Křižník třídy C. - C-class cruiser

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Křižník třídy C“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

HMSKapské město, kolem roku 1922
Přehled třídy
Název:	Třída C.
Provozovatelé:	královské námořnictvo
Předcházet:	Arethusa třída
Uspěl	Danae třída
Podtřídy:	Caroline Calliope Kambrijský Kentaur Caledon Ceres Carlisle
Ve službě:	1914-2011
Dokončeno:	28
Ztracený:	7
Konzervované:	1
Obecná charakteristika
Typ:	Lehký křižník
Přemístění:	4 180 tun (standard) 4 950 tun (plné zatížení)
Délka:	Celkově 137,2 m
Paprsek:	43 stop (13 m)
Návrh:	4,3 m (14 stop)
Pohon:	Dvě hřídele Parsons převodové turbíny Šest kotlů 40,000 shp (30 000 kW)
Rychlost:	28,5 uzlů (52,8 km / h)
Rozsah:	5 900 námořních mil (10 930 km) při rychlosti 10 uzlů (18,5 km / h)
Doplněk:	325
Vyzbrojení:	2 × BL 6palcová (152 mm) děla Mk XII (2 × 1), 8 × QF 4 palce (102 mm) Mk V zbraně[1] 1 × Dělo 6 palců (57 mm), 4 × 21 palců (533 mm) torpédomety
Zbroj:	strojovny: 3 palce po stranách časopisy: ​2 1⁄4 palcové strany paluba: 1 palec

The Třída C. byla skupina dvaceti osmi lehké křižníky z královské námořnictvo, a byly postaveny v posloupnosti sedmi skupin známých jako Caroline třída (šest lodí), Calliope třída (dvě lodě), Kambrijský třída (čtyři lodě), Kentaur třída (dvě lodě), Caledon třída (čtyři lodě), Ceres třídy (pět lodí) a Carlisle třídy (pět lodí). Byly postaveny pro drsné podmínky Severní moře, a ukázalo se, že jsou robustní a schopné lodě, přestože jsou poněkud malé a stísněné.

The Caroline třída

HMS Carysfort

The Caroline třídy byly objednány v červenci a srpnu 1913, jako prvních šest z osmi „lehkých obrněných křižníků“ v rámci programu z roku 1913. Lodě byly vypuštěny v roce 1914 nebo 1915 a uvedeny do provozu v roce 1915. Měly výzbroj dvou samostatných 6 palců na zádi, osm 4 palce a dva 6palcové zbraně. Jejich protiletadlová (A / A) výzbroj se skládala ze čtyř 3-libra. Jejich záď 6 ve zbraních byla superfire; třída měla tři trychtýře. Během první světové války prošly lodě třídy různými úpravami, včetně odstranění 4palcových (102 mm) děl v Caroline, Carysfort a Comusi, který byl nahrazen dvěma extra 6palcovými (152 mm) děly, zatímco Kleopatra, Dobytí a Cordelie jeden nebo dva ze 4palcových (102 mm) děl, se dvěma 2-pounder k některým lodím byly přidány zbraně.

