HMS Gibraltar (1892) - HMS Gibraltar (1892)
 HMS Gibraltar | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Gibraltar |
| Stavitel: | Napier, Glasgow |
| Stanoveno: | 2. prosince 1889 |
| Spuštěno: | 27.dubna 1892 |
| Překlasifikováno: | Depotní loď 1914 |
| Osud: | Prodáno za rozbití září 1923 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Edgar-třída křižník |
| Přemístění: | 7 770 tun |
| Délka: | 387,5 stop (118,1 m) |
| Paprsek: | 60 stop (18 m) |
| Návrh: | 7,3 m |
| Pohon: | 2 hřídele, 12 000 koní |
| Rychlost: | 20 kn (37 km / h) |
| Rozsah: | 10,000 námořní míle (19 000 km) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h) |
| Doplněk: | 544 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Gibraltar, byl Edgar-třída křižník zahájen v roce 1892 pro službu v královské námořnictvo. Byla postavena a zkonstruována pánem Napierem z Glasgow. Z výtlaku 7700 byla naložena na uhlí se čtyřmi válcovými kotli s dvojitým koncem, pohánějícím dvě šachty. Mohla by vydělat 20 uzly (37 km / h) s nuceným tahem a 18 uzlů (33 km / h) s přirozeným tahem. Byla to velmi dobrá námořní loď a výjimečný parník.
Historie služeb
Během své rané kariéry Gibraltar sloužil hlavně na zahraničních stanicích. Na konci roku 1899 měla kompletní seřízení u Portsmouth loděnice.[1] V březnu 1901 byla pověřena kapitánem Arthur Limpus, s doplňkem 544 důstojníků a mužů, zaujmout místo jako vlajková loď z Kontradmirál Arthur Moore, který byl jmenován Vrchní velitel na stanici Cape.[2] Dorazila dovnitř Durban počátkem září 1901.[3]
V červenci 1902 byla vedoucí skupiny sedmi lidí královské námořnictvo navštěvující lodě Zanzibar pro ukázku síly po smrti sultán a přistoupení jeho syna, Ali bin Hamud.[4] Následující měsíc navštívila Keňa,[5] a Beira, Mosambik, než byla v září zpět v Jižní Africe.[6]
I přes zastaralost viděla službu v První světová válka, nejprve se zapnutou 10. letkou křižníku Severní hlídka a od roku 1915 jako depotní loď pro tuto skupinu se sídlem v Shetlandské ostrovy. Dva z ní Pistole QF 6-in Mk I. byli sesazeni z křižníku a přesunuti do Swarbacks Head dále Vementry ostroh s výhledem na vchod do Swarbacks Minn mezi ostrovy Vementry a Muckle Roe pro pobřežní obranu. Obě zbraně na tomto webu stále existují a lze je navštívit.[7]
Budoucnost První pán moře John H. D. Cunningham sloužil na její palubě jako praporčík. Kapitán Ronald Arthur Hopwood, R.N. velil v letech 1913–1914 a odjížděl na začátku první světové války.
Gibraltar byl prodán v srpnu 1923 do John Cashmore Ltd. za rozchod v Newport.
Reference
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36027). Londýn. 1. ledna 1900. s. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36395). Londýn. 6. března 1901. str. 10.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36554). Londýn. 7. září 1901. str. 10.
- ^ „Zanzibar“. Časy (36825). Londýn. 21. července 1902. str. 5.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36845). Londýn. 13. srpna 1902. str. 8.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36856). Londýn. 26. srpna 1902. str. 4.
- ^ http://www.fsgfort.com/uploads/pdfs/Public/Clements%20C90%20Pb2.pdf
externí odkazy
Kriket na palubě HMS Gibraltar kolem roku 1900 [1]
Publikace
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Roger Chesneau a Eugene M. Kolesnik, ed., Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905(Conway Maritime Press, London, 1979), ISBN 0-85177-133-5