- Překvapení (1885)
- Ochota (1885)
- Mersey třída křižník druhé třídy, 4 050 tun, 2–8 palce, 10–6 palce
- Zvěd třída torpédový křižník třetí třídy, 1580 tun, 4 až 5 palců
- Lukostřelec třída torpédový křižník třetí třídy, 1770 tun, 6-6 palců
- Lukostřelec (1885)
- Mohawk (1886)
- Svěží (1886)
- Sviňucha (1886)
- kozák (1886)
- Zubní kámen (1886)
- Had (1887)
- Mýval (1887)
- Maratón třída křižník druhé třídy, 2 850 tun, 6 až 6 palců
- Magicienne (1888)
- Medea (1888) - Prodáno 1914
- Medusa (1888) - Prodáno 1920
- Maratón (1888)
- Melpomene (1888)
- Barracouta třída křižník třetí třídy, 1580 tun, 6-4,7 palce
- Barracouta (1889)
- Barrosa (1889)
- Blanche (1889)
- Blondýnka (1889)
- Barham třída křižník třetí třídy, 1830 tun, 6-4,7 palce
- Perla třída křižník třetí třídy, 2575 tun, 8-4,7 palce
- Apollo třída křižník druhé třídy, 3 400 tun, 2 až 6 palců, 6 až 4,7 palce
- Latona (1890) - Prodáno 1920
- Melampus (1890) - Prodáno 1910
- Andromache (1890)
- Sírius (1890) - Potopen v roce 1918
- Terpsichore (1890) - Prodáno 1914
- Naiad (1890) - Prodáno 1922
- Pique (1890) - Prodáno 1911
- Thetis (1890) - Potopen v roce 1918
- Sybille (1890) - Rozbitý 1901
- Apollo (1891)
- Tribuna (1891) - Prodáno 1911
- Spartan (1891) - Přejmenován Vzdor 1921, prodáno 1931
- Neúnavný (1891)
- Duha (1891) - Do Kanady jako HMCS Duha 1910
- Sappho (1891) - Prodáno 1921
- Neohrožený (1891) - Potopen v roce 1918
- Brilantní (1891)
- Odškodnění (1891) - Prodáno 1911
- Scylla (1891) - Prodáno 1914
- Aeolus (1891)
- Ifigenie (1891) - Potopen v roce 1918
- Astraea třída křižník druhé třídy, 4360 tun, 2-6in, 8-4,7in
- Bonaventura (1892) - Prodáno 1920
- Kambrijský (1893) - Prodáno 1923
- Astraea (1893) - Prodáno 1920
- Charybdis (1893) - Prodáno 1922
- Liška (1893) - Prodáno 1920
- Hermiona (1893) - Přejmenován Válečný, prodáno 1940
- Flóra (1893) - Přejmenován Indus II, prodáno 1922
- Silná stránka (1893) - Prodáno 1914
- Zatmění třída křižník druhé třídy, 5600 tun, 5-6in, 6-4,7in
- Arogantní třída křižník druhé třídy, 5 750 tun, 4 až 6 palců, 6 až 4,7 palce
- Pelorus třída křižník třetí třídy, 2135 tun, 8-4 palce
- Highflyer třída křižník druhé třídy, 5650 tun, 11-6 palců
- Vyzývatel třída křižník druhé třídy, 5 880 tun, 11 až 6 palců
- Topaze třída křižník třetí třídy, 3 000 tun, 12–4 palce
Scout křižníky
The průzkumný křižník byl menší, rychlejší, lehce vyzbrojený a obrněný křižník než chráněný křižník, určený pro úkoly průzkumu flotily a působící jako vůdce flotily. V zásadě existovaly dvě odlišné skupiny - osm plavidel objednaných v rámci Programu 1903 a sedm pozdějších plavidel objednaných v rámci Programů 1907-1910. Příchod lepších strojů a větší, rychlejší ničitelé a lehké křižníky je skutečně zastaraly.
