Seznam fregatových tříd královského námořnictva - List of frigate classes of the Royal Navy - Wikipedia

RN Ensign
Lodě královského námořnictva
  • letadlové lodě flotily
  • doprovodné lodě
  • hydroplány
  • obojživelná útočná přeprava
  • bitevní křižníky
  • dreadnought bitevní lodě
  • pre-dreadnought bitevní lodě
  • železné pláště
  • bombová plavidla
  • monitory prsních prsou
  • korvety a šalupy
  • křižníky
  • ničitelé
  • torpédové čluny
  • fireships
  • fregaty
  • střelné zbraně
  • dělové čluny a zbraně
  • důlní protiopatření
  • monitory
  • hlídkové a útočné plavidlo
  • královské jachty
  • lodě linky
  • ponorky
  • podpůrné lodě
  • průzkumná plavidla
  • pobřežní zařízení
  • nemocnice a nemocniční lodě
  • letecké stanice
  • křídla letadla
  • flotily a hlavní příkazy
  • letky a flotily

    • Tohle je seznam fregatových tříd královského námořnictva z Spojené království (a jednotlivé lodě složené do těchto tříd) v chronologickém pořadí od formálního vytvoření královské námořnictvo po restaurování v roce 1660. Tam, kde není uvedeno slovo „třída“ nebo „skupina“, bylo plavidlo „jednorázovým“ designem, přičemž pouze toto plavidlo bylo dokončeno podle návrhu. Seznam nezahrnuje plavidla zajatá z jiných námořnictev a přidaná do Královského námořnictva.

    Všechno fregaty postavený pro Royal Navy až do roku 1877 (kdy Admiralita překategorizoval všechny fregaty a korvety tak jako "křižníky ") jsou uvedeny níže. Termín„ fregata "byl resuscitován v druhá světová válka a následující třídy jsou uvedeny na konci tohoto článku, ale jednotlivé lodě v těchto třídách nejsou v tomto článku uvedeny.

    Tento seznam týkající se dopravy je neúplný; můžete pomoci rozšiřovat to.

    Fregata před 1660

    Počáteční význam fregaty v anglicko-britských námořních službách byl rychlá plachetní válečná loď, obvykle s relativně nízkou nástavbou a velkým poměrem délky a šířky - na rozdíl od těžce vyzbrojených, ale pomalých „velkých lodí“ s vysokou přídí a po hrady. Název vznikl na konci 16. století, přičemž první „frigaty“ byly obecně malé, rychle plující plavidlo, zejména ty, které zaměstnávali vlámští lupiči založené na Dunkirku a Flushingovi. Následně byl tento výraz aplikován na jakékoli plavidlo s těmito vlastnostmi, dokonce i na a třetí sazba nebo čtvrtý kurz loď linky.

    V tomto seznamu je termín omezen na páté sazby a šesté sazby které nebyly součástí bitevní flotily (tj. nebyly lodě linie); mnoho z prvních lodí popsaných jako anglické fregaty, jako např Constant Warwick 1645, byly třetí nebo čtvrté sazby lodě linky a proto nejsou uvedeny níže. Protože královské námořnictvo nebylo oficiálně vytvořeno až do roku 1660, jsou plavidla z předcházejícího období (společenství) zahrnuta pouze tam, kde přežila kolem roku 1660. Ceny převzaté z nepřátelských námořních sil a přidané ke královskému námořnictvu jsou rovněž vyloučeny.

    Fregata páté sazby před rokem 1660

    Páté sazby byly v podstatě dvoupodlažní plavidla s hlavní baterií na spodní palubě a menším počtem děl menší síly na horní palubě (stejně jako ještě menší zbraně na čtvrté palubě).

    • Plavidla 1653–1656 programů:
      • Colchester - zahájen 23. února 1654
      • Islip - zahájen 25. března 1654 (ztroskotal 24. července 1655)
      • Fagony - zahájena 22. května 1654, přejmenována na HMS Milford v roce 1660
      • Selby - zahájena 22. dubna 1654, přejmenována na HMS Orel v roce 1660
      • Základna - zahájena 26. dubna 1654, přejmenována na HMS Guernsey v roce 1660
      • Grantham - zahájen 1654, přejmenován na HMS Girlanda v roce 1660
      • Norwich - zahájena 11. září 1655
      • Pembroke - zahájena v září 1655
      • Dartmouth - zahájen 22. září 1655
      • Cheriton - zahájena 16. dubna 1656, přejmenována na HMS Rozrazil v roce 1660
      • Wakefield - zahájena v listopadu 1656, přejmenována na HMS Richmond v roce 1660
      • Oxford - zahájena v listopadu 1656
      • Forrester - zahájen 3. září 1657
      • Bradford - zahájen v březnu 1658, přejmenován na HMS Úspěch v roce 1660

    Šesté fregaty před rokem 1660

    Šesté ceny byly jednopodlažní plavidla s baterií na (jedno) dělové palubě a obvykle některé menší zbraně na čtvrtinové palubě.