Lodě

• Caroline byl postaven Cammell Laird and Company, Birkenhead. Byla položena 28. ledna 1914, zahájena 29. září 1914 a dokončena v prosinci. Stala se vrtnou lodí pro Royal Navy Volunteer Reserve v dubnu 1924 a tuto roli splnil v Alexandra Dock, Belfast do 31. března 2011, kdy byla vyřazena z provozu. V květnu 2013 Heritage Lottery Fund oznámil grant ve výši 845 600 GBP na podporu její přeměny na muzeum.^[2]
• Carysfort byl postaven Pembroke Dockyard. Dne 25. února 1914 byla uvedena na trh 14. listopadu 1914 a dokončena v červnu 1915. Byla prodána za rozchod v srpnu 1931.
• Kleopatra byl postaven Devonport Dockyard. Stanovena dne 26. února 1914, byla zahájena dne 14. ledna 1915 a dokončena v červnu. Byla prodána za rozchod v červnu 1931.
• Comusi byl postaven Lovec labutí a Wigham Richardson, Wallsend na Tyne. Byla stanovena na 3. listopadu 1913, byla uvedena na trh 16. prosince 1914 a dokončena v lednu 1915. Byla prodána za rozpad 28. července 1934.
• Dobytí byl postaven Chatham loděnice. Byla položena dne 3. března 1914, zahájena dne 20. ledna 1915 a dokončena v červnu. Byla prodána za rozchod dne 29. srpna 1930.
• Cordelie byl postaven Pembroke Dockyard. Byla položena 21. července 1913, zahájena 23. února 1914 a dokončena v červnu. Byla prodána za rozbití 31. července 1923.

The Calliope třída

Dvě lodě Calliope podtřída - HMS Calliope a Mistr - byla poslední dvojice z osmi „lehkých obrněných křižníků“, které byly objednány v červenci a srpnu 1914 v rámci programu z roku 1913. Oba měli převodové turbíny, první křižníky Royal Navy, které byly takto vybaveny. Také se zvýšily brnění pásu; Mistr měl jen dva šrouby. Byly uvedeny do provozu v polovině až konce roku 1915 jako úpravy Caroline podtřída s vyššími rychlostmi, efektivnějším uspořádáním kotle a snížením počtu trychtýřů na dvě. Obě lodě měly pro srovnávací účely různé typy strojů. Calliope a Mistr prošel podobnými úpravami výzbroje zbraní jako Caroline podtřída. Měli také podvodní trubky, spíše než zbraně namontované na palubě Caroline podtřídy a dostali dva namontované dvoupatrové torpédomety během války, ale ty byly později odstraněny, aby se snížila nejvyšší váha.

Lodě

• Calliope: Postavená Chatham Dockyard, byla položena 1. ledna 1914 a zahájena 17. prosince; byla dokončena v červnu 1915. Byla prodána za rozchod 28. srpna 1931.
• Mistr: Postavený R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Hebburn na Tyne, byla položena dne 9. března 1914, zahájena 29. května 1915 a dokončena v prosinci 1915. Byla prodána za rozpad 28. července 1934.

The Kambrijský třída

The Kambrijský třídy byly objednány v září 1914 v rámci programu 1914-15 a uvedeny do provozu v letech 1915 až 1916. Lodě měly spíše dvě trychtýře než tři Caroline podtřídy, navazující na vývoj v Calliope podtřída. The Kambrijský podtřída měla podobnou výzbroj jako předchozí podtřída, přičemž jejich hlavní výzbroj tvořily čtyři 6palcové (152 mm) zbraně v jednotlivých držácích. Jejich sekundární výzbroj se skládala z osmi 4palcových (102 mm) děl. Později byly odstraněny s Canterbury a Mistr zadržující jednu jedinou 4palcovou (102 mm) zbraň. Zbytek lodí používal buď dva nebo tři 3palcové (76 mm) zbraně.

Lodě

• Kambrijský; byla postavena loděnicí Pembroke, která byla položena 8. prosince 1914, byla zahájena dne 3. března 1916 a dokončena v květnu. Byla prodána za rozchod dne 28. července 1934.
• Canterbury, postavený Johnem Brownem a společností, Clydebank; byla položena dne 14. října 1914 a zahájena dne 21. prosince 1915; byla dokončena v květnu 1916. Byla prodána za rozchod 28. července 1934.
• Castor; postavila ji Cammell Laird, která byla položena 28. října 1914; byla zahájena 28. července 1915 a dokončena v listopadu. Byla prodána za rozchod dne 30. července 1936.
• Constance, postavil Cammell Laird; byla položena 25. ledna 1915, zahájena 12. září a dokončena v lednu 1916. Byla prodána za rozpad 8. června 1936.

