BAP Coronel Bolognesi (CL-82) - BAP Coronel Bolognesi (CL-82)

Dějiny
Spojené království
Třída a typ:	Třída Crown Colony lehký křižník
Název:	Cejlon
Stavitel:	Alexander Stephen and Sons, Govan
Stanoveno:	27.dubna 1939
Spuštěno:	30. července 1942
Uvedení do provozu:	13. července 1943
Mimo provoz:	Převedeny na Peruánské námořnictvo dne 18. prosince 1959
Peru
Název:	Coronel Bolognesi
Uvedení do provozu:	9. února 1960
Vyřazeno z provozu:	20. září 1982
Osud:	Sešrotován Tchaj-wan, Srpen 1985
Obecná charakteristika
Přemístění:	8 712 tun standardně 11 024 tun při plném zatížení
Délka:	169,3 m (555 stop)
Paprsek:	18,9 m (62 stop)
Návrh:	5,3 m (17 stop)
Pohon:	Čtyři tříbubnové kotle typu Admirality na olej čtyřhřídelové převodové turbíny čtyři šrouby 54,1 megawattů (72 500 shp )
Rychlost:	33 uzlů (61 km / h)
Rozsah:	10 200 NMI (18 900 km; 11 700 mi) ve 12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:	730 (válečné) 650 (mír)
Senzory a systémy zpracování:	Zadejte vyhledávání vzduchu 281 Zadejte 272 povrchové vyhledávání Vyhledávač výšky typu 277 Řízení palby typu 274 (152 mm) Řízení palby typu 283 (102 mm) Řízení palby typu 282 (2 pdr)
Vyzbrojení:	3 trojité Zbraně Mk XXIII 152/50 mm 4 dvojitá děla Mk XIX 102/45 mm 4 čtyřnásobné dělové zbraně Mk VII 2 pdr (40 mm) 10 dvojitých děl Mk II 20/70 mm 2 trojité 533 mm torpédomety
Zbroj:	82,5-88,9 mm pás 25,4-50,8 mm věže
Letadlo přepravované:	Vrtulník Bell 47G (pouze balíček)

BAP Coronel Bolognesi (CL-82) byl Crown Colony třída křižník ve službě s Peruánské námořnictvo. Bylo dokončeno pro královské námořnictvo v roce 1943 jako HMS Cejlon a po vyřazení z provozu do provozu podle Marina de Guerra del Perú 9. února 1960. Přejmenováno na BAP Coronel Bolognesi (CL-82), na počest peruánský Plukovník Francisco Bolognesi, dorazila do svého nového domovského přístavu Callao 19. března 1960.

V provozu se loď účastnila několika cvičení, včetně mnohonárodních manévrů UNITAS, jakož i účasti na pomoc při katastrofách operace po 1970 Ancash zemětřesení. V roce 1963, po vytvoření Servicio de Aviación Naval (Námořní letecká služba), Coronel Bolognesi zahájen provoz Bell 47G vrtulníky od jeho fantazie. To bylo předáno do stavu rezervy 9. června 1981, přejmenováno Pontón Perú (UAI-113) 30. května 1982 a vyřazeno z provozu 20. září téhož roku.

Zdroje

• Rodríguez Asti, John, Kruceros. Buques de la Marina de Guerra del Perú desde 1884. Dirección de Intereses Marítimos, 2000.