HMS Endymion (1891) - HMS Endymion (1891)
![]() HMS Endymion | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Endymion |
Jmenovec: | Endymion |
Stavitel: | C & W Earle, Trup |
Stanoveno: | 21. listopadu 1889 |
Spuštěno: | 22. července 1891 |
Osud: | Prodával se za rozbití 16. března 1920 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Edgar-třída křižník |
Přemístění: | 7 350 tun |
Délka: | 387,5 stop (118,1 m) |
Paprsek: | 60 stop (18 m) |
Vyzbrojení: |
|
HMS Endymion byl prvotřídní chráněný křižník z Edgar třída. Sloužila Čína Během Boxer Rebellion a později v První světová válka, a byl prodán v roce 1920.
Konstrukce
Endymion měl délku 387 stop 6 palců (118,11 m) celkově dlouhý a 360 stop (109,73 m) mezi svislicemi, s paprsek 60 stop (18,29 m) a a návrh 23 stop 9 palců (7,24 m). Ona přemístěn 7,350 dlouhé tuny (7 470 t).[1] Výzbroj se skládala ze dvou 9,2palcových děl na ose lodi, opírajících se o deset šestipalcových děl, z nichž čtyři byly v kasematy na hlavní palubě a zbytek za otevřenými štíty. Dvanáct 6-pounder a čtyři 3-libra zbraně za předpokladu, anti-torpédový člun obrany, zatímco čtyři 18 palců torpédomety byly vybaveny.[1]
The Edgarbyly chráněné křižníky, s klenutou, obrněnou palubou o tloušťce 5–3 palců (127–76 mm) přibližně na vodorovné úrovni. Pancíř kasemat byl tlustý 6 palců (152 mm), s štíty 3 palce (76 mm) pro 9,2 palcová děla a 10 palců (254 mm) brnění na lodi velitelská věž.[1][2] Obsahovala čtyři válcovité oboustranné konce Fairfields kotle přivádění páry o hmotnosti 150 liber na čtvereční palec (1 000 kPa) do 2 tříválců trojité expanzní motory,[3] který řídil dva hřídele. To dalo 12 000 indikovaný výkon (8 900 kW) při nuceném tahu, což dává rychlost 20 uzly (37 km / h; 23 mph).[1]
Podrobnosti o službě
Endymion byla zahájena dne 22. července 1891.
Endymion podílel se na potlačení Boxer Rebellion v Čína, za tu dobu budoucí kontradmirál a VC příjemce Eric Gascoigne Robinson sloužil na její palubě. Kapitán Alfred Paget byla jmenována velitelkou v únoru 1901 a v prosinci 1901 navštívila Manila, kde guvernér a NÁS důstojníci hostili posádku, včetně mnoha, s nimiž společně sloužili během povstání.[4] Na konci května 1902 jí bylo nařízeno,[5] zastavuje se Singapur dne 22. června,[6] Colombo dne 5. července, Suez dne 22. července, Malta dne 28. července a Gibraltar 1. srpna, než se vrátila do Portsmouthu. Podílela se na kontrola vozového parku se konala v Spithead dne 16. srpna 1902 pro korunovace krále Edward VII,[7] a vyplatilo se v Chatham dne 4. září 1902, kdy byla zařazena do divize C v rezervě flotily Medway[8]Byla vlajkovou lodí v přístavu Cork v roce 1914.
Endymion sloužil v První světová válka v Kampaň Gallipoli. Dne 30. srpna 1918 byla poškozena v Stavros, Řecko podle Císařské německé námořnictvo ponorka SMUC-37; její posádka přežila.[9]
Endymion byl prodán za rozchod v Cardiff dne 16. března 1920.
Poznámky
- ^ A b C d Chesneau a Kolesnik 1979, s. 66.
- ^ Brown 2003, s. 132–134.
- ^ "H.M.S. Hawke" (PDF). Inženýr. 18. března 1892. str. 229.
- ^ "Námořní a vojenské zpravodajství". Časy (36640). Londýn. 17. prosince 1901. str. 5.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36771). Londýn. 19. května 1902. str. 8.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36803). Londýn. 25. června 1902. str. 11.
- ^ "Korunovace - námořní recenze". Časy (36845). Londýn. 13. srpna 1902. str. 4.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36855). Londýn. 25. srpna 1902. str. 8.
- ^ "Endymion". Uboat.net. Citováno 8. prosince 2012.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M, eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- „Royal Navy Log Books - HMS Eyndymion“. Citováno 15. prosince 2013. Přepis lodních deníků od prosince 1913 do prosince 1918