    Fregaty od roku 1660 do roku 1688

    Fregata páté sazby od 1660 do 1688

    Charles Galley byla časná lodní fregata s bankou zametá nad čarou ponoru, poslední z těchto typů (Royal Anne Galley) byl spuštěn v roce 1709.

    • Program Plavidla 1665:
    • Plavidla 1668–1669 programů:
      • Nonsuch - zahájen 22. prosince 1668
      • Phoenix - zahájen 31. března 1671
    • Plavidla stavby ze 70. let 16. století:
      • Růže - zahájena v září 1674
      • Safír - zahájen 29. června 1675
      • Charles Galley - 32 děl, vypuštěných 1676, přestavěných 1693, přejmenovaných na HMS Torrington v roce 1729 po dvou dalších přestavbách

    Šesté fregaty od 1660 do 1688

    Fregaty od roku 1688 do roku 1719

    Pro lodě před 1745 Založení, pojem „třída“ je nevhodný, protože individuální design byl ponechán na pána lodní právník v každém Královská loděnice. Pro ostatní plavidla vytvořil Surveyor of Navy společný design pro lodě, které měly být postaveny spíše na základě obchodní smlouvy než na královské loděnici. V důsledku toho se výraz „skupina“ používá jako vhodnější pro lodě postavené podle podobných specifikací (a se stejnými hlavními rozměry), ale s odlišnou konstrukcí.

    Fregata páté sazby od 1688 do 1719

    Námořní rada nařídila šestnáct těchto plavidel mezi lety 1705 a 1711 jako plavidla se 42 děly. Zbývající dvojice—Looe a diamant—Nebyli si objednáni, ale radnice námořnictva je koupila za zásoby od stavitele lodí, který je začal stavět "podle specifikace". Všechna plavidla byla vyzbrojena v rámci uskupení 1703 Guns Establishment hlavní baterií devítibunkových děl. Pod 1716 Guns Establishment, 40-gun loď s hlavní baterií 12-pounder zbraně nahradil 42-gun loď. Proto bylo posledních šest lodí uvedených níže dokončeno jako lodě se 40 děly.

    Šesté fregaty od roku 1688 do roku 1719

    Před tím, než ve 40. letech 17. století vznikla „skutečná“ plachtová fregata, byla ekvivalentem jednopodlažní křižníková loď šesté rychlosti, vyzbrojená buď 20, 22 nebo 24 děly, která se prosadila v 90. letech 16. století a trvala až do příchodu nové „pravé“ fregaty. Před rokem 1714 neslo mnoho malých šestých sazeb méně než 20 děl, které byly z tohoto seznamu vyloučeny. Po více než půl století od 90. let 16. století byla hlavní výzbrojí tohoto typu šestibunková zbraň, dokud nebyla nahrazena devítibunkovými děly těsně předtím, než byla nahrazena šestistupňovou fregatou s 28 děly.

    Fregaty od roku 1719 do roku 1750

    U lodí před usazením 1745 je termín „třída“ nevhodný, protože v každém královském loděnici byl individuální design ponechán na hlavního lodního právníka. Pro ostatní plavidla vytvořil Surveyor of Navy společný design pro lodě, které měly být postaveny spíše na základě obchodní smlouvy než na královské loděnici. V důsledku toho se výraz „skupina“ používá jako vhodnější pro lodě postavené podle podobných specifikací stanovených v zařízeních, ale s různými vzory. Od roku 1739 však byly téměř všechny páté a šesté sazby postaveny na základě smlouvy a byly tedy do společné třídy.

    Fregata páté sazby od roku 1719 do roku 1750

    Všech třináct bylo přestavěno na dřívější lodě se 40 děly (Torrington a Princezna Louisa byly přejmenovány, když byly přestavěny z původního Charles Galley- poprvé zahájen v roce 1679 - a Launceston ) Anglesea a Dobrodružství byly povoleny spíše jako „velké opravy“ než jako přestavby.

