HMS Temže (1885) - HMS Thames (1885)

„Generál Botha“ přeadresuje tady. O politickém a vojenském vůdci viz Louis Botha.
Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Temže.

HMS Temže jako dílčí nabídka.jpg
Temže na kotvě s tím, co je pravděpodobně Ponorka třídy A. kotvila vedle ní
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Temže
Jmenovec:řeka Temže
Stavitel:Pembroke Dockyard
Stanoveno:14.dubna 1884
Spuštěno:3. prosince 1885
Dokončeno:Července 1888
Překlasifikováno:Submarine depot ship, 1903
Osud:Prodáno, 13. listopadu 1920
Jižní Afrika
Název:SATS Generál Botha
Jmenovec:Louis Botha
Pokřtěn:1. dubna 1922
Získané:13. listopadu 1920
Uvedení do provozu:Březen 1922
Vyřazeno z provozu:1942
Přejmenováno:Temže, 1942
Překlasifikováno:
Domovský přístav:Simonovo město
Osud:Potopena, 13. května 1947
Postavení:Rozdělitelný vrak
Obecná charakteristika
Třída a typ:Mersey-třída druhá třída křižník
Přemístění:4 050 dlouhé tun (4 110 t)
Délka:91 stop (300 stop) (p / p )
Paprsek:46 ft (14,0 m)
Návrh:20 ft 2 v (6,1 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:18 kn (33 km / h; 21 mph)
Rozsah:8,750 nmi (16 200 km; 10 070 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:300–50
Vyzbrojení:
Brnění:

HMS Temže byl Mersey-třída chráněný křižník postavený pro královské námořnictvo (RN) v 80. letech 19. století. Loď byla umístěna dovnitř rezervovat po jejím dokončení v roce 1888 byla přeměněna na ponorková depotní loď v roce 1903. Byla vyprodána námořnictvu v roce 1920 a koupila ji společnost Jihoafričan podnikatel, který bude sloužit jako cvičná loď pro námořní kadeti pod názvem SATS Generál Botha. Loď dorazila dovnitř Jižní Afrika v roce 1921 a začala trénovat svou první třídu kadetů v Simonovo město následující rok. Generál Botha pokračovala ve výcviku kadetů prvních několik let druhá světová válka, ale RN převzal loď v roce 1942 pro použití jako ubytovací loď pod jejím původním jménem. Byla utíkal střelbou v roce 1947 a nyní je dělitelným vrakem.

Design a popis

The Mersey- křižníky třídy byly vylepšené verze Leandere třída s více brněním a bez plachetní soupravy na menší přemístění. Stejně jako jejich předchůdci byly určeny k ochraně britské námořní dopravy.[1] Křižníky měly délka mezi svislicemi 91 stop (300 stop), a paprsek 14 metrů (46 stop) a návrh 20 stop 2 palce (6,1 m).[2] Posunuli 4 050 tun dlouhé (4 110 t). Lodě poháněl pár dvouválců horizontální, přímo působící parní stroje s kombinovanou expanzí, z nichž každá pohání jednu hřídel, které byly navrženy tak, aby vyrobily celkem 6000 indikovaný výkon (4500 kW) a maximální rychlost 18 uzly (33 km / h; 21 mph) pomocí páry poskytované tuctem válcové kotle s nucený ponor. The Mersey třída přepravila dostatek uhlí, aby jim dala rozsah 8 750 námořní míle (16 200 km; 10 070 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3] Doplněk lodí byl 300[4] na 350 důstojníků a hodnocení.[2]

Jejich hlavní výzbroj se skládala ze dvou nakládání závěru (BL) 8palcové (203 mm) zbraně, jeden vpředu a vzadu otočné držáky. Jejich sekundární výzbroj byla deset BL 6palcové (152 mm) zbraně, po pěti soustředěný útok v sponzoři. Ochrana proti torpédové čluny poskytli tři rychlopalná (QF) 6palcový Hotchkiss zbraně a tři QF 3-pounder Hotchkiss zbraně. Loď byla také vyzbrojena dvojicí ponořených 14 palců (356 mm) torpédomety a nesl pár 14palcových torpédových vozů. The Mersey-třídní lodě byly chráněny spodní obrněnou paluba to bylo 2 palce (51 mm) na rovině a 3 palce (76 mm) na svahu. Sklonil se dolů k luk posílit RAM. Obrněné strany velitelská věž byly 9 palců (229 mm) tlusté.[4]

Konstrukce a kariéra

Temže byla šestá loď jejího jména, která sloužila v Royal Navy.[5] Byla stanoveno dne 14. dubna 1884 o Pembroke Dockyard v č. 4 skluz. Loď byla spuštěno dne 3. prosince 1885 Hon. Paní Algernon Littleton[6] a dokončena v červenci 1889[3] za cenu £ 204 952. Loď šla přímo do zálohy v Devonport po dokončení.[6] Dne 21. března 1902 byla dočasně do provozu kapitán H. L. Fleet s členy posádky z bitevní loď HMSCísařovna Indie, sloužit jako přístav strážní loď v Queenstown zatímco druhá loď procházela změnami.[7] V roce 1903 byla loď přeměněna na ponorkový tender a sloužila v Sheerness od roku 1907 do roku 1917 a poté krátce v Portsmouth a Campbeltown, Skotsko, než byl vyplatilo se v roce 1919 v Chatham loděnice.[6]

