HMS Válečný (1884) - HMS Warspite (1884) - Wikipedia
 HMS Válečný, asi 1885, s původními 2 brig stožáry | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Válečný |
| Stavitel: | Chatham loděnice |
| Stanoveno: | 25. října 1881 |
| Spuštěno: | 29. ledna 1884 |
| Uvedení do provozu: | 1886 |
| Osud: | Prodával se za rozbití 4. dubna 1905 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Imperieuse-třída obrněný křižník |
| Přemístění: | 8 400 t (8 300 tun dlouhé) |
| Délka: | 315 stop (96 m), str |
| Paprsek: | 62 stop (19 m) |
| Návrh: | 26 ft 9 v (8,15 m) |
| Pohon: | 2 hřídel Penn motor |
| Rychlost: | 16.75 uzly (31,02 km / h) |
| Doplněk: | 555 |
| Vyzbrojení: | |
| Zbroj: | Pás: 250 mm |
HMS Válečný byl Imperieuse-třída první třída obrněný křižník, zahájen 29. ledna 1884 a uveden do provozu v roce 1886.
Konstrukce
Morris[1] tvrdí, že Válečný nechal při stavbě odstranit její plachetní soupravu. Ilustrace s stožáry ji tedy ukazuje na zkouškách nebo je domnělá.
Historie služeb
Válečný byl vlajková loď na Pacifická stanice mezi lety 1890 a 1893, poté přístavní strážní loď v Queenstown do roku 1896. Od roku 1896 do roku 1902 znovu sloužila jako vlajková loď tichomořské stanice. Kapitán Thomas Philip Walker byl jmenován do funkce velitele v březnu 1899, kdy kontradmirál Henry Palliser byl vrchním velitelem stanice. V červnu 1899 se stala vlajkovou lodí kontraadmirála Lewis Beaumont, který si nechal kapitána Walkera jako kapitána vlajky. Loď navštívila Coquimbo v březnu 1900.[2] Od konce roku 1900 byla vlajkovou lodí kontraadmirála Andrew Bickford s kapitánem Colin Richard Keppel jako kapitán vlajky velící lodi.[3] Na konci března 1902 kontradmirál Bickford přenesl svou vlajku na nově příchozí HMSGrafton, a připojil se k němu kapitán Keppel. Válečný vrátil se domů pod velením kapitána John Locke Marx (kdo dorazil Grafton),[4] zastavil se na Bahia a São Vicente, Kapverdy na cestě. Dorazila k Plymouth dne 28. května 1902,[5] a vyplatilo se v Chatham 1. července,[6] když byla umístěna do divize D rezervy loděnice a připravena na pohotovostní službu.[7]
Byla prodána dne 4. dubna 1904 společnosti Thos W Ward Prestona. Dorazila na Řeka Mersey dne 3. října 1905 a poté odcestoval do Prestonu kvůli rozchodu.
Poznámky
- ^ Morris, Douglas Křižníky královského námořnictva a námořnictva společenství 0907771351 p. 30
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36090). Londýn. 15. března 1900. str. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36395). Londýn. 6. března 1901. str. 10.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36720). Londýn. 20. března 1902. str. 10.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36780). Londýn. 29. května 1902. str. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36809). Londýn. 2. července 1902. str. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36794). Londýn. 14. června 1902. str. 9.
Reference
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Friedman, Norman (2012). Britské křižníky viktoriánské éry. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Lyon, David; Winfield, Rif (2004). Seznam námořnictva plachet a páry. London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Parkes, Oscar (1990). Britské bitevní lodě (dotisk edice z roku 1957). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
externí odkazy
 | Tento článek o konkrétní námořní lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |