HMS Neptun (20) - HMS Neptune (20)
 HMS Neptune v roce 1937 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Neptune |
| Stavitel: | Portsmouth Dockyard |
| Stanoveno: | 24. září 1931 |
| Spuštěno: | 31. ledna 1933 |
| Uvedení do provozu: | 12. února 1934 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo: 20 |
| Motto: |
|
| Osud: | Potopena 19. prosince 1941 minami Tripolis |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Leandere-třída lehký křižník |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 554,9 ft (169,1 m) |
| Paprsek: | 56 stop (17 m) |
| Návrh: | 19,1 stop (5,8 m) |
| Instalovaný výkon: | 72 000 koní (54 000 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 32,5 uzlů (60 km / h) |
| Rozsah: | 5 730 námořních mil (10 610 km) při 13 uzlech (24 km / h) |
| Doplněk: |
|
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | |
| Letadlo přepravované: |
|
HMS Neptune byl Leandere-třída lehký křižník který sloužil s královské námořnictvo v době druhá světová válka.
Neptune byla čtvrtou lodí ve své třídě a byla devátým plavidlem Royal Navy, které nese jméno. Postaven Portsmouth Dockyard byla loď položena dne 24. září 1931, zahájena dne 31. ledna 1933, a uvedena do provozu u královského námořnictva dne 12. února 1934 s číslo praporkem "20".
Provozní historie
Během druhé světové války Neptune operovala s posádkou převážně z Novozélandská divize královského námořnictva. Loď také nesla velký kontingent vyslaného jihoafrického personálu.[3]
V prosinci 1939, několik měsíců po vyhlášení války, Neptune hlídkoval v jižním Atlantiku ve snaze o německého povrchového lupiče kapesní bitevní loď (těžký křižník ) Admirál Graf Spee. Neptune, s dalšími hlídkujícími těžkými jednotkami Royal Navy, byl poslán do Uruguaye v návaznosti na Battle of the River Plate. Když Němci utíkali, byla stále na cestě Graf Spee vypnuto Montevideo dne 17. prosince.
Neptune byla první britskou lodí, která spatřila italskou flotilu v bitva o Kalábrii, 9. července 1940, což je také poprvé od Napoleonské války že Středomořská flotila obdržel signál „nepřátelská bitevní flotila v dohledu“.[4] Během následného zasnoubení byla zasažena Italkou lehký křižník Giuseppe Garibaldi.[5][6] Šestipalcové třískové úlomky ji poškodily plovákový letoun neopravitelné, jeho trosky byly hozeny do moře.[7] O několik minut později zasáhly její hlavní děla těžký křižník Bolzano třikrát, způsobující nějaké škody na její torpédové komoře, pod čarou ponoru a „B“ věžička.[8]V průběhu roku 1941 vedla Force K, útočnou eskadru křižníků. Jejich úkolem bylo zachytit a zničit německé a italské konvoje na cestě do Libye. Konvoje zásobovaly Rommelova Afrika Korps v severní Africe s vojáky a vybavením.
Potopení
Síla K byla vyslána 18. prosince 1941, aby zachytila konvoj směřující k Tripolis, hned po krátkém zapojení flotily při západu slunce známé jako První bitva o Sirte.
V noci z 19. na 20. prosince Neptune, vedl linii, udeřil dva doly, část italského minového pole položeného italskými silami křižníků v červnu 1941. První zasáhla obrazovku proti minám a nezpůsobila žádnou škodu. Druhý zasáhl trup luku. Ostatní přítomné křižníky, Aurora a Penelope, také udeřil doly.[9]
Při couvání z minového pole Neptune zasáhla třetí minu, která jí sundala vrtule a nechala ji mrtvou ve vodě. Aurora nemohla poskytnout pomoc, protože už byla na 10 uzlech (19 km / h) a musela se vrátit zpět Malta. Penelope nebyl také schopen pomoci.
The ničitelé Kandahár a Živý byli posláni do minového pole, aby se pokusili o odtah. První zasáhl minu a začal unášet. Neptune pak signalizoval pro Živý aby bylo jasné. (Kandahár byl později evakuován a potopen torpédem torpédoborcem Jaguár, aby se zabránilo jejímu dopadení.)
Neptune zasáhl čtvrtý důl a rychle se převrátil, přičemž zabil 737 členů posádky. Dalších 30 zpočátku potopení přežilo, ale také zemřeli. Výsledkem bylo, že jen jeden byl stále naživu, když byl carley float byl vyzvednut o pět dní později Italem torpédový člun Achille Papa. Jediný přeživší Norman Walton strávil 15 měsíců v italském táboře válečných zajatců. V roce 1991 Walton cestoval do malého města Nelson, Nový Zéland, odhalit památník Neptune. Ze 736, kteří zahynuli, bylo 150 novozélandských námořníků, včetně čtyř z Nelsonu. Vzpomínková bohoslužba na Neptune a její posádka se koná každý rok v Nelsonu.
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Lenton & Colledge 1968 s. 39
- ^ Campbell 1985 str.34
- ^ Keene, John (1995) Jižní Afrika ve druhé světové válce. Human & Rousseau (Pty) Ltd, str. ISBN 0-7981-3388-0
- ^ Thomas, David A. (1999). Maltské konvoje. Leo Cooper, str. 25. ISBN 0-85052-663-9
- ^ Akce Kalábrie Christian D'Adamo
- ^ Jordan, John (2008). Válečná loď 2008. Conway námořní tisk, str. 32. ISBN 1-84486-062-0
- ^ Smith, Peter Charles (1980). Bezprostřední akce: tři studie námořní války ve středomořském divadle během roku 1940. Kimber, str. 66. ISBN 0-7183-0197-8
- ^ Green, Jack & Massignani, Alessandro (1998). Námořní válka ve Středomoří, 1940–1943, Chatam Publishing, s. 74–75. ISBN 1-885119-61-5
- ^ „HMS Neptun (20) z Královského námořnictva - britský lehký křižník třídy Leander - Spojenecké válečné lodě druhé světové války - uboat.net“. uboat.net. Citováno 26. prosince 2017.
Zdroje
- Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Caruana, Joseph (2006). "Demise of Force" K"". Warship International. XLIII (1): 99–111. ISSN 0043-0374.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lenton, H.T .; Colledge, J. J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday and Company.
- HMS Neptun na Uboat.net
- Taverner, Nixie (2003). Neptunovo dědictví. Arcturus Press. ISBN 0-90732-286-7.
externí odkazy
Souřadnice: 33 ° 15 'severní šířky 13 ° 30 'východní délky / 33,250 ° N 13,500 ° E
| Leandere třída |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amphion třída (Upraveno Leandere třída) |
| ||||||
| |||||||
| |||||||