    • 1733 Založení Pátý 40-dělový (později 44-dělový) sazby 1736–1741
    • 1741 Založení 44-dělové lodě 1742–1747
      • Anglesea (1742) - zaujatý Francouzi 1745
      • Torrington (1743) - prodáno 1763
      • Sekýrovat (1743) - prodáno 1762
      • Srnec (1743) - zapůjčeno jako lupič 1763, prodáno 1764
      • Skřivan (1744) - prodáno 1757
      • Perla (1744) - prodáno 1759
      • Mary Galley (1744) - používá se jako vlnolam 1764
      • Ludlow Castle (1744) - srovnáno s 24-fregatou zbraní 1762, rozděleno 1771
      • Fowey (1744) - ztroskotala 1748
      • Looe (1745) - mohutný 1750
      • Chesterfield (1745) - ztroskotala 1762
      • Poole (1745) - rozděleno 1765
      • Hrad Southsea (1745) - převedeno na obchod 1760, ztraceno 1762
      • Princ Edward (1745) - prodáno 1766
      • Anglesea (1746) - používá se jako vlnolam 1764
      • Thetis (1747) - převeden na nemocniční loď 1757, prodán 1767
    • 1745 Založení 44-dělové lodě 1747–1749
      • Princ Henry (1747) - rozděleno 1764
      • Ujištění (1747) - ztroskotala 1753
      • Expedice (1747) - rozděleno 1764
      • Penzance (1747) - prodáno 1766
      • Koruna (1747) - převeden na Storeship 1757, prodán 1770
      • Duha (1747) - vybaven experimentální celokaronádovou výzbrojí 1782, mohutnou 1784
      • Humber (1748) - ztroskotala 1762
      • Woolwich (1749) - prodáno 1762
    • upravené 1745 založení (prodlouženo o 6 stop)
      • Amerika (1749) - přejmenováno Boston 1756, prodáno 1757

    Šesté fregaty od 1719 do 1750

    Dvě nominálně 24-dělové lodě - Lyme a Jednorožec - byly postaveny v letech 1747–1749 s 24 devíti palci na horní palubě, ale na palubě paluby nesly také čtyři menší zbraně. Na spodní palubě, která byla spuštěna na vodorovnou čáru, už nebyly žádné zbraně; pár byl označen jako lodě s 24 děly (bez ohledu na menší děla) až do roku 1756, kdy byly překlasifikovány na fregaty s 28 děly. Byly však nadále stavěny další lodě se 24 děly a 20 děly, přičemž na horní palubě byly zbraně s 22 nebo 29 palci.

    Pátá sazba ze 44 zbraní z roku 1750 - podle třídy

    Tyto lodě páté třídy nebyly fregaty v užším smyslu, protože byly dvoupodlažní, ale většinou se používaly stejným způsobem, např. ochrana konvoje. Navíc byly příliš malé na to, aby se plavily v bitevní linii. Zde jsou tedy uvedeny. V polovině 18. století měly tyto lodě silnější výzbroj než v té době fregaty (byly vybaveny devíti a dvanácti palci), které se skládaly z 18 palců na palubě zbraně. Později v tomto století, s příchodem 18palcové fregaty (první britská 18palcová fregata, HMS Flóra (36), byla zahájena v roce 1780), tyto lodě zastaraly a přestaly se stavět v roce 1787, kdy poslední, HMS Sheerness, byl spuštěn. Mnozí sloužili až do konce napoleonských válek, většinou jako vojska nebo skladiště.

    Plachetní fregaty z roku 1750 - podle třídy

    Po úspěchu Lyme a Jednorožec v roce 1748 bylo v polovině století simultánně zavedeno v roce 1756 obě fregaty šesté rychlosti s 28 děly (s hlavní baterií 24 děl s devíti palci plus čtyři menší zbraně namontované na palubě paluby a / nebo předhradí) a fregaty páté třídy se 32 nebo 36 děly (s hlavní baterií 26 12palcové zbraně, plus šest nebo deset menších děl namontovaných na palubě a / nebo předhradí).

    Americká revoluce zaznamenala vznik nových pátých sazeb 36 nebo 38 zbraní, které nesly hlavní baterii 18palcových zbraní, a byly tak známé jako „těžké“ fregaty, zatímco francouzská revoluční válka přinesla zavedení několika 24- palná zbraň vyzbrojená fregaty. Ve třicátých letech 20. století se objevily nové typy s hlavní baterií 32palcových děl.

