HMS Eclipse (1894) - HMS Eclipse (1894)
 Zatmění v době první světová válka | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Zatmění |
| Stavitel: | Portsmouth Dockyard |
| Stanoveno: | 11. prosince 1893 |
| Spuštěno: | 19. července 1894 |
| Dokončeno: | 23. března 1897 |
| Osud: | Prodáno za šrot, Srpen 1921 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Zatmění-třída chráněný křižník |
| Přemístění: | 5 600 tun dlouhé (5 690 t) |
| Délka: | 106,7 m (350 stop) |
| Paprsek: | 53 ft 6 v (16,3 m) |
| Návrh: | 20 ft 6 v (6,25 m) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: | 2 hřídele, 2 Obrácené parní stroje s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 18.5 uzly (34,3 km / h; 21,3 mph) |
| Doplněk: | 450 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Zatmění byl Zatmění-třída chráněný křižník postavený pro královské námořnictvo v polovině 90. let 20. století.
Design
Třída Eclipse druhá třída chráněné křižníky předcházely kratší Křižníky třídy Astraea. Zatmění měl výtlak 5 600 dlouhých tun (5 700 t; 6 300 malých tun) při normálním zatížení. To mělo celkovou délku 373 ft (114 m), a paprsek z 53 ft 6 v (16,31 m), a metacentrická výška asi 3 m (9 ft 10 v), a návrh 20 ft 6 v (6,25 m).[1] Byl poháněn dvěma obrácené trojité expanzní parní stroje který používal páru z osmi válcových kotle. Při použití normálního tahu byly kotle určeny k tomu, aby dodávaly motorům dostatek páry pro generování 8 000 indikovaný výkon (6 000 kW) a dosáhnout rychlosti 18,5 uzly (34,3 km / h; 21,3 mph); použitím nucený ponor, ekvivalentní údaje byly 9 600 udávaných koňských sil (7 200 kW) a rychlost 19,5 uzlů (36,1 km / h; 22,4 mph). Křižníky třídy Eclipse přepravily maximálně 1075 tun dlouhého uhlí (1092 t) uhlí a v námořních zkouškách dosáhly maximální rychlosti 20 uzlů (37 km / h; 23 mph).[2]
To neslo pět 40-ráže 6 palců (152 mm) rychlopalné (QF) zbraně v jednotlivých držácích chráněných štíty zbraní. Jedna zbraň byla namontována na příď, dva na paluba a jeden pár byl vedle most.[3] Vystřelili granáty o hmotnosti 45 kg při úsťové rychlosti 672 m / s.[4] Sekundární výzbroj tvořilo šest děl ráže 40 mm ráže 4,7 palce (120 mm); tři na každém soustředěný útok. Jejich granáty o hmotnosti 20 liber (45 liber) byly vypáleny úsťovou rychlostí 648 m / s (2,125 ft / s).[5] Byl vybaven třemi 18 palců torpédomety, na každé jednu ponořenou trubici soustředěný útok a jeden nad vodou v záď.[6] Zásoba jeho munice se skládala z 200 šestipalcových nábojů na zbraň, 250 nábojů na každou 4,7palcovou zbraň, 300 nábojů na zbraň 76 mm (3,0 palce) s a 500 za každý tři libry. Zatmění měl deset torpéd, pravděpodobně čtyři pro každou soustředěný útok a dvě pro záď.[7]
Servis
HMS Zatmění byla zahájena v roce 1894 a dokončena v roce 1897. V roce 1899 sloužila v Indickém oceánu pod velením kapitána P. W. Bushe jako vlajková loď Letka Východní Indie.[8]
Byla uvedena do provozu v Chatham loděnice na konci května 1901, s posádkou 450 důstojníků a mužů pod velením kapitána Roberta Henryho Simpsona Stokese, ulehčit HMS Hermiona na Čínská stanice.[9]
Na vypuknutí První světová válka byla součástí 12. letky křižníků, která hlídkovala na západním konci anglický kanál, se zvláštními povinnostmi zastavit podezřelá plavidla a zabránit maskovaným minonosičům zasahovat do provozu napříč kanály.[10][11]
Poznámky pod čarou
- ^ McBride, str. 138–39
- ^ McBride, str. 137–39
- ^ McBride, str. 137
- ^ Friedman, str. 87–88
- ^ Friedman, str. 92
- ^ Chesneau & Kolesnik, s. 78
- ^ McBride, str. 139
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36040). Londýn. 16. ledna 1900. s. 9.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36469). Londýn. 31. května 1901. str. 4.
- ^ Monografie námořního štábu č. 23 1924, s. 54–56.
Reference
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Julian S. (1920). History of the Great War: Naval Operations: Volume I: To the Battle of the Falklands December 1914. Historie velké války. London: Longmans, Green & Co. OCLC 3759388.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- McBride, Keith (2012). „Rodina křižníků Talbot“. V John Jordan (ed.). Válečná loď 2012. Londýn: Conway. 136–41. ISBN 978-1-84486-156-9.
- Monografie č. 23: Domácí vody - část I: Od vypuknutí války do 27. srpna 1914 (PDF). Námořní monografie (historické). X. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1924.
- Monografie č. 31: Domácí vody - část VI: Od října 1915 do května 1916 (PDF). Námořní monografie (historické). XV. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1926.