HMS Blondýnka (1910) - HMS Blonde (1910) - Wikipedia
 HMS Blondýnka na kotvě | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Blondýnka |
| Stavitel: | Pembroke Royal Dockyard |
| Stanoveno: | 6. prosince 1909 |
| Spuštěno: | 22. července 1910 |
| Dokončeno: | Květen 1911 |
| Osud: | Prodáno za šrot, 6. května 1920 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Blondýnka-třída průzkumný křižník |
| Přemístění: | 3 350 tun dlouhé (3 400 t) (normální) |
| Délka: | 123,7 m (406 stop)o / a ) |
| Paprsek: | 41 ft 6 v (12,6 m) |
| Návrh: | 14 ft 3 v (4,3 m) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 25 uzly (46 km / h; 29 mph) |
| Doplněk: | 317 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Blondýnka byl vedoucí loď z její třída z průzkumné křižníky postavený pro královské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Vedla 7. flotila torpédoborců v Středomořská flotila od dokončení do roku 1912. Loď byla dočasně přidělena k 1. flotila torpédoborců než se připojila k 4. bitevní letka v roce 1913. Během První světová válka, Blondýnka byl přidělen k různým bitevní loď letek z Grand Fleet. Loď byla přeměněna na minelayer v roce 1917, ale ve skutečnosti nikdy žádné nepoložil doly. Byla snížena na rezervovat v roce 1919 a prodán za šrot v roce 1920.
Design a popis
Navrženo tak, aby poskytovalo ničitel flotily s velitelská loď je schopná deklasovat nepřátelské torpédoborce svými 10 čtyřpalcovými (102 mm) děly, Blondýnka od začátku své kariéry se ukázala příliš pomalá v provozu. Její 25-uzel Rychlost (46 km / h; 29 mph) byla nedostatečná, aby odpovídala rychlosti 27 až 30 uzlů (50 až 56 km / h; 31 až 35 mph) rychlostí torpédoborců, které vedla ve své flotile.[1]
Posunutí 3 350 tun dlouhé (3 400 t),[1] loď měla Celková délka 123,7 m (406 stop), a paprsek o výšce 41 stop 6 palců (12,6 m) a hloubce návrh 4,3 m (14 stop 3 palce). Byla poháněna čtyřmi Parsons parní turbíny, z nichž každý pohání jednu hřídel. Turbíny vyrobily celkem 18 000 indikovaný výkon (13 000 kW), využívající páru produkovanou 12 Řebříkové kotle, a dal maximální rychlost 25 uzlů (46 km / h; 29 mph). Přepravila maximálně 780 tun (790 tun) uhlí a 189 tun (192 tun) uhlí topný olej.[2] Její posádku tvořilo 314 důstojníků a řadových vojáků.[1]
Její hlavní výzbroj sestávala z 10 nakládání závěru (BL) čtyřpalcové zbraně Mk VII. Přední dvojice zbraní byla namontována vedle sebe na plošinu na příď, tři páry byly přístav a pravobok uprostřed lodi a dvě zbývající děla byla na středové ose paluba, jeden před druhým.[1] Zbraně vystřelily ze svých 31 liber (14 kg) granáty na dostřel asi 11 400 yardů (10 400 m).[3] Její sekundární výzbroj byla čtyři rychlopalná (QF) tři-pounder 47 mm (1,9 palce) Vickers Mk I zbraně a dva ponořené 21 palců (530 mm) torpédomety.[1]
Jako průzkumný křižník byla loď chráněna jen lehce, aby se maximalizovala její rychlost. Měla zakřivenou ochrannou vrstvu paluba to byl jeden palec (25 mm) silný na svahu a 0,5 palce (13 mm) na rovině.[2] Její velitelská věž byl chráněn čtyřmi palci brnění.[1]
Stavba a servis
Blondýnkaosmá a poslední loď tohoto jména,[4] byl stanoveno na č. 5 Skluz[5] na Pembroke Royal Dockyard ze dne 6. prosince 1909[1] a spuštěno dne 22. července 1910 lady Frances Williamsovou, manželkou Sir Osmond Williams, první baronet.[5] Byla dokončena v květnu 1911[1] s Kapitán Velí Thomas Bonham[6] a stal se vůdcem 7. flotily torpédoborců v Středomoří přes 1912.[1] Kapitán Arthur Hulbert převzal velení nad lodí a flotilu 1. torpédoborců První flotila dne 10. května 1912. Na moři byl ztracen 12. ledna 1913 a nahrazen kapitánem Thomasem Shelfordem. Kapitán William Blunt mu ulevil 25. dubna a byl převezen na průzkumný křižník, Nebojácný, když byla tato loď přidělena k flotile.[6] Loď byla k 18. červnu převedena do 4. bitevní eskadry[7] a kapitán Albert Scott převzal velení 5. července.[6]