The Kentaur třída

The Kentaur podtřídy byly objednány v prosinci 1914 a byly postaveny z materiálů původně určených pro dva průzkumné křižníky být postaven pro krocan. Tato plavidla byla uvedena na trh a uvedena do provozu v roce 1916. Třída měla také převodové turbíny a čtyři šrouby. Zachovali dva trychtýře, které do třídy C zavedl Kambrijskýs. Jejich hlavní výzbroj byla pět šest kulometů v jednotlivých úchytech. Jejich 4palcové (102 mm) zbraně byly většinou nahrazeny podobným způsobem jako předchozí podtřídy, u zbraní menšího kalibru.

Lodě

• Kentaur; byla postavena Sir W.G. Armstrong-Whitworth & Co., Ltd., Walker na Tyne; byla položena 24. ledna 1915, zahájena 6. ledna 1916 a dokončena v srpnu 1916. Byla prodána za rozchod v únoru 1934.
• Svornost; byla postavena Armstrongem-Whitworthem, který byl položen 1. února 1915, zahájen 1. dubna 1916 a dokončen v prosinci. Byla prodána za rozchod v srpnu 1935.

The Caledon třída

HMS Calypso

The Caledon třídy byly objednány v prosinci 1915 a uvedeny do provozu v roce 1917. Lodě si ponechaly dva trychtýře z předchozích dvou podtříd. Jejich pohon se mírně lišil od předchozích podtříd. Jejich nadstavba byla také mírně pozměněna. Měli hlavní výzbroj pěti 6 palcových (152 mm) děl a sekundární výzbroj dvou 3 v kanálech, stejně jako AA výzbroj čtyř 3 palcových zbraní. Přeživší lodě třídy viděly druhá světová válka, procházející řadou úprav podél cesty. Pět Oerlikon 20 mm děla byly přidány ke všem lodím. Caledon sama měla jinou výzbroj, protože prošla rozsáhlou přestavbou a stala se křižníkem AA. Byla vyzbrojena účinným 4palcovým (102 mm) dělem, z nichž měla dvanáct, dva 40 mm Bofors a osm 20 mm Oerlikonů.

Lodě

• Caledon byl postaven Cammell Laird; byla položena 17. března 1916, zahájena 25. listopadu a byla dokončena v březnu 1917. V prosinci 1943 se stala lodí AA; byla prodána za rozchod dne 22. ledna 1948.
• Calypso byl postaven Hawthorn Leslie; byla položena 7. února 1916, zahájena 24. ledna 1917 a dokončena v červnu. Potopila ji italská ponorka Bagnolini jižně od Kréta dne 12. června 1940.
• Cassandra byl postaven Vickersem, Barrowem v Furness; byla položena v březnu 1916, zahájena 25. listopadu 1916 a dokončena v červnu 1917. Potopila ji mina v Baltském moři 5. prosince 1918.
• Caradoc byla postavena společností Scott's Shipuilding and Engineering Company v Greenocku; byla položena 21. února 1916, zahájena 23. prosince a dokončena byla v červnu 1917. V dubnu 1944 se stala základní lodí a v květnu 1946 byla prodána za rozbití.

The Ceres třída

HMS Curacoa v roce 1941

The Ceres třídy byly objednány v březnu a dubnu 1916 a uvedeny do provozu v letech 1917 a 1918. Tyto lodě byly velmi „mokré“ vpřed, což bylo napraveno v následném Carlisle podtřída s přidáním „luku trawleru“. Jejich hlavní výzbroj se skládala z pěti 6palcových (152 mm) děl, zatímco jejich sekundární výzbroj se skládala ze dvou 3palcových (76 mm) zbraní, z nichž byla později přidána další Ceres sebe. Byly také namontovány čtyři 3-pounder zbraně.

