HMS Achilles (1905) - HMS Achilles (1905)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Achilles.

HMS Achilles LOC LC-DIG-ggbain-17128.jpg
HMS Achilles
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Achilles
Jmenovec:Achilles
Stavitel:Armstrong Whitworth, Elswick
Stanoveno:22. února 1904
Spuštěno:17. června 1905
Dokončeno:22.dubna 1907
Překlasifikováno:Cvičná loď, 1918
Osud:Prodáno za šrot, 9. května 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Bojovník-třída obrněný křižník
Přemístění:
Délka:505 ft 4 v (154,0 m)
Paprsek:73 ft 6 v (22,4 m)
Návrh:27 ft 6 v (8,4 m) (maximum)
Instalovaný výkon:23,650 ihp (17 640 kW)
Pohon:
Rychlost:23 uzly (43 km / h; 26 mph)
Rozsah:7,960 nmi (14 740 km; 9 160 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:712
Vyzbrojení:
Zbroj:

HMS Achilles byl Bojovník-třída obrněný křižník postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Sloužila u 2. křižníková letka pro většinu z První světová válka. Loď se neúčastnila Bitva o Jutsko v roce 1916, ale udělal potopit německého lupiče Leopard v roce 1917. Achilles se v roce 1918 stala cvičnou lodí a byla prodána za šrot v roce 1921.

Obecný popis

Pravý pohled a půdorys z Brassey's Naval Annual; stínované oblasti ukazují její pancéřování

Achilles přemístěn 13,550 dlouhé tun (13,770 t), jak je postaven a 14,500 dlouhé tun (14,700 t) plně naloženo. Loď měla Celková délka 505 stop 4 palce (154,0 m), a paprsek ve výšce 22,4 m (73 stop 6 palců) a návrh 8 stop (27 stop) 6 palců (8,4 m). Byla poháněna čtyřválcem parní stroje s trojitou expanzí, pohánějící dva hřídele, které vyvinuly celkem 23 650 indikovaný výkon (17 640 kW) a dosáhl maximální rychlosti 23,3 uzly (43,2 km / h; 26,8 mph).[1] Motory byly poháněny 19 Řebříček vodorourkové kotle a šest válcových kotlů. Loď přepravila maximálně 2 050 tun (2 080 t) uhlí a dalších 600 tun (610 t) topný olej která byla nastříkána na uhlí, aby se zvýšila rychlost hoření. Při plné kapacitě mohla parit za 7 960 námořní míle (14 740 km; 9 160 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2]

Vyzbrojení

Její hlavní výzbroj sestávala ze šesti BL 9,2 palce (234 mm) zbraně Mark X v singlu Mk V věže distribuovány ve dvou středových věžích (jedna v přední a druhé zadní části) a čtyřech věžích umístěných v rozích trychtýřů. Její sekundární výzbroj čtyř BL 7,5 palce (191 mm), zbraně Mark II nebo Mark V. v samostatných věžích Mk II se nesly uprostřed lodí mezi 9,2palcovými děly. Dvacet šest Vickers QF 3-Pounders byly osazeny, deset na střeše věže a po osmi na přední a zadní nástavby. Poslední čtyři lodě Vévoda z Edinburghu-třída křižníky měly v otevřeném stavu sekundární výzbroj vypálených 7,5palcových děl místo 6palcových (152 mm) barbetty prvních dvou lodí; tito poslední čtyři byli někdy označováni jako Bojovník třída.[3] Vzhledem k mimořádně vysoké hmotnosti věží ve srovnání s jejich nevlastními sestrami byla jejich stabilita snížena, což z nich dělalo velmi dobré mořské čluny a stabilní dělové platformy, protože se tolik neotáčely.[1] Loď také namontovala tři ponořené 18 palců (457 mm) torpédomety, z nichž jeden byl namontován na zádi.[2]

Válečné úpravy

Jediný Hotchkiss QF 6-pounder protiletadlový zbraň na vysokém úhlu upevnění Mark Ic byla namontována na palubu v roce 1915.[1] Měl maximální depresi 8 ° a maximální elevaci 60 °. Zbraň vypálila 6 liber (2,7 kg) granát při úsťové rychlosti 1765 ft / s (538 m / s) při rychlosti střelby 20 ran za minutu. Měli maximální strop 10 000 stop (3 000 m), ale efektivní dosah pouze 1 200 yardů (1100 m).[4] Achilles'sastast byl přeměněn na stativový stožár, aby unesl váhu a ředitel řízení palby po bitvě u Jutska v roce 1916, ale kdy byl ředitel skutečně vybaven, není známo.[5]