Loď byla stále přidělena ke 4. bitevní eskadře Velké flotily v Scapa Flow na začátku války v srpnu 1914. Kapitáne John Casement velil 20. března - 21. května 1916.[6][8] Dne 11. ledna 1916 Blondýnka a Vůdce flotily Rozbil byli na hlídce východně od Scapa Flow, když a hloubková nálož nesen Blondýnka náhodně explodovala, poškodila její horní palubu a zabila dvě její posádky. Nehoda vyústila v typ hloubkové nálože, kterou nesl Blondýnka, Egerton Depth Charge, byl vyřazen z používání Velkou flotilou.[9] Loď byla seřízena v dubnu 1916 a minula Bitva o Jutsko ve dnech 31. května – 1. června 1916.[10][11] Blondýnka byla v srpnu stále oddělena.[12] V říjnu se vrátila ke 4. bitevní eskadře,[13] s velitelem kapitánem Basilem Brookeem, ale byl převezen do 1. bitevní letka do dubna 1917,[14] Kapitán ctihodný Arthur Forbes-Sempill převzal velení v únoru. 1. června Velitel Theodore Hallett znovu prožil Forbes-Semphill.[6] V září 1917 byla přeměněna na minonosku, ale v boji nikdy nepoložila miny.[1] Hallettovi se dne 30. prosince ulevilo od kapitána Gregoryho Wooda-Martina a velení si udržel až do 10. ledna 1919, kdy byl vystřídán kapitánem Maurice Evansem.[6] Blondýnka byla v únoru v rezervě[15] a byl přidělen k Nore Zarezervujte si spolu s ní do 1. května sesterská loď Blanche.[16] Sestry byly uvedeny na prodej do 18. března 1920[17] a Blondýnka byl prodán do šrotu dne 6. května T. C. Pasovi a byl rozdělen na Holandsko.[4]
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i j Gardiner & Gray, str. 50
- ^ A b Friedman 2009, s. 295
- ^ Friedman 2011, s. 75–76
- ^ A b Colledge, str. 42
- ^ A b Phillips, str. 297
- ^ A b C d E F „H.M.S. Blonde (1910)“. www.dreadnoughtproject.org. Projekt Dreadnought. Citováno 26. dubna 2016.
- ^ "Seznam námořnictva". Skotská národní knihovna. Londýn: Kancelář Jeho Veličenstva. 18. června 1913. str. 269. Citováno 31. března 2016.
- ^ Corbett, sv. Já, str. 439; Sv. II, s. 412, 417
- ^ Monografie námořního štábu č. 31, s. 51.
- ^ Monografie námořního štábu č. 32, s. 43
- ^ Campbell, str. 23
- ^ Newbolt, sv. IV, s. 34
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Skotská národní knihovna. Admiralita. Října 1916. str. 10. Archivovány od originál dne 1. dubna 2016. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Skotská národní knihovna. Admiralita. Květen 1917. str. 10. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Skotská národní knihovna. Admiralita. 1. února 1919. str. 20. Archivováno od originál dne 1. dubna 2016. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ „Dodatek k měsíčnímu seznamu námořnictva, který ukazuje organizaci flotily, velení důstojníků vlajky atd.“. Skotská národní knihovna. Admiralita. 1. května 1919. str. 16. Archivovány od originál dne 1. dubna 2016. Citováno 1. dubna 2016.
- ^ "Seznam námořnictva". Skotská národní knihovna. Londýn: Kancelář Jeho Veličenstva. 18. března 1920. str. 1105a. Citováno 31. března 2016.
Bibliografie
- Campbell, John (1998). Jutland: Analýza boje. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Corbett, Juliane. Námořní operace do bitvy o Falklandy. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. Já (2. dotisk edice z roku 1938). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Corbett, Julian (1997). Námořní operace. Historie velké války: na základě oficiálních dokumentů. II (dotisk druhého vydání z roku 1929). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum in associated with the Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Friedman, Norman (2011). Námořní zbraně první světové války. Barnsley, South Yorkshire, Velká Británie: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Monografie č. 31: Domácí vody - část VI .: Od října 1915 do května 1916 (PDF). Námořní monografie (historické). XV. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1926.
- Monografie č. 32: Lowestoft Raid: 24. – 25. Dubna 1916 (PDF). Námořní monografie (historické). XVI. Divize námořního štábu, výcviku a povinností personálu. 1927.
- Newbolt, Henry (1996). Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. IV (dotisk edice z roku 1928). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-253-5.
- Phillips, Lawrie; Velitel nadporučíka (2014). Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.