- Stráž třída 2880 tun, 10 x 12pdr
- Stráž (1904) - Prodáno 1923
- Skirmisher (1905) - Prodáno 1920
- Dobrodružství třída 2640 tun, 10 x 12pdr
- Dobrodružství (1904) - Prodáno 1920
- Pozorný (1904) - Prodáno 1920
- Vpřed třída 2860 tun, 10 x 12pdr
- Vpřed (1904) - Prodáno 1921
- Předvídavost (1904) - Prodáno 1920
- Průkopník třída 2900 tun, 10 x 12pdr
- Boadicea třída 3 300 tun, 6 x 4 palce
- Blondýnka třída 3350 tun, 10 x 4 palce
- Aktivní třída 3 440 tun, 10 x 4 palce
Lehké křižníky
Lehký obrněný křižník - lehký křižník - vystřídal chráněný křižník; zdokonalení strojů a brnění, čímž je druhý zastaralý. The Městská třída z roku 1910 byly hodnoceny jako chráněné křižníky druhé třídy, ale ve skutečnosti šlo o lehké obrněné křižníky se smíšeným spalováním uhlí a ropy. The Arethusa třída z roku 1913 byly první třídou pouze na ropu. To znamenalo, že na uspořádání uhelných bunkrů v trupu již nelze spoléhat jako na ochranu a přijetí ničitel strojní zařízení typu vedlo k vyšší rychlosti. To dělá Arethusaje první „skutečný příklad“ válečné lodi, která začala být uznána jako lehký křižník. V Londýnská námořní smlouva z roku 1930 byly lehké křižníky oficiálně definovány jako křižníky mající zbraně ráže 6,1 palce (155 mm) nebo menší, s výtlakem nepřesahujícím 10 000 tun.
- Městská třída
- Bristol skupina 4 800 tun, dvě 6palcové a deset 4palcových děl
- Bristol (1910)
- Glasgow (1910)
- Gloucester (1910)
- Liverpool (1910)
- Newcastle (1910)
- Weymouth skupina 5 250 tun, osm děl 6-in
- Chatham skupina 5400 tun, osm 6palcových děl
- Chatham (1912)
- Dublin (1913)
- Southampton (1912)
- HMASBrisbane (1916)
- HMASMelbourne (1913)
- HMASSydney (1913)
- Birmingham skupina 5440 tun, devět 6palcových děl
- Birmingham (1914)
- Lowestoft (1914)
- Nottingham (1914)
- HMASAdelaide (1922)
- Birkenhead skupina 5 185 tun, deset děl 5,5 palce
- Birkenhead (1915)
- Chester (1916)
- Bristol skupina 4 800 tun, dvě 6palcové a deset 4palcových děl
- Arethusa třída, 3 750 tun, dvě zbraně 6-in a šest 4-in zbraně
- Arethusa (1914)
- Aurora (1914)
- Galatea (1914)
- Nestálý (1915)
- Penelope (1914)
- Phaeton (1915)
- Monarchista (1915)
- Neohrožený (1914)
- C třída
- Caroline skupina 4 219 tun, dvě 6palcové a osm 4palcových děl
- Calliope skupina 4 228 tun, dvě 6palcové a osm 4palcových děl
- Kambrijský skupina 4 320 tun, dvě 6palcové a osm 4palcových děl
- Kambrijský (1916)
- Canterbury (1915)
- Castor (1915)
- Constance (1915)
- Kentaur skupina 4 165 tun, pět 6-palných děl
- Caledon skupina 4 180 tun, pět děl 6-in
- Ceres skupina 4 190 tun, pět 6-palných děl
- Carlisle skupina 4290 tun, pět děl 6-in
- Káhira (1918) - torpédování 1942
- Kalkata (1919) - potopen při srážce 1941
- Kapské město (1919)
- Carlisle (1918)
- Colombo (1918)
- Danae třída 4 850 tun, šest děl 6-in
- Smaragd třída 7 580 tun, sedm 6palcových děl
- Leandere třída
- Leandere skupina 7 200 tun, osm 6palcových děl
- HMNZSAchilles (1933) - do Indické námořnictvo 1948 jako INSDillí
- Ajax (1935)
- HMNZSLeandere (1933)
- Neptune (1934) - narazil na minu 1941
- Orion (1934)
- Amphion skupina 6 900 tun, osm děl 6-in
- Amphion (1936) - do Královské australské námořnictvo 1939 as HMASPerth - torpédování 1942
- Apollo (1936) - do RAN 1938 as HMASHobart
- Phaeton (1935) - do RAN 1935 as HMASSydney - potopena 1941
- Leandere skupina 7 200 tun, osm 6palcových děl
- Arethusa třída 5 220 tun, šest děl 6-in
- Arethusa (1935)
- Aurora (1937) - Prodáno dne 19. května 1948 společnosti Námořnictvo Čínské republiky
- Galatea (1935) - torpédování 1941
- Penelope (1936) - torpédování 1944
- Městská třída
- Southampton skupina 9 100 tun, 12 kanónů 6 v
- Southampton (1937) - potopen 1941
- Birmingham (1937)