Jižní Afrika

Generál Botha v roce 1925

V listopadu 1920 byla prodána za 8 000 liber Trikot -rozený jihoafrický podnikatel T. B. Davis jako vzpomínka na svého syna, který zemřel během první světové války. Později téhož měsíce loď napařila West India Dock, Tilbury, pro krátké seřízení a Temže byl přejmenován na Training Ship (TS) Generál Botha, po Louis Botha, první premiér z Unie Jihoafrické republiky. Před odletem do Plymouthu pro další členy posádky dne 6. ledna 1921 loď navštívil sir Reginald Blanckenberg, Vysoký komisař pro Jižní Afriku a jeho manželky. Odplula z Plymouthu dne 18. ledna a narazila na silnou bouři v anglický kanál která rozbila nedostatečně zabedněné sponzory a donutila loď otočit se Plymouth pro opravy kde Generál Botha dorazil o dva dny později. Loď vyplula 8. února a dorazila dovnitř Kapské město dne 26. března, kde ji uvítala Ministr obrany, Plukovník Hendrik Mentz a další významné osobnosti.[8]

Davis jej 9. května věnoval svěřenectví s podmínkou, že bude použit výhradně pro námořní výcvik britských a jihoafrických chlapců, aby mohli následně sloužit na lodích Britská říše. Admirality souhlasil, že uhradí náklady na přeměnu Generál Botha do výcvikové lodi v Simon's Town Naval Dockyard a odtamtud ji odtáhnout z Kapského Města počátkem září. Rovněž souhlasil s poskytnutím lodi a kotviště v Simonově městě. První třída 75 chlapců nahlásila na palubu 15. března 1922 dvouletý program a loď byla formálně pokřtěna jako Jihoafrická cvičná loď (SATS). Generál Botha dne 1. dubna manželkou premiér, Jan Smuts. 15. prosince, králi George V. souhlasil, že se stane patronem lodi, a sponzoroval každoroční zlatou medaili pro nejlepšího kadeta na palubě. 2. května 1925 Edwarde, Princ z Walesu, zkontroloval chlapce a loď. Asi o měsíc později byla ukotvena, aby měla své motory a trychtýř odstraněn a její interiér přestavěn tak, aby vytvořil nový Messecky, galeje a rekreační prostory a v srpnu se vrátila na své kotviště. V březnu 1935, Davis nabídl sponzorovat veslování soutěž mezi kadety Generál Botha a britské cvičné lodě, HMS Worcester, a HMS Conway v Británii a zaplatil za jejich výdaje do az Jižní Afriky. King George V přijal kadety dovnitř Buckinghamský palác 29. června krátce před závodem, během kterého porazili kadety z Conway, ale prohrál s Worcester. Koncem 30. let Generál Botha'Byly odstraněny zbraně a kotle a bývalé strojovny a kotelny převedeny na tělocvična.[9]

Památník v Kapském Městě pro SATS Generál Botha absolventi, kteří zemřeli během druhé světové války

Důvěra je Board of Control 7. září 1939, den poté, co Jihoafrická republika vyhlásila válku Německu, nabídla loď RN s 30denní výpovědní lhůtou, ale nabídka byla odmítnuta. Přesto se rozhodli vybudovat ubytování pro kadety na pevnině, pokud se RN rozhodne využít jejich nabídky. RN tak učinila v červenci 1942 a chlapci a zaměstnanci vystoupili na břeh 28. a loď krátce nato obnovila své dřívější jméno. Sloužila jako ubytovací loď a byla používána jako vězeňská loď alespoň část svého času ve službě RN. V době, kdy ji RN vrátila do kontrolní rady, byla loď považována za neekonomickou k opravě a byla potopena střelbou z jedné z místních obrana pobřeží baterie dne 13. května 1947 v False Bay na souřadnicích 34 ° 13'48 ″ j 18 ° 37'48 ″ východní délky / 34,23000 ° J 18,63000 ° V / -34.23000; 18.63000Souřadnice: 34 ° 13'48 ″ j 18 ° 37'48 ″ východní délky / 34,23000 ° J 18,63000 ° V / -34.23000; 18.63000.[10]

Existuje sdružení absolventů pro ty, kteří sloužili na palubě Generál Botha, který má Vévoda z Edinburghu jako její patron.[11] The Jihoafrické námořní muzeum v Simonově městě má expozici věnovanou lodi.[12]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Gardiner, str. 106–07
  2. ^ A b Friedman, str. 333
  3. ^ A b Winfield & Lyon, str. 271
  4. ^ A b Chesneau & Kolesnik, s. 75
  5. ^ Colledge, str. 348
  6. ^ A b C Phillips, str. 230
  7. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36722). Londýn. 22. března 1902. str. 14.
  8. ^ Grutter, s. 7–9
  9. ^ Grutter, str. 10–27, 31, 73–75, 77
  10. ^ Grutter, str. 81, 86–87
  11. ^ „Charity and Patronages“. Královská rodina. Citováno 20. listopadu 2016.
  12. ^ "Jihoafrické námořní muzeum". www.simonstown.com. Citováno 20. listopadu 2016.

Reference

externí odkazy