Seznam lodí linie královského námořnictva - List of ships of the line of the Royal Navy
Tohle je seznam lodě linky z královské námořnictvo z Anglie a později (od roku 1707) ze dne Velká Británie a Spojené království. Seznam začíná od roku 1660, roku, ve kterém Královské námořnictvo vzniklo po obnovení monarchie pod Karel II až do vzniku bitevní loď kolem roku 1880, jak je definováno Admiralita.
Počáteční období restaurování (1660–77)
Tento seznam obsahuje několik dřívějších lodí, které byly přestavěn pro Royal Navy v tomto období - konkrétně prvotřídní Princ královský (v roce 1663), druhořadý Vítězství (v roce 1666), třetí sazba Montague (v roce 1675) a čtvrtý kurz Bonaventura (v roce 1663) a Constant Warwick (v roce 1666). Proces, který obvykle zahrnoval demontáž staré lodi v suchém doku a její konstrukci na nový design zahrnující část materiálů ze staré lodi, přinesl ve skutečnosti v podstatě nové lodě se změněnými rozměry a velikostmi a obecně namontování o něco větší počet zbraní.
První ceny
- Princ královský 92 (přestavěn 1663) - převzat a spálen holandský 1666
- Charlesi 96 (1668) - přejmenováno St George 1687, překlasifikován jako druhořadý 1691, přestavěn 1701
- St Andrew 96 (1670) - přejmenováno Royal Anne při přestavbě 1704
- Londýn 96 (1670) - rozděleno 1701
- princ 100 (1670) - opraveno a přejmenováno Royal William 1692, přestavěn 1719
- Royal James 100 (1671) - spáleno v akci 1672
- Royal Charles 100 (1673) - opraveno a přejmenováno Královna 1693, přestavěn a přejmenován Royal George v roce 1715
- Royal James 100 (1675) - přejmenováno Vítězství 1691, tedy Royal George 1714, tedy Vítězství znovu v roce 1715; spálen náhodou 1721
Druhé sazby
- Royal Katherine 76 (1664) - přestavěn z 1699 na 1703
- Royal Oak 76 (1664) - upálen Holanďany dne 14. června 1667
- Loajální Londýn 80 (1666) - upálen Holanďany dne 14. června 1667
- Vítězství 76 (Přestavěn 1666) - odsouzen a rozdělen 1691
- Francouzský rubín 66 (1666) - cena, Le Rubis, zajatý od Francouzů, hulkovaný ledna 1686 v Portsmouthu po poškození bouří a rozdělen
- St Michael 90 (1669) - re-classed as a first rate 1672, then back to a second rate 1689; přejmenován Marlborough v roce 1706 a přestavěn 1706 na 1708
Třetí sazby
- Hřebíček 62 (1665) - cena, dříve VOC loď Nagelboom, zajat od Holanďanů, retaken jimi 1666
- House of Sweeds 70 (1665) - dříve Huis te Zwieten, cena zajatá Holanďany, potopená jako bloková loď na Temži 1667
- Golden Phoenix 70 (1665) - dříve Geldersche Ruyter, cena zajatá Holanďany, potopená jako bloková loď na Temži 1667
- Slothany 60 (1665) - dříve Slot Hooningen, cena zachycená od Nizozemců, vykoupená 1667, prodaná 1686
- Helverson 60 (1665) - dříve Hilversum, cena zajatá Holanďany v červnu 1665, potopena jako bloková loď na Medway 1667
- Cambridge 64 (1666) - ztroskotal 1694
- Válečný 64 (1666) - přestavěn 1702
- Vzdor 64 (1666) - upálen nehodou 1668
- Rupert 64 (1666) - přestavěn 1703
- Rozlišení 64 (1667) - přestavěn 1698
- Monmouth 64 (1667) - přestavěn 1700
- Edgar 72 (1668) - přestavěn 1700
- SwiftSure 66 (1673) - přestavěn 1696
- Harwich 66 (1674) - ztroskotal 1691
- Royal Oak 70 (1674) - přestavěn 1713
- Vzdor 64 (1675) - přestavěn 1695
- Ramena Rotterdamu 60 (1674) - cena zachycená Holanďany, hulkovaná 1675, rozdělená 1703
- Montague 62 - postaveno jako Lyme v roce 1654 přestavěn na Montague v roce 1675 a znovu přestavěn v roce 1698
Čtvrté sazby
- Bonaventura 48 - dříve pojmenovaný HMS Prezident. Přejmenován na HMS Bonaventura v roce 1660, přestavěn v roce 1666 a rozdělen na přestavbu v roce 1711. Znovu zahájen v roce 1711 jako 50-gun čtvrtá sazba. Přejmenováno Argyll v roce 1715, přestavěn v roce 1722 a potopen jako vlnolam v roce 1748
- West Friesland 54 (1665) - cena, Westfriesland, zajatý od Nizozemců, prodal 1667
- Sedm dubů 52 (1665) - cena, Zevenwolden, zajat od Holanďanů, retaken jimi 1666
- Karel V. 52 (1665) - cena, Carolus Quintus, zajat od Holanďanů, jimi vypálen 1667
- Guilder de Ruyter 50 (1665) - cena, Geldersche Ruiter, zajatý od Nizozemců, prodal 1667
- Maria Sancta 50 (1665) - cena, Sint Marie, zajat od Holanďanů, jimi vypálen 1667
- Mars 50 (1665) - cena, Mars, zajatý od Nizozemců, prodal 1667
- Delfe 48 (1665) - cena, Delft, zajatý od Nizozemců, prodal 1668
- Svatý Pavel 48 (1665) - cena, Sint Paulus, zajat od Holanďanů, upálen v akci 1666
- Naděje 44 (1665) - cena, Obruč, zajatý od Nizozemců, ztroskotal na 1666
- Black Spread Eagle 44 (1665) - cena, Groningen, zajat od Holanďanů, potopen v akci 1666.
- Zlatý lev 42 (1665) - cena, Gouden Leeuw, zajat od Nizozemců, věnován Guinea Company 1668
- Zéland 42 (1665) - cena, Zeelandia, zajatý od Nizozemců, prodal 1667
- Jednota 42 (1665) - cena, Eendracht, zajat od Nizozemců, retaken jimi 1667
- Mladý princ 38 (1665) - cena, Jonge Prins, zajatý od Holanďanů, vynaložen jako střelná loď 1666
- Černý býk 36 (1665) - cena, eidam, zajat od Holanďanů, zadržen a potopen jimi 1666
- Constant Warwick 42 - přestavěn jako v roce 1666, zajat Francouzi 1691
- Svatý Patrik 48 (1666) - zajat holandský 1667
- Greenwich 54 (1666) - přestavěn 1699
- St David 54 (1667) - potopen v Portsmouthu 1690, zvýšen, ale prodán 1713
- Stathouse van Harlem 46 (1667) - cena, Raadhuis van Haarlem, zajatý od Holanďanů, potopen jako vlnolam v Sheerness 1690
- Stavoreen 48 (1672) - cena zachycená Holanďany, prodána 1682
- Paže Terver 48 (1673) - cena zachycená Holanďany, prodána 1682
- Oxford 54 (1674) - přestavěn 1702.
- Woolwich 54 (1675) - přestavěn 1702
- Ledňáček 46 (1675) - specializovaný čtvrtý kurz určený spíše pro roli podobnou roli Q-lodí z let 1914–18, než pro bojovou flotilu; přestavěn 1699
Výše uvedený seznam vylučuje dvě menší čtvrté sazby, které nejsou určeny pro bitevní linii - lodní fregaty Charles Galley a James Galley z roku 1676. Rovněž vylučuje čtyři páté sazby z 36 děl ( Sokol a Sázky z roku 1666, Nonsuch z roku 1668 a Phoenix z roku 1671), které byly několik let po původním dokončení překlasifikovány na čtvrtou sazbu pro 42 zbraní, ale později se vrátily k páté sazbě.
Program „Třicet lodí“ z roku 1677 (1677–1888)
- První rychlost 100 zbraní
- Britannia 100 (28. června 1682) - rozděleno 1715
- Druhá rychlost 90 zbraní
- Předvoj 90 (listopad 1678) - ztroskotal na Velká bouře z roku 1703
- Windsorský zámek 90 (4. března 1679) - ztroskotala na 1693
- Sendvič 90 (květen 1679) - přestavěný 1709–1715; lazarette 1752, rozděleno 1770
- Vévodkyně 90 (květen 1679) - přejmenováno Princezna Anne 31. prosince 1701 přejmenován Windsorský zámek 17. března 1702, přejmenováno Blenheim 18. prosince 1706; přestavěn 1708–09; rozděleno 1763.
- Albemarle 90 (29. října 1680) - přestavěn 1701–04; přejmenován svaz 29. prosince 1709, rozděleno 1749
- Neptune 90 (17. dubna 1683) - přestavěný 1708–10
- Vévoda 90 (13. června 1682) - přestavěný 1700–01 a přejmenovaný Prince George 31. prosince 1701; rozdělen k přestavbě 1719
- Ossory 90 (24. srpna 1682) - přestavěný 1708–11 a přejmenovaný Princezna 2. ledna 1716, tedy Princezna Royal 26. července 1728
- Korunovace 90 (23. května 1685) - ztroskotala na 1691
- Třetí sazba 70 děl
- Lenox 70 (1678)
- Hampton Court 70 (1678)
- Anne 70 (1678) - Spálený 1690
- Kapitán 70 (1678)
- Obnovení 70 (1678) - ztroskotala ve Velké bouři z roku 1703
- Berwick 70 (1679)
- Burford 70 (1679)
- Orel 70 (1679)
- Expedice 70 (1679) - přejmenováno Princ Frederick 1715, prodáno 1784
- Grafton 70 (1679)
- Pendennis 70 (1679) - ztroskotal 1689
- Northumberland 70 (1679) - ztroskotala ve Velké bouři z roku 1703
- Essex 70 (1679) - rozděleno 1736 pro přestavbu
- Kent 70 (1679)
- Exeter 70 (1680) - hulked 1691
- Suffolk 70 (1680) - rozdělen do roku 1765
- Naděje 70 (1678) - zajat 1695
- Elizabeth 70 (1679) - přestavěn 1703
- Hrad Stirling 70 (1679) - ztroskotala ve Velké bouři z roku 1703
- Breda 70 (c. 1679) - spálil 1690
Nové čtvrté sazby (1683–88)
- Mordaunt 46 (c. 1681) - postaven soukromě a zakoupen 1683. ztroskotal 1693
- Deptford 50 (1687) - rozděleno 1700 pro přestavbu
- St Albans 50 (1687) - ztroskotal 1693
- Sedgemoor 50 (1687) - ztroskotal 1689
Hlavní přestavby (1677–1688)
- Královský panovník (první sazba) 100 (1685) - spáleno náhodou 29. ledna 1696
- Mary (třetí sazba) 60 (1688) - ztroskotala ve Velké bouři 27. listopadu 1703
- Tygr (čtvrtý kurz) 44 (1681) - přestavěn 1701–03
- Bonaventura (čtvrtý kurz) 48 (1683) - přestavěn 1699
- Hampshire (čtvrtý kurz) 46 (1686) - potopen v akci 26. srpna 1697
- Pomoc (čtvrtý kurz) 48 (1687) - přestavěn 1699
- Rubín (čtvrtý kurz) 48 (1687) - přestavěn 1704–06
Zachycuje - bývalé Alžírsko
- Královské námořnictvo uvedlo do provozu jako čtvrté hodnocení následující lodě zajaté z Alžírska (alžírští korzáři)
- Měsíček 44 (bývalý Alžír Marygold, zachycen 28. října 1677) - ztroskotal 1679
- Tygří cena 48 (bývalý Alžír, zajatý 1. dubna 1678) - potopen jako vlnolam 1696
- Zlatý kůň 46 (bývalý Alžír Zlatý kůň, zachycen 9. dubna 1681) - potopen jako vlnolam 1688
- Půlměsíc 44 (bývalý Alžír Půlměsíc, zajat 9. září 1681) - upálen náhodou 1686
- Dva lvi 44 (bývalý Alžír Dva lvi, zachycen 16. září 1681) - prodáno 1688
- Počet hlavních děl následuje za jménem (viz systém hodnocení Royal Navy )
- Není-li uvedeno jinak, jsou tyto lodě uvedeny v pořadí na str. 163–165 The Ship of the Line Volume IBrian Lavery, hospoda Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8
Program „Dvacet sedm lodí“ z roku 1691
Tento program byl schválen parlamentem dne 10. října 1690. I když nominálně obsahoval 17 třetích sazeb 80 zbraní a deset čtvrtých sazeb 60 zbraní, prostředky na tři třetiny sazeb 70 zbraní byly poskytovány prakticky ve stejný den jako program, který by měl tedy přísně vzato Třicet lodí.
- Dvoupodlažní třetí míra 80 zbraní
- Devonshire 80 (1692) - vybuchl u Bitva u ještěrky, 1707
- Cornwall 80 (1692)
- Boyne 80 (1692) - rozdělen do roku 1763
- Russell 80 (1692)
- Norfolk 80 (1693)
- Humber 80 (1693)
- Sussex 80 (1693) - ztroskotal 1694
- Torbay 80 (1693)
- Lancaster 80 (1694)
- Dorsetshire 80 (1694)
- Cambridge 80 (1695)
- Chichester 80 (1695)
- Newark 80 (1695)
- Třípodlažní třetí míra 80 zbraní.
- Tito čtyři byli původně zamýšleni jako dvoupodlažní, stejně jako ostatní 13, ale byly dokončeny jako třípodlažní.