Tři lodě prošly během třicátých let rozsáhlou přestavbou a staly se protiletadlovými (AA) křižníky, což mělo za následek odstranění veškeré předchozí výzbroje. Lodě byly Coventry, Curacoa a Koliha, s Curacoa jako poslední ze tří přestavěn v roce 1939; další dvě lodě byly přestavěny v roce 1935. Coventry a Koliha dostali deset 4palcová námořní zbraň QF Mk V. pro svou roli AA, umístěné v jednotlivých držácích jeden vpřed, tři na každém paprsku a tři na zádi. Šestnáct Námořní dělo QF 2-pounder Mark VIII jako dva 8-barered Mark VI závěsy ("multiple pom-poms") byly namontovány na záď (jeden odstraněn v roce 1939). Torpédomety byly odstraněny a dvě High-Angle HACS ředitelé zbraní a Ředitel Pom-Pom přidané. Curacoa obdržel podobné ředitele zbraní, ale mírně odlišnou výzbroj, byl vybaven osmi 4palcová námořní zbraň QF Mk XVI ve dvojitých držácích nahrazujících 6 palcové zbraně číslo 1,3,4 a 5; a čtyři Námořní dělo QF 2-pounder Mark VIII jako čtyřhlavý montáž Mark VII („multiple pom-pom“) nahrazující 6palcové dělo číslo 2 před můstkem.^[3] Později v druhé světové válce byly přidány čtyři 20 mm Oerlikony. Cardiff a Ceres měli podstoupit stejnou konverzi, ale tomu zabránilo vypuknutí války.

Lodě

• Cardiff byla postavena společností Fairfield Shipbuilding and Engineering Company v Govanu; byla položena dne 22. července 1916 a zahájena dne 12. dubna; byla dokončena v červnu 1917. Byla prodána za rozchod 23. ledna 1946.
• Ceres postavený Johnem Brownem; byla položena 11. července 1916, zahájena 24. března 1917 a dokončena v červnu. Byla prodána za rozchod dne 5. dubna 1946.
• Coventry byl postaven Swan Hunterem; byla položena 4. srpna 1916, zahájena dne 6. července 1917 a dokončena v únoru 1918. V roce 1937 se stala lodí AA; ale byl potopen letadly mimo Tobruk ve Středomoří dne 14. září 1942.
• Curacoa byl postaven Pembroke Dockyard; byla položena v červenci 1916, zahájena dne 5. května 1917 a dokončena v únoru 1918. V roce 1939 se stala lodí AA; byla potopena při srážce s RMS Queen Mary severně od Irska dne 2. října 1942.
• Koliha byl postaven Vickersem; byla položena 21. srpna 1916, zahájena dne 5. července 1917 a byla dokončena v prosinci 1917. V roce 1938 se stala lodí AA; ale byl potopen letadlem v Ofotfjord V Norsku dne 26. května 1940.

The Carlisle třída

HMS Carlisle v oslnit maskování v Plymouth Sound, 1942

The Carlisle třídy byly objednány v červnu a červenci 1917 v rámci válečného nouzového programu a uvedeny do provozu v letech 1918 až 1922. Lišily se od předchozí podtřídy přidáním „luku s vlečnou sítí“, který zvedl luk výše, stejně jako bez velitelská věž. Měli výzbroj pěti 6palcových (152 mm) děl v jednotlivých úchytech, zatímco jejich sekundární výzbroj se skládala ze dvou 3palcových (76 mm) děl, čtyř 3-Pounders a dva 2-pounder zbraně.