    9palcové ozbrojené poštovní lodě

    Po roce 1750 vyžadovala oficiální kritéria admirality pro definování fregaty minimální baterii 28 děl namontovaných na vozíku, včetně těch, které byly namontovány na palubu paluby a předhradí. Admiralita kategorizovala šestou nižší sazbu konstrukce fregatového typu, ale nesoucí mezi 20 a 26 děly, jako „poštovní lodě“, ale námořní důstojníci se tehdy často označovali jako „fregaty“, i když to nebylo oficiálně uznáno. Poštovní lodě, obvykle s 20 nebo 24 děly, byly v praxi pokračováním dřívější šesté sazby. The Napoleonské války éry poštovních lodí byly později vyzbrojeny (mnoho jich bylo dokončeno) 32palcovými karonádami místo devítibunkových zbraní; po roce 1817 většina přeživších (kromě Conway třídy), byly znovu klasifikovány jako šalupy.

    • Gibraltar třída 20 zbraní, 1754–56; postaveno podle linií francouzského lupiče Tygre zajat v roce 1747.
    • Seaford třída 20 děl, 1754–177; postavený na tratích HM jachta Royal Caroline z roku 1749.
    • Veverka třída 20 děl, 1755–1756; jako Seaford třída postavená na liniích HMY Royal Caroline.
    • Sfinga třída 20 zbraní 1775–81; navrhl John Williams
    • Dikobraz třída 24 zbraní, 1777–1781; navrhl John Williams
      • HMS Dikobraz 1777 - rozděleno 1805
      • HMS Pelikán 1776 - ztroskotal na hurikánu poblíž Jamajky 1781
      • HMS Eurydice 1781 - hulked jako přijímací loď 1814, rozděleno 1834
      • HMS Hyena 1778 - zajat Francouzi 1793, retaken 1797, překlasifikován jako 20-dělová loď 1798, prodáno 1802
      • HMS Penelope 1778 - vyhozen nebo ztroskotal v Západní Indii v listopadu 1779
      • HMS Amfitrit 1778 - ztroskotala v Livornu 1794
      • HMS Krokodýl 1781 - ztroskotal na Scilly Rocks mimo Prawle Point 1784
      • HMS Siréna 1779 - ztroskotala poblíž Beachy Head 1781
      • HMS Pandora 1779 - ztroskotal u pobřeží Queenslandu v Austrálii v roce 1791 při přepravě přeživších vzbouřenců z HMS Bounty zpět do Anglie k soudu
      • HMS Mistr 1779 - hulked jako přijímací loď 1809, prodáno 1816
    • HMS Myrmidon 22 zbraní 1781; postavený na řádcích Amazone francouzský lupič zajatý v roce 1745 - mohutný 1798, rozbitý 1811
    • HMS Veverka 24 děl 1785; navrhl Edward Hunt - vyhozen jako přijímací loď 1812, prodán 1817
    • Škádlení třída 22 děl 1806–07; navrhl William Rule
      • HMS Škádlení 1807 - ztroskotala v proudu Saint Laurence 1808
      • HMS Krokodýl 1806 - rozděleno 1816
      • HMS Daphne 1806 - prodáno 1816; se stal obchodníkem a naposledy uveden v roce 1824
      • HMS kozák 1806 - rozděleno 1816
      • HMS Cyane 1806 - převzato USS Ústava 1815
      • HMS Dikobraz 1807 - prodáno 1816; stal se obchodníkem Windsorský zámek a byl rozdělen na Mauriciu v roce 1826
    • Vavřín třída 22 děl 1806–12; navrhl John Henslow
      • HMS Vavřín 1806 - pořízeno -Francie 1808, znovu převzato a přejmenováno Laurestin 1810, ztroskotala na Bahamách 1813
      • HMS Boreas 1806 - ztroskotala na pobřeží Guernsey 1807
      • HMS Comusi 1806 - ztroskotala na Newfoundlandu 1816
      • HMS Girlanda 1807 - prodáno 1817
      • HMS Perseus 1812 - hulked jako přijímací loď 1816, rozděleno 1850
      • HMS Volage 1807 - prodáno 1818
    • Hermes třída 20 zbraní 1811–16; flush-decked šesté sazby vychází z linií francouzské korvety Bonne Citoyenne (1794) pořízený v roce 1796; pouze poslední dva z této třídy dostali v letech 1820–21 čtvrtletní paluby a předpovědi, což z nich dělalo lodě
      • HMS Hermes 1811 - uzemněna a spálena její posádkou poblíž Mobile v Alabamě, 1814
      • HMS Myrmidon 1813 - rozděleno 1823
      • HMS Ariadne 1816 - poštovní loď (26 děl) 1820, hulked 1837, prodáno 1841
      • HMS Chrabrý 1816 - poštovní loď (26 děl) 1821, rozbitá 1829
    • Cyrus třída flush-decked 20-gun šestá rychlost 1813–14; design byl založen na HMS Myrmidon z Hermes třída výše, takže ji lze považovat za vývoj této třídy. Vzhledem k tomu, že nikdo z třídy nedisponoval čtvrtpalubí nebo předhradím, ve skutečnosti to nebyly poštovní lodě
    • Conway třída Šesté dělo s 26 děly 1814–17 (později přehodnocené dělo 28); navrhl William Rule
      • HMS Conway 1814 - prodáno 1825
      • HMS Mersey 1814 - hulked jako přijímací loď 1831, rozdělen 1852
      • HMS ráj 1814 - rozděleno 1833
      • HMS Tamar 1814 - hulked jako sklad uhlí 1831, prodáno 1837
      • HMS Dee 1814 - prodáno 1819
      • HMS Towey 1814 - rozděleno 1822
      • HMS Menai 1814 - hulked jako přijímající loď 1829, cílová loď 1852, rozbitá 1853
      • HMS Tyne 1814 - prodáno 1825
      • HMS Wye 1814 - odsunuta jako odsouzená nemocniční loď 1834, rozbitá 1852
      • HMS Trička 1817 - hulked jako kostelní loď 1826, rozděleny 1872