- Shrewsbury 80 (1695)
- Cumberland 80 (1695) - zajat Francií u Bitva u ještěrky 1707, do Janova 1715, do Španělska 1717 jako Principe de Asturias 70, zajat Británii na Bitva u mysu Passaro 1718, do Rakouska 1720 as San Carlos, rozděleno 1733
- Ranelagh 80 (1697) - přejmenováno Princezna Caroline 1728
- Somerset 80 (1698) - rozděleno 1740
- Třetí sazba 70 děl
- Čtvrtá sazba 60 zbraní
- Medway 60 (1693)
- Carlisle 60 (1693) - ztroskotal 1696
- Winchester 60 (1693) - potopil 1695
- Canterbury 60 (1693)
- Sunderland 60 (1694) - potopen 1737
- Pembroke 60 (1694) - zajat 1709
- Gloucester 60 (1695) - rozděleno 1731
- Windsor 60 (1695)
- Kingston 60 (1697)
- Exeter 60 (1697)
Ostatní třetí sazby
- 70 dělové lodě, objednané 1695
- 64-dělová loď
- Dreadnought 64 (1691) - snížena na čtvrtou sazbu 1697, přestavěna 1706
Druhá sazba 90 zbraní, objednaná 1695
- Sdružení 90 (1697) - ztroskotal 1707
- Barfleur 90 (1697) - přestavěn 1716 na 80-zbraň lodi
- Namur 90 (1697) - přestavěn 1729
- Triumf 90 (1698) - přejmenováno princ 1714, přestavěn 1750
Čtvrtá sazba 50 zbraní
- Rozdělení mezi skupinami 123 stop a skupinami 130 stop není v Lavery, ale v předchozí verzi tohoto seznamu na Wikipedii. Rozdělení je však podporováno daty v Loď s 50 děly a v Britské válečné lodě ve věku plachty 1603–1714.
- Objednáno 1690–92 (skupina 123 stop)
- Chatham (1691) - rozděleno 1718 pro přestavbu
- Setník (1691) - rozdělen 1728 pro přestavbu
- Chester (1691) - zajat Francií na Bitva u ještěrky, 1707
- Norwich (1691) - ztroskotala na 1692
- Weymouth (1693) - rozděleno 1717 pro přestavbu
- Falmouth (1693) - zajat Francií 1704
- Rochester (1693) - rozděleno 1714 pro přestavbu
- Portland (1693) - rozděleno 1719 pro přestavbu
- Southampton (1693) - rozděleno 1699 pro přestavbu
- Norwich (1693) - rozděleno 1712 pro přestavbu
- Dartmouth (1693) - zajat Francií 1695, znovu zachycen 1702, přejmenován Vigo, ztroskotala 1703
- Anglesea (1694) - rozděleno 1719
- Objednáno 1693 (skupina 130 stop)
- Colchester (1694) - ztroskotala 1704
- Romney (1695) - ztroskotala 1707
- Lichfield (1695) - rozděleno 1720 pro přestavbu
- Lincoln (1695) - potopil 1703
- Coventry (1695) - zajat Francií 1704, znovu zachycen 1709
- Severn (1695) - rozděleno 1734 pro přestavbu
- Burlington (1695) - rozděleno 1733
- Objednáno 1694 (skupina 130 stop)
- Objednáno 1695 (skupina 130 stop)
- Blackwall (1696) - zajat Francií 1705
- Guernsey (1696) - rozděleno 1716 pro přestavbu
- Nonsuch (1696) - rozděleno 1716 pro přestavbu
- Warwick (1696) - rozděleno 1709 pro přestavbu
- Hampshire 50 (1698) - rozděleno 1739
- Winchester 50 (1698) - rozděleno 1716 pro přestavbu
- Salisbury 50 (1698) - zajat Francií 1703, znovu zachycen 1708, přejmenován Salisburská cena, přejmenováno Prestone 1716, rozděleno 1739 pro přestavbu
- Worcester 50 (1698) - rozděleno 1713 pro přestavbu
- Dartmouth 42 (1698) - rozděleno 1714 pro přestavbu
- Trikot 50 (1698) - hulked 1731, potopen 1763
- Carlisle 50 (1698) - vyhodili do vzduchu 1700
- Tilbury 50 (1699) - rozděleno 1726 pro přestavbu
- Další 50-dělové lodě (zakoupené)
- Falkland (c. 1690) - postavený Holland v Newcastlu v Nové Anglii a koupil 1696, přestavěn 1702
Hlavní přestavby
- První ceny
- Royal William 100 (1692) - ex-princ, přestavěn 1719
- Královna 100 (1693) - ex-Royal Charles, přestavěn 1715, přejmenován Royal George
- Vítězství 100 (1695) - ex-Royal James, spáleno 1721 a rozděleno
- Třetí sazby
- Čtvrté sazby
Zajaté lodě, válka 1689–1697
- Obsah 70 (1686) - ex-francouzský zajat 29. ledna 1695, vrak 1703, prodán 1715
- Cena Ruby 48 (1695) - ex-francouzský zajat 1695, prodán 1698
- Trojzubec 58 (1695) - bývalý Francouz, zajat 29. ledna 1695, potopen jako vlnolam 1701
- Cena Medway 50 (1697) - bývalý francouzský lupič, zajat 30. dubna 1697 a poté zakoupen pro námořnictvo 20. srpna 1697, vrak 1699, potopen jako základ 1712
- Počet hlavních děl následuje za jménem (viz systém hodnocení Royal Navy )
- Není-li uvedeno jinak, jsou tyto lodě uvedeny v pořadí na str. 165–169 The Ship of the Line Volume IBrian Lavery, hospoda Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8
První ceny 100 děl, přestavěných 1697–1719
- Královský panovník 100 (1701) - rozděleno 1768
- Royal Anne 100 (1703) - ex-St Andrew, rozděleno 1757
- Londýn 100 (1706) - zvětšeno 1721 na 1711 tun, rozděleno 1747
- Royal George 100 (1715) - ex-Královna, přejmenováno Royal Anne 1756, rozděleno 1767
- Britannia 100 (1719) - přístavní služba 1745, rozdělený 1749
- Royal William 100 (1719) - sníženo na 84 děl, rozděleno 1813
Nové lodě, před zřízením, 1697–1706
- Třetí sazba 70 děl
- Northumberland 70 (1705) - přestavěn 1721
- Hrad Stirling 70 (1705) - přestavěn 1723
- Rozlišení 70 (1705) - najela na mělčinu 1707
- Nassau 70 (1707) - přestavěn 1740
- Elizabeth 70 (1706) - přestavěn 1737
- Obnovení 70 (1706) - ztroskotal 1711
- Čtvrtá sazba 60 zbraní
- Nottingham 60 (1703) - přestavěn 1719
- Mary 60 (1704) - přestavěn 1742 a přejmenován Princezna Mary
- York 60 (1706) - prodloužena 1738, potopena jako vlnolam 1750
- Čtvrtý poměr 50 děl, skupina 130 stop
- Polykat 50 (1703) - přestavěn 1719
- Antilopa 50 (1703) - přestavěn 1741
- Leopard 50 (1703) - přestavěn 1721
- Panter 50 (1703) - přestavěn 1716
- Newcastle 50 (1704) - přestavěn 1732
- Rezervovat 50 (1704) - přejmenováno Sutherland 1716, nemocniční loď 1741, rozbitá 1754
- Svatý Albans 50 (1706) - přestavěn 1737
- Colchester 50 (1707) - přestavěn 1721
Přestavby, před zřízením, 1697–1706
- Druhá sazba 90 zbraní
- Prince George 90 (1701) - ex-Vévoda, přestavěn 1723
- St George 90 (1701) - ex-Charlesi, přestavěn 1740
- Royal Katherine 90 (1702) - přejmenováno Ramillies 1706, přestavěn 1749
- svaz 90 (1704) - ex-Albemarle, přestavěn 1726
- Třetí sazba 80 zbraní
- Devonshire 80 (1704) - vyhozen do vzduchu v akci 1707
- Chichester 80 (1706) - rozděleno 1749
- Cornwall 80 (1706) - přestavěn 1726
- Třetí sazba 70 děl
- Rozlišení 70 (1698) - ztroskotal 1703
- Burford 70 (1699) - ztroskotal 1719
- Orel 70 (1699) - ztroskotal 1707
- Expedice 70 (1699) - přestavěn 1714 a přejmenován Princ Frederick
- Kent 70 (1699) - přestavěn 1724
- Hrad Stirling 70 (1699) - ztroskotal 1703
- Suffolk 70 (1699) - přestavěn 1719
- Berwick 70 (1700) - hulked 1715, rozdělen 1723
- Edgar 70 (1700) - přestavěn 1709
- Essex 70 (1700) - přestavěn 1713
- Grafton 70 (1700) - zajat 1707
- Hampton Court 70 (1701) - zajat 1707
- Lenox 70 (1701) - přestavěn 1723
- Northumberland 70 (1702) - ztroskotala 1703
- Obnovení 70 (1702) - ztroskotala 1703
- Elizabeth 70 (1704) - zajat 1704
- Třetí sazba 66 děl
- Monmouth 66 (1700) - přestavěn 1718
- Válečný 66 (1702) - přejmenováno Edinburgh, přestavěn 1721
- Rupert 66 (1703) - přestavba 1666 Rupert na jiný design, sníženo na čtvrtou sazbu 1716, rozděleno 1736 (poté znovu přestavěno z 1737 na 1740)
- Vzdor 66 (1707) - sníženo na čtvrtou sazbu 1716, vrak 1743, rozdělen 1749
- Čtvrtá sazba 60 děl
- Montague 60 (1698) - přestavěn 1716
- Monck 60 (1702) - ztroskotal 1720
- Dunkirku 60 (1704) - přestavěn 1734
- Plymouth 60 (1705) - ztroskotal 1705
- Dreadnought 60 (1706) - zvětšený 1722, hulked 1740, rozbitý 1748
- Čtvrtý poměr 46–54 děl
- Rada (1698) - zajat 1711
- Pomoc (1699) - přestavěn 1712
- Bonaventura (1699) - přestavěn 1711
- Greenwich (1699) - přestavěn 1730
- Ledňáček (1699) - hulked 1706, rozdělen 1728
- Deptford (1700) - přestavěn 1719
- Southampton (1700) - hulked 1728, rozdělen 1771
- Rezervovat (1701) - ztroskotal 1703
- Tygr (1702) - přestavěn 1722
- Falkland (1702) - přestavěn 1720
- Koruna (1704) - ztroskotala 1719
- Rubín (1706) - zajat 1707
1706 Založení
The 1706 Založení vytvořila požadovanou sadu hlavních dimenzí pro každou z nich skupina (tj. velikost) válečné lodi od páté sazby se 40 děly až po druhou sazbu s děly s 90 děly (první sazby a lodě s méně než 40 děly nebyly zřízením 1706 kryty). Jelikož byly specifikovány pouze hlavní rozměry, návrh jednotlivých lodí zůstal u hlavního loděnice v každé loděnici; lodě stejného počtu děl postavené v tomto zařízení tedy nepředstavovaly a třída v moderním smyslu vše je postaveno na jednom designu.
- Druhá rychlost 90 zbraní
Sedm sekundových sazeb tohoto zařízení bylo objednáno jako 96-dělová plavidla podle specifikace arzenálu 1703 Guns Establishment, ale následující 1716 Guns Establishment snížilo tuto výzbroj na 90 zbraní.
- Marlborough 90 (1706) - ex-St Michael, přestavěn 1732
- Blenheim 90 (1709) - ex-Vévodkyně, rozděleno 1763
- Neptune 90 (1710) - přestavěn 1730
- Předvoj 90 (1710) - přestavěn 1739 a přejmenován Vévoda
- Princezna 90 (1711) - ex-Ossory, přejmenováno Princezna Royal 1728, rozděleno 1773
- Sendvič 90 (1712) - rozděleno 1770
- Barfleur 90 (1716) - hulked 1764, rozdělen 1783
- Třetí sazba 80 zbraní
Deset třípodlažních třetích sazeb tohoto zařízení bylo objednáno jako 80-dělová plavidla podle specifikace arzenálu 1703 Guns Establishment, zatímco následující zařízení 1716 Guns Establishment si tento součet ponechalo (při drobných úpravách).
- Boyne 80 (1708) - přestavěn 1739
- Humber 80 (1708) - přestavěn 1726 a přejmenován Princezna Amelia
- Russell 80 (1709) - přestavěn 1735
- Cumberland 80 (1710) - rozdělen 1731 a přestavěn 1739
- Devonshire 80 (1710) - vrak 1740, prodáno 1760
- Dorsetshire 80 (1712) - prodáno 1749
- Shrewsbury 80 (1713) - rozděleno 1749
- Cambridge 80 (1715) - rozděleno 1749
- Torbay 80 (1719) - rozděleno 1749
- Newark 80 (1717) - přestavěn 1747
- Třetí sazba 70 děl
- Rozlišení 70 (1708) - ztroskotal 1711
- Kapitán 70 (1708) - přestavěn 1722
- Grafton 70 (1709) - přestavěn 1725
- Hampton Court 70 (1709) - přestavěn 1744
- Edgar 70 (1709) - spáleno 1711
- Yarmouth 70 (1709) - hulked 1740
- Orford 70 (1713) - přestavěn 1727
- Royal Oak 70 (1713) - přestavěn 1741
- Expedice 70 (1714) - přejmenováno Princ Frederick 1715, přestavěn 1740
- Monmouth 70 (1718) - přestavěn 1742
- Pomsta 70 (1718) - přestavěn 1742
- Suffolk 70 (1718) - přestavěn 1739
- Čtvrtá sazba 60 děl
- Plymouth 60 (1708) - přestavěn 1722
- Lev 60 (1709) - přestavěn 1738
- Gloucester 60 (1709) - zajat 1709
- Rippon 60 (1712) - přestavěn 1735
- Montague 60 (1716) - rozděleno 1749
- Medway 60 (1718) - vrak 1740, rozdělen 1749
- Kingston 60 (1719) - přestavěn 1740
- Nottingham 60 (1719) - přestavěn 1745
- Čtvrtá sazba 50 zbraní
Prvních devatenáct z následujících plavidel bylo nařízeno v letech 1706 až 1714 jako 54letá plavidla vyzbrojená v rámci zbrojního ústavu 1703 hlavní baterií 12palcových děl. Pod zřízením 1716 Guns Establishment byla loď s 54 děly nahrazena lodí s 50 děly s hlavní baterií 18palcových děl. Posledních deset níže uvedených lodí bylo objednáno od roku 1715 a dále, které byly zřízeny a vyzbrojeny zřízením 1716 Guns Establishment, a stávající 54-dělové lodě byly znovu vyzbrojeny podle tohoto standardu, protože každá přišla do loděnice pro seřízení a příležitost byla povolena.