Lodě

• Káhira byl postaven Cammell Laird, Birkenhead; byla položena 28. listopadu 1917, zahájena dne 19. listopadu 1918 a dokončena 23. září 1919. V roce 1939 se stala lodí AA; potopila ji italská ponorka Axum ve Středomoří dne 12. srpna 1942.
• Kalkata byl postaven Vickersem, Barrowem v Furness; byla položena 18. října 1917, zahájena dne 9. července 1918 a dokončena v srpnu 1919. V roce 1939 se stala lodí AA; byla potopena leteckým útokem během evakuace Kréty dne 1. června 1941.
• Kapské město byl postaven Cammell Laird; byla položena 23. února 1918, zahájena 28. června 1919 a poté odtažena do loděnice Pembroke, kde byla dokončena v dubnu 1922. Za rozchod byla prodána 5. dubna 1946.
• Carlisle (ex-Cawnpore), byla postavena společností Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan; byla položena dne 2. října 1917 a zahájena dne 9. července 1918; byla dokončena v listopadu 1918. V roce 1939 se stala lodí AA; v roce 1944 se poté stala základní lodí; byla prodána za rozchod v Alexandrii v roce 1948.
• Colombo byl postaven Fairfieldem; byla položena 8. prosince 1917, zahájena 18. prosince 1918 a dokončena v červenci 1919. V roce 1943 se stala lodí AA; byla prodána za rozchod dne 22. ledna 1948.

Všechny lodě třídy kromě Colombo a Kapské město v roce 1939 byly přeměněny na křižníky AA Kapské město obdržel šest 20 mm děl a radar. Hlavní výzbroj lodí sestávala z osmi 4palcových (102 mm) děl ve čtyřech dvojitých věžích s různým počtem přidávaných 20 mm Oerlikonů. Colombo V roce 1942 byla nakonec přeměněna na křižník AA s výzbrojí složenou z osmi 4palcových (102 mm) děl a šesti 20mm Oerlikonů. Všechny převody křižníku AA následovaly podobný vzorec jako u HMS Curacoa (D41).^[4]

Služba první světové války

V březnu 1916 Kleopatra narazil a potopil Němec ničitel G.194 zatímco kryla nálet na Tondern. Později téhož roku byly lodě třídy C rozsáhle zapojeny do Bitva o Jutsko. V roce 1917 Kentaur zasáhnout miny, které jí odfoukly úklonu a záď. Navzdory rozsáhlému poškození Kentaur přežil a byl opraven. V tomto roce se lodě třídy zapojené do akce u Druhá bitva o Helgoland Bight.

Cardiff přední německé bitevní křižníky do Firth of Forth na konci první světové války

V roce 1918 Cardiff měl tu čest vést Němce Flotila na volném moři do River Forth, kde byly lodě drženy před přesunem do různých jiných přístavů.

Během první světové války nebyly ztraceny žádné lodě třídy C; v prosinci 1918 však Cassandra zasáhl minu a následně se potopil.

Lodě třídy C vykonávaly po první světové válce řadu povinností, včetně služby na zámořských stanicích. V roce 1919 Curacoa zasáhla minu, která ji těžce poškodila, ale přežila a byla opravena. The Caroline, Kambrijský a Kentaur třídy byly všechny vyřazeny nebo odeslány do menších rolí, jako jsou cvičné lodě, do 30. let.

Konverze

V polovině 30. let bylo rozhodnuto o modernizaci a opravě křižníků třídy C pro protiletadlové práce. Cílem bylo převést všech 13 křižníků zesnulého C (Caledon, Ceres a Carlisle) třídy. Konverze HMS mezi lety 1935 a 1936 Coventry a Koliha sloužil jako prototypy.

Coventry a Koliha Nejprve byla odstraněna veškerá výzbroj. Toto bylo nahrazeno 10 jednomístnými 4palcovými vysokoúhlými (HA) děly a dvěma osmi hlavněmi 2palcový „pom-pom“ úchyty. Předchozí ředitelé zbraní byli odstraněni a nahrazeni dvěma vhodnými pro ovládání protiletadlových zbraní. Aby se udržely nízké náklady, byly provedeny pouze omezené stavební práce, ale stožáry byly pozměněny. V roce 1938 byla kvůli nedostatku této zbraně odstraněna zadní pom-pom a namontována na jinou loď, která byla nahrazena dvěma čtyřnásobnými 0,5 palce (13 mm) Kulomet Vickers úchyty.