    9palcové ozbrojené fregaty

    Ačkoli byly dříve hodnoceny jako lodě s 24 děly (když jejich čtyři paluby namontované na tři paluby nebyly zahrnuty do počtu), Jednorožec a Lyme byly předefinovány jako 28-dělové fregaty z roku 1756. The Lowestoffe a Coventry- fregaty třídy, které následovaly, byly jejich virtuálními kopiemi s mírným vylepšením designu. Další šestistupňové dělo s 28 děly, podobně vyzbrojené hlavní baterií 24 děl s devíti palci (a se čtyřmi menšími dělostřeleckými děly na palubě), byly i nadále stavěny podle vyvíjejících se návrhů až do 80. let 17. století.

    12palcové ozbrojené fregaty

    Téměř všechny následující byly typu s 32 děly (vyzbrojené 26 děly 12-pounder na horní palubě a šesti menšími děly na čtvrt palubě a přídi); jedna třída ( Venuše třída 1757–58) měla 36 děl (s 26 děly 12-pounder na horní palubě a 10 menšími děly na čtvrt palubě a přídi)

    • Venuše třída Páté s 36 děly 1757–58; navrhl Thomas Slade
    • Southampton třída Páté zbraně se 32 děly 1757–59; navrhl Thomas Slade
    • Richmond třída Páté ceny pro 32 zbraní 1757–58 (dávka 1), 1762–63 (dávka 2); navrhl William Bately
    • Poplach třída Páté zbraně s 32 děly 1758–66; navrhl Thomas Slade
      • HMS Poplach 1758 - rozděleno 1812
      • HMS Eolus (nebo Aeolus) 1758 - hulked jako přijímající loď v Sheerness v roce 1796 přejmenován Guernsey v roce 1800, rozděleno 1801
      • HMS Jelen 1758 - rozděleno 1783
      • HMS Perla 1762 - vrakován jako odložená loď Portsmouth v roce 1803, přejmenován na Prothee v roce 1825, prodán 1832
      • HMS Sláva 1763 - přejmenováno Apollo v roce 1774, rozděleno 1786
      • HMS Smaragd 1762 - rozděleno 1793. (Podle Rif Winfield - britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792. Toto je loď „třídy Niger“)
      • HMS Aurora 1766 - ztracena se všemi rukama na cestě do Západní Indie v roce 1769
    • Niger třída Páté zbraně s 32 děly 1759–64; Thomas Slade design, "velmi podobný" designu Poplach třída výše
      • HMS Niger 1759 - přeměněn na vojenskou loď v roce 1799, v roce 1804 přeřazen na šestou rychlost s 28 děly, prodán 1814
      • HMS Montreal 1761 - vzali Francouzi Malaga dne 29. dubna 1779
      • HMS Quebec 1760 - začal hořet a vyhodil do vzduchu během akce s francouzskou fregatou Surveillante (1778) dne 5. října 1779
      • HMS Winchelsea 1764 - převeden na vojenskou loď v roce 1800, kotvící vrak v Sheerness v roce 1803, prodán 1814
    • HMS Tvíd 32-dělová pátá rychlost 1759; jeden návrh od sira Thomase Slade, k prodlouženým liniím Zubní kámen (28 zbraní) z Lowestoffe třídy (vyzbrojený devíti palci) výše a postavený na lehčí mřížky podle francouzské praxe, prodáno 1776
    • Lowestoffe třída Páté zbraně s 32 děly 1761–74; Thomas Slade design, jako Mořská panna třídy (vyzbrojený devíti palci), převzato z francouzské fregaty Abénakise, zachycen v roce 1757
