HMS Ceres (D59) - HMS Ceres (D59)
 HMS Ceres | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Třída a typ: | Třída C. lehký křižník |
| Název: | HMS Ceres |
| Stavitel: | John Brown & Company, Clydebank |
| Stanoveno: | 26.dubna 1916 |
| Spuštěno: | 24. března 1917 |
| Uvedení do provozu: | 1. června 1917 |
| Překlasifikováno: | ubytování / základní loď v Portsmouth Říjen 1945 |
| Osud: | Rozděleny července 1946 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 4 190 tun |
| Délka: | 450 stop (140 m) |
| Paprsek: | 43,6 stop (13,3 m) |
| Návrh: | 4,3 m (14 stop) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 29 uzlů (54 km / h) |
| Rozsah: | přepravil 300 tun (maximálně 950 tun) topného oleje |
| Doplněk: | 327 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Ceres byl Třída C. lehký křižník z královské námořnictvo. Byla jmennou lodí Ceres skupina křižníků třídy C.
Stavba a raná léta
The Ceres byl postaven v Clydebank podle John Brown & Company. Byla položena dne 26. dubna 1916, zahájena dne 24. března 1917 Isabel Law, dcera válečného kancléře státní pokladny Bonarův zákon[Citace je zapotřebí ], a do provozu u námořnictva dne 1. června 1917.[1]
V červenci 1917 Ceres se připojil k 6. letce lehkých křižníků jako součást Grand Fleet.[2] V roce 1919 byla převedena do 3. letky lehkých křižníků, která byla přidělena k operaci v Středomoří. V průběhu roku 1920 působila v Černé moře na podporu operací proti Komunistický síly. Dne 30. Března 1923, zatímco v přístavu v Konstantinopol, USS Liška narazila do její zádi a způsobila poškození obou lodí.[3] V roce 1927 Ceres se vrátil do Spojené království pro nasazení s Home Fleet. V letech 1929-1931 byla obnovena a umístěna do rezervy, ale v roce 1932 byla znovu aktivována, aby se připojila k Středomořská flotila. V listopadu Ceres byl opět snížen do rezervy.
Válečná kariéra
Domácí a středomořské flotily
Na vypuknutí války v roce 1939 Ceres byl znovu uveden do provozu od Rezervní flotila a umístěny na Severní hlídka v Dánský průliv mezi Island a Grónsko. V lednu 1940 Ceres podstoupil seřízení na dvoře Harland & Wolff v Belfast, Severní Irsko v rámci přípravy na její přeřazení do Středomoří. Dne 15. února byla převelena z HMNB Devonport na její novou základnu v Malta cestování přes Gibraltar. V březnu vedla pašovací hlídky v Jónské moře a na pobřeží Řecko, kontrola lodí přepravujících náklad do zemí osy a doprovod spojeneckých konvojů.
Východní flotila a Indický oceán
V průběhu dubna a května 1940 Ceres byl přidělen k Východní flotila a se sídlem v Singapur. Byla zvyklá hlídkovat u Nizozemská východní Indie pobřeží v opozici vůči japonský námořní síly. V červnu byla přidělena k činnosti v Indický oceán a se sídlem v Colombo a později Bombaj, kde doprovázela konvoje tankerů z Perský záliv do britské kolonie v Doupě. Poté strávila několik měsíců u východního pobřeží Afrika, se sídlem v Mombassa, Keňa. Během hlídky u pobřeží Somalilandu evakuovala vojáky a civilisty Britské Somaliland do Adenu a ona se později podílela na konvojích, které se plavily mezi Horním mysem Durban a Kapské město. Později téhož roku byla poslána do Seychely a další ostrovy k hledání německých obchodních nájezdníků, kteří v této oblasti lovili spojeneckou dopravu.
Od 16. do 19. srpna 1940 Ceres pomáhal při evakuaci britských a spojeneckých vojáků z Berbera v Britské Somaliland jak se italské síly pohybovaly po hlavním městě a přepravovaly je do relativního bezpečí Adenu. V této funkci Ceres bombardovaly postupující italskou kolonu dne 17. srpna, zpomalily jejich postup a umožnily britským jednotkám ustoupit po Battle of Tug Argan čas na evakuaci.[4]
V únoru 1941 Ceresve společnosti křižníků HMS Hawkins a HMS Kapské město a ničitel HMS Kandahár, blokováno Kisimayu na podporu ofenzívy proti Italské Somaliland a případné znovudobytí britského Somalilandu v březnu téhož roku. Zachránila také válečné zajatce obchodního námořnictva Brava a transportoval je do Mombasy. Po tomto Ceres znovu se vrátil do Colomba na opravu.
