HMS Cumberland (1902) - HMS Cumberland (1902)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Cumberland.

HMS Cumberland.jpg
Cumberland na kotvě
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Cumberland
Jmenovec:Cumberland
Stavitel:Stavba lodí v Londýně a Glasgow, Govan
Stanoveno:19. února 1901
Spuštěno:16. prosince 1902
Dokončeno:1. prosince 1904
Vyřazeno z provozu:Vyplaceno, duben 1920
Osud:Prodáno za šrot, 9. května 1921
Obecná charakteristika
Třída a typ:Monmouth-třída obrněný křižník
Přemístění:9 800 tun dlouhé (10 000 t) (normální)
Délka:463 ft 6 v (141,3 m) (o / a )
Paprsek:20,1 m (66 stop)
Návrh:25 ft (7,6 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:23 uzly (43 km / h; 26 mph)
Doplněk:678
Vyzbrojení:
Zbroj:

HMS Cumberland byl jedním z 10 Monmouth-třída obrněné křižníky postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Byla přidělena k 2. křižníková letka z Channel Fleet po dokončení v roce 1903. Po seřízení v letech 1907–08 se stala výcviková loď v Home Fleet. Po začátku první světové války v srpnu 1914 byla poslána do západní Afriky a v září zajala 10 německých obchodních lodí. Cumberland strávil zbytek války konvoj doprovodné povinnosti a hlídkování pro němčinu lupiči obchodu. Byla prodána za šrot v roce 1921 a rozešli se o dva roky později.

Design a popis

Cumberland byl navržen tak, aby přemístit 9 800 tun dlouhé (10 000 t). Loď měla Celková délka z 141,3 m (463 stop 6 palců), a paprsek 20 stop (66 stop) a hloubka návrh 25 stop (7,6 m). Byla poháněna dvěma čtyřválci parní stroje s trojitou expanzí, z nichž každý poháněl jeden hřídel, což vyprodukovalo celkem 22 000 indikovaný výkon (16 000 kW) a udával maximální rychlost 23 uzly (43 km / h; 26 mph). Motory byly poháněny 31 Kotle Belleville.[1] Nesla maximálně 1 600 tun dlouhého uhlí (1 600 t) uhlí a její doplněk tvořilo 678 důstojníků a poddůstojnických mužů.[2]

Její hlavní výzbroj se skládala ze čtrnácti nakládání závěru (BL) 6palcové zbraně Mk VII.[3] Čtyři z těchto děl byly namontovány ve dvoudělové věže, jeden v přední a zadní části nástavby a ostatní umístěné dovnitř kasematy uprostřed lodi. Šest z nich bylo namontováno na hlavní palubě a byly použitelné pouze v klidném počasí.[4] Měli maximální dosah přibližně 12 200 yardů (11 200 m) se svými 100 liber (45 kg) granáty.[5] Deset rychlopalná (QF) 12-pounder 12 cwt zbraně byly vybaveny pro obranu proti torpédové čluny.[2] Cumberland také nesl tři 3-libra Hotchkiss zbraně a dva ponořené 18 palců torpédomety.[1]

Začátek v roce 1915, hlavní paluba šest palců děla z Monmouth- lodě třídy byly přesunuty na horní palubu a dány štíty zbraní. Jejich kasematy byly pokoveny, aby se zlepšily seakeeping. Dvanáctibunkové zbraně přemístěné převodem byly přemístěny jinam. V určitém okamžiku války pár tří liber protiletadlové zbraně byly instalovány na horní palubě.[6]

Loď čára ponoru pancéřový pás byla tlustá čtyři palce (102 mm) uprostřed lodi a dva palce (51 mm) dopředu. Brnění dělových věží, jejich barbetty a kasematy byly tlusté čtyři palce. Ochranný paluba brnění se pohybovalo v tloušťce od 0,75–2 palce (19–51 mm) a velitelská věž byla chráněna 10 palci (254 mm) brnění.[7]

Stavba a servis

Cumberland, pojmenovaný pro Anglický kraj,[8] byl stanoveno podle Stavba lodí v Londýně a Glasgow na jejich loděnice v Govan dne 19. února 1901 a spuštěno dne 16. prosince 1902. Byla dokončena 1. prosince 1904[1] a přidělen k 2. křižníkové eskadře flotily pod Lamanšským průlivem. V prosinci 1906 byla převezena do domovské flotily a byla obnovena, aby sloužila jako kadet školní loď z let 1907–08. Od května 1912 do července 1914 byla pod velením Kapitán Aubrey Smith[9] a byl přítomen v červenci 1914 Kontrola flotily na Spithead.[10]

Po začátku války v srpnu byla poslána do západní Afriky a podporována operace v Kamerunu kde zajala 10 německých obchodníků Douala 27. září. Byla přidělena k 5. křižníková eskadra v lednu 1915, kde řídila hlídky pro německé lupiče a doprovázela konvoje po zbytek války.

Vyřazení z provozu a likvidace

Cumberland byl vyplatilo se v dubnu 1920 v Queenstown, Irsko[10] a prodáno Thos W Ward dne 9. května 1921 do šrotu. Nakonec byla v roce 1923 rozdělena u Brita Ferryho.[8]

Poznámky

  1. ^ „Cwt“ je zkratka pro set váha, 12 cwt vztaženo na hmotnost zbraně.

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C Chesneau & Kolesnik, s. 70
  2. ^ A b Friedman 2012, s. 336
  3. ^ Friedman 2011, s. 81
  4. ^ Friedman 2012, s. 251–52, 260–61
  5. ^ Friedman 2011, s. 80–81
  6. ^ Friedman 2012, s. 280, 286
  7. ^ McBride, Keith, str. 21
  8. ^ A b Silverstone, str. 224
  9. ^ „Smith, admirál sir Aubrey Clare Hugh“ v Debrettova baronetáž, rytířství a společnost (1931), str. 1233
  10. ^ A b Gardiner & Gray, str. 12

Bibliografie

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Corbett, Juliane. Námořní operace do bitvy o Falklandy. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. Já (2. dotisk edice z roku 1938). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN  0-89839-256-X.
  • Friedman, Norman (2012). Britské křižníky viktoriánské éry. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-59114-068-9.
  • Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Massie, Robert K. (2004). Hrady z oceli: Británie, Německo a vítězství Velké války na moři. Londýn: Jonathan Cape. ISBN  0-224-04092-8.
  • McBride, Keith (1988). „První křižníky hrabství Royal County, část I: Monmouths“. Válečná loď. London: Conway Maritime Press. 46 (Duben): 19–26. ISSN  0142-6222.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.
  • „Přepis: HMS CUMBERLAND - březen 1915 až říjen 1916, stanice Severní Ameriky a Západní Indie (část 1 ze 2)“. Deník Royal Navy z 1. světové války. Naval-History.net. Citováno 1. března 2014.