    • Amazonka (Thetis) třída Páté zbraně se 32 děly 1773–87; 18 lodí, navržených Johnem Williamsem.
    • Aktivní třída Páté zbraně se 32 děly 1779–84; navrhl Edward Hunt
      • HMS Aktivní 1780 - ztroskotal v Řeka svatého Vavřince dne 15. července 1796
      • HMS Daedalus 1780 - zapůjčeno Trinity House od roku 1803 do roku 1806, rozděleno do roku 1811
      • HMS Mořská panna 1784 - převeden na vojenskou loď v roce 1811, rozdělen 1815
      • HMS Cerberus 1779 - ztroskotal poblíž Bermudy dne 30. dubna 1783
      • HMS Liška 1780 - převeden na vojenskou loď v roce 1812, rozdělen 1816
      • HMS Astraea (nebo Astrea) 1781 - vybaven jako vojenská loď mezi lety 1800 a 1805, ztroskotal na skalách Anegada dne 24. května 1808
      • HMS Ceres 1781 - vrakován jako přijímající loď v Sheerness v roce 1803 převeden do Chatham jako vlajková loď přístavu v roce 1812, přeměněna na zásobovací sklad v roce 1816 a rozbitá v roce 1830
      • HMS Quebec 1781 - dočasně hulkovaný na Woolwich v letech 1803–1805, v roce 1813 se v Sheerness vrhl na přijímací loď, rozbitý v roce 1816
    • Andromeda nebo Hermiona třída 32-dělová pátá rychlost 1782–86; navrhl Edward Hunt
      • HMS Andromeda 1784 - rozděleno 1811
      • HMS Hermiona 1782 - zadržen vzbouřenci dne 22. září 1797, předán španělské posádce v La Guaira, vystřižené z přístavu a převzato dne 25. října 1799, přejmenováno Odplata krátce poté, přejmenován na Odplata v roce 1800, představen Trinity House v roce 1803
      • HMS Druid 1783 - vybavena jako vojenská loď od roku 1798 do roku 1805, rozdělena do roku 1813
      • HMS Penelope 1783 - rozděleno 1797
      • HMS Aquilon 1786 - rozděleno 1816
      • HMS Blanche 1786 - ztroskotal ve vchodu do Texel
    • HMS Hrdinka 32-dělová pátá rychlost 1783; koupeno na skladě od Adamse z Bucklers Hard v roce 1782 - převedeno na vojenskou loď v roce 1800, hulked 1803
    • Maidstone třída Páté zbraně se 32 děly 1795–96; navržený Johnem Henslowem, jedle verze Cerberus (nebo Alcmene) třída 18palcových fregat z roku 1794
    • HMS Triton 32-dělová pátá rychlost 1796; experimentální design „Admirality“ kontradmirála James Gambier, lordský komisař admirality; Jednoduše postavená loď měla původně nést 18palce, ale byla považována za příliš slabou pro vyzbrojování - v roce 1803 byla zavalena jako přijímací loď ve Woolwichi, v roce 1810 převedena do Plymouthu, prodána v roce 1814.
    • Circe (nebo Temže) třída Pátá 32-dělová rychlost 1804–06; design upravený od Williama Batelyho Richmond třída z roku 1757

    18palcové ozbrojené fregaty

    Obecně platí, že to byly buď typy 36-zbraně (vyzbrojené 26 18-pounder zbraně na horní palubě a 10 menších zbraní na čtvrt paluby a předhradí) nebo 38-gun typu (s 28 18-pounder zbraně na horní palubě a 10 menších děl na palubě a přídi); jedna třída menších lodí však měla jen 32 děl (s 26 děly 18-pounder na horní palubě a jen šesti menšími děly na čtvrt palubě a přídi)