- Salisbury 50 (1707) - přestavěn 1717
- Drak 50 (1707) - ztroskotal 1712
- Falmouth 50 (1708) - přestavěn 1729
- Pembroke 50 (1710) - rozděleno 1726
- Rubín 50 (1708) - přejmenováno Mořská panna a snížena na 44-dělo páté sazby května 1744, prodáno 1748
- Chester 50 (1708) - přístavní služba 1743, rozdělený 1749
- Romney 50 (1708) - přestavěn 1726
- Bonaventura 50 (1711) - přejmenováno Argyll 1715, přestavěn 1722
- Bristol 50 (1711) - rozděleno 1742, přestavěno 1746
- Warwick 50 (1711) - rozděleno 1726
- Ormonde 50 (1711) - přejmenováno Drak 1715, rozděleno 1733 pro přestavbu
- Pomoc 50 (1713) - přestavěn 1725
- Gloucester 50 (1711) - přestavěn 1737
- Rada 50 (1712) - přejmenováno Milford a snížena na 44-dělová pátá rychlost 1744, prodána 1749
- Strafford 50 (1714) - rozděleno 1733
- Worcester 50 (1714) - rozděleno 1733
- Panter 50 (1716) - hulked 1743, prodáno 1768
- Dartmouth 50 (1716) - přestavěn 1741
- Rochester 50 (1716) - přejmenováno Maidstone nemocniční loď 1744, rozbitá 1748
- Nonsuch 50 (1717) - hulked 1740, rozdělen 1745
- Salisbury 50 (1717) - přestavěn 1726
- Winchester 50 (1717) - hulked 1744, rozdělen 1781
- St Albans 50 (1718) - rozděleno 1734
- Guernsey 50 (1717) - přestavěn 1740
- Norwich 50 (1718) - přejmenováno Podnik a snížena na 44-dělová pátá rychlost 1744, rozdělená 1771
- Deptford 50 (1719) - prodáno 1725
- Tygr 50 (1722) - ztroskotal 1742
- Weymouth 50 (1719) - rozděleno 1732
- Polykat 50 (1719) - rozděleno 1728
- Pátá rychlost 40–44 děl
Tyto malé dvoupatrové válečné lodě nebyly loděmi linie, protože nebyly dostatečně silné, aby stály v linii bitvy. Byly neformálně popsány jako fregaty a jsou zahrnuty v článku na toto téma.
Zajaté lodě, válka o španělské dědictví
- Okamžitá cena 80 (třetí sazba) (1692, ex-francouzština Výzva 76, zajat 12. října 1702), potopen jako přístaviště 1703
- Ujištění 70 (třetí sazba) (1697, ex-francouzský Ujistit 66, zajat 12. října 1702), rozdělen 1712
- Ferme 70 (třetí sazba) (1700, ex-francouzština Ferme, zachycen 12. října 1702), prodán 1713
- Mírný 64 (čtvrtá sazba) (1685, ex-francouzský Modéré, zachycen 12. října 1702), prodán 1713
- Triton 42 (pátá sazba, tj. Ne loď linky) (1697, ex-francouzština Triton, zachycen 12. října 1702) - prodáno 1709
- Nebezpečný 52 (čtvrtá sazba) (1701, ex-francouzština Hasardeux, zajat 6. listopadu 1703) - ztroskotal na 1706
- Falklandská cena 54 (čtvrtá sazba) (1698, ex-francouz flétna Seina, zajat 15. července 1704) - ztroskotal na 1705 a prodal 1706
- Arogantní 60 (čtvrtá sazba) (1685, ex-francouzský Arogantní, zajat 20. března 1705), ztroskotal 1709
- srpen 60 (čtvrtá sazba) (1704, ex-francouzština Auguste, zajat 8. srpna 1705), ztroskotala 1716
- Nádherný 64 (čtvrtá sazba) (1708, ex-francouz Superbe, zachycen 29. července 1710), rozdělen 1732
- Vřesoviště 54 (čtvrtá sazba) (1688, ex-francouzský Maure, zajatý 13. prosince 1710, potopen jako vlnolam 1716
- Počet hlavních děl následuje za jménem (viz systém hodnocení Royal Navy )
- Není-li uvedeno jinak, jsou tyto lodě uvedeny v pořadí na str. 169–171 The Ship of the Line Volume IBrian Lavery, hospoda Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8
1719 Založení
- První ceny 100 zbraní
- Královský panovník 100 (1728) - rozděleno 1768
- Druhá rychlost 90 zbraní
- Prince George 90 (1723) - Spálen náhodou 1768
- svaz 90 (1726) - rozděleno 1749
- Namur 90 (1729) - sníženo na 74 děl 1745, ztroskotalo 1749
- Neptune 90 (1730) - přejmenováno Torbay a snížena na 74 zbraní 1750, prodána 1784
- Marlborough 90 (1732) - sníženo na 68 zbraní 1752, ztroskotalo 1762
- Třetí sazba 80 zbraní
- Lancaster 80 (1722) - přestavěn 1749
- Princezna Amelia 80 (1723) - ex-Humber, rozděleno 1752
- Cornwall 80 (1726) - rozděleno 1761
- Norfolk 80 (1728) - přejmenováno Princezna Amelia 1755, rozděleno 1757
- Somerset 80 (1731) - rozděleno 1746
- Princezna Caroline 80 (1731) - ex-Ranelagh, rozděleno 1764
- Russell 80 (1735) - potopen jako vlnolam 1762
- Třetí sazba 70 děl
- Edinburgh 70 (1721) - ex-Válečný, přestavěn 1744
- Northumberland 70 (1721) - přestavěn 1743
- Burford 70 (1722) - rozděleno 1752
- Kapitán 70 (1722) - hulked 1739, rozdělen 1762
- Hrad Stirling 70 (1723) - hulked 1739, rozdělen 1771
- Berwick 70 (1723) - hulked 1743, rozdělen 1763
- Lenox 70 (1723) - potopen jako vlnolam 1756
- Kent 70 (1724) - rozděleno 1744
- Grafton 70 (1725) - rozděleno 1744
- Ipswich 70 (1730) - hulked 1757, rozdělen 1764
- Buckingham 70 (1731) - rozděleno 1745
- Prince of Orange 70 (1734) - sníženo na 60 děl 1748, naprostý vrak 1772, prodáno 1810
- Čtvrtá sazba 60 zbraní
- Canterbury 60 (1722) - přestavěn 1744
- Plymouth 60 (1722) - rozděleno 1764
- Sunderland 60 (1724) - přestavěn 1744
- Windsor 60 (1729) - přestavěn 1745
- Deptford 60 (1732) - sníženo na 50 děl 1752, prodáno 1767
- Polykat 60 (1732) - rozděleno 1742
- Tilbury 60 (1733) - spáleno 1742
- Warwick 60 (1733) - zajat 1756
- Pembroke 60 (1733) - ztroskotal 1749
- Dunkirku 60 (1734) - ztroskotal 1749
- Čtvrtá sazba 50 zbraní
- Falkland 50 (1720) - přestavěn 1744
- Chatham 50 (1721) - potopen jako vlnolam 1749
- Colchester 50 (1721) - rozděleno 1742
- Leopard 50 (1721) - rozděleno 1739
- Argyll 50 (1722) - potopen jako vlnolam 1748
- Portland 50 (1723) - rozděleno 1743
- Pomoc 50 (1725) - potopen jako vlnolam 1745
- Romney 50 (1726) - prodáno 1757
- Salisbury 50 (1726) - hulked 1744, prodáno 1749
- Oxford 50 (1727) - rozděleno 1758
- Falmouth 50 (1729) - rozděleno 1747
- Lichfield 50 (1730) - rozděleno 1744
- Greenwich 50 (1730) - ztroskotal 1744
- Newcastle 50 (1732) - rozděleno 1746
- Pátá rychlost 40–44 děl
Tyto malé dvoupatrové válečné lodě nebyly loděmi linie, protože nebyly dostatečně silné, aby stály v linii bitvy. Byly neformálně popsány jako fregaty a jsou zahrnuty v článku na toto téma.
Lodě se 60 děly mimo provozovnu
- Setník 60 (1732) - Používá Anson během své světové plavby snížen na 50 děl 1744, rozbitých 1769
- Rippon 60 (1735) - rozděleno 1751
1733 návrhů
- První rychlost 100 zbraní
- Vítězství 100 (1737) - ztroskotal 1744
- Druhá sazba 90 zbraní
- Třetí sazba 80 zbraní
- Boyne 80 (1739) - rozděleno 1763
- Cumberland 80 (1739) - snížena na 66 zbraní v roce 1747, ztroskotal 1760
- Třetí sazba 70 děl
- Elizabeth 70 (1737) - rozděleno 1766
- Suffolk 70 (1739) - rozděleno 1765
- Essex 70 (1740) - ztroskotal 1759
- Nassau 70 (1740) - prodáno 1770
- Princ Frederick 70 (1740) - prodáno 1784
- Bedford 70 (1741) - hulked 1767, prodáno 1787
- Royal Oak 70 (1741) - hulked 1757, rozdělen 1763
- Hrad Stirling 70 (1742) - ztraceno 1762
- Monmouth 70 (1742) - rozděleno 1767
- Pomsta 70 (1742) - prodáno 1787
- Kapitán 70 (1743) - sníženo na 64 zbraní 1760, skladiště 1777, rozděleno 1783
- Berwick 70 (1743) - rozděleno 1760
- Čtvrtá sazba 60 zbraní
- Strafford 60 (1735) - potopen jako vlnolam 1756
- Worcester 60 (1735) - rozděleno 1765
- Weymouth 60 (1736) - ztroskotal 1745
- Augusta 60 (1736) - rozděleno 1765
- Drak 60 (1736) - potopen jako vlnolam 1757
- Trikot 60 (1736) - nemocniční loď 1771, opuštěná 1783
- Nádherný 60 (1736) - rozděleno 1757
- Lev 60 (1738) - prodáno 1765
- Kingston 60 (1740) - prodáno 1762
- Rupert 60 (1740) - Přestavba 1713 Rupert do jiného designu, rozděleno 1769
- Dreadnought 60 (1742) - prodáno 1784
- Medway 60 (1740) - rozděleno 1749
- Princezna Mary 60 (1742) - Prodáno 1762
- Exeter 60 (1744) - rozděleno 1763
- Nottingham 60 (1745) - potopeno jako vlnolam 1773
- Čtvrtá sazba 50 zbraní
- Gloucester 50 (1737) - poškozen v bouři a spálen, aby se zabránilo zajetí 1742
- St Albans 50 (1737) - ztroskotal 1744
- Severn 50 (1739) - zajat Francií 1746
- Guernsey 50 (1740) - vrak 1769, prodáno 1786
- Hampshire 50 (1741) - rozděleno 1766
- Leopard 50 (1741) - rozděleno 1761
- Nonsuch 50 (1741) - rozděleno 1766
- Sutherland 50 (1741) - prodáno 1770
- Antilopa 50 (1742) - prodáno 1783
- Dartmouth 50 (1741) - potopen 1747 v akce se španělskou lodí linky Glorioso
- Woolwich 50 (1741) - rozděleno 1747
- Prestone 50 (1742) - vrak 1748, rozdělen 1749
Menší lodě (pátá sazba)
Tyto malé dvoupatrové válečné lodě nebyly loděmi linie, protože nebyly dostatečně silné, aby stály v linii bitvy. Byly neformálně popsány jako fregaty a jsou zahrnuty v článku na toto téma.
- Počet hlavních děl následuje za jménem (viz systém hodnocení Royal Navy )
- Není-li uvedeno jinak, jsou tyto lodě uvedeny v pořadí na str. 171–175 The Ship of the Line Volume IBrian Lavery, hospoda Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8
1741 návrhů
- První ceny 100 zbraní
- Žádné postavené
- Druhá rychlost 90 zbraní
- Třetí sazba 80 zbraní
- Newark 80 (1747) - rozděleno 1787
- Lancaster 80 (1749) - dokončeno jako loď 66 zbraní. rozdělen 1773
- Devonshire 80 (1745) - snížen a snížen na loď se 74 děly 1747, poté okamžitě snížen dále na loď se 66 děly. Rozděleny 1772 [1]
- Culloden 80 (1747) - předobjednáno a dokončeno jako loď se 74 děly. prodáno 1770
- Somerset 80 (-) - znovu objednáno jako loď 66 zbraní, ale zrušeno 1748
- Třetí sazba 70 děl (všechny lodě byly znovu klasifikovány jako lodě se 64 děly)
- Northumberland 66 (1743) - zajat 1744
- Edinburgh 66 (1744) - rozděleno 1771
- Hampton Court 66 (1744) - rozděleno 1774
- Kent 64 (1746) - hulked 1760
- upraveno od založení 1741 (prodlouženo o 6 stop)
- Yarmouth 64 (1745) - sníženo na 60 děl v roce 1781, rozděleno v roce 1811
- Čtvrtý kurz 58 děl (klasifikovány jako 58s, tyto lodě měly ve skutečnosti 62 dělových portů)
- Princezna Louisa 58 (1744) - rozděleno 1766
- Vzdor 58 (1744) - prodáno 1766
- Canterbury 58 (1744) - přístavní služba 1761, rozdělený 1770
- Sunderland 58 (1745) - ztroskotal 1761
- Tilbury 58 (1745) - ztroskotal 1757
- Orel 58 (1745) - prodáno 1767
- Non-Establishment 60 gun ship
- Windsor 58 (1745) - prodáno 1777
- Čtvrtá sazba 50 zbraní
- Chester 50 (1743) - prodáno 1767
- Harwich 50 (1743) - ztroskotal 1760
- Winchester 50 (1744) - prodáno 1769
- Maidstone 50 (1744) - ztroskotal 1747
- Colchester 50 (1744) - ztroskotal 1744
- Portland 50 (1744) - prodáno 1763
- Falkland 50 (1744) - dáno do zásobovacího skladu 1768
- Salisbury 50 (1745) - odsouzen 1761
- Rada 50 (1745) - rozděleno 1756
- Gloucester 50 (1745) - rozděleno 1764
- Norwich 50 (1745) - prodáno 1768
- Rubín 50 (1745) - rozděleno 1765
- Colchester 50 (1746) - rozděleno 1773
- Lichfield 50 (1746) - ztroskotal 1758
- Panter 50 (1746) - rozděleno 1756
- Bristol třída - 50-dělové lodě neusazené (prodloužené o 6 stop)
1745 Založení
- První ceny 100 zbraní
- Royal George 100 (1756) - ztroskotal 1782
- Britannia 100 (1762) - přejmenováno Princezna Royal 1810, St George 1812, St Barfleur 1819, rozděleno 1825
- Druhá sazba 90 zbraní
- Žádné postavené
- Třetí sazba 80 zbraní
- Princezna Amelia 80 (1757) - zapůjčeno celním úřadům 1788, prodáno 1818
- Třetí sazba 70 děl
- Předvoj 70 (1748) - prodáno 1774
- Somerset 70 (1748) - ztroskotal 1778
- Orford 70 (1749) - přístavní služba 1777, potopena jako vlnolam 1783
- Grafton 70 (1750) - prodáno 1767
- SwiftSure 70 (1750) - prodáno 1773
- Northumberland 70 (1750) - přejmenováno Leviatan obchodní loď 1777, ztroskotal 1779
- Buckingham 70 (1751) - přejmenováno Kytovec obchodní loď 1771, ztratil 1778
- Čtvrtá sazba 60 zbraní
- Medway třída (Allin, upraveno od založení 1745)
- Čtvrtá sazba 50 zbraní
- Pomoc 50 (1747) - prodáno 1773.
