HMS Hermiona (74) - HMS Hermione (74)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Hermiona.

HMS Hermiona 1942 IWM A 7736.jpg
Letecký snímek Hermiona na moři, leden 1942
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Hermiona
Stavitel:Alexander Stephen and Sons (Glasgow, Skotsko )
Stanoveno:6. října 1937
Spuštěno:18. května 1939
Uvedení do provozu:25. března 1941
Identifikace:Vlajkové číslo 74
Osud:Potopena 16. června 1942 Německá ponorkaU-205
Obecná charakteristika
Třída a typ:Dido-třída lehký křižník
Přemístění:
  • 5 600 tun Standard
  • 6850 tun plně naložen
Délka:
  • 485 stop (148 m) str
  • 512 stop (156 m) oa
Paprsek:50,5 stop (15,4 m)
Návrh:4,3 m (14 stop)
Pohon:
  • Parsons převodové turbíny
  • Čtyři hřídele
  • Čtyři 3-bubnové kotle Admirality
  • 62 000 SHP (46 000 kW)
Rychlost:32,25 uzlů (60 km / h)
Rozsah:
  • 1500 NMI (2800 km, 1700 mi) při 30 kn (56 km / h, 35 mph)
  • 4240 NMI (7850 km; 4880 mi) při 16 kn (30 km / h; 18 mph)
  • 1,100 tun topný olej
Doplněk:480
Vyzbrojení:
Zbroj:

HMS Hermiona byl Dido-třída lehký křižník z královské námořnictvo, Byla postavena Alexander Stephen and Sons, (Glasgow, Skotsko ), s kýlem stanoveným 6. října 1937. Byla vypuštěna 18. května 1939 a uvedena do provozu 25. března 1941. Dne 16. června 1942 Hermiona byl torpédován a potopen Německá ponorkaU-205 v Středomoří. Osmdesát sedm členů posádky zahynulo.

Konstrukce a design

The Dido- třída byla navržena jako malé křižníky, které lze rychle a ve velkém počtu postavit, aby umožnily snížení počtu křižníků oproti počtu, který byl vyžadován pro splnění požadavků královského námořnictva. Spíše než smíšená výzbroj jednoúčelových 6palcových (152 mm) nízkoúhlých (protiletadlových) a 4palcových (102 mm) vysokoúhlých (protiletadlových) děl nesených předchozími lehkými křižníky, bylo rozhodnuto vešly se do dvouúčelové hlavní výzbroje, které jsou schopné protiletadlové i protiletadlové palby Použilo se to nové Zbraň 5,25 palce (133 mm) jak se používá v King George V-třída bitevní lodě.[1][2]

Hermiona byl jedním ze dvou Dido- křižníky třídy objednané v rámci stavebního programu pro Royal Navy z roku 1937,[A] v návaznosti na 5 lodí objednaných v předchozím roce.[3] Hermiona byl stanoveno na Alexander Stephen and Sons Linthouse, Glasgow loděnice jako Číslo dvora 560 dne 6. října 1937,[4][5] byl spuštěno dne 18. května 1939 a dokončena dne 25. března 1941.[4]

Hermiona byl 512 ft (156,06 m) celkově dlouhý a 485 stop (147,83 m) mezi svislicemi, s paprsek 50 stop 6 palců (15,39 m) a průměr návrh 5,03 m (16 ft 6 v) (při plném zatížení stoupá na 5,26 m). Přemístění byl standardně 5 600 tun (5 700 t) a plný náklad 6 850 tun (6 960 t).[4][6] Strojní zařízení lodi bylo uspořádáno do čtyřhřídelového uspořádání se čtyřmi 3-bubnové kotle Admirality přivádějící páru při 400 psi (2800 kPa) do Parsonovy redukční převodovky parní turbíny, o výkonu 62 000 SHP (46 000 kW), s rychlostí 32,2 kn (37,1 mph; 59,6 km / h).[4] Bylo přepraveno 1100 tun dlouhého topného oleje (1100 t), což poskytlo dojezd 4240 NMI (4880 mi; 7850 km) při rychlosti 16 km (18 mph; 30 km / h), což se snížilo na 3480 NMI (4000 mi; 6 440 km) při 20 kn (23 mph; 37 km / h) a 1500 NMI (1700 mi; 2800 km) při 1500 kn (1700 mph; 2800 km / h).[6]