- Glasgow (1937)
- Newcastle (1937)
- Sheffield (1937)
- Gloucester skupina 9 400 tun, 12 děl 6-in
- Gloucester (1939) - bombardováno 1941
- Liverpool (1938)
- Manchester (1938) - potopena 1942
- Edinburgh skupina 10 565 tun, 12 6palcových děl
- Southampton skupina 9 100 tun, 12 kanónů 6 v
- Dido třída
- Dido skupina 5 600 tun, deset děl 5,25 palce
- Bellona skupina 5770 tun, osm děl 5,25 palce
- Bellona (1943) - do Královské námořnictvo Nového Zélandu 1956
- Černý princ (1943) - do RNZN 1948
- Čelenka (1943) - do Pákistánské námořnictvo 1956 jako Babur
- Monarchista (1943) - do RNZN 1956
- Spartan (1943) - bombardován 1944
- Třída Crown Colony
- Fidži skupina 8 525 tun, 12 kanónů 6 v
- Cejlon skupina 8 875 tun, devět 6palcových děl
- Cejlon (1943) - do Peruánské námořnictvo tak jako BAP Coronel Bolognesi (CL-82) 1959
- Newfoundland (1943) - peruánskému námořnictvu jako BAP Capitán Quiñones (CL-83) 1959
- Uganda (1943) - do Královské kanadské námořnictvo jako HMCS Quebec 1944
- Minotaur třída 8 800 tun, devět 6palcových děl
- Tygr třída 11 700 tun, čtyři 6palcové a šest 3palcových děl
Těžké křižníky
The těžký křižník byl definován v Londýnské námořní smlouvě z roku 1930 jako křižník s hlavní ráže děla nepřesahující 8 palců. Čím dříve Hawkins třída byly proto zpětně klasifikovány jako takové, ačkoli byly původně postaveny jako „vylepšené lehké křižníky“. Třídy County a York byly také postaveny jako lehké křižníky, přičemž většina z nich byla v provozu v době Londýnské smlouvy, poté byly také přejmenovány na těžké křižníky.
- Cavendish nebo Hawkins třída 9 860 tun, 7-7,5 palce
- County třída, 8-8 palců
- Kent skupina 10 570 tun
- Cumberland (1928) - sešrotován 1959
- Berwick (1928) - sešrotován v roce 1948
- Cornwall (1928) - bombardován 1942
- Suffolk (1928) - sešrotován v roce 1948
- Kent (1928) - sešrotován v roce 1948
- Austrálie (1928) - Královské australské námořnictvo, sešrotováno 1955
- Canberra (1928) - Královské australské námořnictvo, torpédování 1942
- Londýn skupina 9 830 tun
- Londýn (1929) - sešrotován 1950
- Devonshire (1929) - sešrotován 1954
- Shropshire (1929) - Royal Australian Navy 1943, sešrotován 1955
- Sussex (1929) - sešrotován 1950
- Norfolk skupina 10 300 tun
- Norfolk (1930) - sešrotován 1950
- Dorsetshire (1930) - potopena střemhlavými bombardéry na Dálném východě 1942
- Kent skupina 10 570 tun
- York třída upravený design County 8250 tun, 6-8 palců
Velké lehké křižníky
„Velké lehké křižníky“ byly pet projektem Admirál Fisher pracovat v mělkém Baltské moře vody a často jsou klasifikovány jako forma bitevní křižník.
- Odvážný nebo Slavný třída
- Slavný skupina 19 320 tun, 4 až 15 palců, 18 až 4 palce
- Slavný (77) (1916) - převeden na letadlovou loď 1924-1930
- Odvážný (50) (1916) - převeden na letadlovou loď 1924-1928
- Zuřivý 19 513 tun, 2–18 palců, 11–5,5 palců
- Zuřivý (47) (1917) - dokončena jako letadlová loď
- Slavný skupina 19 320 tun, 4 až 15 palců, 18 až 4 palce
Minolovací křižníky
Tyto „minové křižníky“ byly jediné účelové zaoceánské plavby minonosiči královského námořnictva.
- Dobrodružství 6 740 tun, 4 až 4,7 palce
- Dobrodružství (M23) (1926) - převeden na opravu lodi 1944, sešrotován 1947
- Abdiel třída
- Skupina 1938 2650 tun, 6-4 palců
- Abdiel (M39) (1941) - potopena v zátoce Taranto 1943
- Latona (M76) (1941) - potopena v Libyi 1941
- Manxman (M70) (1941) - sešrotován 1972
- Velšan (M84) (1941) - potopena na Krétě 1943
- Skupina WEP 2650 tun, 4 až 4 palce
- Ariadne (M65) (1944) - sešrotován 1965
- Apollo (M01) (1944) - sešrotován 1962
- Skupina 1938 2650 tun, 6-4 palců
Palubními křižníky
Ačkoli se někdy říkalo "přes palubní křižníky", Neporazitelný třída 80. let byla malá letadlová loď.