Na Nový rok 1942, ve společnosti šalupy HMS Bridgewater doprovázela 18 lodí konvoje WS-14 Jižní Afrika z Velké Británie s posilami pro Střední východ. Ceres strávil dva měsíce v Perském zálivu a poté dorazil Simonstown na tříměsíční přestavbu, kde byla suchá v doku. Stejně jako u většiny lodí třídy „C“ byla také vybavena šesti 20 mm samostatnými protiletadlovými zbraněmi, aby se stala protiletadlovým křižníkem. Coventry, Curacoa a Koliha už před válkou prošel konverzí, ale vypuknutí se zpozdilo Ceres ' a Cardiff konverze. Poté působila v Adenu a podílela se také na pádu Džibuti spojeneckým silám. Zbytek roku strávila doprovodem konvojů Durban. V říjnu 1943 se konečně vrátila do domovských vod a na svůj domovský přístav v Devonportu. Ve své kariéře už odpařila přes 235 000 mil.
Domácí vody
V letech 1943 a 1944 HMS Ceres bylo používáno královským námořnictvem jako "staniční loď" založená na Royal Naval College v Dartmouth. Na konci dubna 1944, HMS Ceres byl obnoven radar a protiletadlové zbraně a přiděleny US Task Force 127 k nesení Vlajky USA Námořnictvo Spojených států Service Force během invaze do Normandie. Ceres byl přidělen jako jedna ze dvou raketoplánových lodí v Pláž Omaha a ukotvený na pobřeží řídil shromáždění a odjezd vyložených odchozích plavidel a konvojů.[5] Velitel řízení raketoplánu se nalodil HMSKapské město ukotven na moři, řídil oba Ceres pro odchozí plavidla a příchozí kyvadlovou kontrolu vykonávanou od Kapské město.[5]
Následně po zničení umělého přístavu u pláže Omaha během Velké bouře, ke kterému došlo přibližně dva týdny po 6. červnu 1944 a v důsledku německé demolice přístavu Cherbourg na konci června, HMS Ceres a její sesterská loď, HMS Kapské město, byl přidělen k úkolu Shuttle Control, urychlovat průjezd a vykládku plavidel ze Spojeného království do Omahy a Utah Pláže. HMS Ceres zůstal „na stanici“ u pláže Omaha celé léto 1944 od časných ranních hodin 7. června do konce srpna 1944. Když byl Cherbourg k dispozici pro přepravu z Velké Británie, HMS Ceres se vrátil do Plymouth na generální opravu a tito američtí námořní důstojníci, kteří obsadili „operaci řízení raketoplánu“, byli převeleni. Po skončení války a nyní již zastaralá byla znovu umístěna do zálohy a použita jako ubytovací / základní loď v Portsmouthu. V této nové roli však strávila méně než rok. Ceres byl prodán a rozdělen do šrotu v Bolckow, Blyth v červenci 1946, po 29 letech služby.
Reference
- ^ seznam spojeneckých válečných lodí
- ^ "HMS Ceres". Gordon Smith, Navy-History. Citováno 24. října 2012.
- ^ Národní archiv ADM 53/73065, „HMS Ceres lodní deník (19. září 1922 - 8. září 1923) "
- ^ Wavell 1946, str. 2724.
- ^ A b Naval Conmander Western Task Force (CTF 122) (26. července 1944). Zpráva o invazi v Normandii (příloha „U“ —Build Up) (PDF) (Zpráva). str. 168. Citováno 25. května 2015.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
- HMS Ceres na Uboat.net
- Národní archiv (UK)
- Wavell, A. (1946). Operace v protektorátu Somaliland, 1939–1940 (Příloha A - G. M. R. Reid a A. R. Godwin-Austen). London: London Gazette. publikoval v „Č. 37594“. London Gazette. 4. června 1946. str. 2719–2727.