Hlavní výzbroj lodi sestávala z deseti 5,25 palcových děl v pěti dvojitých věžích na ose lodi, se třemi dopředu a dvěma na zádi. Dva čtyřnásobné 2-palcový (40 mm) pom-pom na nosníky lodi byly namontovány úchyty, které zajišťovaly detailní protiletadlovou ochranu, podpořeny dvěma čtyřnásobnými Kulomety 0,50 palce (12,7 mm) na křídlech mostu.[7] Dvě trojité torpédomety o průměru 21 palců (533 mm) poskytly další možnosti proti lodím.[6] Řízení palby pro tuto výzbroj zajišťoval jediný nízký úhel řídící řídící věž (DCT) na lodním mostě spolu se dvěma Systém řízení vysokého úhlu (HACS) věže ředitele, jeden na lodním mostě a jeden na zádi.[3][7] A 3 palce (76 mm) pancéřový pás chránil lodní strojní zařízení a časopisy s 1 v (25 mm) chránící střelecké místnosti lodi. Palubní pancíř měl tloušťku 1 palec (25 mm) a na zásobnících čepice 3 palce (76 mm).[4] 5,25 palcové dělové věže měly pancíř 1 1⁄2–1 v (38,10–25,40 mm) tloušťka.[6]

Modifikace

A 20 mm zbraň Oerlikon na palubě HMS Hermiona, ukazující námořního střelce využívajícího gumové opěrky ramen pro střelbu pod velkým úhlem, s Thornycroftem hloubková nálož vrhač Mark II a hlubinná rampa v pozadí.

Zatímco několik z Dido- třída doplněná sníženou hlavní výzbrojí kvůli výrobním problémům ( King George V-třída bitevních lodí měla přednost pro nová děla),[8][2] Hermiona doplněný úplnou výbavou pro deset zbraní. V říjnu – listopadu 1941 bylo 0,50 kulometu lodi nahrazeno pěti samostatnými 20 mm kanón Oerlikon.[3]

Dějiny

Konvoj, Hermiona's lodní kočka, spí v houpací síti, zatímco členové posádky se dívají

Po uvedení do provozu a zpracování Hermiona připojil se k 15. letka křižníků z Home Fleet.[9][10] Hermiona se účastnil pronásledování Německá bitevní loďBismarck a těžký křižník Prinz Eugen kdy oni roztříděný do severního Atlantiku v květnu 1941. Hermiona vlevo, odjet Scapa Flow dne 22. května jako součást síly včetně bitevní lodi King George V a letadlová loď Vítězný.[11][12][b] 24. května Vítězný, v doprovodu Hermiona, Aurora a Keňa, byla oddělena, aby zahájila letecký útok proti Bismarck. Útok od Vítězný's Mečoun torpédové bombardéry vyústil v jediný zásah torpéda Bismarck který německé lodi způsobil malou škodu.[13] 25. května Hermiona, nedostatek paliva, byl odpojen od pronásledování, aby mohl natankovat na Island.[14] Po potopení BismarckBritové zahájili velkou operaci proti německým zásobovacím lodím v Atlantiku, která podporovala operace povrchových lupičů, s Hermiona účastnit se pátrání po těchto zásobovacích lodích a němčině blokování běžců před připojením Síla H, se sídlem v Gibraltar dne 22. června.[15][10]

Poznámky

  1. ^ Druhá bytost Sírius.[3]
  2. ^ Síla sestávala z King George V, Vítěznýkřižníky Galatea, Aurora, Keňa a Hermiona a ničitelé Neohrožený, Inglefield, Pandžábský, Kopí, Nestor a Aktivní.[11]

Reference

  1. ^ Lenton 1973, str. 112–113
  2. ^ A b Brown 2012, str. 77
  3. ^ A b C d Whitley 1999, str. 113
  4. ^ A b C d E Whitley 1999, str. 112
  5. ^ „Hermiono“. clydeships.co.uk. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 22. listopadu 2019.
  6. ^ A b C d Lenton 1973, str. 119
  7. ^ A b Lenton 1973, str. 113
  8. ^ Lenton 1973, str. 117
  9. ^ Whitley 1999, str. 115
  10. ^ A b Mason, Geoffrey B. (5. června 2011). „HMS Hermiona - křižník třídy Dido“. Servisní historie válečných lodí královského námořnictva ve druhé světové válce. naval-history.net. Citováno 23. listopadu 2019.
  11. ^ A b Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 63
  12. ^ Barnett 2000, str. 287
  13. ^ Barnett 2000, str. 301
  14. ^ Barnett 2000, str. 304
  15. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 66

Publikace

externí odkazy

Souřadnice: 33 ° 20 'severní šířky 26 ° 00 'východní délky / 33 333 ° N 26 000 ° E / 33.333; 26.000