- Greenwich 50 (1747) - zajat Francií 1757.
- Tavistock 50 (1747) - hulked 1761, rozdělen 1768.
- Falmouth 50 (1752) - opuštěný na mělčinu 1765.
- Newcastle 50 (1750) - ztroskotal 1761.
- Dartmouth 50 (-) - zrušeno 1748.
- Severn 50 (1747) - prodáno 1759.
- Woolwich 50 (-) - zrušeno 1748.
1745 Založení, ve znění z roku 1750
- Druhá rychlost 90 zbraní
- Třetí sazba 80 děl
- Cambridge 80 (1755) - přístavní služba 1793, rozdělený 1808
- Třetí sazba 70 děl
- Chichester 70 (1753) - rozděleno 1803
- Čtvrtá sazba 60 děl
- Dunkirku třída (Allin)
- Montague třída (Design „Admirality“)
- Montague 60 (1757) - potopen jako vlnolam 1774
- Čtvrtá rychlost 50 zbraní
- Prestone 50 (1757) - naprostý hromotluk 1785, rozdělen 1815.
1745 Založení, ve znění z roku 1752
- Čtvrtá sazba 60 zbraní
- Pembroke třída, (Allin, řádky podobné konceptu Monarcha, francouzský 74, zajatý v roce 1747)
- Pembroke 60 (1757) - hulked 1776, rozdělen 1793
- Rippon třída (Allin)
- Rippon 60 (1758) - přístavní služba 1801, rozdělený 1808
- Čtvrtá rychlost 50 zbraní
1745 Založení, ve znění z roku 1754
- Třetí sazba 68 zbraní
- Burford Třída
- Burford 68 (1757) - prodáno 1785
- Dorsetshire 68 (1757) - rozděleno 1775
- Boyne 68 (1766) - rozděleno 1783
1745 Založení, ve znění pozdějších předpisů z roku 1756
- Chrám třída zkopírováno z 1745 založení Předvoj
Zajaté lodě, válka 1739–48
- Princezna 70 (1740) - bývalý Španěl Princessa zajat 8. dubna 1740, vrak 1760, prodán 1784
- Bdělý 58 (1745) - ex-francouzský Le Vigilant zajat 19. května 1745, prodán 1759
- Portlandova cena 50 (1746) - ex-francouzský L'Auguste, zajat 9. února 1746, prodán 1749
- Mars 64 (1746) - ex-francouzský Le Mars zajat 11. října 1746, ztroskotal 1755
- Neohrožený 64 (1747) - ex-francouzský Le Sérieux zajat 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre,[4] rozděleno 1765
- Neporazitelný 74 (1747) - bývalý francouzský L'Invincible zajat 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre, ztroskotala 1758
- Isis 50 (1747) - ex-francouzský Le Diamant 56 zajat 3. května 1747 v první bitvě u mysu Finisterre, prodáno 1766
- Monarcha 74 (1747) - bývalý francouzský Le Monarque, zajat 14. října 1747 v druhé bitvě u mysu Finisterre, prodáno 1760
- Hrozný 74 (1747) - bývalý francouzský Le Hrozný, zajat 14. října 1747 v druhé bitvě u mysu Finisterre, rozděleno 1763
- Fougueux 64 (1747) - ex-francouzský Le Fougueux zajat 14. října 1747 v druhé bitvě u mysu Finisterre, rozděleno 1759
- Trojzubec 64 (1747) - ex-francouzský Trojzubec captured 14 October 1747 at Second Battle of Cape Finisterre, sold 1763
- Magnanime 74 (1748) – ex-French Le Magnanime captured 31 January 1748, broken up 1775
Other captured ships
- Rubis – ex-French Rubis 52, captured 3 May 1747 at First Battle of Cape Finisterre, was added to the Royal Navy as a sixth rate of 26 guns.
- Jasone 50 – ex-French Jasone, captured 3 May 1747 at First Battle of Cape Finisterre, was added to the Royal Navy as a fifth rate of 44 guns.
- Severn – ex-French Severn 50/56 (originally the British Severn, taken by the French in 1746), was re-captured 14 October 1747 at the Druhá bitva u mysu Finisterre, but was not restored to British service.
- The ex-French Neptune 70/74, captured 14 October 1747 at Second Battle of Cape Finisterre, was not added to the British Navy.
- Sláva – ex-Spanish Glorioso captured 1747, was not added to the British Navy.
Ostatní lodě
Two ships of 74 guns were ordered in January 1748 from Chatham and Woolwich Dockyards, but with the end of the War of Austrian Succession both were cancelled in 1748.
By or soon after the appointment of Baron George Anson as First Lord of the Admiralty in 1751, the system of establishments that covered the design of British warships was abandoned, and with the appointment of Thomas Slade and William Bately as joint holders of the post of Surveyor of the Navy in 1755, new principles governed the composition of the battle fleet. The Navy Board stopped building any further three-decker 80-gun ships. Production of the 70-gun and 60-gun ships also ceased. Instead, new 74-gun a 64-zbraň ships replaced these classes. Although 50-gun and 44-gun two-deckers continued to be built for cruising duties, the Navy no longer considered the 50-gun ships powerful enough to serve as ships of the line.
- Počet hlavních děl následuje za jménem (viz systém hodnocení Royal Navy )
First rate of 100 guns (three-deckers)
- Vítězství třída (Slade)
- Vítězství 100 (1765) – "great repair" 1801–03, flagship at the Bitva u Trafalgaru 1805, 1805–08 modernised and re-rated as 98-gun second rate, hulked at Portsmouth 1824, dry-docked 1922, converted during the 1920s to her 1805 appearance, preserved in commission at Portsmouth as the only remaining ship of the line[5]
- Královský panovník třída (Williams)
- Královský panovník 100 (1786) – broken up 1841
- Umpire class (Hunt)
- Royal George 100 (1788) – broken up 1822
- Královna Charlotte 100 (1790) – an accidental fire in 1800 destroyed her and killed 673 of her crew of 859[6]
- Královna Charlotte 104 (1810) – renamed Vynikající 1860, broken up 1892
Second rates of 90 guns [later 98 guns] (three-deckers)
- Sendvič třída (Slade)
- Londýn třída (Slade)
- Londýn 90 (1766) – broken up 1811
- Barfleur třída (Slade, based on Royal William )
- Barfleur 90 (1768) – broken up 1819[7]
- Prince George 90 (1772) – broken up 1839
- Princezna Royal 90 (1773) – broken up 1807
- Impozantní 90/98 (1777) – broken up 1813
- Queen class (Bately)
- Královna 90 (1769) – reduced to 74 in 1811, broken up 1821
- Vévoda třída (Williams)
- Oživeno Londýn třída (Slade)
- princ 98 (1788) – lengthened by 17 ft in 1796, broken up 1837
- Nedobytný 98 (1786) – wrecked 1799, with no loss of life, on the Chichester Shoals[6]
- Windsorský zámek 98 (1790) – razeed to 74-gun-ship 1814, broken up 1839
- Boyne class (Hunt)
- Boyne 98 (1790) – caught fire by accident and blew up at Spithead 1795[6]
- Princ z Walesu 98 (1794) – broken up 1822.
Third rates of 80 guns (two-deckers)
- Caesar' class (Hunt)
- Caesar 80 (1793) – 1814 hulked – used as army depot at Portsmouth, broken up 1821
Third rates of 74 guns (two-deckers)
- Dublin třída (Slade)
- Sláva třída (Bately)
- Sláva 74 (1759) – renamed Guilford C. 1799, sold 1814
- Hrdina třída (Slade)
- Hrdina 74 (1759) – broken up 1810
- Herkules třída (Slade) – modified Hrdina třída
- Bellona třída (Slade)
- Statečný třída – modified Dublin třída
- Arogantní třída (Slade) – modified Bellona třída
- Arogantní 74 (1761) – broken up 1810
- Cornwall 74 (1761) – scuttled/burnt 1780
- Edgar 74 (1779) – broken up 1835
- Goliáš 74 (1781) – razéed to 58 guns 1813, broken up 1815
- Zealous 74 (1785) – broken up 1816
- Odvážný 74 (1785) – broken up 1815
- Slon 74 (1786) – razéed to 58 guns 1818, broken up 1830
- Bellerophon 74 (1786) – sold 1836
- Saturn 74 (1786) – razéed to 58 guns 1813, broken up 1868
- Předvoj 74 (1787) – broken up 1821
- Vynikající 74 (1787) – razéed to 58 guns 1820, broken up 1835
- Proslulý 74 (1789) – wrecked 1795
- Kanada třída (Bately)
- Kanada 74 (1765) – re-classed as 76 in 1780, hulked. Receiving ship at Chatham 1810, powder magazine 1814, convict ship 1826, broken up 1834.
- Majestátní 74 (1785) – razéed to 58 guns 1813, broken up 1816
- Orion 74 (1787) – broken up 1814
- Kapitán 74 (1787) – hulked, receiving ship at Plymouth 1809, burnt by accident and broken up 1813
- Albion třída (Slade)
- Albion 74 (1763) – floating battery 1794, wrecked 1797
- Grafton 74 (1771) – broken up 1816
- Alcide 74 (1779) – broken up 1817
- Statečnost 74 (1780) – broken up 1820
- Neodolatelný 74 (1782) – broken up 1806
- Ramillies třída (Slade)
- Ramillies 74 (1763) – fire 1782
- Monarcha 74 (1765) – broken up 1813
- Velkolepý 74 (1766) – wrecked 1804
- Marlborough 74 (1767) – wrecked 1800
- Suffolk třída (Bately)
- Suffolk 74 (1765) – broken up 1803
- Upraveno Ramillies třída (Slade)
- Hrozný 74 (1762) – fire 1781
- Russell 74 (1764) – sold 1811
- Neporazitelný 74 (1765) – wrecked 1801
- Robustní 74 (1764) – broken up 1817
- Princ z Walesu 74 (1765) – ex-Hibernia, broken up 1783
- Upraveno Suffolk třída (Bately)
- Ajax 74 (1765) – sold 1785
- Royal Oak třída (Williams)
- Egmont třída (Slade)
- Egmont 74 (1768) – broken up 1799
- Elizabeth třída (Slade)
- Elizabeth 74 (1769) – broken up 1797
- Rozlišení 74 (1770) – broken up 1813
- Cumberland 74 (1774) – broken up 1804
- Berwick 74 (1775) – captured by France 1795, recaptured and wrecked, 1805
- Bombayský hrad 74 (1782) – wrecked 1796
- Silný 74 (1783) – broken up 1812
- Vzdor 74 (1783) – broken up 1817
- SwiftSure 74 (1787) – captured by France 1801, same name, recaptured at the Bitva u Trafalgaru, 1805, renamed Neodolatelný 1805, broken up 1816
- Culloden třída (Slade)
- Alfréd třída (Williams)
- Ganges třída (Hunt), also known as Culloden třída
- Carnatic třída built to the lines of the French Courageux (capture of 1761)
Third rates of 64 guns (two-deckers)
- Asie třída (Slade)
- Asie 64 (1764) – broken up 1804
- Essex třída (Slade) – modified Asie třída
- St Albans třída (Slade)
- Exeter třída (Bately)
- Vroucí třída (Slade)
- Vroucí 64 (1764) – captured 1779, recaptured 1782, sold 1784
- Raisonnable 64 (1768) – broken up 1815
- Agamemnon 64 (1781) – wrecked 1809
- Belliqueux 64 (1781) – broken up 1816
- Majestátní 64 (1784)
- Nassau 64 (1785) – wrecked 1799
- Neúnavný 64 (1784) – razéed to 44-gun frigate 1794, broken up 1816
- Worcester třída (Slade)
- Worcester 64 (1769) – hulked at Deptford 1788, broken up 1816
- Lev 64 (1777) – sold for breaking 1837
- Hrad Stirling 64 (1775) – wrecked 1780
- Neohrožený třída (Williams)
- Neohrožený 64 (1770) – sold for breaking 1828.
- Monmouth 64 (1772) – broken up 1818.
- Vzdor 64 (1772) – sank 1780.
- Nonsuch 64 (1774) – broken up 1802.
