HMS Nelson (1876) - HMS Nelson (1876)
 Nelson v Hobart, 1884 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Nelson |
| Jmenovec: | Viceadmirál Lord Horatio Nelson |
| Stavitel: | John Elder & Co. |
| Stanoveno: | 2. listopadu 1874 |
| Spuštěno: | 4. listopadu 1876 |
| Uvedení do provozu: | 1881 |
| Překlasifikováno: | Cvičná loď, 1902 |
| Osud: | Prodáno za šrot, 12. července 1910 |
| Obecné vlastnosti | |
| Třída a typ: | Nelson-třída obrněný křižník |
| Přemístění: | 7 473 dlouhé tun (7 593 t) |
| Délka: | 280 stop (85 m) (p / p ) |
| Paprsek: | 60 stop (18 m) |
| Návrh: | 23 ft 9 v (7,24 m) |
| Pohon: | 2 hřídele, 2 směsné expanzní parní stroje |
| Rychlost: | 14 uzly (26 km / h; 16 mph) |
| Doplněk: | 560 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | Pás: 152–229 mm |
HMS Nelson byl Nelson-třída obrněný křižník postavený pro královské námořnictvo v 70. letech 19. století. Byla prodána za šrot v roce 1910.
Design a popis
The Nelson-class lodě byly navrženy jako zvětšené a vylepšené verze HMS Shannon čelit hrozbě nepřátelských obrněných lodí narazených v zahraničí. Lodě měly délka mezi svislicemi 85 stop (280 stop), a paprsek 60 stop (18,3 m) a hluboký návrh 25 stop 9 palců (7,8 m). Nelson přemístěn 7,473 dlouhé tuny (7,593 t ), téměř 2 000 tun (2 000 t) více než Shannon. Lodě s ocelovým trupem byly vybaveny RAM a jejich posádka měla přibližně 560 důstojníků a další řady.[1]
Loď měla pár tříválců, parní stroje s obrácenou směsí, každý pohánějící jednu vrtuli, využívající páru dodávanou 10 oválem kotle. Motorů bylo vyrobeno 6 624 indikovaný výkon (4,940 kW ) a Nelson dosáhla navrhované rychlosti 14 uzly (26 km / h; 16 mph) na ni námořní zkoušky. The Nelson- lodě třídy přepravovaly maximálně 1150 tun dlouhého uhlí (1170 t) uhlí, což jim poskytlo ekonomický rozsah 5 000 námořní míle (9300 km; 5800 mi) při rychlosti 12,5 uzlů (23,2 km / h; 14,4 mph). Oni byli barque - se třemi stožáry.[2]
Konstrukce a kariéra
HMS Nelson, pojmenoval podle Viceadmirál Horatio Nelson, byl stanoveno podle John Elder & Co. v Govan, Skotsko dne 2. listopadu 1874, spuštěno dne 4. listopadu 1876 a dokončena v červenci 1881.[3] Odplula k Austrálie Station po uvedení do provozu a stal se vlajková loď tam v roce 1885. Zůstala na stanici až do návratu domů v lednu 1889 na zdlouhavé seřízení. Loď se pak stala stráže v Portsmouthu v říjnu 1891 a byl umístěn do rezervy flotily v listopadu 1894. Nelson byl v dubnu 1901 a v pondělí degradován na loděnici hulked o sedm měsíců později jako cvičná loď pro topiči. Velitel Harry Stileman byl jmenován do funkce velitele 12. června 1902.[4] V červenci 1910 byla prodána do šrotu za 14 500 liber.[5]
Poznámky
Reference
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Friedman, Norman (2012). Britské křižníky viktoriánské éry. Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Lyon, David & Winfield, Rif (2004). Seznam námořnictva plachet a páry. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- „Naval Historical Society of Australia, HMS Nelson, Armour Belted Cruiser 1882“. Citováno 6. června 2008.
- Parkes, Oscar (1990). Britské bitevní lodě (dotisk edice z roku 1957). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.