Maxwell Findlay - Maxwell Findlay

Maxwell Hutcheon Findlay
narozený(1898-02-17)17. února 1898
Aberdeen, Skotsko
Zemřel1. října 1936(1936-10-01) (ve věku 38)
Abercorn, Severní Rhodesie
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské námořnictvo
královské letectvo
Roky služby1914–1920
HodnostKapitán
JednotkaČerné hodinky (Royal Highland Regiment)
Squadron č. 6 RNAS
Squadron č. 1 RNAS / č. 201. squadrona RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
Třetí anglo-afghánská válka
Kampaň Vazíristánu
OceněníDistinguished Service Cross
Distinguished Flying Cross
Jiná práceManažer a instruktor prodeje letectví; letecký závodník

Kapitán Maxwell Hutcheon Findlay DSC, DFC (17. února 1898 - 1. října 1936) byla první světová válka létající eso připsáno 14 vzdušných vítězství.[1] Zůstal v poválečném RAF několik let, než pokračoval v kariéře civilního letectví, která skončila jeho smrtí v Johannesburgský letecký závod z roku 1936.[2]

Časný život

Maxwell Hutcheon Findlay se narodil Aberdeen, Skotsko dne 17. února 1898.[2]

první světová válka

Findlay byl Skot žijící v Kanadě, když začala první světová válka. Vrátil se na Britské ostrovy, aby narukoval do Černé hodinky (Royal Highland Regiment). Později přešel do Royal Naval Air Service, který byl 16. dubna 1917 povýšen ze zkušebního dočasného letového důstojníka na dočasného letového poručíka.[3] Jeho první úkol ve službě, do No. 6 Naval Squadron, přinesl mu dvě vítězství „mimo kontrolu“ Albatros D.Vs v červenci a srpnu 1917. Přestoupil do Námořní letka č. 1 a použil a Sopwith Camel získat další tři vítězství „mimo kontrolu“ ve dnech 15. listopadu a 4. prosince 1917 a také 8. března 1918, aby se stal esem. 10. března zničil Albatros D.V. 16. dne bylo sdíleno jeho druhé vítězství Hazel LeRoy Wallace. Do 30. května bylo jeho skóre 14, včetně společného vítězství s Wallaceem, Booker Charles Dawson, Samuel Kinkead, James Henry Forman, Robert McLaughlin, Reginald Brading R. Hemmens a R. S. S. Orr.[1][2] Dne 25. dubna 1918 byl jmenován dočasným kapitánem v Royal Air Force.[4]

Poválečná kariéra

1. srpna 1919 byl Findleyovi udělen stálý provizor jako poručík v RAF,[5] a sloužil v Třetí anglo-afghánská válka a Kampaň Vazíristánu. Dne 1. října 1920, létající důstojník Findlay rezignoval na svou funkci a bylo mu dovoleno udržet hodnost poručíka.[6]

Poté se obrátil na zemědělství ve Skotsku, od kterého získal prvotřídní diplom v oboru zemědělství Aberdeen University.[7]

Rovněž udržoval kontakt s letectvím; dne 13. ledna 1925 dostal Findlay provizi v rezervách třídy „A“ RAF jako zkušební létající důstojník,[8] byl potvrzen v jeho hodnosti dne 13. července 1925.[9] Po dokončení služby dne 13. ledna 1928 se vzdal své provize,[10] ale byl znovu uveden do provozu jako létající důstojník v rezervách dne 11. května 1929.[11]

V roce 1930 Findlay nastoupil do National Flying Services Ltd., kde působil jako hlavní instruktor až do roku 1933. Odtamtud odešel do Brooklands jako instruktor a manažer prodeje.[7]

Airspeed AS.6 Envoy G-AHAC Private Charter RWY 1948 edited-2

Findlay byl zabit dne 1. října 1936, když se účastnil Africký letecký závod Schlesinger, když jeho Vyslanec rychlosti (jak je znázorněno výše) narazilo do stromů při vzletu v Abercorn, Severní Rhodesie (Nyní Mbala, Zambie ).[2][12][13]

Vyznamenání a ocenění

Distinguished Service Cross
Flight Sub-Lieutenant Maxwell Hutcheon Findlay, RNAS.
Za odvahu a odvahu, kterou projevil jako pilot. Dne 8. března 1918, když hlídal, najal Albatrosského zvěda a účinně střílel z velmi krátké vzdálenosti. Nepřátelské letadlo se úplně vymklo kontrole. Zničil nebo vyhnal mimo kontrolu mnoho dalších nepřátelských strojů.[14]
Distinguished Flying Cross
Poručík (dočasný kapitán) Maxwell Hutcheon Findlay, DSC.
Šikovný a odvážný vůdce hlídky. Během několika posledních měsíců zničil tento důstojník sedm nepřátelských strojů a dalších sedm ztratil mimo kontrolu. Při jedné příležitosti bojoval s nepřátelským strojem od 18 000 stop dolů do nadmořské výšky 10 000 stop, kdy získal výhodu a zničil svého protivníka.[15]

Vysvětlivky

  1. ^ A b „Maxwell Hutcheon Findlay“. Letiště. 2014. Citováno 7. prosince 2014.
  2. ^ A b C d Shores a kol., Str. 155.
  3. ^ „Č. 30156“. London Gazette. 29. června 1917. str. 6411.
  4. ^ „Č. 30673“. London Gazette. 7. května 1918. str. 5483–5484.
  5. ^ „Č. 31486“. London Gazette. 1. srpna 1919. str. 9869.
  6. ^ „Č. 32071“. London Gazette. 1. října 1920. s. 9623.
  7. ^ A b „Maxwell Hutcheon Findlay“. Let. XXX (1450): 358. 8. října 1936. Citováno 7. prosince 2014.
  8. ^ „Č. 33011“. London Gazette. 13. ledna 1925. str. 302.
  9. ^ „Č. 33066“. London Gazette. 14. července 1925. str. 4704.
  10. ^ „Č. 33368“. London Gazette. 20. března 1928. str. 2023.
  11. ^ „Č. 33503“. London Gazette. 4. června 1929. str. 3694.
  12. ^ „Jeden z devíti“. Let. XXX (1450): 354. 8. října 1933. Citováno 7. prosince 2014.
  13. ^ Norsko, Neville Shute (1954). Pravidlo snímku. Londýn: William Heinemann. 216, 217.
  14. ^ „Č. 30635“. London Gazette (Doplněk). 16. dubna 1918. str. 4647.
  15. ^ „Č. 30827“. London Gazette (Doplněk). 3. srpna 1918. str. 9199.

Reference

  • Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 (1990). Christopher F. Shores, Norman L. R. Franks, Russell Guest. Grub Street. ISBN  0-948817-19-4, ISBN  978-0-948817-19-9.