    24-pounder armed frigates

    • 1794 razees 44-gun (converted from 64-gun lodě linky v roce 1794)
    • HMS Endymion 40 guns 1797; later classed as 50-gun frigate; built to the lines of the French Pomone of 1785 (captured 1794) – broken up 1868
    • Endymion třída 40-gun (later classed as 50-gun) "fir-built" (actually pitch pine-built) fifth rates 1813–14
    • HMS Kambrijský 40-gun fifth rate 1797; designed by John Henslow – wrecked in the Mediterranean 1828
    • HMS Leandere 50-gun (later 60-gun) fourth rate 1813; designed by William Rule – broken up 1830
    • HMS Newcastle 50-gun (later 60-gun) fourth rate 1813; design by Jean-Louis Barrallier – hulked 1824, no records after 1827
    • HMS Isis 58-gun fourth rate 1819; designed by William Rule – hulked 1861, sold 1867
    • HMS Jáva 50-gun fourth rate 1815; navrhl "Surveyors of the Navy" – hulked 1861, broken up 1862
    • Southampton třída 58-gun fourth rates 1820–03; modified from the design of the Jáva výše
      • HMS Southampton 1820 – presented to the Coastguard 1857, sold 1912
      • HMS Portland 1822 – hulked as floating depot 1846, sold 1862
      • HMS Lancaster 1823 – hulked as hospital ship 1847, sold 1864
      • HMS Winchester 1822 – hulked as training ship and renamed Conway 1862, renamed Mount Edgcumbe, sold 1921
      • HMS Chichester 1843 – hulked and presented to the National Refuge Society, sold 1889
      • HMS Worcester 1843 – hulked as training ship 1862, sold for breaking 1885
      • HMS Liverpool – cancelled 1829
      • HMS Jamaica – cancelled 1829
    • HMS Prezident 52-gun (later 60-gun) fourth rate 1829; built to the lines of the USS President (captured 1814) – hulked as Royal Navy Reserve training ship 1861, renamed Starý prezident and then sold 1903

    32-pounder armed frigates

    The following classes were launched as sailing frigates but converted to steam when still active in c. 1860.

    The following three classes were begun as sailing frigates, but all were completed as screw-driven steam frigates.

    19th century steam frigates

    During the 1840s, the introduction of steam propulsion was to radically change the nature of the frigate. Initial trials were with paddle-driven vessels, but these had numerous disadvantages, not least that the paddle wheels restricted the numbers of guns that could be mounted on the broadside. So the application of the screw propellor meant that a full broadside could still be carried, and a number of sail frigates were adapted, while during the 1850s the first frigates designed from the start to have screw propulsion were ordered. It is important to remember that all these early steam vessels still carried a full rig of masts and sails, and that steam power remained a means of assistance to these vessels.

    In 1887 all frigates and corvettes in the British Navy were re-categorised as 'cruisers', and the term 'frigate' was abolished, not to re-emerge until the Second World War, at which time it was resurrected to describe a totally different type of escort vessel.

    Paddle-driven frigates

    Although iron hulls were used for some warships in the 1840s, almost all the paddle frigates were wooden-hulled. The exception was the ill-fated Birkenhead.

    Screw-driven frigates

    In the mid-1840s, the Admiralty ordered four iron-hulled, screw-driven frigates from specialist shipbuilders; however, the Admiralty then rapidly lost faith in the ability of iron hulls to stand up to combat conditions, and all four (Greenock, Vulcan, Megaera a Horký vítr na poušti ) were converted while under construction into troop transports, although the Greenock byl okamžitě prodán ke komerčnímu použití.

    Po tomto neúspěšném experimentu, i když ve 40. letech 20. století byly u některých válečných lodí použity železné trupy, byly téměř všechny níže uvedené šroubové fregaty vybaveny dřevěným trupem. Výjimkou byly poslední tři níže - Nestálý, Shah a Raleigh - který měl železné trupy.

    Moderní fregaty - podle třídy

    Pojem „fregata“ byl během roku oživen druhá světová válka pro nový typ doprovodné lodi a od tohoto období je zaměstnán nepřetržitě. Všimněte si, že na rozdíl od předchozích částí nejsou pod názvy tříd uvedeny žádné seznamy jednotlivých lodí zahrnujících každou třídu; jednotlivá plavidla jsou uvedena v článcích o samostatných třídách.

    Plachetní fregaty - podle abecedy

    Všimněte si, že jména fregat byla běžně znovu používána, takže v průběhu téměř dvou století bylo často mnoho lodí, které znovu používaly stejná jména. Za účelem rozlišení mezi plavidly se stejným názvem připojuje následující seznam: zahájení rok (v závorkách) fregaty na jméno; u plavidel zajatých nebo zakoupených královským námořnictvem se však místo data zahájení zobrazuje rok akvizice.