- Rubín 64 (1776) – broken up 1821.
- Bdělý 64 (1774) – broken up 1816.
- Orel 64 (1774) – broken up 1812.
- Amerika 64 (1777) – broken up 1807.
- Anson 64 (1781) – razéed to 44-gun frigate 1794, wrecked 1807
- Polyfémos 64 (1782) – broken up 1827.
- Magnanime 64 (1780) – razéed to 44-gun frigate 1794, broken up 1813.
- Sampson 64 (1781) – sold for breaking 1832.
- Odrazit 64 (1780) – wrecked 1800.
- Čelenka 64 (1782) – broken up 1832.
- Standard 64 (1782) – broken up 1816.
- Nepružný třída (Williams)
- Nepružný 64 (1780) – storeship 1793–95, troopship 1800–07, hulked as floating magazine Halifax Nova Scotia 1809, broken up 1820
- Afrika 64 (1781) – hospital ship 1795–1805, broken up 1814
- Diktátor 64 (1783) – troopship 1798–1803, floating battery 1803–05, troopship 1813, broken up 1817
- Žezlo 64 (1781) – wrecked at Table Bay 5 December 1799
- Koruna třída (Hunt)
Fourth rates of 60 guns (two-deckers)
- Edgar třída (Slade)
Fourth rates of 50 guns (two-deckers)
Note that from 1756 onward the 50-gun ships were no longer counted as ships of the line as the Navy no longer considered them powerful enough to stand in the line of battle.
- Warwick třída (Bately)
- Warwick 50 (1767) – sold 1802
- Romney třída (Slade)
- Salisbury třída (Slade) – modified Romney třída
- Portland třída (Williams)
- Portland 50 (1770) – sold 1817
- Bristol 50 (1775) – broken up 1810
- Proslulost 50 (1774) – broken up 1794
- Isis 50 (1774) – broken up 1810
- Leopard 50 (1790) – wrecked 1814 near the Isle of Anacosti in the Řeka svatého Vavřince due to the disobedience and neglect of the officer of the watch[6]
- Hannibal 50 (1779) – captured by France 1782
- Jupiter 50 (1778) – wrecked 1808, with no loss of life, in Vigo Záliv[6]
- Leandere 50 (1780) – captured by France 1798, captured by Russia 1799, returned to Britain, converted to hospital ship 1806, renamed Hygeia 1813, sold 1817
- Adamant 50 (1780) – broken up 1814
- Pomoc 50 (1781) – wrecked 1802 on the outer banks of the northern part of Dunkirk Dyke due to the ignorance of her pilot, but with no loss of life due to the help of a Flemish pilot boat[6]
- Evropa 50 (1783) – sold 1814
- Experiment třída (Williams)
- Experiment 50 (1774) – captured by France 1779
- Medusa 50 (1785) – wrecked 1798
- Kytovec třída (Hunt)
- Věrný třída (Hunt)
- Věrný 50 (1782) – broken up 1815
Zajaté lodě
- Alcide 64 (1743, ex-French Alcide, captured 1755); sold 1772
- Lys 64 (1746, ex-French Lys, captured 1755)
- Duc d'Aquitaine 64 (1754, ex-French Duc d'Aquitaine, captured 1757)
- Foudroyant 80 (1750, ex-French Foudroyant, captured 1758); broken up 1787
- Raisonnable 64 (1756, ex-French Rainsonnable, captured 1758); lost 1762
- Bienfaisant 64 (1754, ex-French Bienfaisant, captured 1758); broken up 1814
- Belliqueux 64 (1756, ex-French Belliqueux, captured 1758); broken up 1772
- Modeste 64 (1759, ex-French Modeste, captured 1759); rozděleno 1800
- Kentaur 74 (1757, ex-French Kentaur, captured 1759); foundered 1782 with the loss of most of her crew
- Temeraire 74 (1749, ex-French Téméraire, captured 1759); sold 1784
- Impozantní 80 (1751, ex-French Impozantní, captured 1759); broken up 1768
- Courageux 74 (1753, ex-French Courageux, captured 1761) wrecked 1796
- Belleisle 64 (1760, ex-French Belleisle, captured 1761); sold 1819
- Saint Ann 64 (1759, ex-French Saint Ann, captured 1761)
- San Antonio 70 (1761, ex-Spanish San Antonio, captured 1762); sold 1775
- Princ William 64 (ex-Spanish Guipuscoana, captured 1780) Converted to a Sheer Hulk 1790, broken up 1817
- Gibraltar 80 (1749, ex-Spanish Fénixe, captured 1780) – broken up 1836
- Princessa 70 (1750, ex-Spanish Princessa, captured 1780) Converted to a Sheer Hulk 1784, broken up 1809
- Monarca 70 (1756, ex-Spanish Monarca, captured 1780) Sold 1791
- Pilný 70 (1756, ex-Spanish Diligente, captured 1780)
- San Miguel 70 (1773, ex-Spanish San Miguel, captured 1780)
- Prothee 64 (1772, ex-French Protée, captured 1780) Converted to a Prison Ship 1799, Broken up 1815
- Princezna Caroline (ex-Dutch, captured 1780) – Scuttled 1799
- Rotterdam 50 (ex-Dutch, captured 1781) – sold 1806
- Caesar 74 (ex-French César, captured 1782) – Blew up 1782
- Sekýrovat 74 (1755, ex-French Sekýrovat, captured 1782)
- Glorieux 74 (1756, ex-French Glorieux, captured 1782)
- Pegase 74 (1781, ex-French Glorieux, captured 1782) Converted to a Prison Ship 1799, Broken up 1815
- Catone 64 (1777, ex-French Catone, captured 1782) Sold 1815
- Argonaut 64 (1779, ex-French Jasone, captured 1782) Broken up 1831
- Solitaire 64 (1774, ex-French Solitaire, captured 1782) Sold 1790
First rates of 120 guns (three-deckers)
- Kaledonie třída (Rule)
- Kaledonie 120 (1808) – renamed Dreadnought, broken up 1875
- Britannia 120 (1820) – broken up 1869
- Prince Regent 120 (1823) – converted to screw, broken up 1873
- Royal George 120 (1827) – converted to screw, broken up 1875
- Nelson třída ('Surveyors' = Rule & Peake)
- Nelson 120 (1814) – 1859–60 cut down to 91-gun 2-decker and converted to screw, 1867 given to New South Wales Government and fitted as school ship, 1898 sold, 1928 broken up. No sea service as either sail or steam line-of-battle ship.
- Svatý Vincenc 120 (1815) – sold 1906
- Howe 120 (1815) – broken up 1854
- Svatý Jiří třída – broadened version of Kaledonie
- Svatý Jiří 120 (1840) – sold 1883
- Royal William 120 (1833) – laid down as 120-gun ship. Burnt 1899
- Neptune 120 (1832) – cut down to 2-decker and converted to 2-decker steam line-of-battle ship 1859, broken up 1875,
- Waterloo 120 (1833) – cut down to an 89-gun 2-decker and converted to steam in 1859, and was renamed Dobyvatel in 1862. In 1877, she was renamed Válečný and served as a training ship at Greenhithe/Woolwich. She burned accidentally in 1918.
- Trafalgar 120 (1841) – laid down as 106-gun ship. Sold 1906
First Rates of 112 guns (three-deckers)
- St. Lawrence Class
- Sv. Vavřinec 112 (1814) - laid down 1814. Operated only on Lake Ontario. Decommissioned 1815 and sold 1832.
First rates of 110 guns (three-deckers)
- Ville de Paris třída (Henslow)
- Ville de Paris 110 (1795) – hulked 1825, broken up 1845.
- Hibernia třída (Henslow) – lengthened version of Ville de Paris
- Hibernia 110 (1804) – sold 1902
- Oceán třída (Henslow) – lengthened version of Neptune class Second Rates
- Oceán 110 (1805) – cut down to 80-gun 2-decker 1821, hulked 1831, coal depot 1852, broken up 1875
First rates of 100/104 guns (three-deckers) – later rated as 110 guns
- Nedobytný třída (Rule)
- Nedobytný 104 (1810) – harbour flagship Plymouth 1839, hulked as training ship 1862, renamed Kent 1883, renamed Kaledonie 1891, sold 1906
- Trafalgar třída (Rule) – modified Nedobytný
- Trafalgar 100 (1820) – renamed Camperdown 1825, hulked as coal deport Portsmouth 1860, renamed Pitt 1882, sold 1906
- Princezna Charlotte třída (Rule) – modified Nedobytný
- Princezna Charlotte 104 (1825) – hulked as floating barracks Hong Kong 1857, sold 1875
- Royal Adelaide 104 (1828) – ex-Londýn, 1869 hulked as flag and receiving ship Plymouth, to Chatham 1891, sold 1905
Second rates of 98 guns (three-deckers)
- Neptune třída (Henslow)
- Dreadnought 98 (1801) – broken up 1857.
- Neptune 98 (1797) – broken up 1818.
- Temeraire 98 (1798) – broken up 1838.
- Boyne třída – built to the lines of Slade's Vítězství
Second rates of 90/92 guns (two-deckers)
- Rodney třída (Seppings)
Second rates of 84 guns (two-deckers)
- Impozantní třída (Seppings) – lines of the Canopus (ex-French Franklin, zajat u Bitva o Nil in 1798), but structurally different; Ačkoli Canopus was not considered a member of the class, the class are often known as the 'Canopus class'.
- Impozantní 84 (1825) – sold 1906
- Upraveno Impozantní třída built in teak in India
- Ganges 84 (1821) – sold 1929
- Asie 84 (1824) – flagship at the Bitva o Navarino, 1827, sold 1908
- Bombaj 84 (1828) – converted to screw 1861, destroyed by accidental fire 1864[6]
- Further modified Impozantní třída built in India
- Kalkata 84 (1831) – sold 1908
- Upraveno Impozantní třída
Third rates of 80 guns (two-deckers)
- Foudroyant třída (Henslow)
- Foudroyant 80 (1798) – hulked as gunnery training ship Plymouth 1861, sold to Wheatley Cobb as boys training ship, wrecked on Blackpool Sands while on a fund raising and propaganda tour[6]
- Rochfort třída (Barrallier)
- Waterloo třída (Peake)
- Waterloo 80 (1818) – renamed Bellerophon 1824, became receiving ship Plymouth, sold 1892
- Cambridge třída – lines of Danish Christian VII taken 1807
- Cambridge 80 (1815) – later classed as 82, hulked as gunnery training ship Plymouth 1856, broken up 1869
- Indus třída – enlarged lines of Danish Christian VII taken 1807
- Indus 80 (1839) – hulked 1860 as harbour flagship Plymouth, sold for breaking 1898
- Hindostan třída – enlarged lines of Odrazit
- Hindostan 80 (1841) – hulked 1884 as cadet training ship at Dartmouth, training ship for boy artificers at Portsmouth renamed Fishgard III 1905, sold for breaking up 1921
Third rates of 74 guns (two-deckers)
- Brunswick třída ('Admiralty')
- Mars třída (Henslow)
- Courageux třída (Henslow)
- Plantagenet třída (Rule)
- Plantagenet 74 (1801) – broken up 1817[11]
- Val třída (Rule)
- Ajax třída[13] – modified version of 1757 Statečný třída
- Dobyvatel třída (Henslow) – modified Mars třída
- Drak třída (Rule)
- Amerika třída – lines of French Impetueux taken 1794
- Northumberland 74 (1798) – lazaretto at Sheerness 1827, broken up 1850[12]
- Proslulost 74 (1798) – hospital ship Plymouth 1814, later to Deptford(?), broken up 1835(?)[12]
- Spencer třída (Barralier)
- Achille třída – lines of French Pompée taken 1793
- Pomsta třída – lines of French Impetueux taken 1794
- Milford třída – lines of French Impetueux taken 1794
- Kolos třída (Henslow)
- Sláva / hrdina třída (Henslow)
- Sláva 74 (1805) - rozděleno 1817[15]
- Albion 74 (1802) - lazaretto Portsmouth 1831, rozděleno 1836[15]
- Hrdina 74 (1803) - ztroskotala na Haakových ostrovech 25. prosince 1811[15]
- Proslulý 74 (1803) - hulked jako obyčejná strážní loď Plymouth 1848, nemocniční loď 1853, se vrátil k obyčejné strážní lodi 1859, rozděleny 1868[15]
- Marlborough 74 (1807) - rozděleno 1835[15]
- York 74 (1807) - hulked jako odsouzená loď Portsmouth 1819, rozbitá 1835[15]
- Hannibal 74 (1810) - lazaretto Plymouth 1825, později Pembroke (?), Rozděleno 1834[15]
- Sultán 74 (1807) - hulked jako přijímací loď Portsmouth 1861, cílová loď 1862, rozbitá 1864[15]
- Royal Oak 74 (1809) - hulked jako přijímací loď Bermuda 1825, rozbitá 1850[15]
- Upraveno Carnatic třída (odvozeno z ceny Courageux, převzato z francouzštiny 1761)
- SwiftSure třída (Henslow)
- Odrazit třída (Pravidlo) - Talavera strukturálně odlišné
- Odrazit 74 (1803) - rozděleno 1820[16]
- Orel 74 (1804) - vyřazen z 50-fregaty 1831, hulkovaný ve Falmouthu pro pobřežní hlídku 1857, cvičná loď v Southampton Water 1860, na Liverpool 1862, Mersey Division RNVR 1910, přejmenován Orlíček 1918, vyhořelý 1926, vrak prodán za rozbití 1927[16]
- Žezlo 74 (1802) - rozděleno 1821[16]
- Velkolepý 74 (1806) - hulked jako přijímací loď Jamajka 1823, prodáno 1843[16]
- Statečný 74 (1807) - rozděleno 1823[16]
- Elizabeth 74 (1807) - rozděleno 1820[16]
- Cumberland 74 (1807) - hulked jako trestanec loď a uhlí deportovat Chatham, přejmenován Statečnost 1833, do Sheerness jako deportace uhlí do roku 1856, prodáno 1870[16]
- Ctihodný 74 (1808) - vrakován jako církevní loď Portsmouth, rozbitá 1838[16]
- Talavera 74 (1818) - roubeno podle Seppingsova principu s použitím menších trámů než obvykle. Náhodně shořel v Plymouthu v říjnu 1840, poté byl rozbit[6][16]
- Belleisle 74 (1819) - vojenská loď 1841, vrakovaná jako nemocniční loď Sheerness 1854, zapůjčená do námořnické nemocnice v Greenwichi 1866–1868, rozbitá 1872[16]
- Malabar 74 (1818) - hulked jako deportace uhlí Portsmouth 1848, přejmenován Myrta 1883, prodáno 1905[16]
- Blake třída - prodlouženo Leviatan třída
- Blake 74 (1808) - hulked jako dočasná vězeňská loď Portsmouth 1814, prodáno 1816[16]
- San Domingo 74 (1809) - prodáno 1816[16]
- Armáda nebo Vengeur třída. Nejpočetnější třída britských válečných lodí, která kdy byla postavena, přičemž tento návrh dokončil čtyřicet lodí (lidově se jim říkalo „čtyřicet zlodějů“).
