HMS Concord (1916) - HMS Concord (1916)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Třída a typ: | Třída C. lehký křižník |
| Název: | HMS Svornost |
| Stavitel: | Vickers Limited |
| Stanoveno: | 1. února 1915 |
| Spuštěno: | 1. dubna 1916 |
| Dokončeno: | Prosince 1916 |
| Uvedení do provozu: | Prosince 1916 |
| Vyřazeno z provozu: | Července 1923 |
| Doporučeno: | Květen 1924 |
| Vyřazeno z provozu: | Říjen 1927 |
| Doporučeno: | 1928 |
| Vyřazeno z provozu: | Leden 1933 |
| Osud: | Prodáno v srpnu 1935 za sešrotování |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 3750 tun |
| Délka: | 446 stop (136 m) |
| Paprsek: | 42 stop (13 m) |
| Návrh: | 4,5 m |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 28,5 uzlů (52,8 km / h) |
| Rozsah: | přepravil 300 tun (maximálně 824 tun) topného oleje |
| Doplněk: | 329-336 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
HMS Svornost byl Třída C. lehký křižník z královské námořnictvo který viděl službu během První světová válka. Byla součástí Kentaur skupina třídy C.
Konstrukce
The Osmanská říše objednal pár průzkumné křižníky v roce 1914. Když začala první světová válka, stavba byla zastavena. Bylo již připraveno značné množství materiálu a hodně z toho bylo použito při stavbě HMS Svornost a její sestra HMSKentaur. Postaven Vickers Limited, Svornost byl stanoveno v únoru 1915 a spuštěno dne 1. dubna 1916.
Historie služeb
první světová válka
Na bytí do provozu do královského námořnictva v prosinci 1916, Svornost byl přidělen k 5. lehkému křižníku Letka, která působila jako součást Harwichská síla v Severní moře bránit východní přístupy k EU Doverský průliv a anglický kanál. Zůstala v eskadře až do konce války v listopadu 1918 a do března 1919.[1] Po příměří navštívila Pobaltí, kde její povinnosti zahrnovaly zdvořilostní návštěvu s Cardiff na Kodaň v prosinci 1918 a osvobození britských válečných zajatců od Danzig dne 25. prosince 1918 a od Štětín dne 1. ledna 1919.
Poválečný
Svornost znovu uveden do provozu v říjnu 1919 v Devonport za službu ve 3. letce lehkých křižníků v Středomořská flotila, opětovné uvedení do provozu v srpnu 1921, aby v této povinnosti pokračovala až do července 1923, kdy byla vyřazeno z provozu.[1]
Poté, co prošel seřízením v Devonportu, Svornost znovu uveden do provozu v květnu 1924, aby se vrátil do středomořské flotily kvůli větší službě u 3. letky lehkých křižníků. V roce 1925 byla připojena k Australská stanice (kde nahradila HMASBrisbane ),[2][3] poté od roku 1925 do roku 1926 do Čínská stanice. V roce 1926 se vrátila do 3. letky lehkých křižníků ve Středomoří, kde zůstala ve službě až do vyřazení z provozu, převedena do Rezervní flotila a umístil do rezervovat na Portsmouth v říjnu 1927. Vrátila se do služby, aby přepravila vojáky do Číny v únoru 1928, a od října do listopadu 1928 prošla opravou. Poté byla přidělena do Signals School v Portsmouthu, kde zůstala ve službě až do ledna 1933.[1] Po smrti krále v exilu Manuel II Portugalska, transportovala jeho rakev Lisabon, Portugalsko, dne 2. srpna 1932.
Svornost byl vyřazen z provozu v lednu 1933 a umístěn pod kontrolu loděnice.[1]
Likvidace
Svornost byla uvedena na prodejní seznam v listopadu 1934 a byla prodána v srpnu 1935 za sešrotování.[1] Dorazila do výběhů Metal Industries z Rosyth, Skotsko, dne 16. září 1935 bude rozdělen.
Poznámky
- ^ A b C d E Gardiner, Robert, ed., Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-907-3, OCLC 423834653, LCCN 84-42782, str. 60, (náhled dotisku z roku 2006 ).
- ^ „H.M.S. Concord v přístavu v Sydney“. Australasian. Melbourne: Národní knihovna Austrálie. 9. května 1925. str. 42. Citováno 7. května 2014.
- ^ "H.M.S. CONCORD". Brisbane Courier. Národní knihovna Austrálie. 13. ledna 1925. str. 4. Citováno 7. května 2014.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Jane's Fighting Ships of World War I (1919), Jane's Publishing Company
- Lodě Kentaur třída