Křižník třídy Challenger - Challenger-class cruiser
![]() HMS Vyzývatel | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Vyzývatel |
Provozovatelé: | |
Předcházet: | Highflyer třída |
Uspěl | Topaze třída |
Postavený: | 1900–1905 |
V provizi: | 1904–1929 |
Dokončeno: | 2 |
Sešrotován: | 2 |
Obecná charakteristika (vestavěná) | |
Typ: | Chráněný křižník |
Přemístění: | 5 880 tun dlouhé (5 970 t) |
Délka: | 108,2 m (355 stop)p / p ) |
Paprsek: | 17,1 m |
Návrh: | 21 ft 3 v (6,5 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: | 2 hřídele, 2 Parní stroje s trojitou expanzí |
Rychlost: | 21 uzly (38,9 km / h; 24,2 mph) |
Doplněk: | 490 |
Vyzbrojení: | |
Zbroj: |
|
The Vyzývatel-křižníky třídy byli dvojicí druhé třídy chráněné křižníky postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Jedna loď, HMSSetkání, byl později převeden do Královské australské námořnictvo.
Design a popis
The Vyzývatel- křižníky třídy byly v podstatě opakováním toho předchozího Highflyer třída, i když s výkonnějším pohonným strojem. Byly navrženy tak, aby přemístit 5 880 tun dlouhé (5 970 t). Lodě měly délka mezi svislicemi 108,5 m (355 stop), a paprsek 17 stop 56 stop (56 stop) a a návrh 21 stop 3 palce (6,5 m). Jejich posádku tvořilo 490 důstojníků a další řady.[1]
Lodě byly poháněny dvěma čtyřválci parní stroje s trojitou expanzí, z nichž každý pohání jeden hřídel, s využitím páry poskytované 18 Babcock & Wilcox (Vyzývatel ) nebo Dürr (Setkání) vodorourkové kotle. Tyto kotle byly těžší a objemnější, ale výkonnější než Kotle Belleville použitý v Highflyer třída. Vážený pane William White, Ředitel námořní stavby si nebyl jistý, zda extra síla dostatečně vyváží váhu, aby dosáhla 21 uzly (39 km / h; 24 mph) a hodnotil lodě na 20,75 uzlů (38,43 km / h; 23,88 mph). Kotle byly navrženy tak, aby produkovaly dostatek páry, aby motory mohly dosáhnout 12 500 indikovaný výkon (9300 kW).[2] Lodě snadno překročily svůj navržený výkon a rychlost během svých námořní zkoušky.[3] Přepravovali maximálně 1150 tun dlouhého uhlí (1170 t) uhlí.[1]
Hlavní výzbroj Vyzývatel třída se skládala z 11 rychlopalná (QF) 6palcové (152 mm) zbraně Mk I..[4] Jedna zbraň byla namontována na příď a další dva byli umístěni na paluba. Zbývajících osm zbraní bylo umístěno přístav a pravobok uprostřed lodi.[5] Měli maximální dostřel přibližně 10 000 yardů (9 100 m) s granáty o hmotnosti 45 kilogramů.[6] Osm Zbraně QF 12-pounder 12 cwt byly vybaveny pro obranu proti torpédové čluny. Jeden další 12-pounder 8 cwt gun mohl být sesazen pro službu na břeh.[1] Nesli také šest 3-libra Hotchkiss zbraně a dva ponořené 18 palců (450 mm) torpédomety.[3]
Ochranné lodě paluba pancéřování se pohybovalo v tloušťce od 1,5 do 3 palců (38 až 76 mm). Poklopy motoru byly chráněny 5palcovým (127 mm) pancířem. Hlavní zbraně byly vybaveny 3-palcovým štíty zbraní a velitelská věž měl pancíř tlustý 6 palců.[3]
Lodě
- HMSVyzývatel - Prodáno 1920
- HMSSetkání - Do Austrálie v roce 1912 jako HMAS Setkání, přejmenováno Tučňák 1923, potopena 1932.
Poznámky
Poznámky pod čarou
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Juliane. Námořní operace do bitvy o Falklandy. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. Já (2. dotisk edice z roku 1938). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Friedman, Norman (2012). Britské křižníky viktoriánské éry. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.