Servis

Achilles byl objednán jako součást námořního stavebního programu 1903–04 jako třetí ze čtyř obrněných křižníků. Byla stanoveno dne 22. února 1904 v Elswick podle Armstrong Whitworth.[6] Loď byla zahájena dne 17. června 1905 a dokončena dne 22. dubna 1907 za cenu 1119103 £.[7] Jako ona sesterské lodě nastoupila do 5. letky křižníků v roce 1907 a navštívila přístav Rusko v roce 1908.[8] Loď byla později převedena do 2. křižníkové eskadry v roce 1909.[9] Achillesv doprovodu své sestry Cochrane a tři další obrněné křižníky byly vyslány, aby posílily obranu Shetlandské ostrovy 2. srpna 1914, dny před začátkem první světové války.[10] Ona a její letka byla přidělena k Grand Fleet po začátku války.[8]

Achilles minul Bitva o Jutsko dne 31. května 1916, protože seřizovala.[8] Večer 18. srpna se Velká flotila vydala na moře v reakci na dešifrovanou zprávu, že Flotila na volném moři, minus II. bitevní eskadra, té noci opustí přístav. Němci plánovali bombardovat přístav Sunderland dne 19. srpna, s rozsáhlým průzkumem poskytovaným vzducholodí a ponorkami. Němci přerušili svůj plánovaný útok na stíhání osamělé britské bitevní eskadry hlášené vzducholodí, což byla ve skutečnosti Harwichská síla pod Commodorem Tyrwhitt. Když si Němci uvědomili svou chybu, nasadili směr domů. Během Velké flotily výpad, Achilles spatřil ponorku.[11] Během dalšího výpadu flotily na volném moři dne 18. října 1916 Achilles a třem dalším obrněným křižníkům bylo nařízeno hlídkovat na severním konci Severního moře mezi přístupy k Pentland Firth a Hardangerfjord v Norsko, ale neviděli žádné německé lodě.[12]

Na 16. března 1917, Achilles a ozbrojený nástupní parník Dundee hlídkovali severně od Shetlandských ostrovů, když narazili na maskovaného Němce pomocný křižník Leopard. Druhá loď zvedl na když nařídil, ale manévroval, aby zabránil Dundee aby na ni nastoupili a poté vystřelili dvě torpéda, která minula. Dundee oplatil se hrabání Leopard'přísný, vážně poškozující německou loď a pak Achilles sama zahájila palbu. Německá loď se o hodinu později potopila bez přeživších.[13] Achilles byl převeden do Stanice Severní Amerika a Západní Indie v srpnu 1917 za doprovodné povinnosti konvoje,[14] ale vrátil se do Británie pro seřízení mezi únorem a prosincem 1918. Po dokončení této seřízení Achilles se stal topič výcviková loď v Chatham.[9] Loď byla prodána do šrotu dne 9. května 1921.[15]

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C Roberts, str. 34
  2. ^ A b Parkes, str. 445
  3. ^ Roberts, s. 34, 36
  4. ^ „Británie 6-pdr / 8cwt (2,244" / 40 (57 mm)) QF Marks I a II ". navweaps.com. 16. května 2008. Citováno 11. listopadu 2009.
  5. ^ Parkes, str. 446
  6. ^ Chesneau a Kolesnik, s. 72
  7. ^ Parkes, str. 444
  8. ^ A b C Gardiner a Gray, str. 13
  9. ^ A b Parkes, str. 447
  10. ^ Corbett, str. 31
  11. ^ Newbolt, IV, s. 42
  12. ^ Newbolt, IV, s. 50
  13. ^ Newbolt, IV, s. 192–94
  14. ^ Newbolt, V, str. 135
  15. ^ Gardiner a Gray, str. 10

Reference

  • Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Corbett, Juliane (1997) [1938]. Námořní operace do bitvy o Falklandy. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. Já (2. vydání, vyd.). London and Nashville, TN: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN  0-89839-256-X.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Newbolt, Henry (1996) [1928]. Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. IV (repr. ed.). Nashville, TN: Lis na baterie. ISBN  0-89839-253-5.
  • Newbolt, Henry (1996) [1931]. Námořní operace. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. PROTI (repr. ed.). London and Nashville, TN: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN  1-870423-72-0.
  • Parkes, Oscar (1990). Britské bitevní lodě (dotisk edice z roku 1957). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-075-4.
  • Roberts, John (1. října 1989). „HMS Cochrane“. Válečná loď. Válečná loď. III. London: Conway Maritime Press. str. 34–6. ISBN  0-85177-204-8. Citováno 5. srpna 2009.

externí odkazy