Úpravy byly považovány za úspěšné a byly vypracovány plány na přestavbu dalších jedenácti lodí. Tyto převody však byly zpožděny; převody Káhira a Kalkata začaly až v roce 1938. Namísto jediných 4 palcových děl měli dostávat dvojité HA držáky, kromě toho, že jeden držák byl předán čtyřnásobnému pom-pom. V polovině roku 1939 Carlisle a Curacoa zapojili se do jejich obrácení, ale práce vypukla po vypuknutí války.

Služba druhé světové války

The Caledon, Ceres a Carlisle- lodě třídy sloužily v Druhá světová válka, navzdory jejich věku.

Calypso chytil německou blokádu Konsul Hendrik Fisser téhož roku, Caradoc zachytil německý tanker Emmy Friedrich, jehož posádka ji následně potopila. Na lodi se zúčastnilo několik lodí Norská kampaň v roce 1940.

Třída C byla také značně používána v Středozemní moře; první pozoruhodný zásah lodi třídy Coventry'účast na Bitva u mysu Spartivento v roce 1940.

V roce 1941 Kalkata a Carlisle zúčastnil se Bitva u mysu Matapan, ve kterém řada italština válečné lodě byly potopeny. Křižníků třídy C se rovněž zúčastnily kampaň a evakuace Kréty, narazí na těžké Němec odpor ze vzduchu. V roce 1942 Carlisle zúčastnil se Druhá bitva o Sirte.

Colombo a Caledon vstoupil do svých úprav v letech 1942/43 - dostal 40 mm Bofors a 20 mm Oerlikons vedle dvojitých držáků.

V roce 1943 Carlisle byl německými letadly těžce poškozen, ale nepotopil se. Do roku 1945 se stala základní lodí v přístavu Alexandria.

Kapské město poskytl podporu Přistání v Normandii v roce 1944 bombardování německých pozic.

HMS Caroline sportovní její tři vlajky (zleva doprava) Vlajka Unie, Komodor RNR je Hodnostní vlajka, Vlajka královského námořnictva (bílý prapor)

Během války bylo ztraceno šest lodí třídy C: Koliha byla potopena německými letadly Narvik během norského tažení 26. května 1940; Calypso byla potopena italskou ponorkou Bagnolini dne 12. června 1940; Kalkata byl napaden a potopen německými letadly během evakuace Kréty dne 1. června 1941;Káhira byla potopena 12. srpna 1942 italskou ponorkou Axum v době Provoz podstavec (klíčová doplňovací nabídka Malty); Coventry byl vážně poškozen uživatelem Německé letadlo zatímco kryje nálet na Tobruk dne 14. září 1942, nutit torpédoborec HMSZulu potopit ji; a Curacoa byl potopen po srážce s zaoceánským parníkem RMSQueen Mary dne 2. října 1942.

Přeživší

HMSCaroline zůstala vrtulníkem Royal Navy Volunteer Reserve v Alexandra Dock v Belfastu do 31. března 2011, kdy byla vyřazena z provozu. Navzdory pokračujícím změnám po celou dobu jejího života mnoho částí lodi stále pochází z doby, kdy byla původně uvedena do provozu v roce 1914. V roce 2016 byla otevřena pro veřejnost jako loď muzea.

Viz také

• Seznam lodí druhé světové války
• Seznam tříd lodí druhé světové války

Poznámky

Reference

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Frampton, Viktor; McTodd, M .; Patterson, John & Wilterding, John H. (2008). „Otázka 36/44: Bow“ Klouby"". Warship International. XLV (4): 279–281. ISSN  0043-0374.
• Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company

externí odkazy

• Spojenecké lehké křižníky na Uboat.net
• WWI britské lehké křižníky