- Armáda 74 (1810) - prodáno 1863[17]
- Cressy 74 (1810) - 1827 plánoval být přeměněn na 50-fregata zbraně, ale místo toho rozdělen 1832[17]
- Vigo 74 (1810) - hulked na přijímací lodi Plymouth, rozdělen 1865[17]
- Vengeur 74 (1810) - hulked jako přijímací loď 1824, rozbitý 1843[17][18]
- Ajax 74 (1809) - přeměněn na 60-dělová šroubová loď, 1847, rozbitá 1864[17]
- Conquestador 74 (1810) - snížen na 50-fregata zbraní 1831, hulked War Office práškový sklad v Purfleet 1856, práškový sklad Plymouth 1863, prodán 1897[17]
- Poictiers 74 (1809) - rozděleno 1857[17]
- Berwick 74 (1809) - rozděleno 1821[17]
- Egmont 74 (1810) - hulked jako skladiště Rio de Janeiro 1863, prodáno 1875[17]
- Clarence 74 (1812) - přejmenováno Setník 1826 a plánoval být převeden na 50-fregatu zbraní, ale místo toho rozdělen 1828[17]
- Edinburgh 74 (1811) - přeměněn na 60-dělová šroubová loď 1852, prodáno 1866[17]
- Amerika 74 (1810) - snížen na 50-fregata zbraní 1835, hulked 1864, rozbitý 1867[17][18]
- Scarborough 74 (1812) - prodáno 1836[17]
- Asie 74 (1811) - přejmenován Alfréd, snížit na 50-fregata zbraně 1828, hulked jako dělostřelecké zkušební loď Portsmouth 1858, rozděleno 1865[17]
- Mulgrave 74 (1812) - hulked jako lazaretto Pembroke 1836, prášková loď 1844, rozbitá 1854[17]
- Anson 74 (1812) - hulked jako dočasné lazaretto Portsmouth 1831, 1843 na Chatham a poté do Tasmánie jako odsouzená loď, rozbitá 1851[17]
- Gloucester 74 (1812) - snížen na 50 dělové fregaty 1835, vrakován jako přijímací loď Chatham 1861, prodán 1884[17]
- Rodney 74 (1809) - přejmenováno Greenwich 1827 a snížena na 50-fregata zbraně, ale konverze pravděpodobně nikdy dokončena, prodal 1836[17]
- La Hogue 74 (1811) - přeměněn na 60-dělová šroubová loď 1848, rozbitá 1865[17]
- Dublin 74 (1812) - snížena na 50-fregata zbraní 1836, položena 1845, prodána 1885[17]
- Barham 74 (1811) - snížen na 50-fregata zbraní 1836, rozbitý 1840[17]
- Benbow 74 (1813) - hulked jako námořní kasárna Sheerness 1848, vězeňská loď pro Rusy 1854, deportace uhlí 1859, prodáno za rozbití 1894[17]
- Hrad Stirling 74 (1811) - hulked jako odsouzená loď Plymouth 1839, do Portsmouthu 1844, rozbitá 1861[17]
- Mstivý 74 (1813) - snížena na 50-fregata 1833, hulked jako depotní loď Fernando Po 1862, prodáno 1871[17]
- Blenheim 74 (1813) - přeměněn na 60-dělová šroubová loď 1847, hulkovaný v Portsmouthu, rozbitý 1865[17]
- Duncane 74 (1811) - hulked jako lazaretto Portsmouth 1826, do Sheerness 1831, rozděleno 1863[17]
- Rippon 74 (1812) - rozděleno 1821[17]
- Medway 74 (1812) - hulked jako odsouzená loď Bermuda 1847, prodána 1865[17]
- Cornwall 74 (1812) - omezen na 50-fregata zbraní 1830, hulked a půjčil na London School Ship Society jako reformační 1859, na Tyne as Wellesley hromotluk 1868, rozdělen 1875[17]
- Pembroke 74 (1812) - přeměněn na 60-dělová šroubová loď 1855, hulkovaný jako základní loď Chatham 1873, přejmenován Silná stránka 1890 jako přijímající hromotluk Pembroke znovu 1891, prodáno 1905[17][19]
- Indus 74 (1812) - přejmenován Bellona 1818, mohutný jako přijímající loď Plymouth 1842, rozbitý 1868[17]
- Obávaný 74 (1815) - rozděleno 1841[17]
- Devonshire 74 (1812) - hulked a půjčil do nemocnice Greenwich Seamen's jako dočasná nemocniční loď 1849, do Sheerness jako vězeňská loď pro Rusy 1854, školní loď v Queensborough Swale 1860, rozbitá 1869[17]
- Obrana 74 (1815) - hulked jako odsouzená loď Woolwich 1848, spálená a rozbitá 1857[6][17]
- Herkules 74 (1815) - vojenská loď 1838, emigrantská loď 1852, hulkovaná jako vojenská depotní loď Hong Kong po roce 1853, prodána 1865[17]
- Agincourt 74 (1817) - hulked jako cvičná loď v Plymouthu po 1848, přejmenován Vigo 1865, nemocniční loď na choleru 1866, přijímací loď v Plymouthu 1870, prodána 1884, rozděleno 1885[17]
- Pitt 74 (1816) - vyhozen jako deportace uhlí a přijímací loď v Plymouthu 1853, do Portlandu 1860, později zpět do Portsmouthu, rozděleno 1877[17]
- Wellington 74 (1816) - ex-Hrdina, vrhl se na přijímací a depotní loď Sheerness 1848, do Coastguard Sheerness 1857, do Liverpool Juvenile Reformatory Association Ltd jako cvičná loď a přejmenován Akbar, prodáno za zlomení 1908[17]
- Russell 74 (1822) - převeden na 60-dělová šroubová loď 1854–55, pobřežní loď Sheerness 1858, rozbitá 1865[17]
- Akbar 74 (-) - kýl položen 4. dubna 1807, zrušen 12. října 1809. Nejste si jisti, zda patří do této třídy[17]
- Cornwallis třída - teakové verze Armáda třída
- Cornwallis 74 (1813) - přeměněn na 60-dělová šroubová loď 1854–55, hulkovaný jako molo v Sheerness 1865, přejmenovaný Blesk 1916 jako základní loď, rozbitá 1957[9]
- Wellesley 74 (1815) - hulked jako přístavní vlajková loď a přijímací loď na Chatham 1862, do Purfleet pro London School Ship Society jako polepšovna a přejmenován Cornwall 1868, potopena Luftwaffe 1940 (jediná letecká loď, která byla kdy potopena při leteckém útoku)[9]
- Carnatic 74 (1823) - hulked as deport uhlí Portsmouth 1860, plovoucí časopis pro War Office 1886, se vrátil k admirality 1891, prodal 1914[9][20]
- Černý princ třída Všimněte si, že zatímco Wellesley patřila oficiálně do této třídy, plány určené pro její stavbu byly ztraceny v roce 1812, když na palubě Jáva který byl zajat Američany; takže byla ve skutečnosti postavena podle linií Cornwallis (viz výše).
- Chatham třída - design použil zachycené rámy francouzsko-nizozemštiny Royal Hollondais
- Hastingsi třída - zakoupeno od Východoindické společnosti v roce 1819
- Třída nejistá
- Augusta(?) 74 (-) - kýl položen 1806 (?), Zrušen 1810 (?)[9]
Třetí sazba 72 děl (dvoupodlažních)
- Imaun třída - dárek RN od imáma Muscata z roku 1836
Čtvrtá sazba 50 děl (dvoupodlažních)
- Antilopa třída (Henslow)
- Antilopa 50 (1802) - rozděleno 1845
- Diomede třída (Henslow) - pravděpodobně varianta Antilopa
- Jupiter třída
- Jupiter 50 (1813) - rozděleno 1870
- upraveno Jupiter třída
Převedeno Východní Indiamen
- Kalkata - zahájen v roce 1788 jako Warley; zakoupeno v roce 1795; zajat Francií 1805
- Kytovec - zahájen v roce 1787 jako Ceres; zakoupeno v roce 1795; zakotven v roce 1799 na police Barking poblíž Woolwichu z neznalosti pilota a opuštěn bez ztráty na životech
- Hindostan - zahájen v roce 1789 jako Hindostan; zakoupeno v roce 1795; ztratil při požáru na moři v roce 1804
- Abergavenny - spuštěno jako Hrabě z Abergavenny v roce 1789; zakoupeno v roce 1795; prodáno 1807
- Malabar - spuštěno jako Royal Charlotte v roce 1789; zakoupeno v roce 1795; ztroskotala roku 1796 na přechodu ze Západní Indie, přičemž její posádka byla odvedena Martha Whitby
- Glatton - spuštěno jako Glatton v roce 1792; zakoupeno v roce 1795; potopena 1830
- Coromandel - postaveno jako Winterton; zakoupeno a uvedeno na trh v roce 1795; prodáno 1813
- Madras - postaveno jako Lascelles; zakoupeno a uvedeno na trh v roce 1795; prodáno 1807
- Weymouth - postaveno jako Hrabě Mansfield; zakoupeno a uvedeno na trh v roce 1795; ztroskotal bez ztráty na životech v roce 1800 v baru v Lisabonu při vstupu Lisabon
- Malabar - zahájen v roce 1798 jako Cuvera; zakoupeno v roce 1804; přejmenován Coromandel v roce 1815; rozdělena v roce 1853
- Hindostan - zahájen 1798 jako Admirál Rainier; zakoupeno v roce 1804; přejmenován Delfín v roce 1819; přejmenován Justitia v roce 1831; prodáno 1855
Zachycení revoluční války
Francouzské lodě
- Commerce de Marseille 120 (1788) - bývalý Francouz, zajat 29. srpna 1793, vězeňská loď do roku 1800, prodáno 1802[22]
- Pompée 74 (1791) - bývalý Francouz, zajat 29. srpna 1793, rozdělen 1817[22]
- Juste 80 (1784) - ex-francouzský, zajat Slavný prvního června v roce 1794, rozděleno 1811[22]
- Ça Ira 80 (1784) - ex-francouzský, zajat Slavný prvního června v roce 1794, spálen náhodou 11. dubna 1896.
- Sans Pareil 80 (1793) - ex-francouzský, zajat Slavný prvního června v roce 1794, naprostý hromotluk 1810, rozdělen 1842[22]
- Impétueux 74 (1788) - bývalý francouzský Amerika, zajat Slavný prvního června v roce 1794, rozděleno 1813[22]
- Tygr 74 (1793) - bývalý Francouz, zajat 23. června 1795, rozdělen 1817[22]
- Belleisle 74 (1788) - bývalý francouzský Impozantní, zajat 23. června 1795, bojoval u Trafalgaru, rozdělen 1814[22]
- Hercule 74 (1797) - bývalý Francouz, zajat 11. října 1797, vybaven jako vojenská loď 1799, prášková vrak 1802, potopena jako vlnolam 1822.
- Canopus 80 (1797) - bývalý francouzský Franklin, zajat 1. srpna 1798, přístavní služba 1863, prodáno 1887[22]
- Tonnant 80 (1789) - ex-francouzský zajat 1. srpna 1798, rozdělen 1821
- Spartiate 74 (1794) - bývalý francouzský Spartiate, naprostý hromotluk 1842, rozdělen 1857
- Donegal 76 (1794) - ex-francouz Hoche zajat 12. října 1798, rozdělen 1845
- Guerrier 74 (1754) - bývalý francouzský Guerrière, zajat 2. srpna 1798, rozdělen 1810.
- Genereux (1785) 74 (1785) - bývalý Francouz, zajat 18. února 1800, vězeňská loď 1805, rozbitá 1816[22]
- Malta (1795) 80 (1795) - ex-francouzský Guillaume Tell, zajat 30. března 1800, přístavní služba 1831, rozděleno 1840[22]
- Athenienne (1800) 64 (1800) - ex-francouzský Athenien ex-Malťan, zajatý 30. srpna 1800, ztroskotal na 1806[22]
Nizozemské lodě
- Overyssel 64 - zajat 22. října 1795, vrak 1810, prodán 1882[22]
- Zéland 64 - zajat 19. ledna 1796, přístavní služba 1803, prodáno 1830[22]
Zachyceno na Kapitulace zálivu Saldanha, 17. srpna 1796
- Delft 64 - bývalý holandský Herkules, nemocniční loď do roku 1804, prodáno 1817[22]
- Dordrecht 64 - přístavní služba 1804, prodáno 1823[22]
- Princ Frederick 64 - bývalý holandský Revolutie, nemocniční loď do roku 1804, prodáno 1817[22]
Zachyceno na Battle of Camperdown, 11. října 1797
- Vryheid 70 - vězeňská loď 1798, prášek vrak 1802, prodáno 1811.
- Camperdown 70 - bývalý nizozemský Jupiter, vězeňská loď 1798, prášek vrak 1802, prodáno 1817.
- Gelykheid 64/68 - stráže 1803, naprostý hromotluk 1807, zlikvidován v roce 1814.
