HMS Lowestoft (1913) - HMS Lowestoft (1913)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Lowestoft.

HMS Lowestoft (1913) .jpg
Lowestoft v roce 1917 v Kalloni, Lesbos
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Lowestoft
Jmenovec:Lowestoft
Objednáno:pod 1911 Naval Estimates
Stavitel:Chatham loděnice
Stanoveno:29. července 1912
Spuštěno:23.dubna 1913
Uvedení do provozu:Dubna 1914
Osud:Prodáno do šrotu, 8. ledna 1931
Obecné vlastnosti
Třída a typ:Městská třída lehký křižník
Přemístění:5 440 tun dlouhé (5 527 t)
Délka:
Paprsek:50 stop (15,2 m)
Návrh:16 ft (4,9 m) (průměr)
Instalovaný výkon:
Pohon:4 × hřídele; 3 × Parsons parní turbíny
Rychlost:25.5 kn (47,2 km / h; 29,3 mph)
Rozsah:4,140 námořní míle (7 670 km; 4 760 mil) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:480
Vyzbrojení:
Zbroj:

HMS Lowestoft byl Městská třída lehký křižník postavený pro královské námořnictvo v 10. letech 20. století. Byla členkou Birmingham podtřída z Město třída. Přežila první světovou válku a v roce 1931 byla prodána do šrotu.

Design a popis

The Birmingham podtřídy byly o něco větší a vylepšené verze předchozí Chatham podtřída.[1] Byly 457 stop (139,3 m) celkově dlouhý, s paprsek 50 stop (15,2 m) a a návrh 16 stop (4,9 m). Přemístění bylo 5 440 dlouhé tuny (5,530 t ) normální[2] a 6 040 dlouhých tun (6 140 t) při plném zatížení. Dvanáct Řebříkové kotle krmení Lowestoft's Parsons parní turbíny,[1] řízení čtyři kloubové hřídele, které byly hodnoceny na 25 000 výkon na hřídeli (19 000 kW) pro konstrukční rychlost 25,5 uzlů (47,2 km / h; 29,3 mph). Loď během ní dosáhla 25,4 uzlů (47,0 km / h; 29,2 mph) námořní zkoušky od 23 620 shp (17 610 kW).[3] Kotle používaly obojí topný olej a uhlí s 1 165 dlouhými tunami (1184 t) uhlí a 235 dlouhými tunami (239 t) tun přepravované ropy, což poskytlo rozsah 4140 námořní míle (7 670 km; 4 760 mil) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[2]

Primární vylepšení Birminghamje přes Chathams bylo zavedení lehčího, snáze se pracuje, BL 6palcová (152 mm) děla Mk XII. Lehčí zbraně umožnily přidat další zbraň před nástavba.[4] Jedna z těchto zbraní byla namontována na střednici na zádi nástavby a další dvě byly namontovány na příď paluba vedle most. Zbývající čtyři děla byla umístěna uprostřed lodi, po dvou soustředěný útok. Všechny tyto zbraně byly vybaveny štíty zbraní.[1] Čtyři Vickers 3-pounder (47 mm) zdravit zbraně byly také vybaveny. Výzbroj byla doplněna dvěma ponořenými 21 palců (533 mm) torpédomety.[5]

Konstrukce a kariéra

Loď byla stanoveno dne 27. července 1912 Chatham Royal Dockyard a spuštěno dne 28. dubna 1914. Po dokončení v dubnu 1914, Lowestoft byl přidělen k 1. letka lehkého křižníku z Grand Fleet V srpnu 1914 potopila německou obchodní loď. Dne 28. Srpna 1914 se zúčastnila Bitva o Helgoland Bight, a dne 24. ledna 1915 Lowestoft zúčastnil se Battle of Dogger Bank. V únoru 1915 byla převelena k 2. letka lehkého křižníku, a v roce 1916 znovu přidělen k 8. letka lehkého křižníku, působící v Středomoří. Válku přežila[1] a byla prodána do šrotu dne 8. ledna 1931 společnosti Thos W Ward, z Milford Haven.[6]

Poznámky

  1. ^ A b C d Gardiner & Gray, str. 54
  2. ^ A b Friedman, str. 384
  3. ^ Lyon, část 2, s. 59–60
  4. ^ Lyon, část 2, s. 57
  5. ^ Lyon, část 2, s. 55–57
  6. ^ Lyon, část 3, str. 51

Bibliografie

  • Brown, David K. (2010). The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906–1922. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-085-7.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Corbett, Juliane. Námořní operace do bitvy o Falklandy. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. Já (2. dotisk edice z roku 1938). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN  0-89839-256-X.
  • Corbett, Juliane (1997). Námořní operace. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. II (dotisk druhého vydání z roku 1929). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum in associated with the Battery Press. ISBN  1-870423-74-7.
  • Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-59114-078-8.
  • Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Lyon, David (1977). „První městská třída 1908–1931: 1. část“. Válečná loď. London: Conway Maritime Press. 1 (1): 48–58. ISBN  0-85177-132-7.
  • Lyon, David (1977). „První městská třída 1908–1931: část 2“. Válečná loď. London: Conway Maritime Press. 1 (2): 54–61. ISBN  0-85177-132-7.
  • Lyon, David (1977). „První městská třída 1908–31: část 3“. Válečná loď. London: Conway Maritime Press. 1 (3): 46–51. ISBN  0-85177-132-7.
  • Newbolt, Henry (1996). Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. PROTI (dotisk edice z roku 1931). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN  0-89839-255-1.

externí odkazy