HMS Norfolk (78) - HMS Norfolk (78)
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Norfolk ve válečné maskování. Protože stále má věž X, je tato fotografie před rokem 1944. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Norfolk |
Stavitel: | Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Govan |
Stanoveno: | 8. července 1927 |
Spuštěno: | 12. prosince 1928 |
Uvedení do provozu: | 30.dubna 1930 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: 78 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Prodán k sešrotování dne 3. ledna 1950 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Okresní třída těžký křižník |
Přemístění: |
|
Délka: | 632 ft 9 v (192,86 m) |
Paprsek: | 20 metrů |
Návrh: | 18 stop (5,5 m) |
Instalovaný výkon: | 80,000 shp (60 000 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 31.5 uzly (58,3 km / h; 36,2 mph) |
Rozsah: | 12,000 nmi (14 000 mil; 22 000 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 710 soukromých lodí, 819 válka |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | |
Letadlo přepravované: | 2 × Supermarine Walrus létající čluny (provozuje 700 Naval Air Squadron ) |
HMS Norfolk byl Okresní třída těžký křižník z královské námořnictvo; spolu s ní sesterská loď Dorsetshire byla součástí plánovaného podtřída čtyř lodí. Sloužila po celou dobu Druhá světová válka, kde se podílela na potopení Němec Námořnictvo bitevní lodě Bismarck a Scharnhorst.
Konstrukce
Byla položena v červenci 1927 v Govan podle Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. a zahájena dne 12. prosince 1928. Do provozu byla uvedena 30. dubna 1930.
Historie služeb
Meziválečné období
V září 1931 Norfolk byla součástí vzpoury, která se později stala známou jako Invergordonská vzpoura. Později sloužila u Home Fleet až do roku 1932 a poté šel do America and West Indies Station mezi lety 1932 a 1934. V letech 1935 až 1939 sloužila u Vrchní velitel ve východní Indii Před příchodem domů seřízení v roce 1939 byl stále v rukou loděnice, když byla vyhlášena válka.

Druhá světová válka
Po vypuknutí války v roce 1939 Norfolk byl součástí 18. křižníková eskadra z Home Fleet, a byl zapojený do pronásledování německých malých bitevní lodě Gneisenau a Scharnhorst, spolu s kapesní bitevní loď Admirál Scheer. Brzy dostávala četné opravy poškození, které obdržela, nemluvě o zásadních úpravách lodi. Její první opravy byly provedeny v Belfast po poškození torpédem z U-47, ponorka odpovědná za potopení bitevní lodi Royal Oak na Scapa Flow.
Krátce nato poškození bombou, které obdržela při těžkém náletu Kampfgeschwader 26 16. března 1940 ji ve Scapa Flow přinutila k další opravě, tentokrát na Clyde.[1] Po dokončení těchto oprav Norfolk přistoupil k Tyne Shipyard pro nový přírůstek do jejího vybavení - radarový set.
V prosinci 1940 Norfolk bylo nařízeno do jižního Atlantiku o povinnostech ochrany obchodu, operujících od Freetown jako součást Sily K a také pověřený lovem Admirál Scheer a v lednu 1941 Němec pomocný křižník Kormoran. V únoru doprovázela konvoje atlantických vojsk, ale v květnu se vrátila do islandských vod. Norfolk byla druhou lodí, která spatřila německou bitevní loď Bismarck. Ona a její blízká sestra - z dřívější třídy County -Suffolk pokračoval ve stopování německé bitevní lodi; křižníky se později připojily k bitevním lodím Rodney a King George V jako součást síly, která se nakonec potopila Bismarck. Od září byla zaměstnána jako doprovod pro náročné Arktické konvoje. Během tohoto období její sestra Dorsetshire byl bombardován a potopen japonskými torpédy a střemhlavými bombardéry v Pacifickém divadle jako součást Východní flotila Pokusy vyhnout se japonským postupům na Cejlonu. Norfolk byla součástí krycí síly křižníku Convoy JW 55B když to zasnoubený Scharnhorst, 26. prosince 1943. Na německé lodi zaznamenala tři zásahy a na oplátku obdržela několik zásahů střely 11 palců (všechny prošly lodí s tenkou kůží bez výbuchu), než se stáhla; Scharnhorst byl později bitevní lodí chycen a potopen Vévoda z Yorku a její doprovodné křižníky a torpédoborce.

Utrpěla poškození (zejména na X-věži a barbetě) v této konfrontaci a následně byla opravena / znovu namontována (ztrácí X-věž ve prospěch dalších AA děl) na Tyne, což jí bránilo v účasti na historickém Den D. přistání. Norfolk byla vlajkovou lodí viceadmirála Rhoderick McGrigor během severního Norska během Operation Judgment, Kilbotn, útok Fleet Air Arm na ponorkové základně, který zničil dvě lodě a U-711 dne 4. května 1945, při posledním náletu války v Evropě. Když se válka skončila, Norfolk vlevo, odjet Plymouth pro tolik potřebné seřízení na Malta, po přepravě Norská královská rodina zpět k Oslo po jejich pětiletém exilu v Londýně. Poté následovala služba v Východní Indie jako vlajková loď Vrchní velitel ve východní Indii.
Poválečný
V roce 1949 Norfolk se vrátil do Británie a byl umístěn do zálohy. Byla prodána BISCO za sešrotování 3. ledna 1950. Dne 14. února 1950 pokračovala do Newport, přijíždějící 19. února, která měla být rozebrána po dlouhé a hrdé 22leté službě, ve které získala Norfolk linie většina jejích bojových vyznamenání, včetně jejích posledních.
Vyznamenání bitvy
- Atlantik 1941
- Bismarck 1941
- Arktický 1941–1943
- Severní Afrika 1942
- Severní mys 1943
- Norsko 1945
Poznámky
Poznámky pod čarou
- ^ http://www.world-war.co.uk/Dorset/norfolk.php3 Hledejte HMS Norfolk na křižnících druhé světové války
Reference
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Raven, Alan; Roberts, John (1980). Britské křižníky druhé světové války. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, M. J. (1995). Křižníky druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Londýn: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.