- Admirál De Vries 64 - přístavní služba 1800, prodáno 1806[22]
- Haarlem 64 - přístavní služba 1811, prodáno 1816[22]
- Wassenar 64 - vrak 1804, prodáno 1818[22]
Zachyceno na Incident Vlieter, 30. srpna 1799
- Princess of Orange 74 - ex-holandský Washington, přístavní služba 1806, prodáno 1822.
- Leyden 64 - plovoucí baterie 1805, prodáno 1815[22]
- Texel 64 - bývalý holandský Cerberus, prodáno 1818[22]
Zachytil holandský čtvrtý kurz dvoupodlažní
- Brakel (c. 1784), zajat na Kapitulace zálivu Saldanha v roce 1796, prodáno 1814
- Tromp (c. 1779), zajat na Kapitulace zálivu Saldanha v roce 1796, prodáno 1815
- Alkmaar (c. 1783), zajat na Battle of Camperdown (1797), prodáno 1815
- Broederschap (kolem 1769), zajat na Incident Vlieter (1799), přejmenován Broaderscarp, rozděleno 1805
- Batavier (c. 1779), zajat na Incident Vlieter (1799), rozděleno 1823
- Beschermer (c. 1784), zajat na Incident Vlieter (1799), prodáno 1838
Všimněte si, že výše uvedených šest holandských lodí byly lodě s 54 děly, takže je britské námořnictvo klasifikovalo jako dvoupodlažní lodě čtvrté třídy, a ne jako lodě linie.
Španělské lodě
- San Nicolas 80 (1769) - bývalý Španěl, zajat Battle of Cape St Vincent (1797), vězeňská loď 1798, prodáno 1814.
- San Josef 110 (1783) - bývalý Španěl, zajat Battle of Cape St Vincent (1797), cvičná loď do roku 1837, rozdělena do roku 1849[22]
- San Antonio (1800) 74 (1800) - bývalý francouzský Svatý Antoine původně španělský, postoupený do Francie 1800, zajat na Bitva o zátoku Algeciras v roce 1801, vězeňská loď 1804, prodáno 1828[22]
Zachycení napoleonských válek
- Francouzské lodě s 80 děly Le Tonnant třída:[Citace je zapotřebí ]
- Statečný 80 - ex-francouzský Le Impozantní, zajat 1805, rozdělen 1816[Citace je zapotřebí ]
- Alexandre - ex-francouz L'Alexandre, zajat 1806, prodán 1822[Citace je zapotřebí ]
- Francouzské lodě s 74 děly Le Téméraire třída:
- Duquesne 74 (1788) - bývalý francouzský Le Duquesne, zajat 25. července 1803, pletl 1804, rozdělen 1805[23]
- Nesmiřitelný 74 (1800) - bývalý francouzský Le Duguay-Trouin, zajat 4. listopadu 1805, cvičná loď 1805, potopena 1949[23]
- Mont Blanc 74 (1791) - bývalý francouzský Le Mont Blanc, zajat 4. listopadu 1805, vrak 1811, prodán 1819[23]
- Scipion 74 (1801) - bývalý francouzský Le Scipion, zajat 4. listopadu 1805, rozdělen 1819[23]
- Statečný 74 (1795) - bývalý francouzský Le Brave, zajat 6. února 1806, ztroskotal 1806[23]
- Maida 74 (1795) - bývalý francouzský Le Jupiter, zachycen 6. února 1806), prodán 1814[23]
- Marengo 74 (1795) - bývalý francouzský Le Marengo, zajat 1806, rozdělen 1816[Citace je zapotřebí ]
- Abercrombie 74 (1807) - bývalý francouzský Le d'Hautpoult, zachycen 7. září 1809, prodán 1817[24]
- Janov (ex-francouz Le Brillant, zachyceno 1814 na akcie) - rozděleno 1838[Citace je zapotřebí ]
- Francouzská loď s 74 děly Le Pluton třída:
- Španělská loď s 74 děly San Juan Nepomuceno třída:
- San Juan 74 - bývalý španělský San Juan Nepomuceno, zachycen 21. října 1805, hulked 1805
Dánská loď zajata u Bitva v Kodani (1801)
- HMS Holstein - přejmenováno Nassau v roce 1805; prodáno 1814.[25]
Dánské lodě zajaté u Bitva v Kodani (1807)
- Christian VIII 80 (?) - přístavní služba 1809, rozděleno 1838[23]
- Dannemark 74 (?) - prodáno 1815[23]
- Norge 74 (?) - prodáno 1816[24]
- Princezna Carolina 74 (?) - prodáno 1815[24]
Kapitáne, pane William Symonds sloužil jako Surveyor of the Navy od roku 1832 do roku 1847. Kapitán Symonds byl námořním důstojníkem a návrhářem jachet, „který se dostal do popředí úspěchu v konkurenčních plavebních zkouškách mezi malými válečnými loděmi.[26] Symonds se pokusil o revoluci v designu válečné lodi. Jeho lodě byly navrženy tak, aby byly rychlejší pod plachtami, a měly více prostoru pro střelce, aby mohli pracovat se zbraněmi (zlepšení ergonomie). K dosažení tohoto cíle byly jeho lodě větší a pro zajištění stability používaly jinou formu trupu, aniž by potřebovaly velké množství balastu. Bohužel geodetické oddělení nemělo dostatek zaměstnanců na množství práce, které prováděli, a došlo k chybám. Symondsovy designy měly větší stabilitu, než bylo žádoucí, takže se nadměrně válcovaly, a proto byly špatnými platformami zbraní. Dalším problémem Symondsových lodí bylo, že byly velmi citlivé na rozložení závaží na palubě lodi, jako například zásoby přepravované a spotřebované při plavbě.[26][27]
Symonds velmi úzce spolupracoval John Edye, zkušený a vzdělaný důstojník lodi. Edye byl zodpovědný za podrobnosti struktury a konstrukce. Lodě, které navrhli Symonds a Edye, měly ve své struktuře mnohem více železa než předchozí generace lodí navržená Seppingsem.[27]
První ceny 120 děl (třípodlažní)
- Royal Albert třída (Lang) třípodlažní, 120 děl
- Royal Albert 120 (1854) - položeno 1844, převedeno na šroub 1852–54 [28][29]
- Vévoda z Wellingtonu třída (Oddělení geodetů) se zlepšilo Královna, 3-deckers, 120 zbraně
- Windsorský zámek 120 (1852) - stanoven 1849, přeměněn na šroub 131-zbraně 1852, přejmenován Vévoda z Wellingtonu [28][30]
- Marlborough 120 (1855) - položen 1850, přeměněn na šroubovací 131 zbraně 1853–1855 [28][30]
- Královský panovník 120 (1857) - položeno 1849, převedeno na šroub 1855–1857 [28][30]
- Princ z Walesu 120 (1860) - položeno 1848, převedeno na šroub 1856–60 [28][30]
První ceny 110 děl (třípodlažní)
- Královna třída (Symonds & Edye), třípodlažní 110 děl
- Královna 116 (1839) - ex-Royal Frederick, stanoveno 1833, převedeno na šroubový dvoupatrový 1858–59 [28][31]
- Victoria 116 (1858) - stanoveno 1844, přejmenováno Windsorský zámek 1855, převedeno na šroub 1857–1858 [28][32]
- Frederick William 116 (1860) - ex-Royal Frederick, stanoveno 1841, převedeno na šroubový dvoupatrový 1859–60 [28][31]
- Alžír - objednal 1833, ale nebyl zahájen, zrušen 11. prosince 1834.[33]
- Královský panovník - nařízeno 1832, pravděpodobně nezačalo, zrušeno 1838.[33]
Druhé sazby 90 děl (dvoupodlažní)
- Albion třída (Symonds & Edye)
- Albion 90 (1842) - stanoveno 1839. Konstrukční chyba vedla k hlavní palubě v Albion neobvykle nízká.[34] převedeno na šroub 1860-1 [33][35]
- Aboukir 91 (1848) - položen 1840, přeměněn na šroub 1856–1858 [33][35]
- Exmouth 91 (1854) - položeno 1841, převedeno na šroub 1853–54 [33][35]
- Saint Jean D'Acre - objednáno 1844, ale nebylo zahájeno, zrušeno 1845 [33]
- Hannibal - nařízeno 1839, pravděpodobně nezačalo, zrušeno 1846 [33]
- Princezna Royal třída (Edye) upraven Albion třída
- Alžír třída (Edye nebo Referenční výbor) Albion třída
- Caesar třída (Referenční výbor) upraven Rodney třída
Druhá sazba 80 děl (dvoupodlažní)
- Předvoj třída (Symonds & Edye)
- Předvoj 78 (1835) - stanoveno 1833, rozděleno 1875[37]
- Goliáš 80 (1842) - položen 1834, převeden na šroub 1856–57 [37][39]
- Nádherný 80 (1842) - stanoveno 1838, zapůjčeno jako ubytovací loď tureckým námořním posádkám lodí stavějících na Temži 1864, do roku 1866 vráceno do běžné zálohy, rozděleno 1869 [37]
- Na viděnou 60 (1848) - ex-Madras, stanoveno 1841, převedeno na šroub 1852–53[37][39]
- Collingwood 80 (1841) - položen 1835, přeměněn na šroub 1860–61[37][39]
- Setník 80 (1844) - položeno 1839, převedeno na šroub 1854–1855 [37][39]
- Mars 80 (1848) - položeno 18395, převedeno na šroub 1855–56 [37][39]
- Lev 80 (1847) - položeno 1840, převedeno na šroub 1858–59 [37][39]
- Majestátní 80 (1853) - položeno 1841, převedeno na šroub 1852–53 [37][39]
- Kolos 80 (1848) - položeno 1843, převedeno na šroub 1854–1855 [37][39]
- Neodolatelný 80 (1859) - položeno 1849, převedeno na šroub 1855–1859 [37][39]
- Upraveno Předvoj třída (Admirality alter of Symonds & Edye design)
- Orion třída (Edye & Watts)
- Sans Pareil třída - řádky ex-francouzský Sans Pareil zajat v roce 1795, i když strukturálně odlišný
- Sans Pareil 80 (1851) - položeno 1845, přeměněno na šroubové 70-zbraně 1849–51 [40][41]
Třetí sazba 70 děl (dvoupodlažních)
- Boscawen třída (Symonds & Edye)
- Boscawen 70 (1844) - postavený z rámů původně vyrobených pro jinou loď, vrtná loď v Southamptonu 1862, na Tyne jako hromotluk 1874 a přejmenovaný Wellesley, upálen a rozbit 1914 [40]
- Cumberland 70 (1842) - položen 1836, naprostý hromotluk v Sheerness 1863, cvičná loď v Clyde pro Clyde Industrial Training Ship Association 1869, zničen požárem 1889 [40]
Lodě byly uvedeny podle tříd jako v Lambert.[42]
Lodě přeměněné na parní lodě
- Vévoda z Wellingtonu třída 3 palubní, 131 děl
- Vévoda z Wellingtonu 131 (1852) - ex-Windsorský zámek, stanoveno 1849, převedeno na šroub 1852, přijímající loď Portsmouth 1863, prodáno 1902 za rozbito [28][30]
- Marlborough 131 (1855) - položen 1850, přeměněn na šroub 1853–1855, přijímací loď Portsmouth 1878, přejmenována Vernon II 1904, prodáno 1824, převrhl se z Brightonu, zatímco byl vlečen za jističi, říjen 1924[28][30]
- Královský panovník 121 (1857) - položeno 1849, převedeno na šroub 1855–57, převedeno na věžovou loď 1864, prodáno za rozbití 1885 [28]
- Princ z Walesu 121 (1860) - položen 1848, převeden na šroub 1856–60, přejmenován Britannia nahradit původní loď tohoto jména jako cvičnou loď pro chlapce v řece Dart 1869, hulked 1909, prodána za rozbití 1914 [28][30]
- Royal Albert třída (Lang) třípodlažní, 121 děl
- Royal Albert 121 (1854) - položeno 1844, převedeno na šroub 1852–54, prodáno 1883 za rozbito [28][29]
- Windsorský zámek třída Třípodlažní, 102 děl, položeno jako Královna zbraně třídy 116
- Windsorský zámek 102 (1858) - ex-Victoria, stanoveno 1844, převedeno na šroub 1857–188, bez námořní služby, přejmenováno Cambridge a vrhl se na dělostřeleckou cvičnou loď Devonport 1869, prodal 1908 [28][32]
- Orion třída Dvoupodlažní, 91 děl, položeno jako 80 dělových lodí
- Caesar třída 2-decker, 91 zbraně
- Caesar 91 (1853) - prodáno 1870
- Alžír třída Dvoupatrový, 91 děl, vylepšený Albion třída
- Alžír 91 (1854) - prodáno 1870
- Princezna Royal třída 2palubníci, 91 děl, položeno jako Albion třída
- Princezna Royal 91 (1853) - prodáno 1872
- Hannibal 91 (1854) - prodáno 1904
- Rodney třída 2 palubní, 91 děl
- Nelson třída Dvoupatrový, 91 děl, původně Nelson třípodlažní 120 děl třídy
- Nelson 91 (1814) - stanoven jako 120-střelec. Přeměněno na páru a sníženo na dvoupodlažní 1859–60. Vybaveno jako školní loď pro Nový Jižní Wales 1867. Prodáno 1898. Rozděleno 1928. Žádná služba jako plachetnice nebo parní válečná loď
- Royal George třída 2palubové, původně 89 děl Kaledonie třípodlažní 120 děl třídy
- Prince Regent 89 (1823) - snížen na 92-gun 2-decker 1841-47, převeden na šroub 1860-61, rozdělen 1873
- Royal George 89 (1827) - převeden na parní 120-dělo 3-decker 1852-53, hovno a předhradí odstraněny prosince 1854, což jí 102-gun 3-decker, snížit na 89-gun 2-decker 1860, prodáno 1875
- Svatý Jiří třída Dvoupatrové, 89 děl, původně rozšířeno Kaledonie třípodlažní 120 děl třídy
- St George 89 (1840) - prodáno 1883
- Royal William 89 (1833) - spáleno 1899
- Neptune 89 (1827) - prodáno 1875
- Waterloo 120 (1833) - převedeno 1859, přejmenováno Dobyvatel 1862, přejmenován Válečný 1877 a sloužil jako cvičná loď v Greenhithe / Woolwich. Spálený 1918.