    • Actaeon - prodáno 1766
    • Afričan 38 - zajat Francií
    • Aigle (ex-francouz Aigle, zajat 1782)
    • Amfitrit 38 (1816)
    • Andromache (1829)
    • Arethusa (1781)
    • Boadicea (1797) 38
    • Bombaj 40 (c. 1793) - přejmenováno Cejlon
    • Bon-Acquis (ex-francouz Bon-Acquis, zajat 1757)
    • Boreas - prodáno 1770
    • Brilantní 36
    • Caroline (ex-francouz Caroline, zachyceno září 1809)
    • Constant Warwick 26 (c.1646)
    • Cornwallis 54 (1805) - přejmenováno Akbar v roce 1811
    • Coventry 28 1757
    • Danae (ex-francouz Danae, zajat 1759)
    • Diamant 32 (1774)
    • Diana (1757) - prodáno 1793
    • Endymion 40 (1797) - (zajat prezident USS v roce 1815) - rozdělen 1868.
    • Flóra 36 (1780) - ztroskotala v roce 1809
    • Freya (bývalý dánský Freya, zachycen 25. července 1800)
    • On být 40 (ex-francouz On být, zajat 1782) - rozdělen 1811
    • Husar - název používaný několika loděmi v tomto období
    • Neúnavný 44 (stavba 1784 jako 64-dělo loď linky, razeed)
    • Ifigenie - zajat Francií v roce 1810
    • Jáva 38 (zahájeno 1808, zajato z francouzštiny 1811) - zajato ústavou USS v roce 1813
    • Latona 38 (1779), prodáno 1816
    • Vavřín 38 (ex-francouz La Fidèle, zajat 16. srpna 1809 při kapitulaci Flushinga)
    • Živý 38 (1804), ztroskotal na Maltě v roce 1810
    • Lutine 38 (zahájen v roce 1779, převeden z francouzského námořnictva v roce 1793) - ztroskotal v roce 1799 mimo Holandsko
    • Lyme 18 (1748), ztroskotal 1760
    • Makedonština 38 (1810), zajat USS USA v roce 1812, rozděleno 1828
    • Madagaskar 46 (1822)
    • Melampe (ex-francouz Melampe, zajat 1758)
    • Minerva 38 (1780) - rozděleno 1803
    • Nereide 38, zajat 1797, prodán 1816.
    • Newcastle - název používaný několika loděmi v tomto období
    • Orfeus 32 (1773)
    • Pallas - název používaný několika loděmi v tomto období
    • Phaeton 38 (1782)
    • Pitt 36 (1805)
    • Pomone 44 (ex-francouz Pomone, zajat 1794) - rozděleno 1802
    • Duha 44 (1747) - prodáno 1802
    • Odpor 44, potopila 24. července 1798
    • Saldanha - ztroskotal Lough Swilly, Donegal, 4. prosince 1811
    • Salsette 36 (1807)
    • Santa Leocadia 34 (bývalý španěl Santa Leocadia, zajat 1781)
    • Santa Margarita 34 (bývalý španěl Santa Margarita, zajat 1779)
    • Shannon 28 (1757) - rozděleno 1765
    • Shannon 38 (1806) - rozděleno 1859
    • Sírius 36 (1797) - potopena během mauricijské kampaně v roce 1810
    • Southampton 32 (1757) - ztroskotal na Bahamách v roce 1812
    • Překvapení 28 (1796) - ex-francouzský L'Unité zajat 1796, prodán 1802
    • Thetis 38 (1782)
    • Trent 28 (1757) - prodáno 1764
    • Trent 36 (1796) - rozděleno 1823
    • Trincomalee 38 (1817) - zachována na hladině v Hartlepool, SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ
    • Jednorožec 28 (1748) - rozděleno 1771
    • Jednorožec 46 (1824) - zachováno ve Skotsku
    • Venuše (ex-francouz Venuše, zachycen 17. září 1809)
    • Venuše 36

    Referenční zdroje

    • Robert Gardiner, První fregaty (Conway Maritime, 1992); Těžká fregata (Conway Maritime, 1994); Válečné lodě napoleonské éry (Chatham Publishing, 1999); Fregaty napoleonských válek (Chatham Publishing, 2000)
    • Rif Winfield, Seznam plachetnic a námořních lodí, 1815–1889 (spoluautor David Lyon, Chatham Publishing, 2004) ISBN  1-86176-032-9;
      Britské válečné lodě ve věku plachty: 1793–1817 (2. vydání, Seaforth Publishing, 2008) ISBN  978-1-84415-717-4;
      Britské válečné lodě ve věku plachty: 1714–1792 (Seaforth Publishing, 2007) ISBN  978-1-84415-700-6;
      Britské válečné lodě ve věku plachty: 1603–1714 (Seaforth Publishing, 2009) ISBN  978-1-84832-040-6.

    Viz také