- Trafalgar 91 (1841) - prodáno 1906
- Albion třída 2palubové, původně 91 zbraní Albion třípodlažní 90 kanónů třídy
- Královna třída 2palubové, původně 86 zbraní Královna třípodlažní 120 děl třídy
- Královna 86 (1839) - převeden na šroub 2-decker 1858-59, rozdělen 1871[28][31]
- Frederick William 86 (1860) - převedeno na šroubový dvoupatrový 1859–1860, přejmenován Worcester 1876 a stal se cvičnou lodí v Greenhithe pro Temnou námořní důstojnickou výcvikovou společnost, prodán v roce 1948, ztroskotal v roce 1948, vychován a rozbit 1953 [28][31]
- Cressy třída 2-decker, 80 zbraně
- Cressy 80 (1853) - prodáno 1867
- Majestátní třída 2palubové, původně 80 děl Předvoj 2palubové třídy 80 zbraní
- Goliáš 80 (1842) - převedeno na šroub 1857, spáleno 1875
- Collingwood 80 (1841) - převedeno na šroub 1861, prodáno 1867
- Setník 80 (1844) - převedeno na šroub 1855/56, prodáno 1870
- Mars 80 (1848) - převedeno na šroub 1855, prodáno 1929
- Lev 80 (1847) - převedeno na šroub 1859, prodáno 1905
- Majestátní 80 (1853) - rozděleno 1868
- Na viděnou 80 (1848) - stanoveno jako Madras 80. Převedeno na šroub 1857, rozděleno 1906
- Kolos 80 (1848) - převedeno na šroub 1854, prodáno 1867
- Brunswick 80 (1855) - prodáno 1867
- Neodolatelný 80 (1859) - prodáno 1894
- Bombaj třída Dvoupatrový, 80 děl, exCanopus třída
- Bombaj 84 (1828) - převedeno na šroub 1861, spáleno 1864
- Sans Pareil třída 2-decker, 80 zbraně
- Sans Pareil 80 (1851) - dokončeno jako 70-dělová šroubová válečná loď, prodáno 1867
- Blenheim třída 2-palubní, 60 dělových blokových lodí, ex-74
- Ajax 60 (1809) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubová loď, 1847, rozděleny 1864[17]
- Blenheim 60 (1813) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubová loď 1847, hulked v Portsmouthu, rozděleny 1865[17]
- Edinburgh 60 (1811) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubovací bloková loď 1852, prodáno 1866[17]
- Hogue 60 (1811) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubovací bloková loď 1848, rozděleny 1865[17]
- Cornwallis třída 2 palubní, 60 dělových blokových lodí, bývalé 74
- Cornwallis 60 (1813) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubová loď 1854-55, hulked jako molo v Sheerness 1865, přejmenován Blesk 1916 jako základní loď, rozbitá 1957 [9]
- Hastingsi 60 (1819) - ex-74, zakoupeno od Východoindické společnosti v roce 1819, převedeno na 60-gun šroubová loď 1855, Coastguard 1857, uhelný vrak 1870, prodáno 1885 [21]
- Hawke 60 (1820) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubová loď 1854-55, rozděleny 1865[9]
- Pembroke 60 (1812) - ex-74, přeměněn na 60-gun šroubovací bloková loď 1855, hulked jako základní loď Chatham 1873, přejmenován Silná stránka 1890 jako přijímající hromotluk Pembroke znovu 1891, prodáno 1905 [17][19]
- Russell 60 (1822) - ex-74, přeměněn na 60-dělová šroubová loď 1854–1855, pobřežní loď Sheerness 1858, rozbitá 1865 [17]
Lodě s dřevěným trupem postavené (nebo alespoň položené) jako parní lodě
- Victoria třída, 3 palubní, 121 děl
- Saint Jean D'Acre třída 2-decker, 101 zbraně
- St Jean d'Acre 101 (1853) - prodáno 1875
- Dobyvatel třída 2 palubní, 101 děl
- Duncane třída 2 palubní, 101 děl
- Agamemnon třída 2-decker, 91 zbraně
- Agamemnon 91 (1852) - prodáno 1870
- James Watt třída 2 palubní, 91 děl
- James Watt 91 (1853) - prodáno 1875
- Victor Emanuel 91 (1855) - ex-Odrazit. prodáno 1899
- Edgar 91 (1858)
- Hrdina 91 (1858) - prodáno 1871
- Proslulost třída 2 palubní, 91 děl
- Pomsta 91 (1859) - rozděleno 1923
- Proslulost 91 (1857) - prodáno 1870
- Atlas 91 (1860) - rozděleno 1904
- Anson 91 (1860) - rozděleno 1904
- Vzdor třída 2-decker, 91 zbraně
- Vzdor 91 (1861) - prodáno 1931
- Val třída 2 palubní, 91 děl
- Val 91 (-) - pozastaveno téměř kompletní 1861, rozděleno 1873
- Robustní 91 (-) - stanoveno jako Duncane třída, pozastaveno téměř kompletní 1861, rozděleno 1872
- Odrazit - nařízeno převést na pevnou 1866
- Horlivý - nařízeno převést na pevnou 1864
- Royal Alfred - nařízeno převést na pevnou 1861
- Royal Oak - nařízeno převést na Prince Consort-třída pevná jako nevlastní sestra Prince Consort třída 1861
- Triumf - nařízeno převést na Prince Consort-třída pevná 1861 a dokončena jako Prince Consort
- Oceán - nařízeno převést na Prince Consort-třída pevná 1861
- Kaledonie - nařízeno převést na Prince Consort-třída pevná 1861
- Blake - nařízeno, ale nikdy nebylo stanoveno. Zrušeno 1863.
- Kent - nařízeno, ale nikdy nebylo stanoveno. Zrušeno 1863.
- Pitt - nařízeno, ale nikdy nebylo stanoveno. Zrušeno 1863.
Námořní pevnůstky (1860–1882)
- Bojovník třída soustředěné útoky
- Bojovník (1860) - zachovalý Portsmouth
- Černý princ (1861) - přejmenováno Smaragd 1903, přejmenován Nedobytný III 1910, prodáno za zlomení 1923
- Obrana třída soustředěné útoky
- Sekýrovat třída soustředěné útoky
- Achilles (1863) soustředěný útok pevná
- Minotaur třída soustředěné útoky
- Minotaur (1863)
- Agincourt (1865)
- Northumberland (1866)
- Prince Consort-třída soustředěné útoky (převedeny z Val třída 2-deckerů )
- Prince Consort (1862) (dříveTriumf)
- Kaledonie (1862)
- Oceán (1862)
- Royal Oak (1862) - soustředěný útok pevně (převedeno z Val třída 2-decker )
- Royal Alfred (1864) - centrální baterie pevná (převedeno z Val třída 2-decker )
- Výzkum (1863) - centrální baterie pevná
- Podnik (1864) - centrální baterie pevná
- Oblíbený (1864) - centrální baterie pevná
- Horlivý (1864) - centrální baterie pevná (převedeno z Val třída 2-decker )
- Odrazit (1868) - pevná baterie s centrální baterií (převedeno z Val třída 2-decker )
- Lord Clyde třída soustředěné útoky
- Lord Clyde (1864)
- Lord Warden (1865)
- Pallas (1865) - centrální baterie pevná
- Bellerophon (1865) - centrální baterie pevná
- Penelope (1867) - centrální baterie pevná
- Herkules (1868) - pevná baterie s centrální baterií - prodána za zlomení roku 1932
- Monarcha (1868) - stožárová věž
- Kapitán třída - stožárová věž
- Kapitán (1869) - potopen 1870
- Odvážný třída pevná žehlička na centrální baterii
- Odvážný (1869)
- Neporazitelný (1869)
- Železný vévoda (1870)
- Předvoj (1870)
- SwiftSure třída pevná žehlička na centrální baterii
- Sultán (1870) - pevná baterie s centrální baterií
- Devastace třída - bezobslužná věžová loď
- Alexandra (1875) - pevná baterie s centrální baterií, prodaná za zlomení roku 1908
- Temeraire (1876) - pevná baterie na baterie s barbetty
- Nádherný třída (určená pro Osmanskou říši) - pancéřování na centrální baterii
- Nádherný (1875) - zahájen jako Hamidieh, přejmenováno
- (Osmanská Messudieh)
- Neptune (1874) (dříveIndependencia) - masted věžička loď, prodával se za rozbití 1903
- Dreadnought (1875) - věž bez lodí, prodaná za rozbití roku 1908
- Nepružný (1876) - věž s věžemi s citadelou, prodána za rozbití roku 1903
- Ajax třída věžové lodě středové citadely
Pobřežní služba pevná
- Královský panovník (1862) - věžová loď, přestavěná z Vévoda z Wellingtonu třída 3-decker
- Princ Albert (1864) - věžová loď
- Štír třída stožárové věže
- Cerberus třída věžičkové lodě
- Habeš (1870) (Indie) - věžová loď
- Glatton (1871) - věžová loď
- Prchlivec (1870) - věžová loď
- Rupert (1872) - věžová loď, prodána za rozbití 1907
- Belleisle třída (určeno pro Osmanská říše ) centrální baterie
- Dobyvatel třída věžičkové lodě
Viz také
Poznámky
- ^ Rif Winfield Britské válečné lodě ve věku plachty: 1714–1792. p. 33
- ^ A b p76, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ Colledge, str. 67
- ^ Citováno jako 14. května 1747 (tj. [Gregoriánský kalendář]) s. 175 Lavery The Ship of the Line Volume I
- ^ str. 62–63 Lyon Seznam plachetního námořnictva, str. 175 Lavery The Ship of the Line Volume I, HMS Victory.com
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r Gossett (1896)
- ^ p. 64 Lyon Seznam plachetního námořnictva
Datum rozchodu uvedené v Lavery je nesprávné. p. 175 Lavery The Ship of the Line Volume I, HMS Victory.com - ^ Winfield, Rif Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792
- ^ A b C d E F G h i j k l p. 115, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ p. 111, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b C d E F p. 109, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b C d E F G h i j k p. 110, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ p. 110, Lyon, Seznam plachetního námořnictva tomu říká Kent třída
- ^ str. 110–111, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b C d E F G h i j k p. 112, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p. 113, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap vod ar tak jako na str. 113–115, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b p. 188, Lavery, Loď linie, svazek I
- ^ A b prodáno 1904 podle p139, Lambert, Bitevní lodě v přechodu
- ^ p191, Lavery, Loď linie, svazek I
- ^ A b C p292, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w p. 186, Lavery, Loď linie, svazek I
- ^ A b C d E F G h p189, Lavery, Loď linie, svazek I
- ^ A b C d p190, Lavery, Loď linie, svazek I
- ^ Winfield (2008), s. 106.
- ^ A b p15, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b p66-87, Lambert The Last Sailing Battlefleet
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str p. 170, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b p128, Lambert, Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d E F G str. 127–28, Lambert, Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d p135-6, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d E p129, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d E F G h i p171, Lyon, Seznam plachetního námořnictva
- ^ Lambert Poslední Sailing Battlefleet
- ^ A b C p. 135, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b p131, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d E F G h i j k l m p172, Lyon Seznam plachetního námořnictva
- ^ A b p130, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d E F G h i j p137, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ A b C d E F G p173, Lyon Seznam plachetního námořnictva
- ^ p. 138, Lambert Bitevní lodě v přechodu
- ^ Lambert, Andrew Bitevní lodě v přechodu, vytvoření parní bitevní flotily 1815–1860, publikoval Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
Reference
- Chesnau, Roger a Kolesnik, Eugene (ed.) Conway's All the World's Fighting Ships, 1860–1905. Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-8317-0302-4
- Gossett, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793–1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
- Lambert, Andrew Bitevní lodě v přechodu, vytvoření parní bitevní flotily 1815–1860, publikoval Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
- Lambert, Andrew The Last Sailing Battlefleet, Maintaining Naval Mastery 1815–1850, publikoval Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-591-8
- Lavery, Brian, The Ship of the Line Volume I, hospoda Conway Maritime Press, 1983, ISBN 0-85177-252-8
(Taky: *Lavery, Brian (1984). Loď lodi, sv. 1: Vývoj bitevní flotily 1650-1850. Já (1. vyd.). Annapolis: Naval Institute Press. p. 224. ISBN 0-85177-252-8.)
- Lyon, David, Seznam plachetního námořnictva, všechny lodě královského námořnictva - postaveno, zakoupeno a zajato 1688–1860, hospoda Conway Maritime Press, 1993, ISBN 0-85177-617-5
- Lyon, David a Winfield, Rif, Seznam plachetnic a námořních lodí, všechny lodě královského námořnictva 1815–1889, hospoda Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9
- Parkes, Oscar Britské bitevní lodě, poprvé publikováno Seeley Service & Co, 1957, publikováno United States Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-075-4
- Winfield, Rif, Britské válečné lodě ve věku plachty: 1603–1714 - design, konstrukce, kariéra a osudy, hospoda Seaforth Publishing, Barnsley (2009) ISBN 978-1-84832-040-6.
- Winfield, Rif, Britské válečné lodě ve věku plachty: 1714–1792 - design, konstrukce, kariéra a osudy, hospoda Seaforth Publishing, Barnsley (2007) ISBN 978-1-84415-700-6.
- Winfield, Rif, Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817 - design, konstrukce, kariéra a osudy, pub Chatham Publishing, London (2005) ISBN 978-1-84415-717-4; (2. vydání) Seaforth Publishing, Barnsley (2008) ISBN 978-1-84415-717-4.
Další válečné lodě královského námořnictva viz Seznam předem připravených bitevních lodí královského námořnictva a Seznam dreadnought bitevních lodí královského námořnictva.